坦克500引擎噪声多了
- 飞行家引擎噪声小多了昨天上海林肯客服给我打电话说让去4S店做升级,车子正也7000多公里了顺便做了首保.做完之后开回家突然发现发动机急加速声音没有原来难听了,也不知道是升级的原因,还是首保的原因,现在开着比以前舒服多了,不知道大家又遇到这种情况吗。 查看详情>>
- 北京越野BJ60细节预告图,比坦克500清爽多了硬派SUV多少会有点油腻的气息,尤其是那些喜欢渲染豪华感的硬派SUV。而近日发布了细节预告图的北京越野BJ60,光看局部设计,似乎还挺有惊喜的。 查看详情>>
- 广州车展,坦克500正式预售,搭载3.0T六缸引擎在SUV领域,长城可以说是有很高的造诣,先是打造出哈弗H6这样的经典车型,又打造出哈弗H9那样的硬派SUV,还推出VV6这样的豪华SUV车型,均走在国产SUV的前列。而继上述经典车型之后,长城又推出亲民的硬派越野SUV,也就是坦克旗下的坦克300,该车入市后便轻松取得4位数的月销,还曾因订单量过高导致停售整改生产线。更值得一提的是,该车的热销是具备持久性,要知道该车自入市以来,月销均处于4位数行列,且在近期公布的10月份销量中,该车还首次取得过万的月销量,创下历史销量新纪录。 查看详情>>
- 坦克500终于上市!售33.5万起,配3.0T V6引擎牛车网讯,3月18日晚7点,坦克品牌旗下坦克500车型正式上市,即将开启属于它自己的传奇。新车定位中大型SUV,是国内为数不多的硬派越野车。它火到什么程度相信不需要我多说,单单是去年广州车展,虽然预售价几乎为“国产车天花板”的33.5-39.5万元,但20分钟订单破1.2万辆,一小时破两万辆。 查看详情>>
- 联合引擎|起亚智跑ACE竞争力分析,多了ACE就有戏吗?大家好,这里是联合引擎,一个在破产边缘徘徊的汽车小媒体。 查看详情>>
- 风骏五的引擎噪声大吗?之前开过皮卡车,确实挺生猛的动力充分,就是车里的人不舒服,噪声挺大。这段时间在工地上班,路况确实不好,所以准备入手风骏5皮卡车型,就是担心发动机噪声大,大家说存不存在这样的问题呢? 查看详情>>
- 驭途皮卡的欧康引擎噪声大吗?驭途皮卡的欧康引擎噪声大吗? 查看详情>>
- 2023款坦克500上市 泰国预售版才是减配版?这边厢,2023款坦克500国内上市,售价33.5万元起步。那边厢,在泰国的第44届曼谷国际车展上,长城汽车宣布坦克500新能源正式预售。与国内全系3.0GDIT的V6引擎不同,坦克500的海外版采用了2.0T混动+9AT的动力系统。 查看详情>>
- 买了一年多了坦克500第一次坐只能说颠懵了买了一年多了坦克500第一次坐只能说颠懵了 查看详情>>
- 陆巡停止接单,提车等四年,买坦克500的理由又多了一个?去年丰田发布了全新一代兰德酷路泽,作为一款等了14年才迎来换代的车型,全世界消费者都在关注与期待这款车型。新车确实迎来的非常重大的变化,虽然在外观设计上看起来仍然相对偏保守,但是在内饰、科技属性、核心动力以及平台等方面的升级的确不容小觑。这款车并没有引入到国内,但在平行进口渠道叫价已经达到了百万以上,顶配甚至奔驰大G的价格,作为丰田这样的非豪华品牌来说,可想而知这份价格背后的自信以及陆巡这款车在硬派越野市场的地位。 查看详情>>
- 哈弗H5上市,售价12.28万起尺寸大过坦克500!新款哈弗H5正式上市,售价12.28万元到15.78万元。基于坦克平台打造的新产品,采用2.0T动力引擎,分为汽油版车型和柴油版车型,尺寸超过坦克500。 查看详情>>
- 坦克500特别版实车曝光,引擎盖上加进气口,野性十足近日,网络上曝光了一组疑似坦克500特别版的测试谍照,新车虽然还对部分细节进行了伪装处理,但通过大量无伪装细节还是可以看出,新车相比现款车型进行了较大幅度的调整,整体造型更加野性。 查看详情>>
- 丰田全新大号RAV4曝光!换小排量引擎,比坦克500硬派日前智电出行获取了一组丰田全新4Runner车型外观渲染图片,新车定位为品牌旗下中大型SUV,国内市场称之为“超霸”,也可视为“大号RAV4”车型,预计最快将于2024年内正式推出。同时新车也有望在明年下半年继续以进口形式导入国内市场销售,同级主要竞争对手包含了坦克500、大众途锐、福特探险者等车型。 查看详情>>
- 上海车展: 越野超级混动上身,坦克500 Hi4-T预售之前体验2023款的坦克500之后,独一份的车型让坦克500有了让人难忘的特点。而在本届上海车展上,首款依托坦克品牌超级混动架构Hi4-T落地量产的越野新能源SUV——坦克500 Hi4-T正式开启了预售,预售价格为36万元。混动架构下的坦克500,让这款车型在更广泛的消费者群体中有多了一份空间。 查看详情>>
- 丰田新普拉多全系用四缸引擎,9月发布,坦克500真香?日前智电出行获取了丰田全新一代普拉多车型最新消息,新车计划将于今年9月全球首发,预计最快将于今年四季度上市开售。同时,一汽丰田汽车(成都)有限公司也对成都工厂年产3.6万辆“P车型”导入项目进行公示,该项目年产3.6万辆乘用车,场地满足导入PRADO车型冲压件生产的需求(全新一代普拉多),预计最快将于明年国产开售。 查看详情>>
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