坦克500早晨提车

坦克500提车作业 查看详情>>

坦克500提车记 你们觉得坦克500怎么样？你们什么时候提车？ 老亲爷的预算60万左右7座SUV油车 陪老亲爷看了奥迪Q7，凯迪拉克XT6，坦克500， 奥迪Q7看的不错，看的是3.0T，55运动，办下来估计65左右，预约试驾的，等了半个小时，销售给我们弄了一辆2.0T车给我们试驾，老亲爷不高兴，我们就走了。说实在的，老亲爷挺喜欢Q7，老亲娘也是，如果试驾3.0T，估计就买Q7了。 凯迪拉克XT6内饰和10几万块钱车子一样，看了2分钟就走了，不过很便宜，40W可以搞定。 之前给推荐沃尔沃XC90，不过他对这个品牌不感冒 林肯飞行家外观不喜欢。 最后看的坦克500，之前其实也关注过这个车，这次看的是7座运动版本36.3。带备胎小书包，内棕色很漂亮，功能很齐全，外形很大。属于全尺寸SUV，我们试驾了一下都满意就买了。开一段时间，到时候有什么优缺点问题到时候大家分享。[_LinkTopic:选买理由,69474,37] 查看详情>>

上海吉林都复工复产了，按理说坦克300和500的供应商都正常了。提车时间应该加快了吧？一般不太关注国内大事，但这个事儿应该跟坦克500的提车时间有很大关系。 查看详情>>

汽车早晨开车需要热车吗？ 查看详情>>

日前，笔者从坦克品牌官方获悉，旗下坦克500黑武士限定版将于10月25日再次发售，此次将限量500台，且官方表示当日下订年前便可提车。作为基于坦克500运动版衍生出的特别版车型，坦克500黑武士限定版最早于2021年广州车展上迎来亮相并同步开启预售，当时限量发售500台，售价为36.5万元。 查看详情>>

提车作业。 1.简单自我介绍： 购车城市：北京 车主年龄：33岁 从事职业：制造业 2.订车时间： 我是2021年11月19日订的车，抱着试试的态度，没想到能抢到6000多号 3.车型配置： 我最开始选的是运动版造镜5座，后来又换成了商务版造镜5座 首先先说轮胎。因为觉得运动版只能选19寸轮胎轮毂，19寸的越野胎种类太少，后期不方便换越野胎，而商务版可以免费选配20寸轮胎轮毂，而运动版要加钱选配17寸AT胎，最后觉得商务20寸轮胎轮毂性价比最高，对比坦克500这么大的车身20寸的比较好看，所以最后选配了商务版造镜。 其次在说说其他选配，最开始的时候我除了智享包没选其他都选了，毕竟10000号内打6折嘛，后来4S店打电话说选配智享包和豪华奢享包提车时间要晚半年，之后就把豪华奢享包给退了，最后除了延迟交车包（智享包和豪华奢享包）没选，其他都选了。 4.选车经历： 其实很早就喜欢硬派越野车，也比较喜欢自驾游，21年7月的时候自驾去了一趟西藏，北京出发-西安-成都-318-拉萨-纳木错日托寺-那曲-格尔木-察尔汗盐湖-敦煌-银川-北京，一趟下来一万多公里，全程开的3.0胖头鱼（别克GL8）在柏油路还挺舒服，但到了非铺装和比较差的路面，湖边河边就比较难受了，看别人走搓衣板路五六十迈的开，我开二三十都颠的不行，回来就下定决心要把换车提上日程，回来后没过俩月就正好赶上坦克500上市就下订了。 5.竞品对比： 至于之前也考虑过别的车型，福特的探险者,哈佛H9,坦克300，但从各个车型的配置和性价比来说，坦克500无疑是首选，落地40多点的V6硬派还是很香的，个人比较钟爱大排量车型。毕竟发动机是车的灵魂，要连发动机的轰鸣声都没有了跟行尸走肉有什么区别啊，个人见解，不喜勿喷哈。 6.空间介绍： 关于坦克500的空间个人觉得还好吧，乘坐空间非常棒，储物空间也比较多，肯定够用了，后排座椅就像个大沙发，唯独感觉空间不是特别够用的就是后备箱了，在大点就更好了。 7.动力情况： 3.0T的动力没得说，随叫随到，动力充沛，就是目前变速箱顿挫问题一直没有解决，天天看群里各种吐槽，其实对于变速箱顿挫，我目前开着，用标准模式3-1档的时候没有感觉顿挫感，但用自动模式和经济模式3-1顿挫特别明显，期待以后升级程序可以有所优化。 8.提车价格: 裸车是373000，购置税32415，店内的平安保险8600多，说下保险，如果想上非医保外用药这个险只能上平安保险。 9.购车体验： 我在北京易有为购车的，店里服务挺好的，销售也不错，当天试驾车到店的时候有砸金蛋活动，送了个小礼品，也咨询了金融服务，但是要6000手续费，关于金融服务手续费问题我还特意咨询了厂家客服，厂家客服明确答复是没有任何费用（出库费，金融服务费），说下店内置换，这个体验就比较差了，第一次去的时候给车做价格4.2万元，然后说如果等提车当天做价格可能还会在高点，结果提车当天给我做价3.8万，直接就少了4千块，这个就很差劲了，后来生气找他们领导给了个4万的价格，算上置换补贴，等于是一共4.7万，然后置换补贴的7000，不能开在发票里面，最后提车发票开的是366000，不知道这个事正不正常。在之后呢就是提车，对方负责二手车的去给我的旧车办理过户手续，答应我是三四天可以办完，最晚一周我就可以更新指标上牌了，结果等了2周都没办好，后来还是打厂家电话投诉，投诉完过了2天就办完了，这个挺差劲的，还有就是关于置换补贴，我看好多车友提车都是自己处理自己的车，然后拿着自己车过户前后的手续和照片，直接就可以走置换，但这里不行，就必须要在店里置换才能享受。比如一辆车外面直接卖的话能卖6万，然后4S店置换就给你5万3多，最后算上再给你个补贴跟外面的价一样，或者比外面的价还低点。这个也挺坑的，变相压价。 10.其他介绍： 发动机电瓶负极没有盖，正极正常有，几块钱的东西为什么不给装好，后期还要网上自己买，这个挺不懂的，还有一个就是后轮的轮罩问题，后门打开没有后轮挡泥板，也要网上买，在H9上就有，坦克500的后门打开之后车门上有个密封的胶皮挡泥用，这种情况如果下雨，走泥泞路段甩的挺脏的，也没多少钱的东西，最后建议出厂能配个防虫网就好，后期自己装挺麻烦的，如果出场就装好，那这车在细节上可以算是加分项了，感觉目前就这么多吧，谢谢大家！ 查看详情>>

自我介绍： 本人58岁，车龄20多年，深圳IT行业从业者。 订车介绍：我于2021年11月参加了广州车站，第一次见到了网红车坦克500，于11月19日系统开放的头一天下单，经过半年多的等候，于2022年6月18日提车。 车型介绍：五座造境裸车价355000，选了一点配置，车价升到361000，保险6700多，使用了厂商的无息贷款，手续费4000，落地价40万出头。 车型配置： 我订的是运动版五座造境，其实在选择方面没什么好犹豫的，500的外观本来就谈不上美，商务版前脸更是不喜欢，所以选了运动，大部分时间应该是老两口自驾用途，所以选了五座，国产车增加配置费用增加的不像进口车那么无耻，所以肯定顶配，没开过越野车，尽管好多人说前锁没用，但为了可以不用但不能没有选了前锁，感觉后备箱不够大，怕装满了影响后视视线，所以选了娱乐包，虽然自己后期加装多媒体后视镜更便宜，但不想拆车走线，直接娱乐包，省心！ 选车经历： 选择坦克500之前，试驾过林肯飞行家、xt6、xc90、rx300等车，也不错，也都有相应的适用场景和用途，还是用一两句话说一下这些车在我看来的特点吧，首先强调一下是“在我看来“，如果和你的观点不一致，那就你的观点对，俺不是来吵架的。感官上最喜欢的是飞行家，真心喜欢！试驾过三次，动力、操控都满意，第二排座椅鸡肋一些，22年新款第二排座椅做了更改，好多了，但N年之前曾买过第一批国产的蒙迪欧，故障连连，对长安还是有那么点不放心。性价比上最喜欢的是XT6，作为二线豪华，价格基本与美国接轨，是最厚道的豪华品牌了吧，常见有人讽刺五折凯，加价有人骂打折也有人骂，真难做，XT6的内饰做的确实没有豪华感。理智上最喜欢的是XC90，一眼看上去没有豪华的感觉，仔细看一看会觉得用料肯定不便宜，尤其是座椅，那个座椅皮感在家具城遇见你一定会认为不会便宜，安全环保根本就不用说了，缺点是价格太高了，无论如何毕竟是2.0T的车。梦中之车RX300，之前一直以拥有一辆雷克萨斯为目标，但试驾后再也没有兴趣，在我试驾的这些车中，动力、操控、隔音都是最差的之一，也许等自己年龄再大一些，还是会选择一辆雷克萨斯，毕竟雷车可靠性常年排在前面，一定不是浪得虚名。虽然车都有优缺点，但我放弃上面这些车，不完全是因为上面提到的这些所谓的缺点，而是它们都是城市SUV，对于我要出门旅游可能要走各种路来说，还是不大适合，而传统的越野大车，如陆巡，价格高到对自己没有了吸引力，坦克500的出现，无论价格、动力还是越野能力，在三五十万这个领域没有竞品，最终为了远方，选择了坦克500。 空间介绍： 乘坐空间非常宽敞，也很舒服，后备箱小了一点，其实可以把第二排再往前一些，另外就是方向盘偏低，本人一米八的身高，方向盘调到了最高最后的位置，但是仍然感觉胳膊比较低。 其他介绍： 动力相当充沛，内饰舒适豪华，隔音一流，绝对不输任何中大型SUV，音响水平中上，有了超强的隔音，显得音响效果够优秀，座椅非常非常舒服，尤其是后排座椅，大沙发的感觉，空调给力，油耗稍高，尤其是在市内，15个以下基本不大可能，上20很容易，高速可以跑进10个以内，我目前开了700多公里，一半高速，700公里平均速度31，油耗表显13.8.曾经试驾过坦克300，试驾之后更喜欢坦克500了，我之前从没买过国产车，但500太让我喜欢了，40万也许有人嫌贵但个人觉得500是非常值的一款车。提车时间不长，缺点还说不全，但希望可靠性能经受住时间的考验，否则打击就太大了。经常见到有车友遇到坦克500的各种问题，比如高温、顿挫、刹车等等，多少还是有些担心这些问题会不会发生在自己的车上，好在厂家长城也在时刻关注客户的反应，也很重视用户的意见，上周4S店约我返店升级系统，还有200块奖励，诚意能做到这程度的厂商应该不多吧。 查看详情>>

【市场资讯】 日前，坦克品牌发布了关于坦克500生产及发运的说明。伴随零部件供应逐渐稳定，7月坦克500产能得到进一步提升。官方表示，截止7月31日，累计已完成发运至25000号段，预计8月份将发运至35000号段。不过根据市场反馈，此前坦克汽车也发过类似的申明，但并未得到兑现，所以此次申明会不会是“狼来了”？ 查看详情>>

近日，坦克品牌发布了关于坦克500生产及发运的说明。公告称，伴随零部件供应逐渐稳定，7月坦克500产能已经得到进一步提升。 查看详情>>

1.本人小县城80后，和大家分享下用车体验。 2.换车原因:老车开多年了，一直想换一款豪华，舒适的车，追求点颜值和体验，不过分追求性能。原本看的车是奔驰E300，预算50左右，还是重看颜值和舒适度，但是奔驰车溢价大家都懂，加上最近几年减配风波，犹豫了。直到去年坦克500出来，感觉符合自己的用车需求，第一时间预定了。去年11月订车，今年7月份提车，艰难的等待😂。 3.价格:车价38.1，最后面附选装图。保险8000，店里买的。自己上牌，回来贴膜7000，买脚垫等杂七杂八都算上，落地43.5万。 4.谈下选装:人口多选了7座顶配。硅油风扇犹豫了好久，直到路口听到陆巡风扇声音，确定了这个得加。前锁虽然用不到，不选不是三把锁不舒服。电磁减震选了，还是提升体验感的。娱乐包无限流量，带流媒体后视镜，7折选了也不亏。20寸轮子白送，选了没毛病。其他选装包看需求，我是基本用不上。 5.对比车型:看了这个车，同价位的不用看了，没兴趣了。对比3.0揽胜和4.0陆巡的车，50以内真不用看了。 6.动力体验:动力很充沛，市区代步油门踩五分之一够用，高速跑120油门也就踩三分之一，不爽的调成运动模式肯定能爽。吐槽下其他模式，经济模式太肉，体验过很难再选。一般都是用标准模式或者自动模式，油耗比经济模式高，认了。刹车能调，调到运动符合刹车使用习惯，舒适和标准模式有点刹不住感觉。 7.空间:没话说，平时3排放倒后备箱空间也够用，第二排空间也足够宽敞。 8.其他:车太大，不好停车，空间不富裕的地方很难停车。通过狭窄地方全靠360环影，真的好多地方视野盲区看不见，我12年老司机也不好使。等这个车熟练度上来了会好点。 9.大家关心的油耗问题:高速11个左右，市区代步15到20，看能不能跑起来，跑起来并不费油。走走停停起步费油。刚提车前1000公里油耗25个，天热上车就开空调，座椅通风。首保以后开一段时间看油耗能下多少。 车无完车，看用车需求，要接受优缺点。没有完美的车。总体还算是满意的。 查看详情>>

8月29日，2021成都国际车展正式拉开序幕，长城旗下坦克品牌的坦克500车型实车正式发布，新车是一台兼顾硬派越野和豪华属性的座驾，定位于中大型SUV，让我们一起来看看这台新车。 查看详情>>