坦克500中央控制台前段换装

据外媒透露，全新丰田普拉多或将于2023年首发亮相，作为一款经典车型，许多外媒还专门绘制了渲染图，新车大致延续了现款的车身轮廓，但前脸与车尾的样式与兰德酷路泽类似，视觉效果更加年轻、时尚了。 查看详情>>

6月26日，坦克500Hi4-T正式上市，其共推出1款车型，售价33.5万元，与坦克500燃油版起售价完全一致。相比于燃油版车型3.0T的发动机来说，这次换装插混动力总成的新车在油耗和动力之间取得了很好的平衡，同时新车的绝对越野能力并没有因为换装动力总成而损失，也给了消费者一个不同的购车选择。但这套混动四驱系统和此前的Hi4有什么区别呢？坦克家族未来都会采用这套全新的动力总成么？ 查看详情>>

对于坦克500 Hi4-T这款车，笔者其实一直非常有兴趣摸一摸。一方面，由于带大梁的（非承载式车身）中大型SUV这个级别本就很少有新能源车型，所以日常很少接触抱有很大好奇心。另外，都说坦克500略微有点油腻，我还想看看这次加入电机电池换装插电混动动力系统后，能不能给它解解腻。 查看详情>>

坦克300在今年将推出两款新车型，一款是基于坦克300边境版打造，搭载坦克500同款的3.0T V6发动机的坦克300 3.0T车型；另一款则是基于坦克300穿越者版打造，将搭载2.0T插电混动系统的坦克300 Hi4-T车型。就在日前，我们从互联网平台获得一组坦克300 Hi4-T车型的实车图片，换装新能源动力的新车在性能与油耗均有一定程度的改良，可纯电续航105公里。据悉，新车将在11月17日开幕的广州车展正式亮相。 查看详情>>

坦克 500 PHEV 和坦克 300 HEV 正式亮相； 坦克500 PHEV : - 综合功率300kW， - 综合扭矩750N·m， - 综合续航736KM， - 30 分钟快充:30%-80%； 坦克 300 HEV : - 电池容量1.7kWh， - 换装 P2 的油混系统， - 2.0T➕9AT➕集成电机， - 百公里综合油耗 10L 以内。 #坦克 500 PHEV##坦克 300 HEV##2022成都车展# 查看详情>>

我觉得买一辆车，售后还是很重要的，不能说车买了出了问题找不到人或者说拖着不解决，就很脑仁疼。我入坦克500这车几个月，期间稍微有点不明白的地方我就会问售后怎么怎回事，都是耐心回答并解决，这点我觉得非常赞。包括前段日子去店里升级车机，不仅师傅的态度好，而且这车经过这一系列操作低档位换挡的时候能清晰地感受到顺畅多了。 查看详情>>

#硬派越野大比拼，谁是最强王者# 今天看了楚少的评测视频，感觉国产硬派越野也在逐步崛起。此次评测的车辆分别是坦克500、丰田普拉多3.5、日产途乐4.0和虎卫士110。这四款车可以说是硬派越野的代表性车型。 易车测评还是老规矩，根绝不同维度和角度进行了测试。下面一起来整理一下测试数据。 【加速测试】 虎卫士110和坦克500的数据比较接近，这两款车的提速数据不输很多新能源车和一些轿车。马力大确实是有优势的。而国产坦克在加速测试中后端的动力不如前段。能达到这个成绩，委实值得骄傲。 【制动测试】 坦克500的刹车距离最好成绩居然达到了36.3，真的让人刮目相看，十次的平均成绩也没上40。看到其他三款车型在最后的几次测试中制动器都冒起了烟，而坦克500并没有这种情况。 【麋鹿测试】 作为硬派越野车，悬架系统也是重中之重，坦克500的成绩依然遥遥领先。达到了70KM以上的测试结果不输很多轿车车型。车辆的稳定性值得肯定。 【油耗测试】 油耗的结果比较让人诧异，以油耗高著称的路虎卫士居然在此次测试中结果突出，综合油耗只有10.82左右，每公里油耗也仅为1元，而其他的三款车的油耗也呈阶梯式的增加，油耗最高的途乐达到了14.61个。而坦克500的成绩也算是中庸。 【滑轮组和越野测试】 毕竟作为四款主流硬派越野车，这两组测试大同小异，但是都完美的合格。四款车在连续交叉轴、U型障碍、45度爬坡和半坡起步都算合格。在越野方面表现都值得肯定。 【总结】 四款车有三款是老牌的硬派越野主流车型，而作为一台国产的硬派越野车，坦克500的成绩比较亮眼，无论是价位，还是综合配置和此次测试的成绩，都不输其他三款车型。给国产品牌点个大大的赞👍。 话说视频结尾，楚少也选择了国产的大越野坦克500去解救女神，但是奈何数据再好，性价比在高，还是不如奔驰大G在女神心目中的地位。在这里，祝：有钱人终成眷属😂。 查看详情>>

#这款车值不值得买# 💥💥坦克500的驾驶感受💥💥 🚙🚙试驾车型： 2022款 黑武士版 📢📢驾驶感受 【驾驶感受】 虽然是一辆看起来有点糙的越野车，但这车开起来的质感还算是不错的，尤其是对过弯时车身的侧倾比较满意，没有太过多余的晃动，对一辆带大梁的越野车来说难能可贵。坦克500的前悬架还是双叉臂的结构，实际开起来在越野车里边确实也算得上操控比较好的，但和双叉臂悬架的轿车还是不能比的。3.0T的发动机放在今天，妥妥的大排量了，数据上也算拿得出手，有360马力，但日常开着最大的感觉还是轻巧，动力还是偏前段。由于测试环境不同，仅供大家参考！ 🌟🌟以上个人观点🌟🌟 🔥🔥评论区说说你的驾驶感受🔥🔥 查看详情>>

坦克500上市以来就备受关注，前段时坊间有消息称：坦克500有一些小问题，对此坦克品牌十分重视在了解的情况后，针对消费者反馈的问题及时做出了产品优化，那么优化后的坦克500带来了哪些改变呢？👇👇👇 本次升级中，坦克500的变速器软件模块025版本针对坡道换挡逻辑及城市工况换挡质量进行优化，首先是在城市工况下，在改善换挡质量后，特别是在拥堵路段，驾驶时动力输出还是比较线性，驾驶起来整体感觉会更加平顺。💑💑💑 其次是静谧性上，坦克500在升级后车内静谧性更好，特别是高速巡航，时速120km/h ,几乎感受不到明显的胎噪和风噪。当车辆静止时，车内基本上可以做到与外界隔绝。据了解坦克500配备了双层夹胶玻璃及精密定制的隔音材料，所以能够做到充分隔绝风噪、路噪和发动机噪音，并且搭载主动降噪系统，经过特别声学调校的发动机声音被保留，打造纯净的机械声学美感。可见在静谧性的提升上，坦克的工程师们下了不少功夫。❤️❤️❤️ 坦克500“奢华致享”的设计哲学，源自东方古典建筑与现代工业完美融合的先锋设计灵感；外在彰显从容气度，内里蕴含柔美，尽显高雅格调；车身前部造型中正大气，简约的车身线条，遒劲有力，勾勒张力十足的挺拔身姿，与强大气场相得益彰；尾翼设计源自建筑的飞檐形象，打造东方礼序中的独有意境；精雕细琢的车身线条与灵动曲面完美配合，于光影流动中尽显气宇不凡的王者风范。 座舱内部甄选欧洲顶级Nappa真皮，打造人体工学座椅，支持前后排通风、加热、按摩，后排中央扶手放下后可独立控制娱乐系统，与前排同样使用了航空头枕，带给后排乘客舒适、惬意的移动空间。坦克500提供五座和七座版本，后排纯平地板让后排乘坐空间同级第一。除了舒适与豪华，12个高性能扬声器，分布在车内最佳位置，以越级环绕声处理技术，实现身临其境般的听觉盛宴。全色域无级可调的氛围灯，可随心定制光效色彩与亮度，不同场合随心切换不同的专属视觉氛围感，还可随音乐律动效果变幻，令驾乘体验感与尊崇仪式感完美交融。 本次升级针对车主们的反馈解决了坦克500的一些小问题，这不仅让已经提车的车主朋友们感到踏实与信任，更让未来的车主们看到了坦克的“可成长性”。 与用户共同完成产品共创共建，以洞悉用户需求痛点、吸收用户创意，完成产品精准优化。#坦克500# 查看详情>>

理论上讲，坦克平台上的车型，2.0T和3.0T的两种动力配置、悬挂系统，都可以通用，但由于车型定位的不同，所以我们现在看到的是车型之间的配置区隔很大。而这次给坦克300用上3.0T六缸发动机，是把坦克300车型做了一定的性能方向的延展，让其与坦克500在性能上有了一定的重叠。 那，换装3.0T六缸之后，越野性能如何？ 肯定没悬念，用的是E30Z发动机，坦克500全系标配的那台3.0T六缸涡轮增压发动机。这台发动机最大功率265kW、最大扭矩500牛·米，很可能到了坦克300车上之后会有变化，或许会比目前的设定有所突破。 除了发动机外，变速箱的采用大概率会抛弃8AT而是选用和坦克500上一样的自研9AT变速箱。因为在坦克500上，E30Z匹配的就是9AT，所以坦克300直接上9AT，也没有任何问题（但纵置9AT布局可能会对车内空间有一些取舍）。如果还用8AT，那还得再做一次匹配标定，浪费时间，而且匹配效果如何、耐用性如何，还得重新验证。 [_LinkTopic:坦克300,31294,37][_LinkTopic:易车,31112,37] 查看详情>>

长城坦克500，不仅兼顾了商业用车，同时还适合越野，下面一起看看该款车的实力。✌️✌️✌️ 首先看看车身尺寸，长宽高分别5070/1934/1905mm，轴距2850mm，空间没话说，比丰田霸道还要大一些。车尾的造型比较方正，外挂的备胎也是硬派suv常见的设计，同时这台车接近角为29.6度，离去角24度，涉水深度800毫米，与哈佛H9基本一致。 外观方面，坦克500的镀铬进气格栅搭配两侧LED前灯组辨识度较强。另外，该车还在前包围处加入镀铬饰条进行点缀，进一步增强其豪华感。🍄🍄🍄新车侧面略微外凸的轮拱搭配大尺寸多辐式轮圈肌肉感十足，并且坦克500在车窗边框及车顶行李架等处加入镀铬饰条点缀。 内饰方面和外观设计相呼应，采用了沉稳大气的设计风格，中控台采用横贯布局，拉伸了视觉上的宽度，新车采用了12.3英寸全液晶仪表和14.6英寸悬浮式中控屏的布局，中控台下还加入了一块机械时钟，提升了氛围感。 越野方面，坦克500匹配了两把差速锁，并且带有蠕行模式，坦克转弯，专家模式等多种驾驶模式，提升车辆在极限环境下的脱困能力，可以帮助经验少的车主，体会到越野的乐趣，比丰田霸道强。🔥🔥🔥🔥 动力上搭配3.0T双涡轮增压发动机，并且拥有48v轻混系统，最大功率265kw，最大扭矩500Nm，匹配9挡手自一体变速箱，可实现7.3秒破百。 全新坦克500整车后桥换装全新电控差速锁，配合前桥新增差速锁及带有锁止功能的中央双速TOD差速器，成为比丰田霸道厉害的的硬派越野。🚘🚘🚘 [_LinkTopic:坦克500,38604,23] 查看详情>>

随着自主品牌影响力越来越大，国人购车也开始倾向选择优质的国产车型。对于SUV市场而言，目前国产品牌在这个市场上推出了不少产品力优异的车型，它们性价比都很高。今天，笔者就为大家带来三款不同价位的SUV，它们不仅性能硬核，还有着不错的空间表现，兼顾商务和家用需求。👊👊✊ 1、品牌：坦克 车型：坦克500✨✨✨ 指导价：未上市 目前坦克500的价格已经流出，2.0T版本基本上集中在27-32万的区间，而3.0T则要到33-45万区间。作为长城旗下坦克品牌的旗舰豪华越野SUV，坦克500的热度不输同级合资车，尤其是它拥有出众的外形和硬核的性能，足以让它在越野车界圈一波粉。 空间方面，坦克500定位中大型SUV，车身尺寸为4878/1934/1905mm，车身比哈弗H9还要长22mm，车内乘坐空间完全不成问题。不过在接近角、离去角和通过角等参数上都与H9基本一致，但两者价格相差甚远，看得出坦克品牌确实有着一定的溢价能力。 2、品牌：广汽传祺💥💥💥 车型：传祺GS8(图片|参数) 售价：15.58万—26.28万 新一代的GS8将在年内上市，从目前公布的数据来看，这辆代表着国产SUV天花板的中型SUV，将会换装全新的外观套件。在增加120mm轴距后，GS8的尺寸会超过丰田汉兰达，内部乘坐空间在同级车中更有统治力。 动力系统上，新一代GS8将会搭载2.0T+8AT的动力总成，而来自丰田的2.0T第四代THS混动系统也会悉数登场，这套系统目前已在CH-R和威兰达上应用，如今沿用在传祺GS8身上，相信会令到这款产品的竞争力跃升。 3、品牌：吉利💫💫💫 车型：吉利星越L(图片|参数) 售价：13.72万—18.52万 在15万左右的价位，相信吉利SUV会是较为靠谱的选择。星越L是一款未上市先火的车型，新车换装全新外观，颇有沃尔沃的风范，在内饰上也选用了偏向居家的风格，相信能够讨巧到不少年轻的精英人士。 在空间方面，虽然星越L定位为紧凑型SUV，但其4770mm的车身长度，加上2845mm的轴距，已经算得上是中型SUV的级别，乘坐方面自然不用太担心。值得一提的是，星越L的动力系统是来自沃尔沃平台的2.0T产物，参数上最大功率也有238Ps，基本上就是同级之最的水平。👍 总结： 以上三款车型代表着不同价位的SUV推荐，能够在不同的区间都给到大家一个参考，大家不妨借着金九银十的尾巴将至，赶紧考虑一辆吧。[_LinkTopic:坦克500,38604,23] 查看详情>>

X328i开了一年多真实感受~最开始就被外观跟它的操控性吸引的 SUV车而言它对小个子女生很友好宝马x3的前脸对比奔驰GLC无疑我喜欢宝马…当时纠结要白色还是炭黑，结果碳黑实车很惊艳在光线充足的地方有些发蓝的感觉 唯一美中不足作为颜值控滴我 车内氛围灯效果不如奔驰GLC 而且内饰设计属于没啥亮点 前段时候我又找到我的新宠 这款车载香薰你们应该没见过Line Friend联名款太空人车载香熏是正版哦 有重点来了 它自带氛围灯!我是冲着这个买的拆开快递包装我就乐了小巧精致，材质是金属质感 电镀的那种可爱却不失质感!治愈了本姑娘的少女心 香薰自带软硅胶夹方便夹在空调出风口，如果不喜欢夹在出风口，还有个发射器底座可以粘贴放置使用（底座还配了两个替换装跟电子）简直深得我心! 查看详情>>

43万宝马X3到底值不值？一年驾驶感受X328i开了一年多真实感受~最开始就被外观跟它的操控性吸引的 SUV车而言它对小个子女生很友好宝马x3的前脸对比奔驰GLC无疑我喜欢宝马…当时纠结要白色还是炭黑，结果碳黑实车很惊艳在光线充足的地方有些发蓝的感觉🤩🤩🤩 唯一美中不足作为颜值控滴我 车内氛围灯效果不如奔驰GLC 而且内饰设计属于没啥亮点 😭 前段时候我又找到我的新宠 这款车载香薰你们应该没见过❗Line Friend联名款太空人车载香熏❗是正版哦 有重点来了 它自带氛围灯!我是冲着这个买的拆开快递包装我就乐了小巧精致，材质是金属质感 电镀的那种可爱却不失质感!治愈了本姑娘的少女心 香薰自带软硅胶夹方便夹在空调出风口，如果不喜欢夹在出风口，还有个发射器底座可以粘贴放置使用（底座还配了两个替换装跟电子）简直深得我心🚙🚙🚙 #宝马X3# 查看详情>>

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