坦克500尾门撑杆换装

我看图片尾门书包都没有，请问是车型不一样还是需要定制 查看详情>>

据外媒透露，全新丰田普拉多或将于2023年首发亮相，作为一款经典车型，许多外媒还专门绘制了渲染图，新车大致延续了现款的车身轮廓，但前脸与车尾的样式与兰德酷路泽类似，视觉效果更加年轻、时尚了。 查看详情>>

租车开过几次坦克300，换了不同的车，都会遇到尾门开关不顺畅，被卡死打不开的情况。有说是备胎挂尾门上的车型通病。不知道坦克500是不是也有这种现象，有的话该怎么解决呢？不然只好放弃这种车型了 查看详情>>

尾门打不开了，4s说换尾门撑杆，有遇见这种情况的吗？ 查看详情>>

东南DX7的尾门打不开，后备箱尾门打开了一点，就打不开了，是不是撑杆坏了？ 查看详情>>

6月26日，坦克500Hi4-T正式上市，其共推出1款车型，售价33.5万元，与坦克500燃油版起售价完全一致。相比于燃油版车型3.0T的发动机来说，这次换装插混动力总成的新车在油耗和动力之间取得了很好的平衡，同时新车的绝对越野能力并没有因为换装动力总成而损失，也给了消费者一个不同的购车选择。但这套混动四驱系统和此前的Hi4有什么区别呢？坦克家族未来都会采用这套全新的动力总成么？ 查看详情>>

Vinfast VF 7r的尾门故障，车子的尾门撑杆已更换了一次，现在一年不到又坏了，这个质量怎么这么差。。。 查看详情>>

坦克500的外观设计有讲究，上窄下宽造型大气，看起来也有安全感。还有电动助力，开关是比较轻松的。然后它有一个阻力杆，可以让车门停留在合适的打开角度，这样我们从后备厢拿放东西也更方便一些。 查看详情>>

对于坦克500 Hi4-T这款车，笔者其实一直非常有兴趣摸一摸。一方面，由于带大梁的（非承载式车身）中大型SUV这个级别本就很少有新能源车型，所以日常很少接触抱有很大好奇心。另外，都说坦克500略微有点油腻，我还想看看这次加入电机电池换装插电混动动力系统后，能不能给它解解腻。 查看详情>>

东南DX7的尾门能打开，只能打开到一半就不动了，不会弹到最上面，有一边的撑杆好像有点漏油，，，，，， 查看详情>>

坦克300在今年将推出两款新车型，一款是基于坦克300边境版打造，搭载坦克500同款的3.0T V6发动机的坦克300 3.0T车型；另一款则是基于坦克300穿越者版打造，将搭载2.0T插电混动系统的坦克300 Hi4-T车型。就在日前，我们从互联网平台获得一组坦克300 Hi4-T车型的实车图片，换装新能源动力的新车在性能与油耗均有一定程度的改良，可纯电续航105公里。据悉，新车将在11月17日开幕的广州车展正式亮相。 查看详情>>

在最新一期的工信部新车申报名录中，我们看到了坦克500 PHEV的身影。外观方面，新车采用黑白撞色拼接设计，同时也摒弃了燃油运动版的六边形前格栅，改为横幅条式中网，并且在横开的尾门右下角处添加了专属的“PHEV”标识。尺寸方面，由于新车可选配外挂式备胎，所以新车长宽高分别为4886（5078）/1934/1905mm，轴距为2850mm。 查看详情>>

近日，老司机从海外媒体获取到大众安徽首款SUV车型最新路试谍照图片，从发布的路试谍照图看出，大众安徽首款SUV车型的车头采用了全新LED头灯组和贯穿式LED日行灯带，同时取消了原CUPRA Tavascan车型使用的倒三角形LOGO车标。车身C柱位置采用了溜背式运动轿跑设计风格，尾门上方预计将同步换装大众“VW”车标。 查看详情>>

阿尔法S先行版PRO厂商指导售价为25.68万元，不仅换装搭载ADS 2.0系统的高阶智驾辅助，采用AR感应尾门设计，装备线也迎来升级，将部分原属于高配的智能功能普及到更多车型上，家庭配置更上一层楼。此外综合权益最高可达66280元，其中国家以旧换新政策补贴10000元，购车补贴享10000元 / 台，置换权益补贴至高20000元 / 台 。 查看详情>>

🙈很多车的尾门都不带把手，关门时都不知道抓哪儿。其实以前的车都是手动开启，有个把手还比较方便。但是👉EQC是自动尾门，还坚持布置了两个拉手。尾门使用的是液压撑杆，并不是一般车型的电动撑杆。 1后排衣帽架在伸缩过程中并没有导槽，没有卡滞和运动不顺畅的风险👏前后排出风口使用了不一样的造型，并且风格迥异，完全不像同一个车的设计❤️ 🔥前排座椅有腿托伸缩功能，手动调节，有三个档位，但是最中间那个档位不容易找到，也不容易挂住✔️[_LinkTopic:奔驰EQS,18029,23] 查看详情>>