坦克500U盘接线

前两天正好有幸到保定的长城汽车徐水工厂，“远距离”接触了一下坦克300，说“远距离”是因为这次活动既不能试驾也没有机会近距离拍摄，甚至连内饰的官方照片都还没有解密。 查看详情>>

坦克300的推出盘活了国内硬派SUV市场，也让坦克这个全新硬派SUV品牌大火特火，坦克300热销，坦克500也收获了大量订单，甚至还有网友开始揣测坦克品牌接下来还会推出什么样的车型。 查看详情>>

提坦克300前，我们先来复盘一下国内的越野发展史。 查看详情>>

最近一段时间，坦克品牌一直在不遗余力地渲染坦克700的高端形象。这本无可厚非，但坦克还是要认清现实，坦克品牌的基本盘还是在30万以内，向上开发的余地不大，深耕细节才能抓住更多用户。 查看详情>>

坦克300在市场终端爆火是现象级的，拥有庞大用户基盘的坦克品牌终于为车友们建立了全新的“家”。近日，买车网Buycar获悉，坦克全新用户品牌“TANK LIFE 坦克•燃生活”正式发布，坦克品牌将为用户提供全生态服务并通过与用户深度参与、合作，开启产品共创3.0时代。 查看详情>>

2024北京车展上，长城集团旗下五大品牌首次联合参展，其中的越野“担当”非坦克品牌莫属。本次车展更像是坦克品牌的一次复盘，对三年时间里所取得的傲人成绩进行全面回顾：全球销量突破40万台，连续39个月占据50%以上的市场份额。展台上，坦克700 Hi4-T等全系重磅车型全部亮相。 查看详情>>

要说去年国产阵营内最有话题性的车型，那绝对是来自长城旗下的坦克300。自从去年12月上市后，凭借着复古的设计和强悍的户外性能以及亲民的售价，上市之后便收获市场热烈追捧，甚至出现订单太过火爆，官方一度“停产”的场面。这要是放在过去，自主品牌供不应求的场景可是想都不敢想。 查看详情>>

此前坦克300是属于WEY品牌旗下的一款越野车型，不过随着市场的消费升级以及热销的反馈度，也让长城汽车集团重新审视了该车型的市场定位以及战略布局。 查看详情>>

在普拉多还没有退出中国市场之前，日产就推出了途达试图抢其饭碗，作为一款合资硬派越野车，途达16.98万元的起售价确实不高。不过日产的如意算盘还是落空了，途达平均千台左右的单月销量足以说明消费者对这款车并没有厂家预期中那样认可，还在用鼓刹导致它在市场上为人所诟病。中期改款途达已经率先在海外上市，可以作为未来国产版的参考。 查看详情>>

在国内，硬派越野车可以说越来越受欢迎，除了大家熟知的霸道、陆巡、牧马人、途乐等车型外，坦克300、哈弗H9等自主硬派车型也备受关注，尤其是坦克300，更是成为了硬派越野市场上的“香饽饽”，凭借着亲民厚道的价格以及不俗的越野能力得到国内广大越野爱好者的青睐，而为了能够让坦克300“发扬光大”，长城借鉴了之前哈弗H6的“套路”，推出了多种版本，确实，这样的“套路”起到了很好的效果。 查看详情>>

4月，是坦克品牌自上海车展宣布独立以来，迎来一周岁生日之时。回顾它过去的一年，我们不难发现，这是一个自主新锐品牌努力向上，终结合资、豪华品牌在国内越野市场暴利时代的奋斗史，非常地励志。 查看详情>>

坦克SUV携手@百度网盘+一起重新定义车端视听新体验～百度网盘车载版已上线坦克400Hi4-T、坦克500全系 手机云端数据可车内同步畅享，为你带来全面领先的驾乘体验！ 查看详情>>

论起名字方面，我只佩服长城，一会是猫一会是狗，还冷不丁来了个坦克，这取名字的确有一手，而我们今天就来盘一盘长城家的哈弗大狗！ 查看详情>>

随着2021年成都国际车展拉开大幕，许多“传说”中的国产车也陆续亮相，坦克500就是其中一员，值得一说的是，目前新车舆情盛况空前利好。那么问题也随之而来，坦克500的产品力，能否让其与“普拉多”、“陆地巡洋舰”、“山猫帕杰罗”等经典“选手”一战？这辆车能否让你从此昂首挺胸看望老岳父？又能否成为年轻人的第一台中大型硬派越野车？下面，我们就一起来盘一盘，看看这辆车究竟是舆论营销的产物，还是实实在在的硬货？ 查看详情>>

手动尊享想加装定速巡航，有没有加过的。自动尊享目的盘一套买回来了，怎么接线？有没有人知道怎么接线？ 查看详情>>