大众ID.3刹车左右加快

随着电动车的普及，刹车成为一个新的话题，一方面，超过2吨的电动车需要多活塞的盘式刹车来增加制动力，缩短刹车距离，另一方面，由于动能回收的存在，对刹车的需求降低，一些车型在后刹车上采用了鼓式刹车，这是一种低成本的刹车，比如大众ID.3，那么盘式刹车和鼓式刹车有何区别？优缺点是什么？下面我们来详细分析。 查看详情>>

随着大众纯电动车战略的在华推行，新车型导入的速度在明显加快。近日，在网络渠道上已经有大众ID.3在中国地区的路试谍照，这预示着大众ID.3的国产版本越来越近，有消息称，其将于年内上市。 查看详情>>

成都车展上，最令人期待的新产品之一，恐怕必须有大众旗下的ID.3了，在中国新能源激进的发展下，合资表现仍旧拉垮，而大众属于为数不多的几家在正向研发的纯电合资品牌之一了。就在车展开始的当天，上汽大众发布了旗下第3款MEB平台电动车ID.3，与前两款定位SUV不同的是，新车属于一款紧凑型纯电动车两厢车，尺寸和高尔夫极为接近，整体外观在大众设计也比较时尚科幻，可得出来大众ID.3的目标受众将会锁定90后的新一代购车群体。 查看详情>>

日前，有国内媒体曝光了上汽大众ID.3的最新消息。据悉，新车目前已经开始接受预定，最快将于今年10月正式交付。 查看详情>>

10月22日，大众ID.3以上汽大众ID系列第三款车型的身份正式上市了，而放在整个大众集团，ID.3则是MEB平台的首款车型。 查看详情>>

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大众ID.3上市以来，市场的关注度还是挺高的；近日，大众官方发布了2023款新款大众ID.3的预告信息，新车外观和内饰都将升级，其将会在3月1日发布，并在四季度海外交付。 查看详情>>

作为上汽大众新能源阵营的领头羊，ID.3凭借小巧的车身、出色的操控性能获得了不少年轻消费者的青睐。但面对新能源汽车产品迭代更新速度加快，ID.3逐渐露出疲态，竞争力有所下降。前不久，上汽大众为我们带来了升级款车型——ID.3聪明款，其不仅在智能化方面有所升级，舒适性也有所提升，旨在为消费者打造智能出行新体验。 查看详情>>

进入新能源时代后，合资品牌转型是非常艰难的，强如大众也是如此，ID.系类纯电车型很少有能够和国产电车抗衡，而大众ID.3算的上一个。不过随着国产电车推新速度加快，价格方面也逐步降低，大众ID.3再次面临压力，于是刚刚我们在工信部申报信息中看到了大众ID.3的一款新车。 查看详情>>

大众ID.3国产曝光：ID.3国产公示，车身尺寸4261x1778x1568毫米，轴距2765毫米，整备质量1760千克，电机125千瓦/170马力，配三元锂电池组、215/55R18、215/45R20轮胎，极速160公里/小时，将由上汽大众国产。(工信部) 查看详情>>

大众ID.3特别版曝光！近日有海外媒体发布了一组大众ID.3特别版车型的实拍图，新车或在奥地利Wörthersee亮相。新车外观造型相较普通ID.3更加运动，新车内饰配备带有荧光黄色装饰物的三幅式多功能方向盘，空调出风口边缘和采用Alcantara面料包裹的运动座椅的部分位置也点缀亮眼的荧光黄色饰条。新车前叶子板后方还设计有通风孔，预计新车动力和操控性能也会有所升级。 查看详情>>

大众ID.3实拍曝光。除大众ID.4外，大众还推出了一款名为ID.3的车型，该车目前已在海外市场发售。近日有海外网站发布了一组大众ID.3车型的实拍图片，新车外观采用了家族式设计风格，新车侧面装配有造型时尚的双色铝合金轮毂，搭配扁平比适中的轮胎。宽大的C柱造型与高尔夫类似。实拍新车内饰配备三幅式多功能方向盘，悬浮液晶仪表和中控屏幕集成了大部分显示和操作功能。新车座椅采用多色拼接面料包裹。 查看详情>>

大众ID.3已经在国内正式发布，很快将国产上市。而为了加快电动新车的步伐，大众也计划推出ID.家族中的入门级车型——ID.1，而新车或将于2023年亮相，同样诞生于大众MEB纯电动平台。 查看详情>>

大众ID.3已经在国内正式发布，很快将国产上市。而为了加快电动新车的步伐，大众也计划推出ID.家族中的入门级车型——ID.1，而新车或将于2023年亮相，同样诞生于大众MEB纯电动平台。 查看详情>>

飞速发展的现代社会中，每个人都在加快速度前行，车辆也成为了每个家庭的必需品，也称之为‘代步品’。但是如何选择一款对于工薪族来说不论是在价格上还是在性能上都能满意的车辆，接下来就带大家了解一下大众ID.3。 查看详情>>