坦克500电子狗声音巨响非常无法
- carplay结束时和电子狗播报时声音巨响非常无法调节有碰到过的吗群里问了好多人都有有没有法子解决? 查看详情>>
- 哈弗神兽亮相成都车展今年的成都车展之中,我们国产品牌的声音非常大,不仅拥有着热度非常高的坦克500,长城品牌还推出了全新的哈弗神兽,依然基于自家的柠檬平台打造,同时也使用了咖啡智能系统,因此完全能够把这台车,看作成未来“长城动物园”的旗舰车型。 查看详情>>
- 风水轮流转,多家合资车同比下滑,国产车的春天终于来了?尽管受到多种外界因素的影响,但去年的汽车市场同样精彩,宏光MINI EV、坦克300、坦克500、极氪001、吉利星越L等车型热度非常高,所呈现出来的销量也非常可观。很显然,2021年自主品牌占据了市场C位,这放在几年前完全不敢想象。对于自主品牌优异的表现,网上就有声音称“自主品牌已经超越了合资品牌”。 查看详情>>
- 2023款坦克500的川西之旅 驭见非凡人生作为一名职场打工人,日复一日的为职场琐事操劳着,每日在电脑前敲打着键盘的声音,仿佛像是妈妈催眠的歌谣,昏昏欲睡。直到上周,非常幸运得接到了长城的邀请,与2023款坦克500一起自驾川西,希望令人窒息的美景可以唤醒困顿的灵魂! 查看详情>>
- 汽车噪音大怎么办?在平时开车过程中,车开久了就会叽里呱啦开始响,那种刺耳的声音让人听着很不舒服,会导致心情烦乱,情绪不稳,乃至忍耐性降低,脾气暴躁,无法集中注意力开车,这在驾驶过程中是非常危险的,下面给大家介绍几个降低噪音的小妙招。 查看详情>>
- 人机对战背后,人工智能真的可以替代人类吗?2017年,围棋天才少年柯洁对战AlphaGo,那场世纪大战,让很多人印象深刻,AlphaGo具有强大的算力,所以它的更新迭代速度非常之快,人类的经验积累根本无法相比。当柯洁输掉比赛,就有人工智能很快将替代人类的声音传出。五年之后那个围棋天才少年选择再度对决人工智能,谁才是最后的赢家? 查看详情>>
- 音响与严重双重享受 武汉奔驰GLC300汽车音响升级在国内的豪华品牌中型SUV市场,奔驰GLC的销量一直居高不下。除了奔驰品牌的影响力之外,对豪华感的营造以及丰富的车内配置奔驰GLC同样非常出彩。不过即使是GLC300,原车如果没有选配柏林之声的话也只有7支普通的喇叭。前脚踏处的中低音仅有一支,另一边则是空壳。这样的音响配置播放出来的声音显然无法满足大部分对音乐有要求的奔驰车主。因此今天这位GLC车主就驱车找到了我们武汉歌德,来为全车的音响系统进行升级。 查看详情>>
- 动听音乐能嗨能炸 武汉歌德本田雅阁汽车音响改装在B级车市场中,本田雅阁凭借着优异的稳定性和良好的市场口碑,在同级别车型里销量一直都名列前茅。但作为日系车的雅阁,原车的隔音和音响方面的表现一直都不尽人意。原车仅有6支普通的纸盆喇叭,小磁钢做工差,声音混浊缺乏细节,完全无法满足车主的听音需求。而且驾车时的胎噪也非常明显,影响车内舒适性,为此车主来到了武汉歌德汽车音响改装店,来为爱车升级隔音和音响。 查看详情>>
- 2019款 3.0 旗享 问题首先是保养结束以后倒车影像每天早晨都是黑屏,中午开始恢复正常,连续数日,刷过了系统无故障代码,目前已经反馈厂商,第二是HBB故障灯常亮,同时无法切换驾驶模式,也已经反馈,第三就是刹车巨响,换了刹车片,问题依旧存在,尖啸吓人,总结,技术能力真的不到位,来来回回跑了几次SSSS店,心里非常不爽,等待解决方案 查看详情>>
- 来看看这靠谱的电动车这款 ID .4 CROZZ 电池续航550公里,这个还不错,而且这款车外观给人一种年轻干净的感觉,流线型的车身充满运动气息,这款车的空间也不错,前排坐起来还是很舒服的,空间足够,后排也还行,后备箱也能放一些日常所需。车辆内饰方面也是满满的科技感,触感也不错,仪表盘、中控屏、多功能方向盘、座椅电动调节、全景天窗配备也是很齐全的。座椅也是非常的舒适,软软的,销售人员介绍这款车在行驶中隔音效果还是比较好的,听不到电门的发动机的声音。动カ也很足,提速快,操作方便空间对于日常使用来说还是比较友好的,各种纸箱和规则的物体都比较方便。经过这几天的测试,在不放倒后排座椅的情况下,后备箱可以轻松容纳20、24、28存的行李箱,而且还有富余。应付一般家用足够,但是后排放倒后无法做到纯平,虽有遗憾但得到拓展的空间还是非常可观的。 查看详情>>
- 加速时声音更大,经过50码后声音会好得多。主要原因是发动机在驾驶室中。这是货车中加速时声音更大,经过50码后声音会好得多。主要原因是发动机在驾驶室中。这是货车中的缺陷,无法更改。内部的中控台全是黑色,相对单调,但功能非常齐全! 查看详情>>
- 7系后后备箱问题请问大家遇到过后尾箱开启只有声音可是打不开的情况吗,不是每次偶尔会出现,非常犯人。感觉开了一个缝但就是无法开启。 查看详情>>
- 汽车底盘保养好处竟然有这么多 1、 检查底盘各部分工作情况 当我们日常驾驶汽车的汽车底盘保养好处竟然有这么多 查看详情>>
- 坦克500,真的完美无缺点?#坦克500 🍓自坦克500上市之后,很多人都对“保定陆巡”展示出浓厚的兴趣。尤其是互联网上铺天盖地的评测内容,让人对这款车更加喜爱。但世上没有完美的车型,坦克500真的无懈可击吗?并不是,以下几个缺点就是这辆车最大的问题: 🔶不容乐观的油耗 坦克500有那么一些生不逢时,正好赶上国内油价大幅上涨。虽然搭载3.0T涡轮增压V6发动机,但高速油耗12个到14个之间,日常行驶特别是在城市拥堵路段甚至会达到18个到20个,这对于很多想主要将坦克500用于城市通勤,偶尔撒个欢的潜在用户而言无疑是一种无声的劝退。 🔷变速箱顿挫 坦克500匹配的是9速手自一体变速箱,这一变速箱在实际驾驶中有着非常突出的特点,那就是升档积极但降档迟滞。或许是因为坦克500更多还是考虑到了省油,因而在驾驶过程中,特别是在加速超车再减速时,就会明显感受到它降档有着明显的迟滞,由此带来的顿挫感同样十分明显。 🟩刹车后段软 坦克500在制动上同样会让驾驶者感到不适。当然,这并不是说坦克500整段制动都有问题,恰恰相反,坦克500在刹车初段是非常灵敏的,但和很多豪华品牌车型越刹越硬截然相反的是,坦克500在刹车后半段显得很软,无法给到驾驶者充足的刹车信心。 🟪底盘存在多余弹跳 坦克500采用的是前双叉臂式独立悬架和后多连杆整体桥式悬架,整个底盘调校明显更偏向于舒适性,对于路面细碎颠簸的过滤还是做得很不错的。唯一美中不足的是坦克500的底盘会出现一系列多余的弹跳,很影响乘坐体验,这一点后排乘客感受得尤为明显。 查看详情>>
- 坦克500试驾感受分享坦克500试驾感受分享 可以和霸道说再见了 今天试驾了最近非常火的坦克500,这车给我最大的惊喜就是动力系统,全国产的V6 3.0T + 48V + 9AT,轻踩油门市区行驶,就跟电动车似的,非常安静,重踩油门V6那细绵的声音扑啸而来,浑厚但不吵闹,一切恰到好处。 颜值不必多说,外观比霸道好看,内饰就更是碾压霸道了,咱就说配置这块,从图5开始,石英表、水晶档把、电动脚踏板、后排遮阳帘、后排座椅加热通风等等等等。 唯一不确定的就是可靠性了,毕竟霸道已经驰骋数十年了,口碑非常好,只能等待时间验证了。 #坦克500##颜值# 查看详情>>
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