坦克500六缸马力感受
- 搭载3.0T六缸发动机的“保定库里南” 坦克500上市搭载自主研发3.0T六缸发动机和9AT变速箱的坦克500,不仅是国产品牌第一辆大排量豪华硬派越野车,更有可能改变进口同类产品漫天要价的现状。 查看详情>>
- 40六缸马力感受最近磨合越来越顺了,动力随喊随到,感觉比我的君越顶配还是舒服一些,动力是有些顿挫但没有任何问题,毕竟我连君越都能接受。现在想把轮胎换成米其林的,有没有好友谈谈换胎的感受。还有一点,一定要舍得给油,上次有个好友说得对,换车的钱换成油不知道可以开多少年了。 查看详情>>
- 马自达CX-60将搭载280马力3.3T直列六缸发动机当马自达在 3 月份推出 CX-60 时,着重宣传了搭载的插电式混合动力系统,其自然吸气的 2.5 升汽油发动机和电动机的总功率为 323hp 和500 Nm。日前推出柴油版,搭载 3.3 升直列六缸发动机,可输出 251 马力和 550 牛米。在澳洲市场,除了上述两个版本之外,还推出了搭载SKYACTIV-X直列六缸+48V轻混技术的动力系统。 查看详情>>
- 搭载410马力3.0T直列六缸发动机 宝马M2最新消息日前,有外媒曝光了全新宝马M2的最新消息,据悉,新车动力上将搭载代号S58的3.0升双涡轮增压直列六缸发动机,最大功率或为410马力,而雷霆版和CS版本最大功率或将达到430马力以上,传动系统新车或将匹配6速手动与8速手自一体变速箱。此外,新车有望于2022年底正式亮相。 查看详情>>
- 30多万元买3.0T六缸硬派越野,除了坦克500没得选?坦克这一品牌早前作为一个车系存在于魏牌之下,在独立出来成为单独的全新品牌后,近年来的市场表现可以算得上是风生水起,坦克300横空出世,凭借超高的性价比,以及出色的越野性能,成为了现象级的产品。而坦克则向着更高端的市场迈进,顺势推出了坦克500车型,相较于坦克300玩具般的属性,坦克500更加偏向豪华舒适,但越野性能似乎并没有任何妥协,不仅依旧是带大量的非承载式车身结构,还配备了3.0T六缸发动机。在当前新能源汽车势头迅猛的当下,大排量硬派越野已经较为难寻,那么坦克500产品力到底怎么样呢? 查看详情>>
- 起价33.5万,自研3.0T六缸+9AT,坦克500上市3月18日,长城旗下坦克品牌又推出一款中高端硬派豪华SUV——坦克500,该车有商务版、运动版、定制版、黑武士4个版本共6款车型,售价区间为33.5万-39.5万元,可谓冲破了自主品牌30万的天花板。其中,商务版和运动版加8000元可以选7座。 查看详情>>
- 搭载3.0T六缸发动机,坦克500亮相2021成都车展作为车圈的话题王,坦克600在更名为坦克500后,在本届成都车展迎来了全球首秀。 查看详情>>
- 广州车展,坦克500正式预售,搭载3.0T六缸引擎在SUV领域,长城可以说是有很高的造诣,先是打造出哈弗H6这样的经典车型,又打造出哈弗H9那样的硬派SUV,还推出VV6这样的豪华SUV车型,均走在国产SUV的前列。而继上述经典车型之后,长城又推出亲民的硬派越野SUV,也就是坦克旗下的坦克300,该车入市后便轻松取得4位数的月销,还曾因订单量过高导致停售整改生产线。更值得一提的是,该车的热销是具备持久性,要知道该车自入市以来,月销均处于4位数行列,且在近期公布的10月份销量中,该车还首次取得过万的月销量,创下历史销量新纪录。 查看详情>>
- 搭载4.0L六缸水平对置发动机,最大功率683马力近日,保时捷发布了新一代992系列的911GT3Cup赛车。该车建立于现款911,将被用来参加保时捷在德国、法国、亚洲以及北美洲举办的官方赛事。保时捷称,该车的宽体套件来自于现款911Turbo。动力方面,一台4.0升自然吸气水平对置六缸发动机被搭载于这台新车上,最大功率为683马力,相较于上一代赛车总共提升了17马力。虽然动力提升不大,但是该车使用全新的合成燃油,可以大幅降低碳排放。保时捷宣称,该车在赛道全速上有至少1%的提升。该车采用了28mm的宽体套件,前轮宽度提升至305mm,后轮宽度提升至330mm。除此之外,该车还提供了可11段调节的后尾翼。天鹅颈形状的支撑杆连接至尾翼上半部分,这是为了确保尾翼下半部分的气流不受影响。该车70%的部分采用了铝来制造,不过为了新的安全标准,相较于前代增加了35千克。车门、发动机盖以及后尾翼均采用了碳纤维。为了让各种身材的驾驶者更好的适应该车,保时 查看详情>>
- 坦克500六缸发动机有哪些先进技术?坦克500是一款备受瞩目的豪华SUV,它的亮点之一就是搭载了一台高效且强大的六缸发动机。作为一名车主,我很荣幸能够分享一下这款引擎的先进技术。 首先,坦克500搭载的是一台3.0T V6发动机,采用了涡轮增压技术,可以在较低转速下就产生大量的扭矩,极大地提升了加速性能和驾驶体验。 其次,坦克500的发动机采用了缸内直喷技术,将燃油直接喷入缸内,这种技术可以使燃油充分燃烧,提高燃烧效率,降低油耗和排放。 此外,坦克500的发动机还采用了可变气门正时技术,这种技术可以根据不同的转速和负载情况,自动调整气门正时,提高燃油利用率,同时减少排放。 最后,坦克500的发动机还搭载了智能启停技术,当车辆处于停车状态时,发动机会自动关闭,节约能源和减少排放。一旦需要重新启动发动机,它会立即启动,保证了车辆的流畅性和便利性。 总体来说,坦克500的六缸发动机集成了多种先进技术,包括涡轮增压、缸内直喷、可变气门正时和智能启停等,这些技术的应用让它具有出色的性能和高效的燃油利用率。作为一名坦克500车主,我非常满意这款引擎的表现,并为自己的选择感到自豪。 查看详情>>
- 六缸硬派越野车带你看坦克500💇今天说的主角是六缸硬派越野坦克500,那么它有着什么样的优势和特点呢?今天咱们就来给大家分析分析:坦克500提供5/7座可选,同时分为了运动版、商务版、黑武士版、20万辆纪念版和定制版车型。它们之间除了车身尺寸、配置不同,其它硬件基本都相同,只不过它提供的选择确实足够丰富。外观豪华、大气是坦克500留给很多朋友的印象,尤其是车头大面积的镀铬装饰看起来有美式肌肉车的感觉,并且在它的背后,也确实藏着一台3.0T V6发动机。其它部分,坦克500并没有使用普通越野车硬派的设计,运动版有外挂式备胎,商务版则没有,但看起来都很硬气。💇 👑内饰上坦克500也是以豪华、稳重为主,大面积的皮质和木纹装饰,触感相当不错。同时,悬浮式中控屏、电子挡把的加入,也让它看起来更有科技感了一些。配置上没的说,带车道保持的ACC、语音交互、座椅加热通风等,基本上都有,而且它的前后排座椅还都带有按摩功能,要是在户外越野感到疲劳,还可以享受一二。简单看完,咱们还是关注它的越野表现,坦克500搭载的这台3.0T V6发动机,具有360马力、500牛·米的动力输出,为车辆带来了充沛的动力输出;底盘部分则是前双叉臂式、后多连杆整体桥式的组合。👑 👰至于它搭载的适时四驱系统,可实现两驱、高速四驱、低速四驱以及智能四驱模式,低速四驱模式下扭矩可放大2.64倍,相当于有了一千多牛·米的扭矩输出,加上它还带有机械锁止功能,脱困能力得到明显提升。通过性方面,坦克500的接近角30°,离去角24°,纵向通过角22°,最小离地间隙为224mm,即便是与陆巡比也丝毫不逊色。所以,坦克500基本上能够应付国内大多数的河滩、峡谷、荒漠以及高原等复杂路况,智能的越野模式也能让越野小白顺利脱困,是一台值得信任的硬派SUV。👰[_LinkTopic:坦克500,38604,23][_LinkTopic:购车选买攻略,69656,37] 查看详情>>
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- 新款捷豹F-PACE将搭载更大马力直列六缸发动机随着我们社会的快速发展,我们的生活环境也变得越来越好了。不得不说汽车的出现大大地方便了我们的生活。近段时间,我们得到了一些关于新款捷豹的信息。今天我们就一起去看看这款汽车吧。 查看详情>>
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