坦克500难看侧边轮毂改装

车子已经买了4个月了，各个方便都很满意，就是对蓝色的尿不湿、两侧蓝色饰条、轮毂样式接受不了。一直想美一下容，找了一个行业内的兄弟帮助联系了一家轮毂改装店（据说全重庆最大轮毂改装店，工人都有接二十人），价格由于是兄弟伙介绍的，只收了我的成本价。尿不湿2X150=300元、两边侧条2X150=300元、轮毂4X150=600元，一共花了1200个大洋。改轮毂老板亏惨了，相当费时间。整个改装全是拆了喷漆！周6交车，周日下午弄好提车。 查看详情>>

随着新能源车的不断普及，路上也越来越多纯电新能源车，在一线城市，放眼望去，路上几乎有一半都是“绿牌”新能源车型，也得益于这几年新能源汽车的飞速发展，全面创新，让新能源市场愈发多彩。 查看详情>>

#国产天花板#坦克500改装AIRBFT承载气囊 查看详情>>

有没有人认为黑色轮毂很难看？ 查看详情>>

今年轮毂改装异常火爆，有不少品牌都相继推出最新款，这是网友@改装发烧友对自己今年改装奥迪（Audi）改装-迪比特轮毂 2020最新款的得意之作，拿出来晒晒，看看大家还有什么更好的改装案例！ 查看详情>>

#晒轮毂#这轮毂也不难看 查看详情>>

减配许多，四驱豪华连天窗都没有 查看详情>>

#晒轮毂# 原车轮毂VS改装轮毂。提车没多久，越看轮毂越难看。果断换他。弄了一套叫什么刀锋啊。好像是，反正是比原车的漂亮多了，你们说呢？ 查看详情>>

之前我们聊了轮胎、减震，其实这仨东西往往是一起改的。 1. 铸造、锻造 * 锻造轮毂广泛被跑车、性能车车主选用，理由很简单轻、强度大 * 但是越野车不同于轿车，轮胎更厚、扁平比更高，对轮毂的强度要求远没有轿车高，对簧下质量的追求也没有那么极致，尤其是500这样动力充沛的车 * 所以普通玩家没啥必要花那么多钱上锻造轮毂了，氪金玩家请选择正规品牌锻造轮毂，不要轻信那些什么所谓的“定制国锻”、“宏鑫锻胚” 2. 20 * 原车20轮毂挺好看的，尤其是花了5000选装的朋友就别换了 * 虽然说20的AT胎扁平比指有50或者55，但是一般的穿越也够了，凑合用吧 3. 19 * 最尴尬的就是19，没有正经AT胎，原车轮胎凑合用吧，坏了两条就直接换17、18轮毂吧 4. 18、17 * 都有很多选择，265配8J、2858.5J * 500这样的车不适合特别夸装的ET值，齐论美在视觉上、地盘稳定性上是最好的，建议18-20，15-25也可以 * 中心孔等数据跟300一样 5. 法规问题 * 变更轮毂尺寸肯定没法备案、没法验车 * 路上被执法的风险大不大可以搜一下有没有这种案例，我所知很少 6. 总结 * 改装是个性化的，根据自己玩的风格选择适合自己的，轻度穿越20轮毂+AT胎足矣，玩的狠就17别犹豫 * 300的原车轮毂500不建议用，载重差很多 * 轮毂轮胎是决定一个越野车通过性的第一步也是最影响安全的，一定要选择正规品牌、正规渠道 查看详情>>

就汽车改装来说，不管是外观方面还是性能方面的改装，都是希望能让爱车在各方面都有所提高，比如车子的“跑鞋”—轮毂，近年来就成了改装爱好者们的新宠，但凡是接触过改装，哪个车主的内心不希望自己爱车更快一点呢？ 查看详情>>

【小易课堂】开讲啦~这次我们来讲一下“坦克500的后部侧边雷达传感器探测范围是多少米？”干货满满喔↓↓↓ 查看详情>>

【小易课堂】开讲啦~这次我们来讲一下“坦克500的前部侧边雷达传感器探测范围是多少米？”干货满满喔↓↓↓ 查看详情>>

很多热衷玩改装的同学，通常买回车来，都要给自己的爱车换双帅气的鞋（轮毂），例如走竞技路线的，一般都会买一些质量相对较轻的锻造轮毂，而且造型看着也相当战斗。要是走VIP路线的，则会挑选轮毂尺寸稍大的阶梯宽边轮毂进行搭配，呈现出的效果的确也很有范儿。但其实还有一种轮毂和车的搭配方式，也是一直备受改装界追捧的，那就是混搭风。 查看详情>>

原厂轮毂：迈巴赫S480改装原厂迈巴赫S680轮毂 查看详情>>

随着汽车轮毂改装被纳入合法范畴，相信有很多人越来越看不顺眼自己爱车上那平凡毫无造型感的轮毂了，都想着给爱车买一双"新鞋子"。轮毂一直以来也都是很多人最先下手改装的地方，位列于汽车改装的第一位。今天小编就来给你们盘点一下轮毂改装界较知名的品牌，大厂出品改装也更放心。 查看详情>>