赛那双擎轮胎问题
- 赛那双擎解析 经典MPV智能化进阶之路的确,当前有很多家庭有7座车用车需求,其中赛那双擎提问频率相当高,笔者认为如果车辆以“拉人”为主,MPV比7座SUV更合适,这是由产品先天特性决定的,尤其是上下车便利性和乘坐舒适性方面,MPV比7座SUV相对更有优势。 查看详情>>
- 28.48万起!新款丰田赛那:2.5L双擎+E-FOUR在今年的北京车展上,很多新车犹如柜台上的商品琳琅满目,让人是应接不暇。而在这次车展中最让念寒印象深刻的,就是2024款丰田赛那的亮相。 查看详情>>
- 赛那轮胎我看网上好多人说最低配的赛那轮胎很差劲,到底是不是真的,有没有必要换有没有车友给个意见 查看详情>>
- 丰田赛那上市 搭载2.5L双擎混动 更偏向家庭用车【10月30日,万众瞩目的丰田赛那上市】,公布售价30.98万-40.58万元。全系搭载2.5L双擎混动,在基础三大件和安全方面上,可以说顶配和低配差别不大。作为TNGA架构下首款MPV车型,赛那基于TNGA-K平台打造,并且全系标配双擎技术,搭载全新增强版2.5L HEV混动系统,系统综合功率183kW,这让赛那百公里油耗在6升以下,也是同级领先水平搭载Toyota Safety Sense智行安全套装,实现了准L2级辅助智能驾驶,全系标配9个安全气囊(豪华福祉版8个)。那顶配和低配差价的10W去哪儿了?智能和舒适层面,换言之也就是享受。 查看详情>>
- 销量稳定的MPV,赛那车主已超11万,面对GL8有优势销量稳定的家用MPV,赛那车主已超11万,电混双擎面对GL8有优势 查看详情>>
- 丰田卡罗拉双擎 雷凌双擎因制动问题召回当红的车型也逃不过被召回的命运。 查看详情>>
- 2022成都车展|广汽丰田全明星阵容登陆8月26日,2022成都车展开幕,广汽丰田展出全明星双擎混动车型阵容,展出包括赛那、全新第四代汉兰达双擎、凯美瑞双擎、威兰达双擎、雷凌双擎、威飒双擎、C-HR双擎等在内的全明星双擎混动车型阵容,在电动化趋势下,为消费者提供更高级、更高效、更安心的车型选择。 查看详情>>
- 中文名格瑞维亚,一汽丰田Granvia正式发布5月25日,一汽丰田全新高端MPV——Granvia实车正式发布,并公布其中文名为格瑞维亚,新车和广汽丰田赛那双擎一样源自TNGA架构(GA-K平台),预计今年下半年正式上市。作为参考,现款赛那双擎指导价30.98-40.58万元。 查看详情>>
- 成都车展探馆 | GL8的最强对手?广汽丰田赛那实车亮相8月28日,买车网Buycar成都车展探馆小分队传来消息,广汽丰田赛那正式亮相,新车将采用2.5L 双擎混动系统,主打家用MPV的赛那入市后将与别克GL8展开竞争。 查看详情>>
- 解锁轮胎问题,我是老司机!因轮胎原因导致的交通事故频发,那如何第一时间发现轮胎问题呢?下面就为大家科普一下,车胎被扎和车胎裂纹两大常见轮胎问题。 查看详情>>
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- 这29种问题轮胎,厂家不赔!相信很多轮胎店主都碰到一种客户,轮胎只要一坏就说是质量问题,要求理赔。但很多时候明明是车主自身使用不当导致的问题,想要解释却怎么都说不明白,让很多店主很苦恼。 查看详情>>
- 广汽丰田智能电混双擎怎么样?试了就知道4月11日,十多家媒体齐聚广州参与广汽丰田智能电混双擎无忧出行试驾会,在本次试驾会中,凯美瑞智能电混双擎、汉兰达智能电混双擎、赛那智能电混双擎将作为核心试乘试驾车型供媒体老师体验。 查看详情>>
- 轮胎不耐磨,是这些地方出了问题!大多司机会在三四年更换一次轮胎,但是有些司机朋友更换轮胎的频率就远远高于正常频率。会发现每次换了一款新胎后,却根本不耐磨,对此有些司机会感到很困惑。轮胎不耐磨,是这些地方出了问题,同时司机的个人操作也有着重大缺陷。 查看详情>>
- 能否成为高端MPV首选?广汽丰田赛那上市售30.98万起10月30日,广汽丰田赛那正式上市,新车共推出6款车型,全系都搭载了丰田HEV双擎混动系统,售价30.98-40.58万元。 查看详情>>
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