坦克500氮气充气机接线

3月16日，坦克330正式上市，官方指导价33万元，比坦克300 2.0T车型顶配售价贵了10.32万元。新车配备8段双向可调氮气减震器、18英寸AT胎、智能适时四驱系统和专属原厂改装件等，搭载坦克500同款3.0T V6发动机，匹配纵置9AT变速箱。 查看详情>>

3 月 16 日，坦克 330 正式上市，售价 33 万元，采用线上订单不定期限量发售的方式，首批限量 1000 台。新车搭载了与坦克 500 相同的 3.0T V6 双涡轮增压发动机，配备 8 段双向可调氮气减震器以及三把机械差速锁，采用智能适时四驱。 查看详情>>

网上车市获悉，坦克330将于3月16日正式上市，指导价或超过30万元。众筹合伙人享受2万元共创基金抵4万元购车款。坦克330采用彰显越野性能的设计理念，配备8段双向可调氮气减震器、18英寸AT胎、智能适时四驱系统和专属原厂改装件等。动力上搭载坦克500同款3.0T V6发动机，匹配纵置9AT变速箱。 查看详情>>

近日，我们从坦克汽车官方获悉，坦克330 V6车型正式上市。售价33.00万元。新车搭载了与坦克500相同的3.0T V6双涡轮增压发动机，配备8段双向可调氮气减震器以及三把机械差速锁，采用智能适时四驱。外观方面，新车作为坦克300的升级版，整体造型没有太大变化。前脸部分，前格栅依旧采用三条幅中网设计，车头灯组与坦克300系列一样采用圆形元素，并将两侧大灯组融合前格栅中，为车头带来更宽大的视觉效果。侧面部分，车窗边框、外后视镜等细节部位进行了黑化处理，侧护杠、宽体轮眉以及18英寸带防脱圈的轮辋，越野气息十足。车顶处，新车配备车顶行李架，更方便后期空间拓展。车尾部分，新车采用了横开式尾门以及外挂备胎的设计，搭配两侧竖向排列的尾灯组以及高位刹车灯，同时在后备厢门两侧加入了“坦克330”以及“V6”全新标识，以提升新车辨识度。内饰部分，新车依旧采用坦克家族式设计，值得一提的是，新车配备两块12. 查看详情>>

嗨喽我是小黑🚓 今日是一期坦克500的改装日记分享🐶！🌵 这次是朋友的车，他一提车就立马拉着我马不停蹄的过来改装他的宝贝了💚 他说来搞搞舒适性，坦克500越野哪哪都好，就是舒适度这方面有点不得劲🎍心痒痒老装了🤣 于是就开始他的改装️ 改装减震：黑曼巴减震器氮气2.5管径系列套装 减震可分原高，升高两种系列🤩 朋友选了2寸升高👀 关于数据🙉 66mm大储油桶 22mm硬铬活塞杆 58.5缸径和活塞 20段精密阻尼任意可调 阻尼变化明显 不同档位都可以应对不同的复杂路况 这可给他整舒服了，改装后拉着我那嘴咧得 合不拢了🐨跟它差不多🤔#坦克500##车型推荐# 查看详情>>

坦克300提车一年半了，在这一年半长的时间里，坦克300驾驶感总体还是比较满意的，由于我自己不越野，所以原车的减震到目前为止也没有改装氮气减震，原厂的油减行驶起来感觉还是可以的，但在快速转弯的时候还是显得比较软，支撑性不够。但这是相对的，由于没有驾驶过改装氮气减震的坦克300😄，没有对比，就没有伤害吧！昨天晚上看见一个改装店的车友发了一个视频，这是坦克500改装科曼减震的行驶视频，看到车在凹凸不平的路面上急行，那个减震表现实在太完美了，内心就有一种莫名的冲动，好想把自己的坦克300的也减震改装一下。但在车友群里面，看到很多改装了的车友发表了自己的观点，说如果只是一般铺装路面行驶的话，没必要改装氮气减震。因为改装过后，氮气减震没有原车的油减软，要偏硬一点，舒适性要差一点。但也有些车友反馈氮气减震比原车减震支撑性更好，在转弯的时候车辆就比较平衡。各种说法都有，但我觉得每个事物总有两面性吧，好的也有，不好的必须存在，只是看个人的取舍是什么东西。我的坦克300改装了285 70R17的百路驰KO2轮胎，在坦克300方向盘向左打死的情况下，轮胎会有一点撑的感觉，到目前为止也不知道是左轮还是右轮的问题。所以就想把坦克300升高一点，把这个刮蹭的问题给解决掉，这是最主要的原因。另外如果有机会的话，可以和大家车友去学习一下越野技能，感受一下极限越野心跳的感觉 查看详情>>

背上行囊去远行丨坦克500🔳 哑黑改色 亮条/中网黑化 K-MAN氮气减震 科曼加强上支臂 后部加强可调小连杆/止推杆 福肯工业镁铝合金底盘护板（8mm） KMC725黑色轮毂 百路驰285/70R17/KO2轮胎 AW行李架 AW爬梯 AW行李箱140L/100L AW脱困板 AW环形螺栓/收紧带/对边角支架 比昂特40寸射灯 90L副油箱 沃恩绞盘 ICOM 2730车台 方口拖车钩 PIAA喇叭 ARB呼吸阀 ARB打气泵 ARB气压表 ARB气管 MK备胎支架 小铲子 卡钳改色 #汽车配置##值得入手的车# 查看详情>>

这款新车型是基于原来的高配打造而来，外观采用了全新的黑武士涂装，如果对比坦克500黑武士特别版本车型，这款bj80气势一点也不差，反而会感觉更硬派一些，因为整体风格和奔驰大G实在太像了，车身侧面看相似度至少达到90%。车头前脸和尾部造型并没有变化，还是熟悉的复古圆形大灯搭配尾部小书包全尺寸越野备胎。 所谓的门桥版车型其实就是采用了门式桥改装，传动半轴和车轮轴线并不在一个水平面，这种改装方案能够大幅度提升离地间隙，侧面就能清晰看出车身抬高了不少，参数表显示身高达到15厘米以上，而且搭配有可调氮气减震，通过性将会比坦克500更强。这样上下车确实略有不便，不过额外增加了折叠上下车踏板，矮个子也不用担心。 经过这样一番改装之后，车头接近角达到54.8度，离去角91度非常夸张，官方宣称过水能力可以达到1.1米，这样的通过性再加上更专业的大花纹越野轮胎，已经是专业级别的越野大玩具了。细节配置方面也有提升，更换了全新布雷博品牌刹车卡钳，而且有重型防脱圈轮毂，制动性能也不用担心。 车辆内饰氛围确实不如坦克300那么炫酷，不过北京bj80毕竟是高端越野车，整体用料水平还是挺厚道的，至少皮革面料包裹毫不吝啬。台面上提供有液晶仪表和主流尺寸导航大屏，空间属于标准中大型SUV水准。 其实北京bj80也提供有3.0T发动机，同样是6缸发动机，排量和坦克500一样，只是这台国产菱特动力参数相对弱一些，最大输出280马力比坦克500差了一截，变速箱搭配的是采埃孚8at，而且有硬派4驱系统加持，越野实力有保障，近几年一直都是高端军工采购车型。 [_LinkTopic:北京BJ80,7478,23][_LinkTopic:易车,31112,37] 查看详情>>

坦克500之超级探店体验分享[_LinkTopic:坦克500,38604,23]#无法关联话题# 😘👉说到坦克500，无疑是今年热门畅销车型，当看到实车的时候，给人真的很大触动，想不到国产车能做到这么优秀，同时到店服务体验就是这么好！感谢美女接待小姐姐！🙋💃 👍✊这款车首先给人感觉是真大，内部空间足够宽敞，配置丰富，座椅也是真的柔软舒适，带有大梁底盘，完全可以平行替代某田畅销的硬派越野车。这款车还有第一点是我最喜欢的，那就是可以选装硅油风扇那强有力的蜂鸣声！太棒了！🙆 😄😍😘空间方面：可以说整体空间非常够用且足够宽敞！满载情况下空间表现完全超乎想象的好！😚 😁😛😍驾驶感受：越野没的说，原厂配置的通过性一般道路已经没有问题，如果深度越野需要改装AT轮胎。公路驾驶上面超车话深踩油门或者调到运动模式，动力也是相当迅猛！😳 😛😍油耗方面：综合下来整体油耗表现在13个左右，这个油耗对于这么大的车还有排量来说也是足够优秀了，毕竟当今时代这么好的发动机排量可是难能可贵的，同时又这省油！😘 🌟💫外面方面：可以用威猛一个词来形容坦克500，同时做工也足够优秀，接线部位空隙均匀性好于日系品牌，国产汽车的骄傲！💢 🌟💫✨内饰方面：整体内饰风格紧跟时代设计风格，同时中控大屏幕非常大且实用，带来非常好的科技使用体验，再强调一下给我出乎意外的感觉是座椅真是太舒服了！柔软且支撑效果十足！👄 👍✊性价比方面：按照这个配置和做工来说，这个价格已经超乎寻常的富有性价比，该有的配置他都有，别人没有配置太还有，而且价格更佳有美丽！坦克500值得拥有的一款硬派越野车！👍👋👋 查看详情>>

坦克500底盘2.5寸升高：🔥🔥原车的油减更换成了沙蜥2.5寸， 🍓🌟3.0管径压缩回弹可调氮气减震.更换减震的优势：👩‍❤️‍👩👩‍❤️‍👩升高车身可匹配大尺寸轮胎.提高悬挂性能，行驶更稳定。🤔🤔 原车的前上控制臂是不可调的更换成👍：加强可调的前上控制臂.增强上控制臂强度的同时又可精准的调校前部分悬挂的数据。⭐️⭐️😍 增加的后止推杆:防止后桥位偏移.其次 MK 8MM镁铝合金护板能完美的保护底盘各个部件。💁💁续航方面:增加了120L的增加式副油箱.增加了续航里程，🤩🤩并且还有自动报警功能。💁💁 辅助灯光方面：中网增加了北极之光的30寸的条灯.车尾增加了双色的号位刹车灯。轮胎轮毂方面：👍👍🤩轮胎采用的是百路驰KO2 285/70/17 AT胎。👍👍🤩轮毂是、💗💗💕KMC 17寸非防脱圈的轮毂.更换了大轮胎之后就需要再更换一个加强的备胎支架是必不可少的。🤔👍👍🤩[_LinkTopic:坦克500,38604,23] 查看详情>>

超级大玩具马上来了！坦克330确认3月16日上市，我估摸着价格得35万+了。 2.0T的坦克是标准版，走量的，那3.0T的就是玩具，走极致路线的，就是F150和F150猛禽的区别 动力部分是最大卖点，大家都很熟悉了，长城自研的3.0T 双涡轮V6发动机，354马力，500牛·米，匹配9AT，这套动力总成放在坦克500那么大的车上都充沛，那放在坦克330上，可以说的上是越野车中的性能车了哈哈哈 还要强调的是四驱系统，分动箱是F150猛禽同款，再配上智能四驱，和坦克500上的是一样的，大家关心的前、后锁也会出现，所以这台车的越野性能，应该是拉满的。 玩越野的都想升高，这次长城也给坦克330原厂就做了1寸升高，在高速稳定和越野需求中找了个折中的方案，我提车以后也省的再升高了，不然地库进不去了哈哈。 既然是极致的越野玩具，科曼氮气减震也原厂就配备了的，省去了后期改装～ 这次发布的4张官图里，把那个毫无必要的尾翼去掉了哈哈哈，听劝是好事！ 我的观点就是我代步买电车/混动，我燃油车就买玩具属性的车，所以坦克330正好就是极致的越野大玩具，也是我的第一台越野车哈哈哈哈，坐等提车出去玩了 查看详情>>

北京BJ80凭借外观上与奔驰G级极高的相似度，以及不俗的越野性能，在国内也算得上是一辆“明星”车型。而门桥版车型同样与奔驰G级4×4类似，主要特点在于底盘换装一套门式车桥，并配备一款外径更大的越野轮胎，越野气势相比普通版北京BJ80明显增加。😍💥 从实车来看，北京BJ80门桥版也采用了一身“黑武士”涂装，对比坦克500黑武士特别版本车型来看，气势一点也不差，反而会感觉更硬派一些。🙉🌟方方正正的车头，前脸标志性的五孔式“U”形进气格栅采用镀铬处理，增添豪华质感。复古圆形大灯配合更为宽厚的前杠，一股硬派的气势威压迎面扑来，而车顶碳纤维导流板和四颗LED射灯再添越野属性。 车身侧面目光所及之处基本上都是平直的线条和折角，搭配更加宽大的碳纤维轮眉，给人感觉十分硬朗。👉此外，新车还升级有2英寸升高12段双向可调氮气减振器，离地间隙相比普通版提高了150mm，达到“惊人”的480mm，涉水深度更是能够达到1.1米，接近角54.8度，纵向角30度，离去角48度，搭配专业越野转向减振器，通过性将会比坦克500更强。👆 而这样的通过性再加上更专业的大花纹越野轮胎，已经是专业级别的越野大玩具了，同时也显得更加高大威武。细节配置方面也有提升，更换了红色布雷博Brembo刹车卡钳，并且有重型防脱圈轮毂，制动性能也不用担心。而镀铬装饰的电动侧面踏板设计，不仅上下车更为方便，而且看起来也更具高级感。😁😁这样的造型设计难道不比坦克500更“香”？ 也正是这些越野套件的加持，北京BJ80门桥版的长宽高达到4765/2220/2200mm，轴距保持不变为2800mm，与坦克500（2850mm）相差不大。尾部侧开式的尾门和外挂式的备胎也继续为整车增添了硬派、野性。👏👏✌内饰造型预计与普通版保持一致，方正立体的中控台与整车的硬朗气质相得益彰，全液晶仪表配合中控屏则是车内科技感的体现，三幅式方向盘、电子档把、镀铬饰板以及真皮座椅的加入，也使得车内看起来更有档次感与豪华感。 作为一款硬派越野SUV，北京BJ80门桥版搭载一台3.0T涡轮增压V6发动机，最大功率206kW（280马力），峰值扭矩420Nm，传动系统匹配8挡手自一体变速箱。🍀🌵相比坦克500的3.0T V6发动机（最大功率为260kW，峰值扭矩为500Nm）略有劣势。不过，非承载式车身结构，配合前双横臂式+后五连杆螺旋弹簧的悬架组合，以及分时四驱+后桥自动机械差速锁的加持，再有强大的通过性能，越野实力同样有保障。 从现场展车来看，这辆北京BJ80门桥版已被放置了“此车已售”标牌，这或许代表着该车已处于可销售状态。至于价格，参考现款3.0T车型价格为34.8万起， 💝若北京BJ80门桥版定价能够低于40万，那么完全有实力去竞争坦克500，类似的价位能够买到专业全套门桥改装，无疑比坦克500素车更强。那么，对于北京BJ80门桥版您有什么看法？ #北京BJ80# 查看详情>>

😀😀长城坦克系列车型在目前硬派越野车型里的确是不二之选，但是动力布局方面，还是比较迟缓，新能源版本迟迟不出来，😍并且目前坦克300以及坦克500均只有一个引擎版本，没有什么可选性。不过，目前长城终于稍微开窍，制定了一个3.0T版本的坦克300车型💜，这个车型众筹刚开启6秒就成功完成，根据规划，该车将基于坦克300边境版打造，预计明年第二季度发布❤。 🌂因此3.0T坦克300也可以看作3.0T版坦克300边境版，设计以及越野配置上具备高度相似✨。边境版顾名思义有一种很能跑的感觉，外观方面，融合了精致与时尚，有很高端的气息，跟中东版陆巡这样灰头土脸的面貌形成反差。边境版坦克300车头维持了原版的设计，将是字母车标字体更纤细，加上两侧圆形车顶，更有一种时尚感，越野包围加入了保护杠，更加霸气更有安全感👍。 🌂车身侧面也加入了铁质侧杠，AT轮毂的撞色设计相当华丽，内部融合了镂空工艺，搭配红色撞色卡钳，彰显大气时尚，轮毂还引入了防脱圈，更硬核❤。需要补充就是该车加入了氮气减震系统，具备原厂涉水喉以及全功能行李架，具备拖挂资质，越野能力相当强悍。尾部延续了经典的外挂备胎设计，同样是双色轮毂的备胎额外增添了时尚感。😃😃[_LinkTopic:坦克300,31294,37] 查看详情>>

先从外观设计来看，前脸已经不用多说，基本就是福特烈马bronco同款风格，黑色中网搭配全新设计的高强度竞技杠更加硬派了。侧面主要的变化就是配色更加鲜艳，而且越野套件很丰富，从上到下依次有高强度行李架，原厂改装涉水喉，重型防脱圈轮毂，以及大花纹at越野轮胎。这套设计风格并不侵权福特，长城汽车自己是有外观专利的。 凑近看就不难发现悬架进行了抬升，使用的是K-man大品牌氮气升高减震，目测应该是1.5寸升高的方案，减震弹簧系统也进行了加强，这样注定会牺牲掉一部分舒适度，整车重心也会抬升不利于高速过弯操控。但硬派越野车讲究的不是灵活性，而是越野通过能力。 车内几乎就没有变化，就连配色也没有改，台面上还是坦克300素车的样子，双大屏组成了贯穿式全液晶仪表，空调出风口与奔驰G级基本如出一辙。电子档杆区域原创度比较高，前后排座椅依然是黑色皮革面料。 有不少消费者期待坦克300新版本能换上3.0T涡轮增压高性能发动机，这样的想法是不现实的，因为这款车定位和坦克500本身就不一样，纵置6缸搭配9AT的结构并不适合坦克300。所以这次原厂升级改装的边境限定版车型继续提供2.0T发动机，最大输出227马力，峰值扭矩387牛米。难道这样的动力性能不够用吗？实际上对坦克300来说能基本满足大部分情况。[_LinkTopic:坦克300,31294,37][_LinkTopic:汽车功能,32227,37] 查看详情>>

💪💪长城坦克系列车型在目前硬派越野车型里的确是不二之选，但是动力布局方面，还是比较迟缓，新能源版本迟迟不出来，并且目前坦克300以及坦克500均只有一个引擎版本，没有什么可选性。不过，目前长城终于稍微开窍，制定了一个3.0T版本的坦克300车型，这个车型众筹刚开启6秒就成功完成，根据规划，该车将基于坦克300边境版打造，预计明年第二季度发布。 💪💪因此3.0T坦克300也可以看作3.0T版坦克300边境版，设计以及越野配置上具备高度相似。边境版顾名思义有一种很能跑的感觉，外观方面，融合了精致与时尚，有很高端的气息，跟中东版陆巡这样灰头土脸的面貌形成反差。边境版坦克300车头维持了原版的设计，将是字母车标字体更纤细，加上两侧圆形车顶，更有一种时尚感，越野包围加入了保护杠，更加霸气更有安全感。 💪💪车身侧面也加入了铁质侧杠，AT轮毂的撞色设计相当华丽，内部融合了镂空工艺，搭配红色撞色卡钳，彰显大气时尚，轮毂还引入了防脱圈，更硬核。需要补充就是该车加入了氮气减震系统，具备原厂涉水喉以及全功能行李架，具备拖挂资质，越野能力相当强悍。尾部延续了经典的外挂备胎设计，同样是双色轮毂的备胎额外增添了时尚感。😃😃[_LinkTopic:坦克300,31294,37] 查看详情>>