坦克500单向离合器接线
- 汽车应急启动方式之「并线启动」:有可能烧坏电子设备吗?汽车因电瓶(蓄电池)亏电导致无法启动,应急处理的方式除了装备「MT/AMT/DCT」,这三种依靠离合器传动的汽车可以推车启动以外,最简单有效的办法就是并线启动。所谓并线的概念是两组蓄电池的「并联」,连线方法为正极接正极、负极对负极,那么这种接线方式有没有风险呢?以多年来的经验积累,风险只有一种。 查看详情>>
- E-clutch咋玩?RC401告诉你:自动、手动随心控随着这几年科技实力的不断提升,摩托车领域也开始流行起了“自动挡”,尤其是今年,市面上已经有不少车型上新“自动档”车型,比如复古巡航QJ闪300、小排量精致复古宗申优米125等等,但今年摩博会上,赛科龙又带来了一个“新玩意”,它就是E-clutch电子离合器技术,首次搭载在2024款RC401身上;不得不说,赛科龙有技术是真往下放(PS:之前赛科龙RC250的单向电子快排)! 查看详情>>
- 坦克500黑武士限定版即将再次发售10月24日,坦克官方宣布坦克500黑武士限定版将于10月25日晚8点再次发起预售,定价36.5万元,本次限量发售500台。其实这已经是坦克500黑武士版的第二次限量发售,在2021年广州车展上该车已经上市销售。官方特意强调如果当日下订,当年将提到新车。从车型名中已经可以看出,该车使用了当前流行的黑化套装设计,配色车漆、黑化轮毂、黑色门窗饰条以及暗色镀铬中网等,让坦克500黑武士版的外观变得更加炫酷和靓眼。车内同样延续了黑色主题风格,座椅以及中控面板均采用黑色皮质包裹,同时辅以木纹和镀铬装饰,整车的档次感非常出众。除了独特的外观和豪华内装外,强大的越野性能也是人们选购坦克500的一大诉求,这台车为非承载式车身结构,配有多片离合器的适时四驱系统,拥有坦克掉头、蠕行模式、透明底盘等专业四驱功能。动力部分,新车配有一台3.0L V6双涡轮增压发动机,最大功率360马力,峰值扭矩500牛·米,匹配 查看详情>>
- 丰田THS是最早普及的混动,同时也是最陌生的混动,大家对它的了解甚少,误解也非常丰田THS是最早普及的混动,同时也是最陌生的混动,大家对它的了解甚少,误解也非常多,这就说说THS里面的单向离合器,它并不是断开xx电机解绑转速的用途。 如图1,发动机熄火后,mg1妄图驱动车轮,结果显然是车轮没动,发动机被带着反转。 所以mg1若要有独立驱动的能力,必须把熄火的发动机曲轴给锁死,如图2。 这个锁死曲轴的功能由离合器实现,再结合仅需曲轴不能反转的要求,于是采用了无需控制的单向离合器,可以说非常巧妙。离合器的一头连发动机曲轴,另一头接地、连发动机壳体。 在熄火时,mg1可以输出动力,获得了纯电模式mg1+mg2双电机驱动的能力。在串并联p1p2、p2p3,以及增程p1p4上则需要新增电控离合器才能实现。 查看详情>>
- 众所周知,插混用电多、用油少,那么目前的插电混动、增程士的新能源汽车,很多都存在众所周知,插混用电多、用油少,那么目前的插电混动、增程士的新能源汽车,很多都存在一个问题。 作为备用功能的燃油系统,白占一个发电机,这个发电机应该参与到纯电行驶当中去。在串并联结构中,要增加离合器,在增程式中,不仅要增加离合器还要增加齿轮,都不合适。 这个问题,只有丰田THS那类单行星排混动能够完美解决,MG1不用时,以被单向离合器锁死的曲轴为支点,隔山打牛,与MG2一起驱动车轮。 还是那句老话:插电混动谁最强?功率分流称霸王。 查看详情>>
- 年轻人的首选!入门豪华轿车哪款值得买?✨✨谈到价格在200,000-300,000的宜家和IKEA时,您必须提到Magotan。迈腾的外观是更稳定的类型,同时,新迈腾在某些细节上可以看到一些运动感。💪💪 👊✊内部整体上看起来并不新鲜,但仍然是大众汽车的玩偶风格,但中央控制屏幕操作起来相对简单,对于新手或老驾驶员来说都很容易上手。当然,汽车-机器系统也相对较弱。👀👈 💪💪方向盘始终不会盲目变轻,因此要在轻重之间取得平衡。整体表现良好,比同一个家族的帕萨特好得多。尽管Magotan配备了双离合器变速箱,但不会因为单向双离合器变速箱而感到沮丧。👀👈#迈腾##晒豪车,晒机车# 查看详情>>
- 这辆04年的丰田佳美变速箱彻底分解了,U241E这个4AT变速箱内部结构还是挺复这辆04年的丰田佳美变速箱彻底分解了,U241E这个4AT变速箱内部结构还是挺复杂的,由三组多片式离合器,三组多片式制动器,两个单向离合器,三个行星齿轮组组成,形成四个前进挡和一个倒挡,结构比其他品牌的4AT要复杂不少。 这个变速箱依旧是日系4AT的通病,橡胶件老化,橡胶活塞和橡胶O型圈全都变得非常硬,所以冷车的时候油压建立不起来导致不走车,原地热车十分钟左右让橡胶件变软才能走。其他零件几乎没有磨损,多片式离合器的摩擦片过了将近二十年上面的字依旧清晰可见。 维修方案就是更换所有老化的橡胶件,更换滤网和油封,其他零件全部清洗干净安装回去就能满血复活了。这种4AT和现代起亚的4AT一样,可靠性极佳,二十年了才第一次维修,而且坏的也不严重,只能说是非常正常的老化。 查看详情>>
- 比亚迪三种充电方式!!!🎯三种充电方式: ❗快充:功率120 KW/240KW,但比亚迪车友限制,顶多只有18.3KW。 ㅤ ❗慢充:商业型的功率7KW,比亚迪送的充电桩时3.3KW;但是到车顶多只有3.3.KW。 ㅤ ❗便携式充电桩(随车充): 比亚迪送的便携式充电桩功率是1.3KW;该充电桩对插座有要求: 1⃣️220V50Hz10A/16A(建议): 专用交流电路和带接地插座。 2⃣️电源插座前端需配备额定电流: 10A及以上的漏电断路器。 3⃣️电源侧采用单向三线制进(L,N,PE): 按照标准接线,容易发生故障和危险或者线上控制盒损坏。 ㅤ #秦PLUS新能源# ㅤ 查看详情>>
- 【售价33.5万元起,新款坦克500上市【售价33.5万元起,新款坦克500上市】3月30日,2023款坦克500正式上市,新车共推出5款车型,售价区间为33.5万-39.5万元。作为年代改款车型,新车的整体外观并没有太多变化,依旧提供“运动版”和“商务版”两套设计。内饰方面,也是熟悉的造型,主要凸现豪华感。动力部分,新车将搭载3.0T涡轮增压V6发动机,最大功率为354马力(260千瓦),最大扭矩为500牛·米。传动方面,与之匹配的是9速手自一体变速箱以及四轮驱动,该四驱系统采用第三代智能四驱系统带有机械锁止功能,AWD使用全新电磁离合器执行系统,并拥有11种地形模型越野选择。 查看详情>>
- 国产“普拉多”首搭长城3.0T+9AT坦克500是继坦克300之后,长城汽车旗下坦克品牌所推出的第二款硬派越野SUV,新车在去年公布了预售价格,为33.5-39.5万元区间,目前则已经有不少车主都提前预定了这款车型。🌟😎在坊间,消费者将坦克500称之为国产版的丰田“普拉多”,可见国人对于这款车的高度喜爱。 从外观来看,坦克500做到了硬派风格与豪华舒适得很好结合,这点相信也是不少消费者愿意为了它去提前下单的原因。尺寸上,坦克500长宽高分别为5070mm/1934mm/1905mm,轴距2850mm,尺寸上比普拉多要稍大一些。✨👑内饰十分豪华,不仅使用了大尺寸的悬浮屏,还配备了大量的木纹饰板、软性皮质和时钟来展现车内的豪华氛围。另外,新车也有5座和7座可选。 至于动力,坦克500将首次搭载长城集团自研的3.0T双涡轮增压V6发动机,其最大功率为354马力(260千瓦),最大扭矩为500牛·米,传动匹配的则是9速手自一体变速箱。💥🔥四驱方面,新车将采用第三代智能四驱系统并带有机械锁止功能,AWD使用全新电磁离合器执行系统,并拥有11种地形模型越野选择,越野能力可谓非常强悍。🍀最后,坦克500超越丰田普拉多已是不争的事实,所以你们会愿意为了它而买单吗? [_LinkTopic:坦克500,38604,23] 查看详情>>
- 坦克500超强体验,特别出色的车坦克500车子的车身设计比较好,而且线条感非常的不错,这款车子无论从外观以及空间方面,它的表现能力都很好。 舒适性空间 有很好的空间表现,尤其是前排的空间,而且这款车子的前排座椅支撑效果比较好,驾驶的舒适感非常的不错。 🌹🌹油耗 油耗方面稍微有点高的这款车子一般油耗是在10个左右,开的话还是比较费钱的。 动力操控 动力这一块非常的足,而且这款车子的超车速度比较快,单向盘精准度也是比较高的。 配置以及辅助 科技化的一款车子,内部的功能非常的齐全,而且这款车子它可以手机互联,还有很好的中控屏[_LinkTopic:坦克500,38604,23] 查看详情>>
- 坦克500车为“网红车”真不夸张坦克500在SUV领域中的知名度可真不算低了,最初亮相时就得到了引发了大量消费者的关注,成为“车圈顶流”。在正式上市之后,坦克500除了本身订单不少外,还受制于产能,因此还出现过坦克500一车难求的情况,称这款车为“网红车”真不夸张。😍😍 2023款坦克500仍然提供了“商务版”和“运动版”两种不同的设计,不过这二者的具体区别并不多,主要有两点。第一个区别是前格栅设计,商务版采用9横幅镀铬中网,每根辐条都比较纤细,让中网在霸气之余,多了几分细腻精致;运动版采用粗细不同的镀铬填充,看起来会更有气场一些。 车内的座椅采用Nappa真皮,这种用料在定价超过50万的豪华品牌车型上更常见,并且集成了加热/通风/按摩功能,2023款坦克500还增加了座椅靠背通风功能,能在夏天出行时给乘客的背部通风散热。 🔥🔥动力部分,2023款坦克500搭载自主研发的3.0T涡轮增压V6发动机,最大功率265kW,最大扭矩500N·m,传动系统则匹配9AT变速箱,并标配适时四驱系统。需要注意,这款车搭载的第三代智能四驱系统带有机械锁止功能,AWD选择全新电磁离合器执行系统,还提供11种地形模型越野选择。像前桥差速器、后桥差速器、低速四驱、蠕行模式、坦克转弯等越野相关配置,[_LinkTopic:坦克500,38604,23]🔥🔥 查看详情>>
- 长城打造的硬派越野SUV霸气又豪华😍作为长城坦克系列的旗舰级车型,想必关注和喜爱坦克500的消费者是比较多的,那么今天就来说说这款硬派越野SUV坦克500,克500是我们国产阵营中,目前少有30万级以上的硬派中大型SUV。首先在外观颜值部分,坦克500提供了“运动版”和“商务版”两套设计,下面以商务版车型为例,可以发现其车头采用了密集的横向进气格栅,并且采用了大量的镀铬材质装饰,搭配上两侧的矩阵式LED大灯,以及下方贯穿式设计的保险杠,带来了霸气、豪华的感觉。😍 🌟接着在车身侧面,坦克500通过隆起的线条勾勒,也营造出了稳重且具有力量感的视觉效果,有着浓浓的硬派味儿。尺寸方面,坦克500的长宽高分别为4878(5070)/1934/1905mm,轴距为2850mm。尾部方面,坦克500也是有着标志性的硬派风格,顶部带有扰流板设计,两侧尾灯采用纵向布局,配备有侧开尾门,后包围则是采用了银色护板装饰。只是商务版车型少了“小书包”的配置,丧失了一点野性的味道。🌟 💦除了外观颜值以外,坦克500最主要的亮点,想必绝大部分消费者的观点都是一致的,那就是其搭载的3.0T V6+48V电机组成的轻混动力,热效率高达38.5%,账面数据上这套动力系统,是能够提供最大马力354Ps,最大扭矩500N·m的动力输出。然后在传动方面,坦克500还搭载了长城自主研发的9AT纵置变速箱,WLTC油耗为10.79L/100km。💦 💫底盘方面,坦克500则是匹配了第三代智能四驱系统,带有机械锁止功能,AWD则使用了全新的电磁离合器执行系统,拥有11种越野模式,加之非承载式车身+前双叉臂、后整体桥式悬挂,以及接近角29.6°、离去角24°、纵向通过角22°、最小离地高度224mm、涉水深度达800mm,也就意味着坦克500有着很高的越野实力。💫 😎在内饰配置方面,坦克500的豪华感营造,也有着同级领先的水平。整个中控台采用了阶梯式布局,配备有真皮、木纹等饰板装饰。科技方面,坦克500配备了一块14.6英寸中控屏和12.3英寸液晶仪表盘,部分车型后排还带有多媒体控制屏,能够支持三屏联动、语音识别控制、车联网、OTA升级等功能。其它功能配置方面,坦克500还提供了前后桥差速锁、自动驻车、燕飞利仕音响、全景天窗、独立空调等配置,从而能够带来豪华舒适的驾乘体验。😎[_LinkTopic:坦克500新能源,67374,23][_LinkTopic:购车选买攻略,69656,37] 查看详情>>
- 汽车取力器是什么 在汽车取力器的工作中,先将离合器踩到空档,开启取力器,再开启升汽车取力器是什么 查看详情>>
- 坦克500硬派豪华型越野SUV💫💫如果说坦克400是硬派阳刚型的越野SUV,那么坦克500就是硬派豪华型越野SUV了。同样是在此次成都车展上,坦克500车型正式亮相。新车将会在今年年底上市,预计售价30-40万元区间。有意思的是,坦克500将会是长城汽车首款搭载3.0T+9AT的车型,所以这台车对于那些想要一台比哈弗H9还豪华SUV车型的人来说,也就显得十分适合了。💫💫 产品力上,坦克500不管是外观的大气程度还是内饰的豪华感,都比坦克400要更强悍。在配置上,新车拥有12.3寸仪表盘、14.6寸中控屏以及7寸后排控制屏,三屏联动尽享极致智能体验。此外,前后桥差速锁、低速四驱、燕飞利仕音响等配置也都会搭载。💥💥💥 最后,3.0T发动机最大功率为354马力(260千瓦),峰值扭矩为500牛·米。加上其采用的第三代智能四驱系统带有机械锁止功能,AWD使用全新电磁离合器执行系统,所以越野能力强悍,适合那些既追求豪华又想要越野的有钱用户。总之,坦克500足够重磅,大家一定不要错过。[_LinkTopic:坦克500,38604,23] 查看详情>>
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