坦克500护膝安全气囊接线

发现座椅安全气囊没接线后排座椅不系安全带没提示头部安全气囊没有了好多功能减配了 查看详情>>

近日据外媒消息，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）正对749,312辆通用汽车（GM）安全气囊的潜在故障展开调查。据悉，由于接线错误，这些车辆的安全气囊指示灯或在车辆发生事故时阻碍气囊打开。此次调查涉及的车型涵盖包括2020年和2021年间生产的雪佛兰Silverado、Tahoe和Suburban，GMC Sierra、Yukon和Yukon XL，以及凯迪拉克Escalade和Escalade ESV等车型（或包含部分平行进口车型）。 查看详情>>

长城厂家坦克500试驾，邀请了一些媒体老师！结果就有“专业媒体老师”把车开到对面车道翻车，这驾驶技术有很大问题啊。看画面坦克500的A柱危险了，车都成这样了安全气囊侧气帘好像都没打开！不过也应该感谢这个“专业媒体老师”做了一个被动安全测试，让还没上市的坦克500证明自己还有很多地方需要改进！坦克加油！[_LinkTopic:坦克500,38604,23] #长城汽车# #坦克500# 查看详情>>

淘了个不带记忆的电动座椅，三下两下拆完，看到接线问题来了。。。图中红色字体那个插头有什么用的，看了论坛其他帖子这个插头彷佛没啥用阿？是否从前车子安全气囊接在这里的？要是是的话，那是否5根线改插头只接3根就够了？注：安全气囊接口原来已有。大虾帮助看看，谢谢！ 查看详情>>

自由光扬声器太硬，自驾走山路，弯道多，经常按扬声器手都会痛，想增长一个汽车扬声器switch按键，只有拆下打方向盘安全气囊，才能在扬声器switch接线，增长一个薄膜switch。请教自由光打方向盘安全气囊怎么拆？怎么拆？想增长如许一个扬声器switch按键 查看详情>>

一、黄色的插口是安全气囊吗？二、上图5组线除了电源，是否还包含了seat belt提示？淘了个不带记忆的电动座椅，安装前有几个问题请教一下各路大神一、黄色的插口是安全气囊吗？二、接线提示中5根线除了电源，是否还包含了seat belt提示？谢谢，请大神们不惜赐教 查看详情>>

淘了个不带记忆的电动座椅，三下两下拆完，看到接线问题来了。。。图中红色字体那个插头有甚么用的，看了论坛其他帖子这个插头彷佛没啥用阿？是否从前车子安全气囊接在这里的？要是是的话，那是否5根线改插头只接3根就够了？注：安全气囊接口原来已有。大虾资助看看，谢谢！ 查看详情>>

一、黄色的插口是安全气囊吗？二、上图5组线除了电源，是否还包含了seat belt提示？淘了个不带记忆的电动座椅，安装前有几个问题请教一下各路大神一、黄色的插口是安全气囊吗？二、接线提示中5根线除了电源，是否还包含了seat belt提示？谢谢，请大神们不惜赐教 查看详情>>

【福特因安全气囊问题在美召回逾31万辆皮卡】 5月17日，据美联社消息，福特公司将在美国召回超过31万辆皮卡，因为驾驶员的前排安全气囊在车辆碰撞中可能无法展开。召回范围包括部分2016款F-250、F-350、F-450和F-550 Super Duty皮卡。该公司表示，灰尘会积聚在方向盘内部的电缆中，从而中断电气连接。经销商将免费为车主更换方向盘接线总成。（界面新闻） 查看详情>>

唐DM-i的SRS 故障警告灯系统主要用于监控安全气囊 ECU、碰撞传感器、充气装置、警告灯、接线和电源。 正常情况下，当把电源挡位调至“ON”挡时，警告灯点亮几秒后熄灭，表示安全气囊系统正常工作。 但如果电源挡位处于“ON”挡时，SRS 故障警告灯一直不亮或持续点亮，或者在驾驶中SRS 故障警告灯点亮或闪烁，则表示由警告灯系统监控的部件中某处发生故障，要尽快与比亚迪汽车授权服务店联系检查车辆。 查看详情>>

SRS 故障警告灯 电源挡位位于"OK"挡时，此警告灯点亮，约几秒后，此警告灯熄灭，表示安全气囊系统工作正常。 警告灯系统用于监控安全气囊ECU、碰撞传感器、充气装置、警告灯、接线和电源。 如果发生下列任何一种情况，则表示由警告灯系统监控的部件中某处发生故障，建议尽快与比亚迪汽车授权服务店联系检查车辆： 电源挡位位于"OK"挡时，此警告灯上电后一直不亮或持续点亮。 驾驶中此警告灯点亮或闪烁。 查看详情>>

领导有35万左右的买车预算，最近盯上了即将上市的坦克500，并让我帮忙推荐其他豪华SUV。他希望车型尺寸大，最好有六缸发动机。这里为大家对比了坦克500、红旗HS7、长安福特探险者和一汽大众揽境四款车。 四款车型动力方面，坦克500搭载3.0T六缸发动机最强劲，输出354马力，并有9速自动变速箱；HS7、探险者分别是3.0T六缸和2.3T四缸发动机，动力表现都不错；揽境则是2.0T四缸发动机，相对其他车型稍逊，但更加省油。 车型尺寸方面，坦克500轴距2850mm，身长5070mm，较HS7还要长；揽境轴距2980mm，身长5152mm，是四款车中身材最大的。探险者和HS7长度相当，但探险者轴距更长，车内空间更宽敞。 配置方面，四款车型都有主副驾安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘、车道保持、车道偏离预警、主动刹车、自适应巡航、前后雷达、全景影像、全景天窗、无钥匙进入启动、无线充电、前排座椅加热通风、后排座椅加热、车联网、自动大灯、氛围灯和感应雨刷等配置。坦克500配备了许多越野驾驶辅助的配置，可以轻松应对不同路况；HS7和探险者还配备了BOSE和B&O音响，听歌的体验更佳。 综合来看，这四款车型都有各自的优势，坦克500的豪华越野能力值得期待，HS7更像一辆豪华轿车，内饰用料非常豪华；探险者的空间表现最棒，同时是性价比最高的车型；揽境的呼声也很高，同时CarPlay和哈曼卡顿音响是它的一大亮点。各位，你会选择哪一款呢？ 查看详情>>

🎀🎀安装车辆： 2022 马自达 CX5前+后记录仪+停车监控功能👣👣 需要拆卸😜😜： 1：后尾门盖子（穿线，走摄像头线） 2：后排座椅（放倒，走线） 3：A柱盖子（线要走安全气囊后面） 4：副驾驶室储物箱底盖(走线+接线)😜😜 💚💚后尾门走线细节，可用一根硬一点的电线穿过😜😜😜。 需要工具： 1：螺丝刀😗😗😗 2：测电笔 3：10mm套筒 4：内六角工具 5：塑料撬棒😘😘😘 #马自达CX-5##如何挑选行车记录仪# 查看详情>>

这两天被捷达VS５和坦克５００车祸刷屏了，一辆捷达VS５跨道超车，迎面撞上了坦克５００，车祸现场两台车前舱基本都撞得看不出样子了，看样子撞击的时候速度不小，关键是对撞，就算两台车都是４０码的速度，这个速度正常开车可不算快，可是迎面相撞就相当于两台车都受到８０码速度的撞击，好在两台车上安全气囊都全部打开，两车上的人都问题不大，网上就吵起来了，有些吐槽坦克３０.４０万的车撞不过８，１０万的捷达， 可是我不这样认为，车祸对两个家庭没有赢家，对两台车从现实角度来讲质量都还不错，有些认为捷达７，８万撞上３０多玩的坦克，驾驶室完好，车门正常打开，硬件车身好，这个说的没错，但是坦克也保持驾驶室空间安全，就不该被吐槽，虽然是两台车价位差别很大，但是驾驶的舒适性，和体验性上，还是无可否认存在差别，毕竟一个不到10万，一个30+，花了更多的钱，享受更舒适的乘坐体验，至于坦克500后轮上面产生的变形我觉得应该和后车对坦克的撞击有关 从车身强度，被动安全来讲，捷达VS5和坦克500相当，说明捷达车身强度在几万车价区间还是比较良心的，坦克500车身强度也从实际撞击中印证了5星安全性， 查看详情>>

SRS故障警告灯用于监控安全气囊ECU、碰撞传感器、充气装置、警告灯、接线和电源。秦PLUS DM-I SRS故障灯亮了怎么办？ 查看详情>>