坦克5001.6气门问题

08款伊兰特烧润滑油，修车师傅说替换气门油封试试！怎么看烧润滑油是否气门油封的问题，有无必要替换气门油封，替换完能用住吗？望替换过气门油封的大神传授一下阅历！谢谢！ 查看详情>>

08款伊兰特烧润滑油，修车师傅说替换气门油封试试！怎么看烧润滑油是否气门油封的问题，有没需要替换气门油封，替换完能用住吗？望替换过气门油封的大神传授一下经验！谢谢！ 查看详情>>

气门油封可以防止机zhidao油进入进排气管，造成机油流失，防止汽油与空气的混合气体以及排放废气泄漏 ,防止机油进入燃烧室。气门油封是发动机气门组的重要零件之一,在高温下与汽油和机油相接触。因此需要采用耐热性和耐油性优良的材料,一般为氟橡胶制作。然而，橡胶件随着时间的推移版，以及受冷暖不断交替的工作温度变化权影响，都会失去自身的增塑剂，其后果就是密封件首先开始收缩，接着变硬，最后甚至断裂，造成密封不良，导致机油进入燃烧室燃烧，即烧机油。 查看详情>>

宝马3系320烧机油是气门油封的问题吗？ 查看详情>>

大众第三代EA888发动机出现烧机油后，是气门油封的问题还是活塞环导致的呢？非常好理解用一个例子说明。如果是气门油封导致的，可能是可变正时系统导致了气门油封的旷量过大出现了烧机油问题，这里做个假设，如果确定是气门油封导致的，在换完气门油封后肯定就烧机油了吗？这个不是肯定的。 查看详情>>

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坦克300又又又出问题！ 查看详情>>

气门室盖是发动机气缸头上的关键部件，它不仅密封气门机构，还起到保护和维护发动机正常工作的重要作用。然而，长时间的使用和高温环境可能导致气门室盖出现变形、老化或损坏的问题。当我们发现气门室盖存在这些问题时，我们应该采取适当的措施进行修复或更换。 要判断气门室盖是否需要维修，我们可以进行以下步骤。首先，仔细观察气门室盖的表面是否有裂纹、变形和渗漏油液等现象。这些问题可能是气门室盖老化或受损的明显迹象。其次，我们可以检查气门室盖周围是否有异常噪音或温度过高的情况，这可能是气门室盖问题导致的。 一旦确认气门室盖需要维修或更换，我们应及时采取行动。对于轻微的问题，可以尝试进行气门室盖的修复。这涉及到将气门室盖取下，进行清洗、磨平或焊接等修复工作。然而，对于严重的变形或老化问题，更换气门室盖可能是更好的选择。这需要使用原厂或合适的替代部件，并且在更换时应注意正确的安装和紧固。 查看详情>>

请问75p马达点火机气门盖是树脂仍是铝合金呢？本身的老逸动，别的都没问题，就是点火机气门盖左下角那个拐弯处没有设计轮胎螺丝，近一年开始渗油了，不多也不影响利用，不过看着就是闹心，替换了两次气门室垫，一次点火机气门盖，都无济于事。打算再用一段时间就替换车了。所以请问大家，75p的情况。 查看详情>>

1.5T530排气门口太薄，不行修复，直接替换气缸盖，十万公里，觉得没有自然吸气的耐用排气门口比进风门口薄比较多， 查看详情>>

发动机气门盖就是简称的气门室盖，是发动机的最上部分的密封构件，与油底壳相应的把发动机润滑油密闭起来，使发动机运转时，润滑油不会泄露到外面。气门是盖应该怎么选择呢？气门室盖有问题，也可以理解成废气阀有问题，废气阀也叫油气分离器，当油气分离器有问题时，会导致机油的过量消耗产生烧机油的现象。 查看详情>>

10年的小福，跑了快13万了，改过气，最近烧气有明显拉扯感，烧油正常的，有的修车师傅说是气门下线，有的师傅说和气门不要紧，有无修过气缸盖气门的大师 查看详情>>

坦克500，可以说是在逆势而行。 查看详情>>

基本上已经确认是气门老化了，润滑油损耗大概1000公里0.5升的样子吧。06年的VVT，15w公里想替换气门油封想问下，替换的时候，是否汽缸床，气门垫，那些都要一块儿替换，还有哪些密封件会由于拆解必要替换的？气门油封不值钱，别的估摸要花不少银子关键我去年才替换的点火机气门盖垫、火咀油封真坑啊你们有替换过气门油封么？分享下修理阅历 查看详情>>

赛欧3今天替换了气门点火机正时钢链一套2500贵不贵 查看详情>>