坦克500尾门线束换装

我看图片尾门书包都没有，请问是车型不一样还是需要定制 查看详情>>

据外媒透露，全新丰田普拉多或将于2023年首发亮相，作为一款经典车型，许多外媒还专门绘制了渲染图，新车大致延续了现款的车身轮廓，但前脸与车尾的样式与兰德酷路泽类似，视觉效果更加年轻、时尚了。 查看详情>>

租车开过几次坦克300，换了不同的车，都会遇到尾门开关不顺畅，被卡死打不开的情况。有说是备胎挂尾门上的车型通病。不知道坦克500是不是也有这种现象，有的话该怎么解决呢？不然只好放弃这种车型了 查看详情>>

6月26日，坦克500Hi4-T正式上市，其共推出1款车型，售价33.5万元，与坦克500燃油版起售价完全一致。相比于燃油版车型3.0T的发动机来说，这次换装插混动力总成的新车在油耗和动力之间取得了很好的平衡，同时新车的绝对越野能力并没有因为换装动力总成而损失，也给了消费者一个不同的购车选择。但这套混动四驱系统和此前的Hi4有什么区别呢？坦克家族未来都会采用这套全新的动力总成么？ 查看详情>>

坦克500的外观设计有讲究，上窄下宽造型大气，看起来也有安全感。还有电动助力，开关是比较轻松的。然后它有一个阻力杆，可以让车门停留在合适的打开角度，这样我们从后备厢拿放东西也更方便一些。 查看详情>>

对于坦克500 Hi4-T这款车，笔者其实一直非常有兴趣摸一摸。一方面，由于带大梁的（非承载式车身）中大型SUV这个级别本就很少有新能源车型，所以日常很少接触抱有很大好奇心。另外，都说坦克500略微有点油腻，我还想看看这次加入电机电池换装插电混动动力系统后，能不能给它解解腻。 查看详情>>

奥迪A3想要犀利的前脸，换装RS3款前包围包围订货过来的时候，是底漆的，安装比对后需要送去喷漆。同时更换的还有RS3款的无标中网。需要把原车前包围的线束安装到新的包围上。带有ACC功能的车辆施工较复杂。同时还需要拆卸原车的塑料前泡沫板。安装完成，只是还没有喷漆，看不到最终效果，也是可以看到是非常炫酷的。 查看详情>>

坦克300在今年将推出两款新车型，一款是基于坦克300边境版打造，搭载坦克500同款的3.0T V6发动机的坦克300 3.0T车型；另一款则是基于坦克300穿越者版打造，将搭载2.0T插电混动系统的坦克300 Hi4-T车型。就在日前，我们从互联网平台获得一组坦克300 Hi4-T车型的实车图片，换装新能源动力的新车在性能与油耗均有一定程度的改良，可纯电续航105公里。据悉，新车将在11月17日开幕的广州车展正式亮相。 查看详情>>

在最新一期的工信部新车申报名录中，我们看到了坦克500 PHEV的身影。外观方面，新车采用黑白撞色拼接设计，同时也摒弃了燃油运动版的六边形前格栅，改为横幅条式中网，并且在横开的尾门右下角处添加了专属的“PHEV”标识。尺寸方面，由于新车可选配外挂式备胎，所以新车长宽高分别为4886（5078）/1934/1905mm，轴距为2850mm。 查看详情>>

近日，老司机从海外媒体获取到大众安徽首款SUV车型最新路试谍照图片，从发布的路试谍照图看出，大众安徽首款SUV车型的车头采用了全新LED头灯组和贯穿式LED日行灯带，同时取消了原CUPRA Tavascan车型使用的倒三角形LOGO车标。车身C柱位置采用了溜背式运动轿跑设计风格，尾门上方预计将同步换装大众“VW”车标。 查看详情>>

阿尔法S先行版PRO厂商指导售价为25.68万元，不仅换装搭载ADS 2.0系统的高阶智驾辅助，采用AR感应尾门设计，装备线也迎来升级，将部分原属于高配的智能功能普及到更多车型上，家庭配置更上一层楼。此外综合权益最高可达66280元，其中国家以旧换新政策补贴10000元，购车补贴享10000元 / 台，置换权益补贴至高20000元 / 台 。 查看详情>>

本人14款2.5豪华版奇骏原厂自带鸡肋的尾门（手）感应打开，很多次两手抱着东西开尾门很麻烦，最近弄到一套20款顶配拆卸来的一脚踢感应器（保险杠内部分）及线束。知道坛子里大神多，求指点感应器的线束插口能直接替换插左侧内饰板里的接线盒吗？如有图就更好了 查看详情>>

近日，长城山海炮在北京举办了新车体验会。山海炮是长城在今年成都车展上发布的一款全新高端皮卡，搭载一台3.0T V6发动机。整车外观借鉴了坦克500硕大、魁梧的设计风格，前脸运用了大量的镀铬装饰，让这台车“干活”的大车增添了更多精致感。另外在车身保险杠、轮眉等处采用了车身同色设计，整体感更强。尾部配有一个很大的货斗，值得一提的是尾门可以采用对开或者下翻两种方式。尺寸方面，山海炮的长宽高分别为5440/1991/1924mm，轴距为3350mm。内饰与坦克500的联系就更为紧密了，用料和做工方面呈现出非常不错的质感，配置上拥有全液晶仪表盘、中控大屏、自动空调、前后电动调节座椅、座椅加热/通风等，舒适性和功能性上已经可以与一台豪华中大型SUV相当。动力部分，新车搭载一台长城自研的3.0L 6缸涡轮增压发动机，匹配9AT变速箱。目前山海炮已经正式下线，根据规划未来还将推出越野版、6X6以及国际版等 查看详情>>

坦克 500 PHEV 和坦克 300 HEV 正式亮相； 坦克500 PHEV : - 综合功率300kW， - 综合扭矩750N·m， - 综合续航736KM， - 30 分钟快充:30%-80%； 坦克 300 HEV : - 电池容量1.7kWh， - 换装 P2 的油混系统， - 2.0T➕9AT➕集成电机， - 百公里综合油耗 10L 以内。 #坦克 500 PHEV##坦克 300 HEV##2022成都车展# 查看详情>>

捷达VS7是一款非常实用的SUV车型，它以其出色的操控性能和舒适的驾乘体验而备受消费者青睐。而其中一个非常实用的配置就是电尾门，为车主提供了更加便捷的使用体验。 那么，关于捷达VS7电尾门的安装，究竟有哪些优点呢？首先，安装电尾门能够大大提升车辆的便利性。电尾门的使用非常简便，只需要按下遥控器上的按钮，电尾门就会自动打开或关闭。这样，无论是搬运家庭物品还是放置购物车，都会变得十分轻松快捷。 其次，电尾门可以提供更好的安全性。相比传统的手动尾门，电尾门不需要过多的力气来关闭，特别适用于女性和年长者。此外，电尾门还具备防夹功能，当检测到障碍物时，会自动停止关闭动作并反向运行一段，有效保护行人和车辆的安全。 在进行捷达VS7电尾门的拆装过程中，我们需要准备拆除一些相关零件：后盖护板、A柱护板、机盖开启手柄、仪表台下护板、电瓶线等。在安装过程中，需要遵循一些注意事项，特别是安全问题。我们应该确保工作地点稳定且安全，以防止意外发生。 此外，线束的接插必须要准确无误。错误的连接方式可能导致电尾门无法正常开启或关闭，甚至可能对车辆电路造成损坏。因此，在进行拆装时，我们要小心操作，耐心对照说明书查看每个零件的正确安装位置，并确保线束的正确接插。 总结一下，捷达VS7电尾门的安装无疑为车主提供了便利性和安全性的双重保障。不仅可以更加轻松快捷地使用车辆，还能有效避免因操作不当而引发的安全隐患。因此，对于需要经常搬运物品或者希望提升驾驶体验的消费者来说，安装电尾门无疑是一个明智的选择。在拆装过程中，我们必须要注重安全，并且要非常细心和仔细，以确保每个零件的正确安装，避免线束插错等问题。通过这次拆装的经历，我对汽车的构造有了更深入的理解，也对车辆配置的提升有了更高的期待。 查看详情>>