赛那水杯托架维修
- 逍客的后排座椅中间有没有水杯托架?逍客的后排座椅中间有没有水杯托架? 查看详情>>
- 福克斯这款车的后排有水杯托架吗?福克斯这款车的后排有水杯托架吗? 查看详情>>
- 君越水杯翻盖维修君越的水杯架翻盖坏了,打开翻盖的时候没有了阻尼,翻开的撞击声很大。那位知道这是什么原因造成的,怎么修呢,里面的结构是什么样的,谢谢🙏 查看详情>>
- 因安全带有断裂风险,丰田决定在美召回部分SIENNA日前有媒体报道称,由于SIENNA第二排安全带存在断裂的风险,丰田汽车已在美国市场发起了召回活动,最晚于2022年1月16日通知相关车主召回维修事宜。值得注意的是,目前还不清楚是否有同一批次的美版SIENNA引进国内市场销售,所以准备购车的消费者需谨慎,至于国产版的广汽丰田赛那是否存在这一问题,还需要官方调查才知。 查看详情>>
- 上汽大通G10用车分享置物架改装上汽大通G10中排宽敞,坐的舒服,但周边没有上汽大通G10用车分享 置物架改装 上汽大通G10中排宽敞,坐的舒服,但周边没有放置水杯手机的地方,使用不是很方便! 看到有个车友的改装案例真是相当不错,完美解决的中排没法放置物品的困惑。在中排座椅上安装一个托架,不用时折叠,用时打开就是一个小桌子。可以放置水杯和手机等物。 在网上找了一下这个托架大概200左右,如果动手能力强的兄弟喜欢的话可以试试! 我是上汽大通G10主理人瑞和泰,用心发帖分享不易,欢迎回复顶帖,下期再见! 查看详情>>
- 赛那的优势?从进口到国产,赛那多年热销,是丰田高端MPV的首席车型,有口碑,更踏实。保有量越大,保值率越高,维修费用越低。 价格区间 30.98-40.58万 35.58-41.08万 赛那主推车型配备合理,选择更丰富,每一款配置都把实用价值拉满,定价更合理。轻松买,省心用。 查看详情>>
- 吐槽比亚迪后排中控扶手箱的水杯架质量#比亚迪汉 夏日用车指南#大家好,我是达吐槽比亚迪后排中控扶手箱的水杯架质量 #比亚迪汉 夏日用车指南#大家好,我是达尔。今天吐槽一下比亚迪汉的后排中控扶手箱的水杯架,因为莫名其妙的就坏了。 坏的位置就是在水杯架的卡槽卡扣,正常状态都是立起来的,水杯可以直接插进去,不知道什么卡扣原因就松动了,两边的五金扣件也秃露出来了。造成的结果就是现在丘北没办法直接放进去,需要把卡槽扶起来才能把水杯放进去。 不知道其他的车友有没有和我一样的问题,我打算下次去保养时一并维修清楚,我的车才两年不到,也就四万左右,这么早就出现零部件问题了,实在让人很无语。 查看详情>>
- 中保研又开“撞”!丰田赛那、理想L7等8款车型成绩出炉! ★ 表现比较好的有5款中保研又开“撞”!丰田赛那、理想L7等8款车型成绩出炉! ★ 表现比较好的有5款车,丰田赛那、本田皓影、理想L7、宝马X1、飞凡R7均有3个项目获得了优秀,在耐撞性与维修经济性分指数中获得了一般成绩 ★其次就是丰田凌放和传祺GS8,也有3个项目获得优秀成绩,而在耐撞性与维修经济性分指数中表现较差 ★最后一名是起亚狮铂拓界,仅在辅助安全这个测试中获得了优秀成绩 看完这个成绩单,会影响你们的购车决定吗? cr: 查看详情>>
- 你觉得它能对赛那、GL8造成威胁吗?红旗HQ9能对赛那、GL8造成威胁吗?作为汽车爱好者,我觉得构不成威胁。 首先红旗HQ9的车身略显笨重,尽管还有48V轻混的加入,但是还是无法缓解它的大油耗。所以普通的家庭就压根不会考虑红旗HQ9。 其次红旗HQ9作为新兴车型,说实在的,要不是看在情怀或者国货之光的名头上,估计很少人会选择红旗,再说赛那、GL8作为MPV市场上的老玩家,市场占有率和保有率是红旗HQ9无法比的。 还有维修成本方面,市场保有率高,维修或保养成本就会更低,所以红旗HQ9要想有胜算还得努力啊。 查看详情>>
- 赛那小县城也能看到了,别克GL8地位不稳🍃 在皖南十八线小县城,居然也能在大街上看到全新尚未上牌的广丰赛那高配版。这款合资最贵MPV,就连普普通通的白色车漆竟也要额外加价2000元-3000元不等,装潢配件包不再加6万8万了,目前普遍加1万左右,瞬间赛那的终端成交量激增!🐒 🖤 🌳 赛那顶配版和高配版反而卖得比例最高,赛那果然具备了一定程度上“埃尔法MPV”的光环,让国人欲罢不能: “ 买不起埃尔法,我还不能买台赛那装装,过把瘾吗?”😌 🌱 🚛 这么一台落地价不低于40万的最贵合资日系车,已经足够让别克GL8地位不稳,毕竟广丰赛那的订单量非常充足,全球汽车业芯片产能有限的前提下,赛那真的处于无数品牌车型羡慕的“卖方市场”。赛那就在短短2月收获4120台真实销量,卖得贵还能卖得好,赛那达到的高度类似于豪华品牌中迈巴赫S级。👄 👄 😸 赛那在经历了短短三个月交付销量爬坡之后,在华销量激增,特别是赛那全系标配2.5L要油电混动技术,这台车百公里加速时间需要8.8秒,本田奥德赛+艾力绅居然比赛那整整慢了一秒钟,更比油老虎之别克GL8 陆上公务舱和ES都快了1.2秒左右,丰田赛那才是中国MPV之中加入最快的车型之一,未来也只有览图梦想家和小鹏G9能够与之抗衡零百加入成绩!🍃 🐽 😸 这台自重2.1吨的大7座MPV,首先能够做到不到9秒破百,还可以做到92号汽油的基础上百公里油耗仅仅6.4升而已,那么油价即便涨到9元时代,赛那每公里油费只有区区5毛多而已,相当节油,丰田第三代THS油电混动车型全球保有量超过1000万辆,技术水平炉火纯青,整体故障率真心很低,保值率超“变态”。隔壁吉利星越L这么一台4.7米紧凑型SUV的用车成本尤其是油耗成本都可以达到赛那的两倍,更何况是油老虎之称的别克GL8?️ 🎉 🚕 赛那之所以2月月销量暴涨,突破4000台大关,畅销的主要因素还是和凯美瑞、RAV4、汉兰达一个样: 均衡性能极佳,各个方面均没有短板,甚至在二手保值率、燃油经济性、品牌调性、低维修率、宜家宜商的属性,广丰赛那在结束终端疯狂加价后,优势尽显,没有短板,长板还有很多,那么还有谁能比得上赛那?❤ 🤓 至于别克GL8家族能暂时超越赛那仅仅是因为GL8两代同堂,主打性价比和老款“陆上公务舱”的低价位吸引客户,但全新款ES版的GL8性价比不够强,加价比赛那还狠,油耗偏大,老车故障率不低,未来只要赛那终端产生一两万的综合优惠,随着时间推移,赛那保有量提升,知名度和影响力提升,必定能够战胜合资MPV大霸王GL8。🌳[_LinkTopic:赛那,51407,23] 查看详情>>
- 中国保险汽车安全指数(简称中保研)发布了2023年第一次测评结果,包括了飞凡R7中国保险汽车安全指数(简称中保研)发布了2023年第一次测评结果,包括了飞凡R7、起亚狮铂拓界、传祺GS8、丰田凌放、丰田赛那、本田皓影、理想L7、宝马X1等多款车型,其中起亚狮铂拓界、凌放、GS8三款车型在耐撞性与维修经济性一项获得了相对较差的成绩 ,值得一提的是,GS8与凌放在低速碰撞中出现了气囊起爆的现象。 查看详情>>
- 理想售后服务我来说一说![_LinkTopic:售后服务,69054,37]近日,我开车放水杯时发现第一排水杯架有一个止动爪不回弹了,目测感觉掉到槽子里了。说实话,当时我一点都不慌,淡定地打开理想APP,点击7*24小时服务专家热线,简单描述了一下情况,专家问清了我的车牌号~车主姓名~所在城市~最近的维修点等信息,答复我维修人员会尽快与我联系。我就挂了电话,踏踏实实继续既定行程。不到五分钟,南京天元西路理想服务中心维修工程师就和我电话联系,核实情况并安排了第二天到店时间。 第二天,我按照约定开车来到江宁理想服务中心。刚到服务中心门口,电话里和我联系的那位工程师就热情地迎接我的到来。他再次看了损坏部件并将车辆开到维修车间工位,让我坐在休息室喝茶稍等。我坐了没一会儿,他就来请我移步到维修区看了拆卸下来的水杯面板部件,详细地和我说明了损坏部位和工作原理。老实说,这次损坏的是水杯止动爪内部的一个小固件,也说不清楚到底是质量问题~老化问题~还是其他问题,我是准备好有偿修理的。但是,维修工程师主动提出可以作为保修件申请保修,这样负责任且贴心周到的售后服务让我感动不已。随后,维修工程师和我一起填写了保修单并顺带一并做了一些部件升级工作,尽量减少用户为升级重复奔波之苦。 正是因为理想一切以用户需求为重,细致周到的售后服务理念,强大的产品功能设计和定位,才造就了理想在新能源车市场中的领先地位和优良的用户口碑,最终获得了市场销量冠军地位。我记得刚从学校毕业从事营销工作,有一位老前辈这样说过:售后服务决定我们产品的未来!此刻,我也想说一句:无微不至的售后服务,理想必将行稳致远! 查看详情>>
- “移动大平层”奶爸们的首选丰田塞纳🚘赛那给人的观感就是大,毕竟这款车的长宽高尺寸达到了5165/1995/1785mm,轴距则为3060mm。不过这么大的块头,赛那的车身设计没有用传统MPV那种方方正正的线条,直观表现在开着赛那逛街,没人会以为是专职司机 🚘内部空间方面,前排无论是横向还是纵向,可以用阔绰来形容,而到了第二排,前后移动距离,目测达到了两三米,这意味着可以把第二排拉到最后,变成一张标准的床。即便是坐在第三排,在第二排调整好坐姿后,成年人也能轻松地坐下,并且不牺牲舒适度 🚘值得一提的是,赛那不只是简单意义上的空间大,细节上的空间利用会让惊叹,比如说前排放置水杯或饮品的杯架,挡杆右侧和后方各有两个,并且左右门板也能妥善放置。总而言之,能利用的地方都利用到了 🚘后备箱空间方面,相比市面上绝大多数MPV车型,赛那几乎是唯一满载7人的情况下,后备箱依然能放下几个行李箱的车型,这皆得益于这个挖空的设计,能放进去随车携带的物品,甚至婴儿车折叠后都能放下。而把第三排放倒之后向内翻折,又能形成纯平的空间,这装载能力简直了 🚘动力方面,采用2.5L高热效率发动机,搭配前桥双电机E-CVT结构,以及镍氢电池组的第四代THS Il混动系统,得益于这套动力系统这个大块头将百公里油耗控制在6L以内 #丰田世纪# 查看详情>>
赛那维修热门推荐
- 赛那雨量传感器维修
- 赛那维修费用贵吗
- 赛那中桥减速器壳维修
- 赛那转向助力泵皮带维修
- 赛那长缸体维修
- 赛那下控臂球头维修
- 赛那四通维修
- 赛那下十字连接轴维修
- 赛那下肢臂维修
- 赛那正时全套维修
- 赛那同步器维修
- 赛那天窗线束维修
- 赛那天窗控制面板维修
- 赛那巡航执行器维修
- 赛那油底壳维修
- 赛那整体桥维修
- 赛那右后门中控电动门锁维修
- 赛那正时皮带惰轮维修
- 赛那真空泵维修
- 赛那涡轮增压器胶管维修
- 赛那收集板维修
- 赛那正时链条维修
- 赛那转向直拉杆维修
- 赛那消声器接口垫维修
- 赛那尾门玻璃雨刮臂维修
- 赛那转向横拉杆拉杆球头维修
- 赛那天窗骨架维修
- 赛那中央限滑差速器维修
- 赛那叶子板上压板维修
- 赛那驻车制动拉索维修
- 赛那右行李架压条维修
- 赛那正时挡板维修
- 赛那下摆臂维修
- 赛那压缩机机脚架维修
- 赛那双横臂维修
- 赛那尾门撑杆维修
- 赛那主轴承维修
- 赛那转向机总成维修
- 赛那油门踏板支架维修
- 赛那雨刮收集板维修
- 赛那油冷却器出油管维修
- 赛那压力传感器维修
- 赛那左侧门滑轮维修
- 赛那真空助力器维修
- 赛那四驱耦合器维修
- 赛那蒸发器温度传感器维修
- 赛那悬挂系统维修
- 赛那仪表台上盖维修
- 赛那转向管柱防尘罩维修
- 赛那转向助力泵皮带轮维修