大众ID.3侧滑动门内拉手安装

在如今环保出行的大趋势下，越来越多的人选择了电动汽车，而大众 ID.3 以其出色的性能和设计受到了不少车主的喜爱。为了让 ID.3 的使用更加便利，安装一款合适的家用充电桩是至关重要的。今天，就为大家带来一份详细的大众 ID.3 家用充电桩安装攻略，同时介绍一款功能强大的家用充电桩。 查看详情>>

大众在 2020 年 6 月时宣布纯电动车 ID.3 的订单数量来到 30,000 张，并预计今年 9 月就可以开始交车，看似扫除了先前有关 ID.3 遭遇重大软件问题的疑云。不过近日却有张照片在网络上广为流传，显示大量 ID.3 正在用 USB 随身碟与笔电进行基础软件安装，缓慢但努力的想要赶上预订于今年 9 月的交车时程。 查看详情>>

大众 ID.3 采用的是宁德时代三元锂电池，电池容量为52.8度电。对于这款车来说，有条件安装一款家用充电桩是非常不错的选择，既能降低用车成本，又能完全消除日常使用的里程焦虑。本文将详细介绍家用充电桩的安装流程，包括电表申请方法以及如何选择合适的充电桩品牌和功率。 查看详情>>

此前就有消息称大众ID.3的软件开发存在严重问题，可能会推迟正式交付时间，这个问题可能会影响多达2万辆电动汽车。大众只能在最初生产的大约1万辆ID.3上手动安装新的软件，一共有2万辆ID.3需要换血改造。大众汽车却重申，交付时间将在2020年夏季保持不变。 查看详情>>

日前，大众ID.3已完成了E-NCAP碰撞测试，并获得了优异的五星评价。具体来看，ID.3在所有项目上表现良好，其中成人乘员保护87分，儿童乘员保护89分，行人保护安全71分，安全辅助88分。在安全辅助测试中，E-NCAP测试了ID.3的自动紧急制动系统（AEB）在碰撞即将发生时如何保护行人安全。同时ID.3车体设计合理，遍布车身的传感器能够有效保障车辆主动安全系统正常工作。而在侧碰图中，我们能够看出ID.3还搭载了前排中央安全气囊，这也是该配置在大众车型中首次应用，可在发生侧碰时放置主副驾之间的头部接触。E-NCAP秘书长米歇尔·范·拉廷根表示：“E-NCAP将继续确保拯救地球不会以安全为代价，我很高兴看到ID.3在这方面没有妥协。” 查看详情>>

安装侧踏后，发现不能车自带的升举器省车了；要是替换车轮，该怎样升举车。 查看详情>>

这种纯电动汽车的车底部是否需要像燃油车一样安装个护板什么的？ 查看详情>>

【生活需要阳光 大众ID.3敞篷车概念图曝光】当我们的身边驶过一台敞篷车时，我们难免会多看它两眼，即便它是一台定位并不高、尺寸并不大的车型，也能够成为众人关注的焦点，这就是敞篷版车型的魅力。日前，我们获取了一组大众ID.3敞篷版车型的概念图，从图中我们可以看到，新车将会整体沿用大众ID.3车型的整体设计，拥有颇为出众的整体视觉效果。车头部分，新车将会采用封闭式设计，具有比较浓郁的大众ID.家族式风格，我们可以看到，新车将会配备一款造型灵动的头灯组，前包围两侧将会采用C字形设计，拥有颇为运动的整体视觉效果。来到车侧我们可以看到，新车将会采用双门设计，但是车内将会保留后排座椅，以备不时之需。我们可以看到，新车将会配备一款造型颇为吸睛的轮圈，与刚刚在国内亮相的奥迪RS e-tron GT有着比较高的相似度。动力方面，新车预计将会与普通版大众ID.3保持一致。目前，关于新车是否会正式量产我们依旧不 查看详情>>

日前，上汽大众官方宣布，旗下2023款ID家族正式上市，包括ID.3、ID.4 X和ID.6 X三款车型。作为年度改款，新车在售价保持不变的基础上，针对配置进行了升级，并且还提供多种选装方案，方便用户根据自己的需求进行个性化定制。例如，这几款新车均增加了内后视镜USB接口，方便后续安装行车记录仪或车载ETC装置；开放IQ.科技选装包（拥有8项功能），让选择低配车型的用户也可以享受到。 查看详情>>

我曾经去全车包真皮座椅的地方，但师傅太过任性，不小心将门内拉手给拉断了。虽然他答应要解决问题，但两个多月过去了，问题还是没有解决，让我非常生气。于是我决定自己买一个拉手并找地方安装。这次吃亏让我学到了教训，我再也不会去那家店了。我想分享几张我车的照片来平复一下自己的内心。看着爱车可爱的样子，我的心情也渐渐平静了下来。 查看详情>>

在上次去全车包真皮座椅的时候，师傅不小心把门内拉手给拉断了。虽然他保证会解决问题，但是两个月过去了依旧没有处理。我很生气，干脆自己购买一个拉手然后找人安装。从这次的经历可以得出一个教训，以后遇到专业的事情要找专业的人，否则会得不偿失。大家在日常用车保养时，建议多留个心眼，去专业的店购买服务，可以少走弯路。 查看详情>>

在上次去全车包真皮座椅的时候，师傅不小心把门内拉手给拉断了。虽然他保证会解决问题，但是两个月过去了依旧没有处理。我很生气，干脆自己购买一个拉手然后找人安装。从这次的经历可以得出一个教训，以后遇到专业的事情要找专业的人，否则会得不偿失。大家在日常用车保养时，建议多留个心眼，去专业的店购买服务，可以少走弯路。 查看详情>>

我曾经去全车包真皮座椅的地方，但师傅太过任性，不小心将门内拉手给拉断了。虽然他答应要解决问题，但两个多月过去了，问题还是没有解决，让我非常生气。于是我决定自己买一个拉手并找地方安装。这次吃亏让我学到了教训，我再也不会去那家店了。我想分享几张我车的照片来平复一下自己的内心。看着爱车可爱的样子，我的心情也渐渐平静了下来。 查看详情>>