坦克500现在真的点火
- 汉现在真的有点火吗汉现在真的有点火吗 查看详情>>
- 2023款坦克500,真的是小改款?随着三年疫情的解封,旅游行业终于迎来了春天,尤其是自驾游,升温非常迅速。而说到自驾游,大家普遍都会想到开一台空间大、底盘高、且足够舒适的的越野车去才对味。 查看详情>>
- 坦克500顿挫是真的吗?最近因为出行需求提高的原因想要购买一辆车,而我在短视频上看到很多博主都在推坦克500,所以对这款车非常的感兴趣,并且在网上对它进行了一个深入的了解。在了解的过程中听到很多网友都说坦克500顿挫,想问一下这个情况是真的吗? 对于一个没有驾驶过几辆车的人来说,其实对于顿挫感了解的并不深,但听网友们的描述,当汽车发生顿挫时不但动力跟不上,而且还会导致车辆突然出现接入动力的情况。而坦克500作为一辆起售价33.5万的车居然也有这种情况,那么这家车企的质量和技术还真的不是那么到位。 查看详情>>
- 坦克500,真的完美无缺点?#坦克500 🍓自坦克500上市之后,很多人都对“保定陆巡”展示出浓厚的兴趣。尤其是互联网上铺天盖地的评测内容,让人对这款车更加喜爱。但世上没有完美的车型,坦克500真的无懈可击吗?并不是,以下几个缺点就是这辆车最大的问题: 🔶不容乐观的油耗 坦克500有那么一些生不逢时,正好赶上国内油价大幅上涨。虽然搭载3.0T涡轮增压V6发动机,但高速油耗12个到14个之间,日常行驶特别是在城市拥堵路段甚至会达到18个到20个,这对于很多想主要将坦克500用于城市通勤,偶尔撒个欢的潜在用户而言无疑是一种无声的劝退。 🔷变速箱顿挫 坦克500匹配的是9速手自一体变速箱,这一变速箱在实际驾驶中有着非常突出的特点,那就是升档积极但降档迟滞。或许是因为坦克500更多还是考虑到了省油,因而在驾驶过程中,特别是在加速超车再减速时,就会明显感受到它降档有着明显的迟滞,由此带来的顿挫感同样十分明显。 🟩刹车后段软 坦克500在制动上同样会让驾驶者感到不适。当然,这并不是说坦克500整段制动都有问题,恰恰相反,坦克500在刹车初段是非常灵敏的,但和很多豪华品牌车型越刹越硬截然相反的是,坦克500在刹车后半段显得很软,无法给到驾驶者充足的刹车信心。 🟪底盘存在多余弹跳 坦克500采用的是前双叉臂式独立悬架和后多连杆整体桥式悬架,整个底盘调校明显更偏向于舒适性,对于路面细碎颠簸的过滤还是做得很不错的。唯一美中不足的是坦克500的底盘会出现一系列多余的弹跳,很影响乘坐体验,这一点后排乘客感受得尤为明显。 查看详情>>
- 说实话,现在买电车真的别纠结说实话,现在买电车真的别纠结 查看详情>>
- 试驾:一车难求,坦克500是不是真的这么好?很难想象,一辆售价超过30万元的纯燃油国产SUV,在预售不到一个月的时间里,订单超过4万台,并且上市后一车难求,等车周期普遍超过3个月。但事实就是如此,坦克500达到了中国品牌此前从未达到过的高度。 查看详情>>
- 坦克500真的顿挫吗?汽车三大件是燃油车上最为重要的部分,而在三大件中变速箱又尤为重要。现在市面上的自动变速箱大致可以分为三类,分别为双离合变速箱、AT变速箱以及CVT变速箱,在这其中要属AT变速箱口碑最好,换挡平顺、稳定性佳、省心耐用,成为消费者购车时的首选。 但AT变速箱技术难度也是最高的,所以很多厂家并没有自己制造AT变速箱的能力,往往被采埃孚和爱信两家AT变速箱巨头收割了。 国产巨头长城汽车除外,自研了9AT纵置变速箱,成为国产品牌的佼佼者。他的重量级车型坦克500就是搭载了这款AT变速箱。 不过社区上很多车友反馈坦克500 2挡升3挡的时候会有顿挫,这也是长城汽车近期为之头疼而且不断在研究的问题之一。多次OTA升级,已经使得坦克500的换挡顿挫问题得到缓解,相信未来长城的AT变速箱会越做越好的。 查看详情>>
- 坦克500现在有多火爆,“帕杰罗”们就有多落寞江山代有才人出,各领风骚数百年。用这句话来形容现在国内大排量越野SUV市场,再合适不过了。 查看详情>>
- 账面油耗就是真实油耗?坦克500真的冤油耗是很多消费者买车时十分关注的一个问题,毕竟有车以后,日常使用将是一笔不小的花费,于是很多汽车的低油耗就成了最亮眼的卖点所在。但多数人可能并不了解,买车时销售人员所告知的油耗数据,只是厂家给出的理想状况下的标准数值,和真实油耗可能相差甚远。 查看详情>>
- 坦克500商务版,豪华感比肩奔驰GLS,认真的?知嘹汽车/MR 查看详情>>
- 你在等新一代普拉多,还是现在入手坦克500?2023广州车展上,一汽丰田全新第五代普拉多是全场最受关注的新车之一。普拉多自从1951年诞生以来,它的可靠性和强悍的越野性能深得世界170个国家和地区的用户认同。 查看详情>>
- 都说坦克500低速顿挫,AT变速箱的这个问题真的无解吗?在传统燃油车的构成中,“三大件”无疑是最为重要的部分,而在“三大件”之中,变速箱可以说是重中之重。当下市面上的自动变速箱大致可以分为三类,分别为双离合变速箱、AT变速箱以及CVT变速箱,在这其中要属AT变速箱口碑最好,换挡平顺、稳定性佳、省心耐用,成为消费者购车时的首选。 查看详情>>
- 自动挡汽车先通电自检,然后再点火,真的有必要吗?自动挡汽车发明的初衷,就是让我们车主使用的时候越来越方便,更加智能?这一点我相信绝大部分人都十分认可。 查看详情>>
- 从不热车,点火就走,真的错了吗?要知道在德国,原地热车的行为是违法的!按照德国的法令,原地热车等同于排放污染物。一经发现,是需要罚款的。是不是颠覆了你的认知?德国这一法令一方面跟全球控制污染物排放相关,另一方面则是严谨的德国人认为走过化油器时代的现代汽车,已经无需原地热车了。 查看详情>>
- 自动挡汽车先通电自检,然后再点火,真的有必要吗?自动挡汽车发明的初衷,就是让我们车主使用的时候越来越方便,更加智能?这一点我相信绝大部分人都十分认可。 查看详情>>
坦克500点火热门推荐
- 坦克500点火挂档
- 坦克500点火困难
- 坦克500一键点火打不着火
- 坦克500有没有点火电瓶
- 坦克500一下点火模块固定
- 坦克500点火黑屏
- 坦克500每次点火默认模式
- 坦克500点火数据清零怎么回事
- 坦克500点火灭火
- 坦克500多久需要点火一次
- 坦克500点火延时问题
- 坦克500怎样点火
- 坦克5002.0尊享版点火异响
- 坦克500有没有点火延迟问题
- 坦克500点火音响不响
- 坦克500点火无力
- 坦克500点火电流一般多少够用
- 坦克500点火自检问题
- 坦克500每次点火看到图片
- 坦克500车机突然点火死机
- 坦克500点火不了电瓶
- 坦克500可以改一键点火
- 坦克500点火迟钝
- 坦克500点火延迟问题
- 坦克500点火漏汽油
- 坦克500冷车二次点火
- 坦克500点火爆震
- 坦克500首保之后点火问题
- 坦克500点火没力
- 坦克500点火自救
- 坦克500点火突然全车断电
- 坦克500点火熄火什么原因
- 坦克500二次点火
- 坦克500点火需要维修哪里
- 坦克500点火声音
- 坦克500开车回家没法点火
- 坦克500点火不顺畅
- 坦克500每次点火运行脚刹一下
- 坦克500点火合适
- 坦克500点火踩刹车
- 坦克500四驱模式点火时间
- 坦克500怎么取消点火
- 坦克500无法点火
- 坦克500每次点火画面
- 坦克500如何点火
- 坦克500点火吃力
- 坦克5002次点火
- 坦克500点火失灵
- 坦克500早晨点火5次着火问题
- 坦克500点火车展自己