大众ID.3音箱改造

【佰咖汽车·新能源资讯】近日，大众e-Golf在大众集团位于德国德累斯顿(Dresden)的工厂生产线正式下线，大众e-Golf于欧洲市场正式停产。德累斯顿工厂也将迎来相应改造，以用于保障大众ID.3的产能。 查看详情>>

近日，大众e-Golf在德累斯顿(Dresden)的工厂生产线正式下线，作为欧洲市场生产的最后一款e-Golf，工厂将迎来改造，转产生产大众ID.3车型。据悉，在年前大众就考虑停产大众e-Golf，由于疫情影响将这一计划推迟，此次产品线改造之后，这款累计生产145561辆大众e-Golf，已经走到了生命的末期，未来，大众ID.3将接棒，面向欧洲市场。 查看详情>>

10月22日，大众ID.3以上汽大众ID系列第三款车型的身份正式上市了，而放在整个大众集团，ID.3则是MEB平台的首款车型。 查看详情>>

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大众ID.3上市以来，市场的关注度还是挺高的；近日，大众官方发布了2023款新款大众ID.3的预告信息，新车外观和内饰都将升级，其将会在3月1日发布，并在四季度海外交付。 查看详情>>

近日，水滴汽车从国外网站motor1获悉，大众e-Golf在德累斯顿工厂正式停产，未来该工厂将经过改造，以迎接ID.3车型的生产。 查看详情>>

近日，水滴汽车从国外网站motor1获悉，大众e-Golf在德累斯顿工厂正式停产，未来该工厂将经过改造，以迎接ID.3车型的生产。 查看详情>>

大众ID.3特别版曝光！近日有海外媒体发布了一组大众ID.3特别版车型的实拍图，新车或在奥地利Wörthersee亮相。新车外观造型相较普通ID.3更加运动，新车内饰配备带有荧光黄色装饰物的三幅式多功能方向盘，空调出风口边缘和采用Alcantara面料包裹的运动座椅的部分位置也点缀亮眼的荧光黄色饰条。新车前叶子板后方还设计有通风孔，预计新车动力和操控性能也会有所升级。 查看详情>>

大众ID.3国产曝光：ID.3国产公示，车身尺寸4261x1778x1568毫米，轴距2765毫米，整备质量1760千克，电机125千瓦/170马力，配三元锂电池组、215/55R18、215/45R20轮胎，极速160公里/小时，将由上汽大众国产。(工信部) 查看详情>>

大众ID.3实拍曝光。除大众ID.4外，大众还推出了一款名为ID.3的车型，该车目前已在海外市场发售。近日有海外网站发布了一组大众ID.3车型的实拍图片，新车外观采用了家族式设计风格，新车侧面装配有造型时尚的双色铝合金轮毂，搭配扁平比适中的轮胎。宽大的C柱造型与高尔夫类似。实拍新车内饰配备三幅式多功能方向盘，悬浮液晶仪表和中控屏幕集成了大部分显示和操作功能。新车座椅采用多色拼接面料包裹。 查看详情>>

继ID.4双车来到国内之后，ID.3终于也在成都车展上正式与我们见面了，但与ID.4不同的是，ID.3似乎是上汽大众的专属车型，完全延续号外设计，并不像ID.4那样分别由一汽-大众和上汽大众两个厂家分别生产海外原版和本土改造版。 查看详情>>

此前就有消息称大众ID.3的软件开发存在严重问题，可能会推迟正式交付时间，这个问题可能会影响多达2万辆电动汽车。大众只能在最初生产的大约1万辆ID.3上手动安装新的软件，一共有2万辆ID.3需要换血改造。大众汽车却重申，交付时间将在2020年夏季保持不变。 查看详情>>

飞速发展的现代社会中，每个人都在加快速度前行，车辆也成为了每个家庭的必需品，也称之为‘代步品’。但是如何选择一款对于工薪族来说不论是在价格上还是在性能上都能满意的车辆，接下来就带大家了解一下大众ID.3。 查看详情>>

在欧洲，更容易理解ID.3是大众电车时代的「高尔夫」。 查看详情>>

大众ID.3已成“完全体”。日前，大众汽车发言人表示，大众ID.3的软件问题已经被工程师们彻底解决，该品牌已经可以向欧洲消费者交付软件功能完善的车型，而此前买到“不完全”版本大众ID.3的用户可以去经销商处免费升级。据悉，大众ID.3软件危机这一话题乍一听起来很是严重，但其实只是两大模块出了问题——e-call和手机映射系统。前者是一款可以在交通事故发生时自动报警的功能，在欧盟的最新标准下，新车必须标配e-call功能，否则不能销售。 查看详情>>