坦克500轮毂盖改装

#国产天花板#坦克500改装AIRBFT承载气囊 查看详情>>

福克斯这款车的轮毂盖是不是悬浮轮毂盖，如果不是可以改装吗？ 查看详情>>

今年轮毂改装异常火爆，有不少品牌都相继推出最新款，这是网友@改装发烧友对自己今年改装奥迪（Audi）改装-迪比特轮毂 2020最新款的得意之作，拿出来晒晒，看看大家还有什么更好的改装案例！ 查看详情>>

原装的轮毂盖实在无法匹配黑武士身份，所以在1688上淘了一下下，终于发现有一个黑亮黑亮的轮毂盖非常匹配黑武士的气质，毫不犹豫下单，装上之后确实非常帅气！ 查看详情>>

我的佩奇装上这个盖盖 太漂亮了 瞬间变成黑武士高配 鹏翼版了 真的越看越喜欢我的小鹏友了 各位小鹏友车主 快给自己的小鹏友安排上啦 查看详情>>

之前我们聊了轮胎、减震，其实这仨东西往往是一起改的。 1. 铸造、锻造 * 锻造轮毂广泛被跑车、性能车车主选用，理由很简单轻、强度大 * 但是越野车不同于轿车，轮胎更厚、扁平比更高，对轮毂的强度要求远没有轿车高，对簧下质量的追求也没有那么极致，尤其是500这样动力充沛的车 * 所以普通玩家没啥必要花那么多钱上锻造轮毂了，氪金玩家请选择正规品牌锻造轮毂，不要轻信那些什么所谓的“定制国锻”、“宏鑫锻胚” 2. 20 * 原车20轮毂挺好看的，尤其是花了5000选装的朋友就别换了 * 虽然说20的AT胎扁平比指有50或者55，但是一般的穿越也够了，凑合用吧 3. 19 * 最尴尬的就是19，没有正经AT胎，原车轮胎凑合用吧，坏了两条就直接换17、18轮毂吧 4. 18、17 * 都有很多选择，265配8J、2858.5J * 500这样的车不适合特别夸装的ET值，齐论美在视觉上、地盘稳定性上是最好的，建议18-20，15-25也可以 * 中心孔等数据跟300一样 5. 法规问题 * 变更轮毂尺寸肯定没法备案、没法验车 * 路上被执法的风险大不大可以搜一下有没有这种案例，我所知很少 6. 总结 * 改装是个性化的，根据自己玩的风格选择适合自己的，轻度穿越20轮毂+AT胎足矣，玩的狠就17别犹豫 * 300的原车轮毂500不建议用，载重差很多 * 轮毂轮胎是决定一个越野车通过性的第一步也是最影响安全的，一定要选择正规品牌、正规渠道 查看详情>>

天籁的轮毂盖不错的轮毂 查看详情>>

就汽车改装来说，不管是外观方面还是性能方面的改装，都是希望能让爱车在各方面都有所提高，比如车子的“跑鞋”—轮毂，近年来就成了改装爱好者们的新宠，但凡是接触过改装，哪个车主的内心不希望自己爱车更快一点呢？ 查看详情>>

很多热衷玩改装的同学，通常买回车来，都要给自己的爱车换双帅气的鞋（轮毂），例如走竞技路线的，一般都会买一些质量相对较轻的锻造轮毂，而且造型看着也相当战斗。要是走VIP路线的，则会挑选轮毂尺寸稍大的阶梯宽边轮毂进行搭配，呈现出的效果的确也很有范儿。但其实还有一种轮毂和车的搭配方式，也是一直备受改装界追捧的，那就是混搭风。 查看详情>>

原厂轮毂：迈巴赫S480改装原厂迈巴赫S680轮毂 查看详情>>