大众ID.3经典提车作业

整车最满意的地方在于它的舒适性，移动沙发真的不是吹出来的，到现在为止，有坐过我车的同事朋友们都觉得好。在提车前也看了卡罗拉、思域、宝来，思域动力和外观是我最满意的，但超出了我的预算，宝来整体偏老成，不是我喜欢的风格，而且大众车确实丐的可以，所以就不考虑了。后来在轩兔和卡罗拉之间选择。因为我只是上下班代步用，更加側重于舒适性，就选择了轩逸经典。事实证明，我的选择是对的。轩逸颜值也高，在同价位的车里，算是性价比高的了。 查看详情>>

虽然新的轩逸已经上市了，我更喜欢旧钱的追求成本效益，第一个原因是旧折扣很大，而且价格较高。此外，经典的Sylphy的外观不会丢失，是不丢失的，日产了家庭式的设计非常高，身体线条是圆形和满满的，非常年轻，时尚，尤其是前脸镀铬增加了一些母亲。虽然内部不能说好，但整体设计也比较高，工作材料非常良心，您可以触摸的地方可以基本上柔软。与奢侈品相比，它比硬塑料质地要好得多。 查看详情>>

在等待提车的过程中，我感受到了从兴奋到焦急再到兴奋的复杂情绪。当我拿到车钥匙的那一刻，我迫不及待地打开车门，仔细检查了车辆的内外状况。验车时，我主要关注了车身漆面、轮胎、底盘等部位，确保没有任何损伤或瑕疵。 查看详情>>

本田CR-V提车作业 查看详情>>

[_LinkTopic:提车作业,31077,37] 💞💞💞选车背景及预算: 家里已经有一辆油车了，是比较大的SUV，油耗是真的大，想要大空间就得有大油耗，加上现在油费越来越贵了，路上车子也越来越多经常堵车，所以我就想买辆小点的电车来代步，平时也比较好停车，油车就等长途的时候再开，平时短途代步就开电车就好，平时开销非常也挺大的，于是电车就想着预算10-15万就好了，这样压力也不会太大。 🚌🚌🚌车辆基本信息： 车型配置：2023款ID.3升级款纯净智享版 车身颜色：离子灰 提车时间：2023年12月22日 💵💵💵费用名细： 指导价：16.28万 优惠完价格：11.7万 商业保险:5300元 选装包:7500元畅享极智包 落地价：13万 🌟🌟🌟选车的对比： 一开始看的时候我真的是蒙圈了，车型也太多了，各种车型都有，各种品牌，然后我就在网上多看看汽车视频做对比，发现现在新势力品牌车子太多了，经过层层对比选择后，把品牌确定在了上汽大众上面，对比了ID.4X、ID.3，一大一小进行选择。 到了上汽大众4S店后，ID.4X摆在前面，所以我就先看了ID.4X，外观真的非常好看，ID家族颜值非常在线，贯穿大灯和放光标真的非常有辨识度，车子虽然是紧凑级SUV，但是看起来挺大的，侧面的线条非常不错，内饰也非常简约耐看，就是车子太大了，平时开会比较不好停车，加上落地有点超预算了，所以还是放弃了。 ID.4X看完就马上看了ID.3，车子小小个的，外观内饰都非常有设计感和科技感，虽然内饰用料一般，但是观感还是很不错的，然后我就试驾了一下，真的是挺大的惊喜的，开起来像油车的感觉，开起来更有驾驶乐趣，底盘扎实，底部的电池保护得非常到位，给人踏实的感觉，落地价格在我的预算当中，所以还是选择了ID.3。 💎💎💎使用感受： 1.ID.3看起来车子小小的，但是轴距跟ID.4X是一样的，空间还是给了我很大的惊喜，把空间发挥到了极致，这点要给设计师点赞，前排跟后排都有充足的腿部和头部空间，后排乘坐感受会比较不是那么舒适，座椅靠背角度太直，然后不可调节，后备箱空间也是比较够用的，日常装东西还是没问题的。 2.油门反应比较快，踩下去都是随叫随到，加速反应也是很灵敏的，超个车什么的都非常轻松，转弯半径小，灵活性非常不错，方向盘非常轻盈，指哪打哪，驾驶起来跟油车的感觉差不多，底盘的质感非常好，比同级车型好很多，滤震非常不错，非常扎实，没有侧倾感。 3.对于能耗表现，冬天气温比较低，出门都是开空调暖风的，冬天开着暖风的情况下，大概百公里19.5kwh的电耗，续航大打折扣只有300km左右，天气回暖一点的时候不开暖风充电充满就有400km左右。 4.电车的隔音对比油车还是强很多的，没有油车那些七七八八的噪音，城市路段起步低速行驶基本没什么噪音，但是在速度比较快的时候就有一些风声了，基本不用开很大声的音乐来掩盖，整体下来还是挺满意的。 💢💢💢不满意的点: 后排座椅角度太直了，而且角度不可调整，坐姿比较不舒服，舒适性不高，加上后排没有出风口，对后排乘客比较照顾不到，车门车船窗只有两个按键，要操作后排还要按切换键才能用，用起来非常不方便，非常反人类的设计，刹车是用的鼓刹，虽然说够用，但是踩刹车的时候会有的心虚的感觉，对后排乘客照顾不是很好，喇叭声音像老头乐一样，我很搞不懂为什么不能像油车的喇叭那样，非常弄不一样的，声音听起来真别扭。 💞💞💞总结：整体日常使用下来确实会比我的油车更加适合现在的生活路况，也更加省钱便捷，电车开起来也是有另外一种乐趣的，如果在充电方便的情况下我还是非常推荐入手ID.3的。 查看详情>>

🤔偶然了解了大众ID.3 突然感觉各方面都非常不错👍🏻 🌈头脑一热就去买车了 去提车的时候心里多少有点忐忑 🉑当我开它在城区高速🛣️体验一圈后 啥顾虑都没有了❌ ⭐颜值高充电速度快 比油车好用多了 [_LinkTopic:大众ID.3,51393,23] 查看详情>>

抱着被人人喊打的决心，发一下简单的提车作业。与车区扮猪吃老虎的观念相悖，经过一番纠结，提了与车区喜好基本对立的天籁。 查看详情>>

🕙购车经历 ✨💢我和我老公都在乡镇基层上班，工作原因，一台车已经满足不了家庭的需要，一人一台车成了家庭用车的最优解。这样既能满足工作需要，还能合理安排时间接送娃放学，今年国庆节后，我们开始了选车之旅。家里已经有了一台燃油车，加上新能源也是一种用车发展趋势，用起来也便宜，最终我们决定买新能源。都说没有不好的车，只有不好的价格，ID.3降价幅度特别的大，因为我们喜欢合资车，根据家庭预算，经过多种车型比较，最终直接选择了ID.3。 🚘💖看车期间，徐州、永城、淮北、宿州的4S店几乎联系了一遍，得到的结论是要么现在订车至少要等2周甚至更长，要么购买没有选装包的现车，正想妥协订车，突然接到宿州4S店销售电话，告诉我们说店里有一台含有选装包的现车，不知道什么原因被遗漏了，今年9月份产的车，而且他们店还帮我们抢到了一张政府优惠券4000元，果然是“山重水复疑无路，柳暗花明又一村！！”，我们迫不及待的，在10月14日，一家人驾驶朗逸，开车70多km去宿州提车，这价格预算、这配置全部符合我们的心里预期，当天办好手续打上临牌就把车开回了家。 💴提车价格 ID.3官方指导价16.2888万，店里优惠4.1万，政府补贴4000元，裸车价格11.7888万。选配6200元选装包，含选装包的裸车价格就是:12.4088万。 🚗💰💰具体费用如下: 👉💕车型：2023款升级纯净智享版 ID.3 👉💰指导价：16.2888万 👉🎯优惠：4.1万➕政府补贴4000元 👉💵裸车价：11.7888万 👉🌺增加选装包：➕6200元，包涵天幕、倒车影像、主副电动座椅💺。 👉💰购置税：0元。 👉💖保险：➕5200元（交强险、商业险以及店内保险） 💗👥上牌费:130元（含有10元临牌费，发帖时，正式牌照还未制作好，让等一周左右） 💰💰💰购车全款：12.9418万 🛞🛞🛞付款方式：刷卡一次性付清。 ⛽充电时间 还没安装充电桩，目前在市里公共充电桩充电，全部用的慢充。电费一般在1块多一度，到目前为止，已充电5次，充电71度，花费84.4元。根据充电记录，大概每小时充电6.7度。考虑通勤以及保护电池，我们的ID3用电区间是40%～80%，电量在这个区间，就正常驾驶，有时间就随时充电。 🌍续航 现在正是秋季🍂，驾驶ID3不用开空调，也不用打暖气，上下班通勤，根据电量百分比显示，30km的通勤，一般消耗5%～6%的电量。查看车机和手机端APP电耗，目前已行驶650km，平均电耗11..2kWh/100km，这点很满意。马上冬季了，开暖气的电耗，让我们拭目以待吧！ 🐎驾驶感受 💕驾驶ID3最大的感受就是这款车的提速快和空间静谧性好。官方显示0～50km/h只需3秒，实际体验果然是快！感觉动力非常富裕，我们一家4口出门，轻轻松松提速、超车！同时它不像燃油车的提速有发动机嗡鸣声带来的反馈感。 💁说到静谧性，除了能听到电机的轻微运转声音，整车驾驶起来非常的安静。 ✌👀当然了，驾驶中能明显的感受到行驶感很稳，18寸的大轮毂，前麦弗逊式独立悬挂加上后悬挂也采用了多连杆式独立悬挂，过减速带或者低洼路面，感觉很稳，前后排空间还算大，后备箱空间比较局促，后排座椅放倒空间比较优秀。座椅包裹性很好，主副电动座椅还带腰部支撑，驾驶和乘坐感受蛮舒适。德系车的品质还是很值得肯定。 👓最不满意 👉一是驾驶侧没有后排窗户独立按钮，需要按一下那个“REAR”键才能控制，体验感不好。 👉二是空调键、AUTOHOLD键要在车机里进行操控，很不适应。 👉三是“应急双闪”键不是按压键，采用了触控键，好几次使用，没有感觉，要么打开了不好关，要不打开速度慢。 👉四是ID.3没有备胎！我现在还在思考，万一半路上出现意外爆胎了怎么处理。 🐎亮点配置 ID3的两点其实挺多的，根据500多公里的实际体验和大家列出以下五点。 👍一是续航，450km的续航里程，哪怕是冬季、夏季用车，打个7折，还能行驶300多公里，长途驾驶我会开朗逸，短途通勤代步，这续航足够了。 👍二是转弯半径小，很多朗逸转不过来的弯，ID.3几乎一把就可以回去。 👍三是智能化表现，车机有L2辅助驾驶，有自带的导航，可以链接carplay，也可以下载一些应用，最主要的是车机使用软件听歌，流量完全免费！ 👍四是整车配有前后雷达，这点对我来说很重要。 👍五是ID.3配备有无钥匙进入，只要钥匙放在身上，用车很便捷。 💢💁总结: ID3目前已行驶600多公里，总体来说比较满意，省钱、好开也智能。对于不熟悉的操作我还要多加练习，达到熟练驾驶的目的。不足之处还请大家批评指正💢。[_LinkTopic:大众ID.3,51393,23] 查看详情>>

[_LinkTopic:提车作业,31077,37] 💞对于以往来说，可能女生会开车的非常少，很多都是胆子小不敢开，学驾照的也比较少，出行一般都是让老公男朋友接送，或者打滴滴坐公交车出行，但是我就比较不一样，我喜欢自己开车，我胆子也比较大，所以我就想拥有属于自己的一辆车子，爸妈也非常支持我，说要给我出首付的钱，于是我就开始在易车看汽车的介绍视频跟讲解。 💖现在新能源越来越普及了，同事朋友也都建议我买电车，我自己也有了解了一些，家里充电桩也可以弄，加上到处都有充电的地方，所以我考虑入手电车，然后车子要比较小一些，我平时也比较好停车，不然路上车子太多了，然后我预算是10-13万左右，在经过层层对比后，我把选择车型放在了上汽大众还有比亚迪里面去选择，因为这两个品牌的电车都是销量很不错的，对比了三款车子，比亚迪海豚、海鸥、ID.3。 💕我一开始看了海豚，外观非常年轻，前脸有点小凶，像个小帅哥一样的感觉，内饰也是简约耐看的，空间乘坐舒适度不错，看完海豚再看海鸥，会感觉小一些，内饰质感会稍微差点，行驶质感比较单薄，乘坐舒适度也没有那么好，毕竟车子比较小也比较便宜，最后看了ID3，实车看了真的非常萌，我一眼就爱上了，特别是黑白熊猫配色，我试驾了一下真的是很好开，开起来很像同事的油车感觉，操控感比海鸥海豚好一些，底盘质感也比较好，比亚迪那边说提车要等比较长时间，所以最终经过对比还是选择了ID.3，然后选择的是白色的纯净智享版，我觉得丐版配置就够用了。 💓提车价格 我的ID.3指导价是16.28万，优惠完裸车价格是11.3万，商业保险4834元，选装了20寸的大轮毂2000元，总共落地119834元，这个价格我是软磨硬泡谈出来的，价格我是使劲砍，然后还送了贴膜、脚垫、行车记录仪，还是非常不错的了。 ❤驾驶感受： ID.3开起来还是非常好开的，特别是对于我这种车技还比较好的女生，非常容易上手，动力挺强的，我觉得加速有点过于猛了，但是只要不地板油就还是平稳而线性的，因为车子比较小，所以转弯半径会比较小，我甚至都可以单手掉头了，当然不建议这样，还是安全第一，悬挂调教非常有质感，在颠簸的路面也能保证稳定的行驶，不会让驾驶者感到很大的振动，过滤得非常好，整体来说对我这个女司机都是非常好开的，要是男生那就更不用说了，所以男女都非常适合去驾驶它。 💛车机感受： ID.3的车机只能说是中规中矩，有car play功能我非常喜欢，导航什么的都非常好用，我也已经用习惯了，一上车不连接我还有点不习惯，语音支持导航、空调的控制，有时可以不用动手去操作了，但是开闭车窗不支持，这点有点不应该，海豚支持这个功能，应用软件也是够用的有音乐、喜马拉雅、视频app，平时在车上休息也可以很好的去娱乐，后期可以再丰富一下app，这样就更好了。 ❤能耗表现： 因为我比较怕冷，所以冬天出门我都是要开空调的，而且都是开暖气温度比较高，电耗就会达到18kwh，比平时高挺多，续航只有300km左右，但是这也是新能源车的通病吧，没法避免的，就会增加充电的次数，平时不跑长途就还好，影响就不是很大。 💔女司机觉得不好的点： 1.没有备胎，要是轮胎在行驶的时候出了问题就要等拖车来，非常浪费时间，而且也比较不安全。 2.后备箱开启方式比较不方便，不人性化，而且容易积灰尘，总是感觉脏脏的样子。 3.按键都是触控的，虽然比较有科技感，但是有时经常会误触碰到，特别是音量调节，所以还是传统按键比较实用。 💗［总结］ ID.3是一款非常不错的车型，非常适合我这样的女司机，很适合我的日常代步使用，非常安全舒适而且易操作，接下去我会继续跟大家分享我的用车感受。 查看详情>>

提车啦！新能源车作为现在的一个主流车型，之前我们家也是大众的车粉，那买电车的话，肯定还是考虑大众的电车。来给大家交一个☝️提车的日记霸气，我个人还是相当的开心的。 大众的车还是比较靠谱信赖的。大街上跑的车大众的也是比较多的，附近的邻居也是大部分会提大众的车子作为家用。我买它的话主要的用途就是上下班来使用，日常使用吧。如果后续的话有考虑跑跑单子，想小小的赚一点，下班可以接接单子，电车跑单子还是比较的香的。大家买ID.3是全款还是分期的，我感觉还是分期的一个性价比更好的。我是办的分期。 外型就是萌萌的，比较漂亮的一个外形，ID.3的话整体的外形我感觉在电车里还是比较的亮眼，萌酷的感觉，整体车型看起来小巧其实车子一点都不小巧，轴距可以和途观媲美了。空间方面是安排的全全面面的吧，放东西的空间还是比较的多的。 空间方面也是比较的合理的。前后排包括说后备箱的一个空间都是比较的合理的。提车的话整体还是比较开心的，还办了交车的仪式。拍了照片，有自己的车还是比较的方便的，充电桩的话，我家附近的话也有一些的。日常的话还是比较的方便的。不用太担心日常的充电的问题的。 动力方面的也是比较的充沛的，一点也不输油车的。源源不断的动力，完全的不用担心。对了后备箱他还进行了分区，还是比较的人性化的。方面放点干净的东西这个设计我也是比较的喜欢的。像轮胎的话小的一些钉子扎了拔了后可以自己修复的功能的，我也没试验过，听销售说哈哈。我个人不太喜欢天幕我还是喜欢天窗。 整体的话对这个车还是比较的满意的，性价比也可以。 查看详情>>

ID.3（参数丨图片）作为大众集团推出的第一款基于MEB平台的电动轿车，开创了大众品牌电动车家族的设计先河，是继甲壳虫及高尔夫后，大众汽车品牌历史上又一款具有重要战略意义的车型。作为在欧洲市场最热销的电动车之一，如今它也进行国产化，并且为上汽大众独一家的产品。 查看详情>>

最近这几年生活条件好了，房贷也在去年还清了，准备提高一下生活品质，买车的事情提上了日程，预算在十万左右，买一台空间大，舒适好开，省油的家用车，媳妇和我商量能不能买一台大众速腾，毕竟大众在国内的销量还是相当好的，于是我和媳妇4S店看车，速腾的空间，动力还是挺满意的，就是价格超出我的预算了1.4T落地最少16万，手里也拿不出那么多钱，其次大众的车都是套娃脸，感觉不太适合媳妇开。于是来到了隔壁的尼桑，最终在我的综合考虑下，拿下我最爱的尼桑轩逸。 查看详情>>