大众ID.3导航版提车作业

大众ID.3性能版曝光！近日有海外媒体曝光了一张大众ID.3高性能版车型的渲染图。新车基于大众ID.3打造，外观采用了此前曝光的ID.X Concept设计元素，从渲染图来看，新车采用双色车身设计，前脸配备贯穿式LED灯带，两侧头灯变化不大，依旧为家族式造型。大众徽标下方贴有“R”徽标，彰显其车型身份。从曝光的ID.X Concept看，新车内饰或配备运动氛围十足的一体式座椅，液晶数字仪表和悬浮式中控屏，部分位置还将采用Alcantara面料。 查看详情>>

[_LinkTopic:大众ID系列提车分享,71322,37] 🚗🚗🚗【前言】 开着崭新的电车，除了兴奋还是兴奋！😍😍😍 提车已经有三天了，现在依旧沉浸在提车的兴奋和喜悦中，兴奋，激动已经无以言表了， 1，介绍我的新伙伴 🚗🚕🚙品牌型号:上汽大众ID3，2025版聪明款，纯净智享版 🚘🚘🚘主要用途:上下班通勤，接娃，送娃。 🏍️🏍️🏍️落地价格:10万零7千 开头惯例还是介绍一下我新提的爱车ID.3。他是2025版聪明款纯净智享智享版，也就是最低配置，为什么选择。这款车。首先我对天窗不感冒，不吸烟，也很少使用，而且天窗存在一些隐患，如炸裂，漏水等，所以说没有天窗的配置，才是我的梦中情车。这款最低配正好击中我的心灵，再加上价格便宜，所以毫不犹豫的下手了。 🎉🎉🎉低配才有改装的乐趣 最低配的车子也有一个好处，可以对以后的升级做好准备，去掉那些华而不实的东西，往往安装最实用的才是最棒的，朋友们，你们说是不是这个道理？只有低配的才好玩儿，升级起来才有味道，才有意义。 🎁🎁🎁2，选车路漫漫 关于选车和看车，有以前自己有一辆国三的老油车，你对汽油车的驾驶这么多年也多少有了了解对于新能源还是十分期待的，至于什么插混或者油电混，还有什么征程，远不如纯电来的实在！关键是现在的纯电价格很有优势，而且升级了新的车机速度更快了配置没有点，在验车的时候看了看底盘儿和上一代依旧是一样的，底盘的平整度很好，做工也不错，大厂出品还是有质量保障的。MEB平台做工不是盖的! 🎄🎄🎄3，试乘试驾驾驶感受 . 然后选车还是要现场看比对价格，试乘试驾是一定要去的,当然了，各个店里试乘试驾的车都是顶配的，功能全设置强的确让人眼花缭乱，但好多功能你能用得上吗？试乘试驾是最直接的感受，感受它的动力，它的操作性，它的提速，还有他的空间感照应，这些都是在试乘试驾中感受出来的而且感觉这款车子动力上面跟油车子的区别不大，而且更安静了，更平顺了有一种开完电车再也回不去的感觉了！ 🍉🍉🍉4，分别比对价格，最后重点突破。 谈价格，砍价格是每个买车人必须经历的，从裸车价，到保险，到牌照，到贷款，每一步都需要跟销售进行交！不得不说对于不常购车的人来说也是一个学习的过程，交流的过程通过分别的报价了解了里面大概的内容和项目，也是对买车有大有帮助的，但是话又说回来，从南京到北京买的没有卖的精这是一点都不假的，这个时候就需要多方面考量，信息差，数据差，斗智斗勇的时刻到来了！ 🍔🍔🍔5，选定车辆现场提车，验车 最终通过价格的比对找到了一家最优惠的，那就开始提现车现场查看清洁车干净以后在对车辆做逐一的检查，确认无误后，准备开始签合同，提车上保险贷款拍照，检测车辆，激活车辆，一气呵成原本以为买车是一件纷繁复杂的事情，没想到流畅的如诗画一般，我去的这家店很厉害，他们办理税务，保险，牌照，贷款，都是一站式的！最后去车管所取牌子也是十分的迅速，不得不给他们点个赞！时间就是速度，在当今的汽车销售行业里，他们也算是佼佼者了！还得夸一下这个能干的女销售经理，雷厉风行，每一步都井井有条，走在了消费者的前列，安排的妥妥当当的既有女强人的身影，也有女汉子的样子也让我们这些大老爷们儿刮目相看真的是巾帼不让须眉呀，谁说女子不如男？其实每每回想也都是那句话，火车要想跑得快呀，还要车头带，经理都忙的连跑带颠儿的，底下的人员自然也不能怠慢好的带头人也是一个公司加快的节奏，今天的购车流畅的让我感觉到了十分的轻松，顺利！不到半天的时间从提车，洗车，选车，验车，激活，上牌儿，保险全都搞定，一气呵成！ 🍇🍇🍇6.新车的驾驶感受 首先激动是避免不了的了，但是电车真的好开，速度快，然后动力足，声音小响应很快，而且升级了智能驾驶语音交互娱乐方面，交互方面有了大大的提升，这点还是很不错的，还有新车子的空间和动力相比老车子有了质的变化，而且更加经济省钱了，这是我选择他的主要目的。 不足之处👎🏻👎🏻👎🏻当然这款配置也有它的不足，低配的没有倒车影像，这需要另外的话费这点让我有点不太满意。 ❤️❤️❤️7，简单总结写在最后吧 对于新车也需要温柔对待，毕竟安全才是第一位的，所以无论是什么样的心情和什么样的路况，也都要小心谨慎的驾驶，毕竟安全面前无小事只有真正安全了才能享受到新车的快乐，健康的人生和幸福的生活，今天简单和大家分享到这里有时间再详细的对新车做一个全面的说明和了解开启我的新能源电车生活，期待着会。会越来越好，心想事成，美好的事情即将产生！ 👌🏻👌🏻👌🏻由于是新车，还没有太多的使用感受，给我最多的还是兴奋和激动。在以后慢慢感受，再多多和大家分享吧。 查看详情>>

在等待提车的过程中，我感受到了从兴奋到焦急再到兴奋的复杂情绪。当我拿到车钥匙的那一刻，我迫不及待地打开车门，仔细检查了车辆的内外状况。验车时，我主要关注了车身漆面、轮胎、底盘等部位，确保没有任何损伤或瑕疵。 查看详情>>

本田CR-V提车作业 查看详情>>

[_LinkTopic:提车作业,31077,37] 💞对于以往来说，可能女生会开车的非常少，很多都是胆子小不敢开，学驾照的也比较少，出行一般都是让老公男朋友接送，或者打滴滴坐公交车出行，但是我就比较不一样，我喜欢自己开车，我胆子也比较大，所以我就想拥有属于自己的一辆车子，爸妈也非常支持我，说要给我出首付的钱，于是我就开始在易车看汽车的介绍视频跟讲解。 💖现在新能源越来越普及了，同事朋友也都建议我买电车，我自己也有了解了一些，家里充电桩也可以弄，加上到处都有充电的地方，所以我考虑入手电车，然后车子要比较小一些，我平时也比较好停车，不然路上车子太多了，然后我预算是10-13万左右，在经过层层对比后，我把选择车型放在了上汽大众还有比亚迪里面去选择，因为这两个品牌的电车都是销量很不错的，对比了三款车子，比亚迪海豚、海鸥、ID.3。 💕我一开始看了海豚，外观非常年轻，前脸有点小凶，像个小帅哥一样的感觉，内饰也是简约耐看的，空间乘坐舒适度不错，看完海豚再看海鸥，会感觉小一些，内饰质感会稍微差点，行驶质感比较单薄，乘坐舒适度也没有那么好，毕竟车子比较小也比较便宜，最后看了ID3，实车看了真的非常萌，我一眼就爱上了，特别是黑白熊猫配色，我试驾了一下真的是很好开，开起来很像同事的油车感觉，操控感比海鸥海豚好一些，底盘质感也比较好，比亚迪那边说提车要等比较长时间，所以最终经过对比还是选择了ID.3，然后选择的是白色的纯净智享版，我觉得丐版配置就够用了。 💓提车价格 我的ID.3指导价是16.28万，优惠完裸车价格是11.3万，商业保险4834元，选装了20寸的大轮毂2000元，总共落地119834元，这个价格我是软磨硬泡谈出来的，价格我是使劲砍，然后还送了贴膜、脚垫、行车记录仪，还是非常不错的了。 ❤驾驶感受： ID.3开起来还是非常好开的，特别是对于我这种车技还比较好的女生，非常容易上手，动力挺强的，我觉得加速有点过于猛了，但是只要不地板油就还是平稳而线性的，因为车子比较小，所以转弯半径会比较小，我甚至都可以单手掉头了，当然不建议这样，还是安全第一，悬挂调教非常有质感，在颠簸的路面也能保证稳定的行驶，不会让驾驶者感到很大的振动，过滤得非常好，整体来说对我这个女司机都是非常好开的，要是男生那就更不用说了，所以男女都非常适合去驾驶它。 💛车机感受： ID.3的车机只能说是中规中矩，有car play功能我非常喜欢，导航什么的都非常好用，我也已经用习惯了，一上车不连接我还有点不习惯，语音支持导航、空调的控制，有时可以不用动手去操作了，但是开闭车窗不支持，这点有点不应该，海豚支持这个功能，应用软件也是够用的有音乐、喜马拉雅、视频app，平时在车上休息也可以很好的去娱乐，后期可以再丰富一下app，这样就更好了。 ❤能耗表现： 因为我比较怕冷，所以冬天出门我都是要开空调的，而且都是开暖气温度比较高，电耗就会达到18kwh，比平时高挺多，续航只有300km左右，但是这也是新能源车的通病吧，没法避免的，就会增加充电的次数，平时不跑长途就还好，影响就不是很大。 💔女司机觉得不好的点： 1.没有备胎，要是轮胎在行驶的时候出了问题就要等拖车来，非常浪费时间，而且也比较不安全。 2.后备箱开启方式比较不方便，不人性化，而且容易积灰尘，总是感觉脏脏的样子。 3.按键都是触控的，虽然比较有科技感，但是有时经常会误触碰到，特别是音量调节，所以还是传统按键比较实用。 💗［总结］ ID.3是一款非常不错的车型，非常适合我这样的女司机，很适合我的日常代步使用，非常安全舒适而且易操作，接下去我会继续跟大家分享我的用车感受。 查看详情>>

[_LinkTopic:提车作业,31077,37] 💞💞💞选车背景及预算: 家里已经有一辆油车了，是比较大的SUV，油耗是真的大，想要大空间就得有大油耗，加上现在油费越来越贵了，路上车子也越来越多经常堵车，所以我就想买辆小点的电车来代步，平时也比较好停车，油车就等长途的时候再开，平时短途代步就开电车就好，平时开销非常也挺大的，于是电车就想着预算10-15万就好了，这样压力也不会太大。 🚌🚌🚌车辆基本信息： 车型配置：2023款ID.3升级款纯净智享版 车身颜色：离子灰 提车时间：2023年12月22日 💵💵💵费用名细： 指导价：16.28万 优惠完价格：11.7万 商业保险:5300元 选装包:7500元畅享极智包 落地价：13万 🌟🌟🌟选车的对比： 一开始看的时候我真的是蒙圈了，车型也太多了，各种车型都有，各种品牌，然后我就在网上多看看汽车视频做对比，发现现在新势力品牌车子太多了，经过层层对比选择后，把品牌确定在了上汽大众上面，对比了ID.4X、ID.3，一大一小进行选择。 到了上汽大众4S店后，ID.4X摆在前面，所以我就先看了ID.4X，外观真的非常好看，ID家族颜值非常在线，贯穿大灯和放光标真的非常有辨识度，车子虽然是紧凑级SUV，但是看起来挺大的，侧面的线条非常不错，内饰也非常简约耐看，就是车子太大了，平时开会比较不好停车，加上落地有点超预算了，所以还是放弃了。 ID.4X看完就马上看了ID.3，车子小小个的，外观内饰都非常有设计感和科技感，虽然内饰用料一般，但是观感还是很不错的，然后我就试驾了一下，真的是挺大的惊喜的，开起来像油车的感觉，开起来更有驾驶乐趣，底盘扎实，底部的电池保护得非常到位，给人踏实的感觉，落地价格在我的预算当中，所以还是选择了ID.3。 💎💎💎使用感受： 1.ID.3看起来车子小小的，但是轴距跟ID.4X是一样的，空间还是给了我很大的惊喜，把空间发挥到了极致，这点要给设计师点赞，前排跟后排都有充足的腿部和头部空间，后排乘坐感受会比较不是那么舒适，座椅靠背角度太直，然后不可调节，后备箱空间也是比较够用的，日常装东西还是没问题的。 2.油门反应比较快，踩下去都是随叫随到，加速反应也是很灵敏的，超个车什么的都非常轻松，转弯半径小，灵活性非常不错，方向盘非常轻盈，指哪打哪，驾驶起来跟油车的感觉差不多，底盘的质感非常好，比同级车型好很多，滤震非常不错，非常扎实，没有侧倾感。 3.对于能耗表现，冬天气温比较低，出门都是开空调暖风的，冬天开着暖风的情况下，大概百公里19.5kwh的电耗，续航大打折扣只有300km左右，天气回暖一点的时候不开暖风充电充满就有400km左右。 4.电车的隔音对比油车还是强很多的，没有油车那些七七八八的噪音，城市路段起步低速行驶基本没什么噪音，但是在速度比较快的时候就有一些风声了，基本不用开很大声的音乐来掩盖，整体下来还是挺满意的。 💢💢💢不满意的点: 后排座椅角度太直了，而且角度不可调整，坐姿比较不舒服，舒适性不高，加上后排没有出风口，对后排乘客比较照顾不到，车门车船窗只有两个按键，要操作后排还要按切换键才能用，用起来非常不方便，非常反人类的设计，刹车是用的鼓刹，虽然说够用，但是踩刹车的时候会有的心虚的感觉，对后排乘客照顾不是很好，喇叭声音像老头乐一样，我很搞不懂为什么不能像油车的喇叭那样，非常弄不一样的，声音听起来真别扭。 💞💞💞总结：整体日常使用下来确实会比我的油车更加适合现在的生活路况，也更加省钱便捷，电车开起来也是有另外一种乐趣的，如果在充电方便的情况下我还是非常推荐入手ID.3的。 查看详情>>

🕙购车经历 ✨💢我和我老公都在乡镇基层上班，工作原因，一台车已经满足不了家庭的需要，一人一台车成了家庭用车的最优解。这样既能满足工作需要，还能合理安排时间接送娃放学，今年国庆节后，我们开始了选车之旅。家里已经有了一台燃油车，加上新能源也是一种用车发展趋势，用起来也便宜，最终我们决定买新能源。都说没有不好的车，只有不好的价格，ID.3降价幅度特别的大，因为我们喜欢合资车，根据家庭预算，经过多种车型比较，最终直接选择了ID.3。 🚘💖看车期间，徐州、永城、淮北、宿州的4S店几乎联系了一遍，得到的结论是要么现在订车至少要等2周甚至更长，要么购买没有选装包的现车，正想妥协订车，突然接到宿州4S店销售电话，告诉我们说店里有一台含有选装包的现车，不知道什么原因被遗漏了，今年9月份产的车，而且他们店还帮我们抢到了一张政府优惠券4000元，果然是“山重水复疑无路，柳暗花明又一村！！”，我们迫不及待的，在10月14日，一家人驾驶朗逸，开车70多km去宿州提车，这价格预算、这配置全部符合我们的心里预期，当天办好手续打上临牌就把车开回了家。 💴提车价格 ID.3官方指导价16.2888万，店里优惠4.1万，政府补贴4000元，裸车价格11.7888万。选配6200元选装包，含选装包的裸车价格就是:12.4088万。 🚗💰💰具体费用如下: 👉💕车型：2023款升级纯净智享版 ID.3 👉💰指导价：16.2888万 👉🎯优惠：4.1万➕政府补贴4000元 👉💵裸车价：11.7888万 👉🌺增加选装包：➕6200元，包涵天幕、倒车影像、主副电动座椅💺。 👉💰购置税：0元。 👉💖保险：➕5200元（交强险、商业险以及店内保险） 💗👥上牌费:130元（含有10元临牌费，发帖时，正式牌照还未制作好，让等一周左右） 💰💰💰购车全款：12.9418万 🛞🛞🛞付款方式：刷卡一次性付清。 ⛽充电时间 还没安装充电桩，目前在市里公共充电桩充电，全部用的慢充。电费一般在1块多一度，到目前为止，已充电5次，充电71度，花费84.4元。根据充电记录，大概每小时充电6.7度。考虑通勤以及保护电池，我们的ID3用电区间是40%～80%，电量在这个区间，就正常驾驶，有时间就随时充电。 🌍续航 现在正是秋季🍂，驾驶ID3不用开空调，也不用打暖气，上下班通勤，根据电量百分比显示，30km的通勤，一般消耗5%～6%的电量。查看车机和手机端APP电耗，目前已行驶650km，平均电耗11..2kWh/100km，这点很满意。马上冬季了，开暖气的电耗，让我们拭目以待吧！ 🐎驾驶感受 💕驾驶ID3最大的感受就是这款车的提速快和空间静谧性好。官方显示0～50km/h只需3秒，实际体验果然是快！感觉动力非常富裕，我们一家4口出门，轻轻松松提速、超车！同时它不像燃油车的提速有发动机嗡鸣声带来的反馈感。 💁说到静谧性，除了能听到电机的轻微运转声音，整车驾驶起来非常的安静。 ✌👀当然了，驾驶中能明显的感受到行驶感很稳，18寸的大轮毂，前麦弗逊式独立悬挂加上后悬挂也采用了多连杆式独立悬挂，过减速带或者低洼路面，感觉很稳，前后排空间还算大，后备箱空间比较局促，后排座椅放倒空间比较优秀。座椅包裹性很好，主副电动座椅还带腰部支撑，驾驶和乘坐感受蛮舒适。德系车的品质还是很值得肯定。 👓最不满意 👉一是驾驶侧没有后排窗户独立按钮，需要按一下那个“REAR”键才能控制，体验感不好。 👉二是空调键、AUTOHOLD键要在车机里进行操控，很不适应。 👉三是“应急双闪”键不是按压键，采用了触控键，好几次使用，没有感觉，要么打开了不好关，要不打开速度慢。 👉四是ID.3没有备胎！我现在还在思考，万一半路上出现意外爆胎了怎么处理。 🐎亮点配置 ID3的两点其实挺多的，根据500多公里的实际体验和大家列出以下五点。 👍一是续航，450km的续航里程，哪怕是冬季、夏季用车，打个7折，还能行驶300多公里，长途驾驶我会开朗逸，短途通勤代步，这续航足够了。 👍二是转弯半径小，很多朗逸转不过来的弯，ID.3几乎一把就可以回去。 👍三是智能化表现，车机有L2辅助驾驶，有自带的导航，可以链接carplay，也可以下载一些应用，最主要的是车机使用软件听歌，流量完全免费！ 👍四是整车配有前后雷达，这点对我来说很重要。 👍五是ID.3配备有无钥匙进入，只要钥匙放在身上，用车很便捷。 💢💁总结: ID3目前已行驶600多公里，总体来说比较满意，省钱、好开也智能。对于不熟悉的操作我还要多加练习，达到熟练驾驶的目的。不足之处还请大家批评指正💢。[_LinkTopic:大众ID.3,51393,23] 查看详情>>

🤔偶然了解了大众ID.3 突然感觉各方面都非常不错👍🏻 🌈头脑一热就去买车了 去提车的时候心里多少有点忐忑 🉑当我开它在城区高速🛣️体验一圈后 啥顾虑都没有了❌ ⭐颜值高充电速度快 比油车好用多了 [_LinkTopic:大众ID.3,51393,23] 查看详情>>

抱着被人人喊打的决心，发一下简单的提车作业。与车区扮猪吃老虎的观念相悖，经过一番纠结，提了与车区喜好基本对立的天籁。 查看详情>>

提车啦！新能源车作为现在的一个主流车型，之前我们家也是大众的车粉，那买电车的话，肯定还是考虑大众的电车。来给大家交一个☝️提车的日记霸气，我个人还是相当的开心的。 大众的车还是比较靠谱信赖的。大街上跑的车大众的也是比较多的，附近的邻居也是大部分会提大众的车子作为家用。我买它的话主要的用途就是上下班来使用，日常使用吧。如果后续的话有考虑跑跑单子，想小小的赚一点，下班可以接接单子，电车跑单子还是比较的香的。大家买ID.3是全款还是分期的，我感觉还是分期的一个性价比更好的。我是办的分期。 外型就是萌萌的，比较漂亮的一个外形，ID.3的话整体的外形我感觉在电车里还是比较的亮眼，萌酷的感觉，整体车型看起来小巧其实车子一点都不小巧，轴距可以和途观媲美了。空间方面是安排的全全面面的吧，放东西的空间还是比较的多的。 空间方面也是比较的合理的。前后排包括说后备箱的一个空间都是比较的合理的。提车的话整体还是比较开心的，还办了交车的仪式。拍了照片，有自己的车还是比较的方便的，充电桩的话，我家附近的话也有一些的。日常的话还是比较的方便的。不用太担心日常的充电的问题的。 动力方面的也是比较的充沛的，一点也不输油车的。源源不断的动力，完全的不用担心。对了后备箱他还进行了分区，还是比较的人性化的。方面放点干净的东西这个设计我也是比较的喜欢的。像轮胎的话小的一些钉子扎了拔了后可以自己修复的功能的，我也没试验过，听销售说哈哈。我个人不太喜欢天幕我还是喜欢天窗。 整体的话对这个车还是比较的满意的，性价比也可以。 查看详情>>

最近这几年生活条件好了，房贷也在去年还清了，准备提高一下生活品质，买车的事情提上了日程，预算在十万左右，买一台空间大，舒适好开，省油的家用车，媳妇和我商量能不能买一台大众速腾，毕竟大众在国内的销量还是相当好的，于是我和媳妇4S店看车，速腾的空间，动力还是挺满意的，就是价格超出我的预算了1.4T落地最少16万，手里也拿不出那么多钱，其次大众的车都是套娃脸，感觉不太适合媳妇开。于是来到了隔壁的尼桑，最终在我的综合考虑下，拿下我最爱的尼桑轩逸。 查看详情>>

据外媒报道，大众计划从下个月开始，向预订纯电动掀背车型的消费者销售首版ID.3。大众某董事会成员表示，此前预订了首发版ID.3（即ID.3 1st）的消费者可以从6月17日开始正式提交订单。截止到目前，大众已经接到了超过3.7万个首版ID.3的预订申请，但是首发版ID.3限量3万辆。该成员还透露，右舵版ID.3将从7月开始接受订单。 查看详情>>