赛那底盘硬吗
- 硬刚丰田赛那 试驾全新传祺M8宗师系列中高端MPV并不是一个有着大容量的市场,更何况还有别克GL8、本田奥德赛、丰田赛那等众多兼顾品牌和硬实力的重磅车型,但就是在这样的背景下,传祺M8却在这个细分市场闯出了一片天。 查看详情>>
- 国产起亚嘉华上市,是时候和GL8、赛那正面硬刚了前不久成都车展上,MPV市场终于迎来了两元“大将”:一是国产起亚嘉华,二是国产的丰田赛那。 查看详情>>
- 底盘够硬!体会来自平台架构的十足“硬”气对于商用皮卡而言,开发平台及底盘架构是影响其性能表现的重要因素,它直接关系到车辆的性能稳定性、载货能力及耐用性。在开发平台及底盘架构方面,福田大将军F9和长城金刚炮8AT两款车采用了截然不同的解决方案:福田大将军基于先进的P3平台研发,其底盘架构坚实稳固,车架钢板厚实,纵梁截面大,搭配265/65R18的轮胎,提高整车通过性的同时,确保了车辆在复杂路况下的稳定行驶与高效运输。 查看详情>>
- 赛那登场:30.98万起 全混,搭载人脸识别 硬刚GL8千呼万唤始出来,广汽丰田赛那再也不半遮面了。10月30日,该车正式上市,与别克GL8同级产品硬刚。 查看详情>>
- 遇到这8个“底盘终结者”,一定不要硬开!“小心别托底”这是老司机常挂在口头的一句提醒。很多司机一直不当回事,甚至觉得自己开的SUV,底盘高,所以和托底绝缘,其实现在路面有很多隐患都可能分分钟导致车辆托底。下面就来列举8个典型的“底盘终结者”,个个都在毁车,看到了别硬怼! 查看详情>>
- 【注意】遇到这8个“底盘终结者”,一定不要硬开!“小心别托底”这是老司机常挂在口头的一句提醒。很多司机一直不当回事,甚至觉得自己开的SUV,底盘高,所以和托底绝缘,其实现在路面有很多隐患都可能分分钟导致车辆托底。下面就来列举8个典型的“底盘终结者”,个个都在毁车,看到了别硬怼! 查看详情>>
- 国人终于硬气了一回!曾加价6万的赛那凉了,终端不再加价还记得加6万还要排队的赛那吗?还记得经销商喊出,定价太低,最高加价10万的赛那吗?如今,它已经凉凉了。 查看详情>>
- 汽势车评:MPV销冠易主 丰田赛那与别克GL8硬钢最新的5月新车交强险上险量显示,MPV细分市场销量排行榜中, 广汽丰田赛那 SIENNA的销量 7043 辆,别克GL8销量为6572辆,赛那上市半年首次超过别克GL8取得月度销冠。 查看详情>>
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- 一汽丰田首款MPV亮相:是赛那,又不是赛那(文/潘昱辰 编辑/娄兵)近年来,随着汽车消费升级和二胎、三胎放开,国内合资和自主品牌车企掀起了一股MPV上市风潮。坐拥众多MPV车型的丰田自然不会例外。2021年下半年,丰田家用MPV的代表——SIENNA赛那正式由广汽丰田引入国产,尽管一度深陷加价减配的风波,但今年第一季度超过2万辆的销量,还是反映出丰田标为MPV市场带来的热度。 查看详情>>
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