大众ID.3前风挡雨刮喷水电机小改
- 外观前脸小改,座舱智能升级,大众发布新款ID.3设计图日前,大众发布了新款ID.3的设计草图,虽然只是一个力度不大的中期改款,但改变之处并不算少,甚至被官方称其为第二代车型。 查看详情>>
- 上汽大众新ID.3后天上市!4S店提前曝光价格,够划算吗智电出行从上汽大众经销商处获悉,2024款ID.3极智(Pro)版将于1月10日上市,指导价为18.0888万元,较2023款下调1.2万。极智版作为顶配车型,提供4种内饰色,标配360全景影像,并保留灯光精灵功能(前风挡下方的指示灯带)。 查看详情>>
- 上汽大众ID.3或将12月上市有消息称,上汽大众ID.3或将在12月份正式上市,新车此前已在工信部完成申报,在外观上与海外版车型保持一致。新车尺寸方面,长宽高分别为4261/1778/1568mm,轴距为2765mm,车身宽度要比海外版略小一些。新车前脸使用了大众ID.系列家族化设计,封闭式的前格栅辨识度很高。车尾采用圆润的造型,发光徽标搭配小型扰流板使整车看上去十分活泼。动力方面,ID.3将搭载一台最大功率170马力的电机。 查看详情>>
- 捷达VS5冬季用车保养分享捷达,一个让国人异常亲切的名字,它代表了一代国人的汽车梦。2019年捷达品牌正式成立,成为了大众集团下的全新品牌,首款车型捷达VS5也于同年正式上市,它的推出在市场上引起了不小的轰动。 寒冷的冬季,汽车养护已成为车友们关心的话题,相信很多车友都有这样的经历,进行雨刷喷水操作时,雨刷喷嘴不能喷出水或喷出的水在寒冷的天气会在前风挡玻璃形成一层薄冰,影响驾驶视线。 查看详情>>
- 福特猛禽召回福特召回2022年2月25日至2022年8月16日期间生产的部分进口全新福特F-150猛禽,共979辆。召回原因为前风挡雨刮电机碳刷架端子焊接异常,或者在某些特定工况下的瞬时大电流造成雨刮电机控制电路板损坏,雨刮器出现突然停止工作、卡滞或工作不稳定,影响驾驶员视线。(文/MANGO) 查看详情>>
- 全新大众ID.5电动车效果图发布 定位中型轿车近日,我们从相关渠道获悉,大众ID.5将于2021年正式上市,据悉,新车将先期推出旅行版车型,未来将替代迈腾、CC纯电版。新车采用了大量的ID Space Vizzion概念车设计理念,前脸整体造型与ID.3和ID.4颇为类似,前大灯造型更为狭长,并采用了贯穿式设计,下包围造型也较为简洁。侧面线条极为流畅,双门轿跑造型增添了整车的运动气质。新车内饰预计将采用双屏设计,并可连接大众官方APP。动力将搭载三款驱动电机,其中后驱版最大功率200 kW,四驱版前75 kW后150 kW双电机以及前75 kW后200 kW双电机总输出370马力四轮驱动版。综合续航里程在590和700公里之间。 查看详情>>
- 将于今年年内国产上市 上汽大众ID.3申报信息曝光近期,旭车评从相关渠道获悉,上汽大众ID.3申报信息曝光,新车预计将于今年年内国产上市。 新车外观样式与海外版ID.3车型没有太多变化,前脸采用封闭式设计,前LED大灯采用圆形设计,外侧采用蜂窝状结构,LED日行灯,一条贯穿车标连至两侧大灯组的LED灯带,大角度倾斜的A柱和前风挡营造出流畅的车顶线条,由一条贯穿式腰线勾勒,搭配上黑色涂装外凸的侧裙,新车采用大尺寸的三角窗设计,车顶采用深色设计,营造出掀背车,车顶末端采用一块小型扰流板,搭配后保险杠的黑色梯形饰板,新车采用异形的LED尾灯,新车的长宽高分别为4261/1778/1568毫米,轴距2765毫米。 查看详情>>
- 上汽大众ID.3亮相天津车展 时尚设计风格吸睛此前,我们曾经多次报道过关于上汽大众ID.3车型的消息,新车采用了颇具辨识度的家族式设计语言进行打造,整体拥有相当强的视觉冲击力。日前我们获悉,上汽大众ID.3在天津车展正式亮相,来看看新车的表现吧。前脸部分,新车将会采用封闭式设计,整体具备着比较浓郁的科技感,造型凌厉的头灯组颇为吸睛,能够让我们感受到一定的时尚感。此外,新车前包围处将会采用贯通式设计,不仅能够提升车辆的视觉宽度,同时还能够营造出更加浓郁的运动氛围。来到车侧,新车拥有颇为紧凑的车身轮廓,同时,一款风格颇为激进的轮圈将会出现在新车之上,此外,新车C柱处将会采用与前包围处类似的纹理设计,能够进一步彰显车辆的科幻属性。动力方面,结合此前我们获取到的消息,新车或将推出单电机版车型供消费者选择。 查看详情>>
- 大众量产版ID.Buzz谍照曝光,新车出自MEB平台日前,我们通过海外媒体了解到大众量产版ID.Buzz原型车谍照。根据谍照,ID.Buzz在车尾贴上了醒目的标牌“lektrofahrzeug”,彰显其电动汽车的身份。从外观来看,大众量产版ID.Buzz很像面包车,造型相当普通,特别是前脸设计很“大众”。但它究竟是一款怎么样的汽车,我们现在讨论一下。根据可靠消息, ID.Buzz采用大众MEB平台,出自该平台的车型有ID.3和ID.4,未来还会有ID.6等车型。动力方面,ID.Buzz的标准配置或选择201马力单电机后驱动力总成,但302马力双电机全轮驱动动力总成有可能会成为一项选配。续航方面,目前我们暂时未知汽车续航里程为多少,有待向大家跟进。 查看详情>>
- 中控大屏尺寸升级 新款大众ID.3设计图近日,大众发布了新款ID.3的设计草图,虽然官方说这将是第二代大众ID.3车型,不过明眼人一眼便能认出,这其实就是一次小改款。从外观看,新车继续使用大众ID系列的设计风格,ID.3可爱圆润的造型早已深入人心,大灯和前脸的刻画透露出一股“奶凶”,造型十分可爱。仔细观察,新车前保险杠进行了细微调整,两侧的造型犹如两颗獠牙,增添了更多运动感。中间配有可点亮的大众logo和贯穿式灯带。车身侧面饱满紧凑,虽然没有公布尺寸,但预计不会有大的调整,毕竟这样协调的造型无需再多修饰。尾部的变化就更小了,尾灯内的灯带进行了细微调整。内饰则是本次升级的另一个重点,首先是屏幕尺寸从10英寸升级为12英寸,现款车型上的触控按键也进行了优化升级,之前被用户诟病的车机系统在本次改款中也将得到改善,进一步提升用户体验。从设计图上我们还看到了HUD,可以展示导航、道路标识、驾驶辅助信息等。关于该车更多信息我们也将持续关注。 查看详情>>
- 上汽大众ID.3消息曝光 或将于10月22日正式上市此前,我们曾经多次报道过上汽大众ID.3车型的消息,作为一台定价较为入门的车型,此前有消息称,新车的售价将会被控制在20万元以内,这也就意味着,对于很多家庭用户来说,这台车型将有望进入他们的购车清单,成为一款比较不错的选择。日前我们获悉,上汽大众ID.3车型或将于10月22日正式上市,值得期待。来回顾一下新车在设计层面的表现,前脸部分,新车将会继续采用家族式设计语言进行打造,在极简式设计风格的加持下,新车将会呈现出相当前卫的整体视觉感受。此外,新车将会在前包围处采用贯穿式设计,内部将会配备黑色网格,能够营造出比较浓郁的运动氛围。此外,新车将会采用黑色车顶设计,营造出更强的时尚感。同时,一款造型别致的轮圈预计将会出现在新车之上,或将具备降低风阻的作用。动力方面,新车将会推出单电机版车型供消费者选择。 查看详情>>
- 上汽大众ID.3消息曝光 将会在成都车展亮相【上汽大众ID.3消息曝光 将会在成都车展亮相】此前,我们曾经多次报道过关于上汽大众ID.3车型的消息,作为一台的定位比较入门的车型,新车预计将会受到不少家庭用户的关注。日前,我们又获悉了一波关于上汽大众ID.3车型的消息,据悉,新车将会在成都车展上正式与我们见面,值得期待。从此前获取到的谍照以及申报图中来看,新车在设计层面将会继续采用颇为简洁的设计语言进行打造,整体拥有比较浓郁的时尚感。前脸部分,新车将会采用封闭式设计,造型凌厉的头灯组能够提升车辆的整体气势,此外,新车将会配备一款贯穿式前包围,能够让车辆的运动属性得到进一步体现。来到车侧,新车将会拥有颇为流畅的车顶线条,同时,诸多亮黑色设计元素的加持能够让车辆的个性化定位得到更加彻底的展现。此外我们还可以看到,新车侧裙处将会配备黑色护板,能够彰显出一定的跨界属性。动力方面,据悉,新车将会推出单电机版车型供消费者选择。 查看详情>>
- 福特召回部分进口F-150猛禽日前,福特汽车(中国)有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,向国家市场监督管理总局备案了召回计划。 决定自即日起,召回2022年2月25日至2022年8月16日期间生产的部分进口全新福特F-150猛禽汽车,共计979辆。 本次召回原因为范围内部分车辆由于前风挡雨刮电机碳刷架端子焊接异常,或者在某些特定工况下的瞬时大电流造成雨刮电机控制电路板损坏,雨刮器出现突然停止工作、卡滞或工作不稳定,影响驾驶员视线,增加车辆发生碰撞的风险,存在安全隐患。官方将为召回范围内的车辆检查雨刮电机的零件号,并对问题批次内的雨刮电机进行免费更换,以消除安全隐患。 [_LinkTopic:“竖”能生巧打卡挑战,75551,37] 查看详情>>
- 上汽大众ID.3:最便宜的后驱大众,出乎意料的好开ID.3从去年十月在欧洲上市后,就把特斯拉Model 3从欧洲市场纯电汽车销量第一的宝座上赶了下来,但或许是因为SUV在中国更吃香,大众最终选择了ID.4作为MEB纯电平台在中国发布的首款车型。因此,直到在欧洲上市一年后,ID.3才姗姗来华。不过老话说得好,“好饭不怕晚”。作为目前MEB平台尺寸最小的车型,ID.3的价格同样也是该平台最便宜的(定在了15.9888万—17.3888万元)。而且,这样一款尺寸不大、价格算不上昂贵的两厢车,实际驾乘表现却远超我们预料。先说操控方面,这台小车出乎意料的好开,虽然方向盘助力不小,但车身在转向时很轻巧灵活,指向性也不错。此外,让人意外的是ID.3还是一台后驱的两厢小车,甚至可以说是大众系最便宜的后驱汽车。得益于后置电机的布局,前悬变得更短,掉头和低速转弯时车身的转弯半径也变得更小,让它更加适合城市穿梭。加上前后50:50的配重,让它意外的富有驾驶乐趣 查看详情>>
- 上汽大众ID.3:最便宜的后驱大众,出乎意料的好开ID.3从去年十月在欧洲上市后,就把特斯拉Model 3从欧洲市场纯电汽车销量第一的宝座上赶了下来,但或许是因为SUV在中国更吃香,大众最终选择了ID.4作为MEB纯电平台在中国发布的首款车型。因此,直到在欧洲上市一年后,ID.3才姗姗来华。不过老话说得好,“好饭不怕晚”。作为目前MEB平台尺寸最小的车型,ID.3的价格同样也是该平台最便宜的(定在了15.9888万—17.3888万元)。而且,这样一款尺寸不大、价格算不上昂贵的两厢车,实际驾乘表现却远超我们预料。先说操控方面,这台小车出乎意料的好开,虽然方向盘助力不小,但车身在转向时很轻巧灵活,指向性也不错。此外,让人意外的是ID.3还是一台后驱的两厢小车,甚至可以说是大众系最便宜的后驱汽车。得益于后置电机的布局,前悬变得更短,掉头和低速转弯时车身的转弯半径也变得更小,让它更加适合城市穿梭。加上前后50:50的配重,让它意外的富有驾驶乐趣 查看详情>>
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