赛那20寸轮毂为何加快无力
- 锐界18换20寸轮毂为何加快无力15老款锐界18寸轮毂换了20寸后加快无力有同样的车友有这种感受吗 查看详情>>
- 赛那铂金版轮毂现在有20寸的吗赛那铂金版轮毂现在有20寸的吗 查看详情>>
- MODEL Y标准续航版,它值得入手吗?听听车主啥说的大家好!我是一位特斯拉MODEL Y车主,来自宁波。经过精挑细选,最终选择入手"2021款 MODEL Y标准续航版",并选配20寸轮毂,购车价28.4万,目前已经开了5500公里。有朋友问我,为何会选择特斯拉MODEL Y?其实原因很简单,它适合我。 查看详情>>
- 深度试驾ES7|内外兼修,形神俱备。这两天厦门高崎NSC迎来了一辆同温层蓝的ES7,和我上次试驾的霞光橙刚好形成了鲜明的对比,一辆素雅如水,一辆热情如火。再次试驾,看来这次要好好的写一个试驾报告了。😎 查看详情>>
- 花了快三十万提的MODEL Y标准续航版大家好!我是一位特斯拉MODEL Y车主,来自宁波。经过精挑细选,最终选择入手"2021款 MODEL Y标准续航版",并选配20寸轮毂,购车价28.4万,目前已经开了5500公里。有朋友问我,为何会选择特斯拉MODEL Y?其实原因很简单,它适合我。 查看详情>>
- 国内为什么不给选装M SPORTS PRO包?国内为何不给选装MSPORTSPRO包?看老外提车不少都带有这个,包括20寸轮毂,车身同色尾翼,熏黑排气,三色线安全带,和MP刹车(不过标轴国内倒是标配了这个),而且国外还可以选装MP座椅,就M5同款那个。。不是因为国内没有消费能力吧?因为啥呢? 查看详情>>
- 赛那不满意的点还是挺多的 拍大腿后悔赛那提车好几天了,今天我来吐槽几个让我很不满意的地方,第一,咱们主驾驶位置,前中控没有任何一个地方是可以放眼镜盒的位置,那有时候有放眼镜或者墨镜,我确实不知道应该放在哪里,放在中控台这些地方,刹车的时候,它会直接掉下去。第二,整个仪表台全是塑料,塑料感很强,没有真皮包覆,夏天暴晒呀,时间长了一定会老化。第三,整个车载的USB接口是没有的,全部都是这种Type-C的转接口,那像大头的接口根本就用不了,只能适用于苹果手机,你是想让赛那的车主全部都去换掉手机吗?最后呢就是轮毂,整个车身的体型看起来还是比较大的啊,最遗憾的就是这个轮毂是17寸的比较小的一个轮毂,那看起来呢,整个是非常的一个不协调,据说二三款的标配的轮毂啊,基本上都是20寸。 查看详情>>
- 整个发型,换双新鞋过大年-落地46万,也许是全国最贵的尊贵🤣为什么要换20寸的锻造轮毂🤪?这要从"嘉伟试车"说起,这是台湾省的一档试车节目,我看了他测评赛那的那一集,那一集里面着重强调了赛那后悬挂是双叉臂结构,过于运动,原厂比较重的轮圈会造成很多不必要的多余跳动,影响舒适性🎋。更换锻造轮圈能让底盘质感提升一倍🐲。我反复观看,觉得挺神奇,不换避震就能改善底盘质感🐯?正好我嫌弃车上19寸的rays铸造轮毂小了点,于是,一不做二不休,直接一头扎到bbs里面选✨。结果,bbsrn系列非常适合我的审美,置换,下定,等待了一个月,从日本漂洋过海终于赶在年前换上新鞋,开心啊,哈哈哈,先发图,后说感受🌴。 轮圈换上快四天了,开了500多公里,最大的感受就是跟嘉伟试车说的完全一致,多余弹跳没有了,底盘质感上升了一个层次,我实在没想明白是因为轻了还是因为锻造的特性使然🌴?开起来提速很轻快,操控比原厂好很多,我用的psev胎,带隔音棉的,的确静音,值得推荐🐨。大家感兴趣可以百度“嘉伟赛那”看看原视频对赛那换锻造的那一段分析,我充当小白鼠了,结果很哇塞,颜值舒适性双提升🌵。 总结:我是去年二月份提车的,将近一年开了2万多公里,这车绝对是很不错的奶爸和家庭用车,巨省油,巨能装,巨好开,除了轮圈,我没做啥改装,原厂原汁原味挺好,功能性也强,再来一次,我还是选赛那,你还犹豫什么😍?快加入我们吧 et38,原车45,稍微往外凸了一点,整体更敦实,也不妨碍侧滑门😝。 vip风格,rn系列只有20寸,埃尔法装的多,赛那估计我是全中国第一台,嘿嘿 20轮耗油💙?也许吧,但是锻造绝对省,因为轻,重量跟原厂17差不多,包轮胎才23.5公斤#赛那##晒改装# 查看详情>>
- 2023款赛那官方涨价了…看看都涨了哪些刚看到赛那现在卖的还不错,一直有5000+的销量,也算是稳住自己那一块市场了。转头就看到赛那2023款涨价的信息,幅度倒也不算大,涨的也是中高配车型。 具体看看这几台涨价的车型,尊贵版涨了7000块,轮毂从原来的17寸变成了20寸,然后加了一个360全景影像,总体来说还算可以。 至尊版涨的最多,涨了8000块。轮毂也是从原来的18寸变成了20寸,同样加了360全景影像,还加了一个蓝牙钥匙。 最后是铂金版,涨了6000块。同样的轮毂18寸变20寸,倒车影像原本铂金版就是360全景所以没有,然后蓝牙钥匙是新加的,又新加了一个11.6英寸的后排液晶屏。 总结一下噢,涨的这三台车配置也是相应是有增加的,至于这些配置值不值这要看自己的判断了,我自己觉得性价比不算特别高。就比如看似轮毂都换成20寸了,其实对于厂家来说也算是节约成本了,他把所有17、18的轮毂都去了,全改成20寸也好统一去调配供应商。不过这点对我们来说没什么区别,但20寸轮毂其实对于我来说没什么特别的必要,我个人感觉18寸已经足够了。 这次搭载了360全景倒车影像,这个不错的,我之前看2021款的时候论坛、群里就有人在吐槽,丰田赛那这么大个车连个360全景倒车影像都不给配,都把车主当司机那水平了吗?毕竟开这个车的还都是家庭方向的,女主人也会开着去送送孩子什么的啊,大车没个360全景,碰到要停车、要过窄路、要会车这些场景真的挺不方便的。 这点真不是我要求太高,看看赛那同售价的竞品,国产的理想L8配置肯定是强于赛那的。就算是合资品牌里,无论是通用的别克GL8还是上汽大众的威然,它们都是有360全景影像,而且它们还配备了自动泊车入位。说到这个自动泊车入位,这个配置真的非常适合这种足尺寸的MPV,遇到难停的地方或者新手开车,这个功能真的非常的实用。 看了下官方给出的数据,2023款的丰田赛那的发动机参数不知道为什么比2021款的要小了,看着发动机也没变化,型号也是哪个A25D。参数上却在最大马力上小了3匹,现在变成了189匹。最大功率同样也小了点,小了2Kw,现在最大功率变成了181Kw,但我看官方给出的数据,这发动机在综合油耗那块倒是变低了一点点,也没看到官方有什么说法,不知道是好是坏,这点有知道的小伙伴能说一说么? 三台涨价的车型大致就这些,基本也属于涨价的同时也增加了一些配置作为补偿。其实这个东西放在平时倒也没什么感觉,但最近这个燃油车降价幅度还是挺大的。新能源品牌那边也有不少车型在官降。在这个大前提下,赛那还涨了价格不知道会不会对它后面几个月的销量有什么影响。 查看详情>>
- 昂科威S为什么不火?作为一个SUV,别克昂科威S也算是漂亮了,大气的前脸,动感的腰线,全系配备了马牌轮胎,全系侧盲区预警,全系后排隐私玻璃,全系安吉星全时在线助理,全系车车联网应用,每年100G的流量终身免费,支持整车OTA在线升级!高配更是像素大灯,四驱系统,20寸的铝合金轮毂!五连杆的后悬架,HUD高清抬头显示!这么好的配置,这么漂亮的颜值但是上市以来不温不火,销量一般,为何这般? 查看详情>>
- 老车主对于选配L6轮毂的一些想法最近L6盲定转大定,各位准车主们下单过程中一定也综合自己的需求来确定最后的配置。那么从轮毂的角度跟大家分享一下我的个人理解。 当时买L7时选了19寸轮毂,想着颜值也不差后期经济性也更好。毕竟轮胎属于易耗品后期更换的价格一定会因为大小有差异。小一寸的轮毂同时在能耗上也会有一个很好的表现。直到真的用了一段时间后,才回过来想,电车能耗高一点能差多少?颜值才是最终的归宿。 所以躁动的心又开始跳动。没忍住给L7还是做了一些小小的改变。更换了一套20寸的锻造轮毂及换了新轮胎🛞。也正因如此,才敢出来聊聊。 轮毂变大,轮拱处撑的更饱满。使用了L7 SP的数据让轮毂拉平叶子板,20寸轮胎的扁平比也更小,颜值又能近一步提高。 参考Sp的轮毂数据,轮毂轮胎尺寸是大了但是能耗也同步提升,下图可以做个参考,大致相同的平均时速,能耗增加了3度左右。当然这样分析只是片面的,确实不严谨。毕竟没那么多专业设备,所以只能简单粗暴的看数据 20寸锻造轮毂,虽然19寸和20寸都是相同的245与275胎宽,那为何能耗会提升呢?我认为有以下几点: 1.更换的国胎滚阻相对倍耐力原厂胎更大,但是考虑到雨天原厂激烈驾驶时有些些打滑,所以这次定了国胎试试雨天的表现。 2.为了颜值让轮毂外扩,所以前后轮行驶过程中的迎风面也比之前更大。一定会为能耗能加添砖加瓦。所以能耗已经被甩到了一边。大尺寸轮毂轮胎就是会带来相对高一些的能耗。 回到L6的选配,3套轮毂供选择。结合来看: 1.如果对于续航和颜值都有一定要求的,19寸极速轻量化轮毂,兼具运动感与性价比。 2.如果只考虑颜值,那必须20寸运动高性能轮毂。哪怕后期觉得造型看腻了,换一套20寸的锻造,也不用再额外花钱买轮胎。 3.19寸空气动力学轮毂对于续航有绝对焦虑的人来说还是非常友好。 最终的选择还是要结合自身多样的需求,不要提车后让自己拍大腿🦵(我已拍断,悔不当初)。大家可以提前多做一些考量。 所以,你的选择是什么? 查看详情>>
- 改20寸细思极恐#我是model Y车主# 19寸供货可能真有点问题,但问题应该没有想象 中大(起码应该不需要多等4周) 但是如果让原来少部分的20寸变成20:19接近 1:1,那是不是侧面减少了改色和内饰? 轮毂和轮胎生产上面应该是供应商来料完成的,不 占用上海工厂的生产线空间和工时。这样能达到老 马最重要的目的:第三季度加速完成超大量的交 付! 所以我预估接下来19和20 都会加快交付,因为是 什么轮毂根本不重要,重要的是减少改色和白内 饰!!醉盆之意不在酒啊TSL 查看详情>>
- #C11打动你的N个理由#要问我为撒喜欢c11,不顾品牌选了它?为何选择C11#C11打动你的N个理由# 要问我为撒喜欢c11,不顾品牌选了它?为何选择C11,是因为他给的太多了,价格和配置_上C11是同级别中最香的,中级车的尺寸,2930的轴距,19寸轮毂,三连屏,全景天窗,无边框车门,前排双层玻璃,510的续航,快充,重要的是辅助功能全免费使用然后+1万的选装包升级20寸轮毂,nappa真皮座椅,带通风加热功能,这个配置在其他车上面大部分都得加钱,所以啊有时候不是我们不坚持,而是老衲坚持不住啊 查看详情>>
- #寻找能量王,温暖初冬送豪礼#方向:近期你最关注的是什么车车型:沃尔沃V#寻找能量王,温暖初冬送豪礼# 方向:近期你最关注的是什么车 车型:沃尔沃V90 亮点:22款V90搭载B5涡轮增压汽油发动机和8速自动变速器,全时四驱,最大扭矩350,百公里加速仅为7.4s,官方油耗为7.9L。智远和智尊分别拥有舒适型底盘和4c主动式自适应底盘。两款车都有整体式多连杆,智尊则多了后空气悬架。智远轮毂尺寸为19寸,智尊为20寸。 为何感兴趣:两车型全部搭载满配智能标准安全系统和智能驾驶辅助系统,在行车巡航以及乘车人员安全防护方面提供全方位保障。具体的配置大家可以看图。 查看详情>>
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