赛那感觉空间大吗
- 7座大空间+百公里油耗5.9L,丰田赛那值得一看随着三胎政策的开放,普通的5座车型已经无法满足家庭需求,宜家宜商的6/7座MPV车型凭借其较大的空间优势受到了更多人的喜欢。如果提到丰田的MPV车型,很多人都会想到赛那,毕竟它是丰田旗下的老将了,从1997年于北美上市,已经历四代车型。 查看详情>>
- 荣威iMAX8的大空间让人感觉很舒适大多数消费者买MPV车型,图的就是它的空间舒适性,荣威iMAX8在空间方面领先同价位车型的前提下,将舒适性配置进行升级,比如座椅方面,支持加热,按摩,通风,调节等功能,让驾乘的舒适性更上一层楼,值得一提的是,该车后面两排座椅能够前后移动,从而实现更多的座椅布局,大四座和大七座之间可以随意切换,空间灵活性非常棒,能为用户提供豪车般的舒适体验 查看详情>>
- 荣威iMAX8外观出众,大空间拿捏嘉华赛那!随着国家三胎政策开放,MPV市场成为车企内卷新市场。目前MPV还属于一片蓝海市场,诸多车企都还没有自己的产品。接下来,将会有大批的MPV入市,当然也有不少MPV车型销声匿迹。今天小编就带领大家来走进荣威iMAX8和起亚嘉华这两款MPV车型,对比一下这两款车子谁实力更强! 查看详情>>
- 大空间低油耗,广汽丰田赛那混动满分答案揭晓!在一众车型中,MPV比较特殊,尤其是中大型七座MPV。 查看详情>>
- 不止于大空间,广汽丰田赛那如何打造全家人的舒适区?如今随着生活水平的提升,我们在驾车出行时,也希望给予家人们最好的享受,因而空间大且舒适的MPV,此时就显得非常合适。而在MPV市场表现强劲的广汽丰田赛那,正是凭借着舒适性优势,备受购车家庭的喜爱。再加上灵活的空间布局、丰富的豪华舒适配置和便利装备,令出行体验更加舒适自在,赛那堪称全家人的舒适区。 查看详情>>
- 35万家用MPV怎么选?大空间,高颜值,丰田赛那等你选家用车的需求是什么?当然是实用,大空间、舒适、省油是这一类车的首选。今天就带大家一起来了解一款实用型的家用MPV——丰田赛那,售价在35万左右。我们选择入门版2023款双擎2.5L舒适版来对这款车进行解析,官方指导价30.98万。 查看详情>>
- 40万预算买大空间MPV,腾势D9和丰田赛那怎么选?8月23日上市的腾势D9引发了网友们的一番热议,除了66万元的创始限量版以外,共推出纯电和DM-i两个版本共7款车型,售价区间32.98万元-45.98万元。很多媒体同行把腾势D9和埃尔法相提并论,不过我倒是觉得,具体到咱们买车的人来说,40万以内买一款省油省钱的宜商宜家大尺寸MPV,腾势D9的定位和丰田赛那更为接近。今天我们就来分析一下,腾势D9和丰田赛那,哪款更适合你。 查看详情>>
- 试驾赛那:空间宽敞又省油省心,好开好用的赛那凭实力出圈以往家庭出行一般都在轿车和SUV中做选择,如今随着三胎政策的开放,不少消费者在购车时,往往会优先考虑到大尺寸与宽敞的空间,这让更加高端、舒适的MPV逐渐成为了用户的首选车型。打破MPV仅仅商用的陈见,借MPV家用兴起之势,不少车企在去年推出了重量级MPV车型,包括起亚嘉华、北京现代库斯途、广汽丰田赛那以及改款的奥德赛、艾力绅。 查看详情>>
- 大空间MPV“优选”:丰田赛那,安全表现理想,值得入手?当下的MPV市场竞争激烈程度已经进入了“白热化”的阶段。随着更多国产MPV拿出更好的表现,合资品牌感受到了更大的压力。但对于一款MPV而言,究竟哪些方面的表现是最重要的呢?除了空间、智能化、续航、动力等之外,安全性的表现才是“重中之重”。 “安全才是一家人说走就走的根基”。丰田赛那自进入市场之后的成绩表现不错,并且关注度也较高。8月份销量交出了6668台的成绩。作为大空间MPV车型市场中一个不错的选项,丰田赛那是基于TNGA-K平台打造而成。那么这款车型在安全性上的表现究竟如何呢? 查看详情>>
- 尺寸庞大空间/表现优秀/最受欢迎的一款MPV丰田赛那丰田赛那是目前来说非常受欢迎的一款MPV,简洁凌厉的外观设计风格,整个车的尺寸非常的庞大,空间表现也非常得优秀,更偏向于家用的属性,尤其是一些小细节的设计非常的贴心和人性化。下面我们来具体解读一下这款赛那吧! 查看详情>>
- 实用MPV新选择,空间大油耗低,全系标配混动,丰田赛那对于一些奶爸级消费者而言,满足老人和小孩的乘坐需求是家用车型的第一诉求,因此越来越多的MPV车型成了这部分消费者的首选,凭借着居家的车内氛围和宽敞灵活的空间营造出舒适的出行氛围,今天我为大家带来的这辆丰田赛那就是实用MPV的新选择,我们从多个维度一起来看看吧。 查看详情>>
- 赛那亮相成都车展,新车外观、空间、动力解读!8月29日,成都车展已经拉开帷幕了,车展持续时间将维持到9月7日。在成都车展上,我们看到了首次亮相的广汽丰田首款MPV赛那,新车有哪些亮点?笔者从新车外观、空间、动力等方面为大家解读。 查看详情>>
- 赛那优势不明显?新威然空间更加宽敞,大七座家商两用更合适MPV车型不知道从什么时候开始已经成为了老板们的出行座驾,不光好开、好坐,大体积的车型开出去还很有面,当做商务用车再合适不过。而随着三胎政策的不断放开,这类车型的家用属性也逐渐凸显了出来,成为了多口之家出远门的代步工具。在这种现象的持续性影响下,赛那等车型有了更大的发展机会,成为了市场上的热门。但前段时间新威然的正式上市,似乎对这些热门车型产生了一定的威胁,至于原因,还得从新车的实力开始说起。 查看详情>>
- 24款威然上市,超越赛那当属真三排大空间MPV从买车的想法上看,大多数购买MPV车型的人都不是出于自我的兴趣,而是在汽车的实用性上。想象一下,买辆轿车自用是比较合适的,但等到成家之后,轿车的空间就不太够用了,甚至会出现一家人出门开两辆轿车的情况。而要是有一辆7座MPV,平时开一家人能坐得开,周末或者节假日出门带着父母自驾空间也是够用的。洞察到消费者的需求,MPV市场也涌现出了许多新车型,在近期开幕的成都车展,上汽大众就带来了全新升级的24款威然,并邀请了秦昊作为品牌大使。新车的二三排空间得到了灵活设计,空间布局更为适合家用。下面我们就拿丰田赛那与24款威然做对比,看看谁才是更适合家用的MPV。 查看详情>>
- 赛那😇😇大空间舒适宽敞的MPV赛那自国产发布以来,在丰田“光环”的加持下深受消费者的关注和青睐,上市初期还一度出现加价选车的状况🙂。 在外观设计上,赛那的大面积进气格栅占据了车头的的一大半,内部配以横向镀铬饰条装饰,再加上修长且棱角分明的前大灯,视觉冲击力极强;侧面线条丰富且层次感鲜明,富有力量感的上下两条腰线贯穿前后,车身尺寸5165*1995*1765mm,轴距3060mm,搭载灵魂电动侧滑门,采用2+2+3的座椅布局,第二排的独立座椅可多角度移动,既确保了更宽敞的乘坐空间又方便了第三排进出;尾部车标上方微微隆起的小“鸭尾”搭配熏黑+多灯带设计,年轻、运动感十足🎁。 内饰方面,赛那以实用为主,分层式中控台采用大量软质材料包裹,中间的银色饰条装饰增加了层次感,12.3英寸悬浮式中控屏内置丰田智行互联系统,导航、收音机、语音交互、面部ID识别、车家互联等功能一应俱全,后排还配备了11.6英寸吸顶电视,实用性科技感兼具🚎。 动力方面,赛那搭载第四代增强版THS Ⅱ丰田混合动力系统,2.5L L4发动机+前置永磁同步电动机组合,发动机最大功率141kW,峰值扭矩238N·m,电动机总功率134kW,总扭矩270N·m,匹配混动专用的E-CVT变速箱,动力表现从容平顺🚚。 [_LinkTopic:赛那,51407,23] 查看详情>>
赛那空间热门推荐
- 赛那舒服空间体验
- 赛那全系空间灵活
- 赛那测量空间
- 赛那空间性价比满意
- 赛那空间哪个
- 赛那空间挺大马力可以
- 赛那规格空间优势
- 赛那乘坐空间舒服
- 赛那空间不一样体会
- 赛那空间如何舒服好吗
- 赛那两厢空间如何
- 赛那选择自己独立空间
- 赛那两厢空间问题
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- 赛那标准空间配置
- 赛那只有感觉前排左右空间
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- 赛那感觉空间还是挺大
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- 赛那有多少还价空间
- 赛那还是空间选择MPV
- 赛那能不能增加空间
- 赛那空间真的非常
- 赛那超大空间配置平常
- 赛那空间外观耐看适合
- 赛那满意空间表现两驱公里
- 赛那如何解决空间问题
- 赛那展车正常基础还有多大
- 赛那空间有点大感觉舒服