坦克500中央控制台后段换装
- 全新普拉多曝光,换装2.4T混动,这才是坦克500劲敌!据外媒透露,全新丰田普拉多或将于2023年首发亮相,作为一款经典车型,许多外媒还专门绘制了渲染图,新车大致延续了现款的车身轮廓,但前脸与车尾的样式与兰德酷路泽类似,视觉效果更加年轻、时尚了。 查看详情>>
- 插混也能配三把差速锁 坦克500插混有什么黑科技6月26日,坦克500Hi4-T正式上市,其共推出1款车型,售价33.5万元,与坦克500燃油版起售价完全一致。相比于燃油版车型3.0T的发动机来说,这次换装插混动力总成的新车在油耗和动力之间取得了很好的平衡,同时新车的绝对越野能力并没有因为换装动力总成而损失,也给了消费者一个不同的购车选择。但这套混动四驱系统和此前的Hi4有什么区别呢?坦克家族未来都会采用这套全新的动力总成么? 查看详情>>
- 试驾坦克500 Hi4-T:冰箱彩电和豪华越野,我选后者对于坦克500 Hi4-T这款车,笔者其实一直非常有兴趣摸一摸。一方面,由于带大梁的(非承载式车身)中大型SUV这个级别本就很少有新能源车型,所以日常很少接触抱有很大好奇心。另外,都说坦克500略微有点油腻,我还想看看这次加入电机电池换装插电混动动力系统后,能不能给它解解腻。 查看详情>>
- 坦克300 Hi4-T实车曝光 车身两个部位与燃油版不同坦克300在今年将推出两款新车型,一款是基于坦克300边境版打造,搭载坦克500同款的3.0T V6发动机的坦克300 3.0T车型;另一款则是基于坦克300穿越者版打造,将搭载2.0T插电混动系统的坦克300 Hi4-T车型。就在日前,我们从互联网平台获得一组坦克300 Hi4-T车型的实车图片,换装新能源动力的新车在性能与油耗均有一定程度的改良,可纯电续航105公里。据悉,新车将在11月17日开幕的广州车展正式亮相。 查看详情>>
- 坦克 500 PHEV 和坦克 300 HEV 正式亮相; 坦克500 PHEV坦克 500 PHEV 和坦克 300 HEV 正式亮相; 坦克500 PHEV : - 综合功率300kW, - 综合扭矩750N·m, - 综合续航736KM, - 30 分钟快充:30%-80%; 坦克 300 HEV : - 电池容量1.7kWh, - 换装 P2 的油混系统, - 2.0T➕9AT➕集成电机, - 百公里综合油耗 10L 以内。 #坦克 500 PHEV##坦克 300 HEV##2022成都车展# 查看详情>>
- 坦克500,真的完美无缺点?#坦克500 🍓自坦克500上市之后,很多人都对“保定陆巡”展示出浓厚的兴趣。尤其是互联网上铺天盖地的评测内容,让人对这款车更加喜爱。但世上没有完美的车型,坦克500真的无懈可击吗?并不是,以下几个缺点就是这辆车最大的问题: 🔶不容乐观的油耗 坦克500有那么一些生不逢时,正好赶上国内油价大幅上涨。虽然搭载3.0T涡轮增压V6发动机,但高速油耗12个到14个之间,日常行驶特别是在城市拥堵路段甚至会达到18个到20个,这对于很多想主要将坦克500用于城市通勤,偶尔撒个欢的潜在用户而言无疑是一种无声的劝退。 🔷变速箱顿挫 坦克500匹配的是9速手自一体变速箱,这一变速箱在实际驾驶中有着非常突出的特点,那就是升档积极但降档迟滞。或许是因为坦克500更多还是考虑到了省油,因而在驾驶过程中,特别是在加速超车再减速时,就会明显感受到它降档有着明显的迟滞,由此带来的顿挫感同样十分明显。 🟩刹车后段软 坦克500在制动上同样会让驾驶者感到不适。当然,这并不是说坦克500整段制动都有问题,恰恰相反,坦克500在刹车初段是非常灵敏的,但和很多豪华品牌车型越刹越硬截然相反的是,坦克500在刹车后半段显得很软,无法给到驾驶者充足的刹车信心。 🟪底盘存在多余弹跳 坦克500采用的是前双叉臂式独立悬架和后多连杆整体桥式悬架,整个底盘调校明显更偏向于舒适性,对于路面细碎颠簸的过滤还是做得很不错的。唯一美中不足的是坦克500的底盘会出现一系列多余的弹跳,很影响乘坐体验,这一点后排乘客感受得尤为明显。 查看详情>>
- 🌋全新骁云1.5T发动机🗻毫无疑问,换装全新骁云1.5T发动机🏔 为第二代宋Pro带来了更强的动力输出和更好的燃油经济性⛰ 在低速起步时,充沛的低扭表现给人以充分的信心,并无明显涡轮介入闯动感。🎑 这都得益于双流道涡轮器、电控涡轮放气阀和中置式VVT等技术的加持,才让第二代宋Pro实现了性能和燃油经济性的兼得。⛲️ 但受制于较小基础排量的制约,后段加速表现不尽如人意,这是不争的事实,不过在限速范围内,是完全足够的。🏭[_LinkTopic:速度,32108,37][_LinkTopic:宋Pro,15803,23] 查看详情>>
- 六缸的坦克300普通人慎入?理论上讲,坦克平台上的车型,2.0T和3.0T的两种动力配置、悬挂系统,都可以通用,但由于车型定位的不同,所以我们现在看到的是车型之间的配置区隔很大。而这次给坦克300用上3.0T六缸发动机,是把坦克300车型做了一定的性能方向的延展,让其与坦克500在性能上有了一定的重叠。 那,换装3.0T六缸之后,越野性能如何? 肯定没悬念,用的是E30Z发动机,坦克500全系标配的那台3.0T六缸涡轮增压发动机。这台发动机最大功率265kW、最大扭矩500牛·米,很可能到了坦克300车上之后会有变化,或许会比目前的设定有所突破。 除了发动机外,变速箱的采用大概率会抛弃8AT而是选用和坦克500上一样的自研9AT变速箱。因为在坦克500上,E30Z匹配的就是9AT,所以坦克300直接上9AT,也没有任何问题(但纵置9AT布局可能会对车内空间有一些取舍)。如果还用8AT,那还得再做一次匹配标定,浪费时间,而且匹配效果如何、耐用性如何,还得重新验证。 [_LinkTopic:坦克300,31294,37][_LinkTopic:易车,31112,37] 查看详情>>
- #这款车值不值得买# 🌟最满意首先从动力来讲,坦克500的动力是我最满意的#这款车值不值得买# 🌟最满意 首先从动力来讲,坦克500的动力是我最满意 的,加速或者低速行驶过程中,游刃有余,不 管是超车还是爬坡都很强劲,其次就是坦克500 的前排二排的空间还是比较大,就像我身材算 比较胖,身高185,再就是豪华感做的很到位, 在30多万的价格区间还是比较满意的,视野也 是比较好的,在市区基本是一览纵山小。 🌟最不满意 第一个不满意的点就是变速箱换挡顿挫问题, 当天提车的时候顿挫感还是比较明显的,最后 几个礼拜也升级过2次,有所改善但是还有偶尔 的顿挫感,尤其急加速还是比较明显的,给人 感觉不太适应。 🌟驾驶感受 500的动力毋庸置疑,随叫随到,不拖泥带水, 双涡轮介入也很快,并且扭矩很大,超车还是 爬坡游刃有余,很轻松,中后段加速很给力, 输出很线性,就很从容。 🌟油耗 油耗这个问题我觉得目前还是很高,可能跟我 平时驾驶的路况有关系,反正2300多公里,综 合油耗还是有点高,20的油耗。 查看详情>>
- 坦克500,越野能力比丰田霸道😎长城坦克500,不仅兼顾了商业用车,同时还适合越野,下面一起看看该款车的实力。✌️✌️✌️ 首先看看车身尺寸,长宽高分别5070/1934/1905mm,轴距2850mm,空间没话说,比丰田霸道还要大一些。车尾的造型比较方正,外挂的备胎也是硬派suv常见的设计,同时这台车接近角为29.6度,离去角24度,涉水深度800毫米,与哈佛H9基本一致。 外观方面,坦克500的镀铬进气格栅搭配两侧LED前灯组辨识度较强。另外,该车还在前包围处加入镀铬饰条进行点缀,进一步增强其豪华感。🍄🍄🍄新车侧面略微外凸的轮拱搭配大尺寸多辐式轮圈肌肉感十足,并且坦克500在车窗边框及车顶行李架等处加入镀铬饰条点缀。 内饰方面和外观设计相呼应,采用了沉稳大气的设计风格,中控台采用横贯布局,拉伸了视觉上的宽度,新车采用了12.3英寸全液晶仪表和14.6英寸悬浮式中控屏的布局,中控台下还加入了一块机械时钟,提升了氛围感。 越野方面,坦克500匹配了两把差速锁,并且带有蠕行模式,坦克转弯,专家模式等多种驾驶模式,提升车辆在极限环境下的脱困能力,可以帮助经验少的车主,体会到越野的乐趣,比丰田霸道强。🔥🔥🔥🔥 动力上搭配3.0T双涡轮增压发动机,并且拥有48v轻混系统,最大功率265kw,最大扭矩500Nm,匹配9挡手自一体变速箱,可实现7.3秒破百。 全新坦克500整车后桥换装全新电控差速锁,配合前桥新增差速锁及带有锁止功能的中央双速TOD差速器,成为比丰田霸道厉害的的硬派越野。🚘🚘🚘 [_LinkTopic:坦克500,38604,23] 查看详情>>
- #半城的赏车日记# #创酷# #创酷RS# 雪佛兰创酷作为一款经典小型SUV,曾#半城的赏车日记# #创酷# #创酷RS# 雪佛兰创酷作为一款经典小型SUV,曾经也是被不少人列入人生第一台车的购买清单。不过好巧不巧,也是换装三缸之后,它的销量每况愈下。如今,雪佛兰创酷RS正式上市,售价10.99-12.89万元,全系搭载1.5T四缸发动机,最大功率184Ps,最大扭矩250N·m,传统系统匹配CVT无级变速箱。据有车以后实测感受来看,创酷RS不管是在低扭还是中后段,整体动力表现比较充沛,底盘调校偏向家用,对于小颠簸过滤不错,能带来舒适的乘坐体验。 查看详情>>
- 空间大、产品力硬核,这三款国产SUV真牛随着自主品牌影响力越来越大,国人购车也开始倾向选择优质的国产车型。对于SUV市场而言,目前国产品牌在这个市场上推出了不少产品力优异的车型,它们性价比都很高。今天,笔者就为大家带来三款不同价位的SUV,它们不仅性能硬核,还有着不错的空间表现,兼顾商务和家用需求。👊👊✊ 1、品牌:坦克 车型:坦克500✨✨✨ 指导价:未上市 目前坦克500的价格已经流出,2.0T版本基本上集中在27-32万的区间,而3.0T则要到33-45万区间。作为长城旗下坦克品牌的旗舰豪华越野SUV,坦克500的热度不输同级合资车,尤其是它拥有出众的外形和硬核的性能,足以让它在越野车界圈一波粉。 空间方面,坦克500定位中大型SUV,车身尺寸为4878/1934/1905mm,车身比哈弗H9还要长22mm,车内乘坐空间完全不成问题。不过在接近角、离去角和通过角等参数上都与H9基本一致,但两者价格相差甚远,看得出坦克品牌确实有着一定的溢价能力。 2、品牌:广汽传祺💥💥💥 车型:传祺GS8(图片|参数) 售价:15.58万—26.28万 新一代的GS8将在年内上市,从目前公布的数据来看,这辆代表着国产SUV天花板的中型SUV,将会换装全新的外观套件。在增加120mm轴距后,GS8的尺寸会超过丰田汉兰达,内部乘坐空间在同级车中更有统治力。 动力系统上,新一代GS8将会搭载2.0T+8AT的动力总成,而来自丰田的2.0T第四代THS混动系统也会悉数登场,这套系统目前已在CH-R和威兰达上应用,如今沿用在传祺GS8身上,相信会令到这款产品的竞争力跃升。 3、品牌:吉利💫💫💫 车型:吉利星越L(图片|参数) 售价:13.72万—18.52万 在15万左右的价位,相信吉利SUV会是较为靠谱的选择。星越L是一款未上市先火的车型,新车换装全新外观,颇有沃尔沃的风范,在内饰上也选用了偏向居家的风格,相信能够讨巧到不少年轻的精英人士。 在空间方面,虽然星越L定位为紧凑型SUV,但其4770mm的车身长度,加上2845mm的轴距,已经算得上是中型SUV的级别,乘坐方面自然不用太担心。值得一提的是,星越L的动力系统是来自沃尔沃平台的2.0T产物,参数上最大功率也有238Ps,基本上就是同级之最的水平。👍 总结: 以上三款车型代表着不同价位的SUV推荐,能够在不同的区间都给到大家一个参考,大家不妨借着金九银十的尾巴将至,赶紧考虑一辆吧。[_LinkTopic:坦克500,38604,23] 查看详情>>
- 我的坦克500穿新衣🌸~️历时四天 改装店小哥哥每天加班到晚上10:00😩!🌸 我的坦克500终于换装完毕😩!真双拼😹!🌻! 应该是全国第一辆改色的500🍁!我很满意🍁! 这四天里贴膜小哥哥跟我说的最多一句话就是:这车太难贴了🌾! 因为块儿太多了 都要单贴 这大概是最难贴的车了… 开回家一路上回头率百分之二百😾!超级开心🙄! 目前没有发现任何因为改色拆件造成的损伤 之前很担心会给拆坏 现在只剩开心 哈哈哈哈哈 这两个颜色都是我自己选的 没有任何设计 就是觉得舒服 自己的车自己觉得好看就行了 钥匙也让小哥哥给改色了 必须整全套🤪!细节也要到位🙊!回头有时间出去玩了 拍点好看的图片在给大家看吧 嘻嘻嘻#坦克500##车型推荐# 查看详情>>
- 2023年将上市的9款硬核越野车1、仰望U8预计上市时间:上半年一句话点评:比亚迪旗舰之作,售价百万级2、捷途T-1预计上市时间:4月份一句话点评:采用非承载式车身结构,可玩性较强3、坦克700预计上市时间:4月份一句话点评:定位高于坦克500,搭载3.0T发动机4、奇瑞TJ-1预计上市时间:7-8月份一句话点评:定位轻越野SUV,有望搭载四驱系统5、起亚EV9预计上市时间:今年年内一句话点评:基于E-GMP纯电平台打造,肌肉感十足6、现代第五代胜达预计上市时间:下半年一句话点评:硬朗设计,有路虎卫士的味道7、全新丰田普拉多预计上市时间:8月份一句话点评:搭2.4T/2.4L混动系统,外观设计更凶悍8、日产途乐Warrior版预计上市时间:今年年内一句话点评:外观采用熏黑设计,换装12.3英大屏9、福特Bronco烈马预计上市时间:今年年内一句话点评:复古造型,搭载G.O.A.T地形管理系统 查看详情>>
坦克500换装热门推荐
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