坦克500电子报警器小改

随着三年疫情的解封，旅游行业终于迎来了春天，尤其是自驾游，升温非常迅速。而说到自驾游，大家普遍都会想到开一台空间大、底盘高、且足够舒适的的越野车去才对味。 查看详情>>

上周末，2023款坦克500正式开启了“驭见不凡人生—川西之旅”试驾活动。路线选择了“此生必驾”的318川藏线，从雅安到康定201公里，别看距离不远，但318国道路况险峻，最高海拔达到4500米。一路上要面对陡坡盘山路、碎石路、攀爬路段等全路况测试，幸运的是，我们都顺利完成了挑战。 查看详情>>

近期有多款新SUV上市，它们有的是全新车型，有的是小改款车型，今天这期节目介绍两款新SUV，一款是小改款的马自达CX-5，另一款是坦克品牌的第二款SUV坦克500。 查看详情>>

说到实力硬还畅销的自主品牌硬派越野，一定绕不过坦克500，这台基于长城汽车智能专业越野平台打造的首款“智能豪华越野SUV”，兼顾越野与豪华舒适，开创了越野SUV市场全新品类，最近，坦克500迎来了焕新，因为只是小改款车型，所以变化不大，主要集中在配置方面。 查看详情>>

3月30日，2023款坦克500正式上市，售价33.5-39.5万元，和现款车型价格一致。作为小改款车型，新车主要对配置进行了调整，对车辆稳定性及车机系统进行优化。 查看详情>>

近日，路虎发布了最新改款路虎发现外观内饰图，作为一次中期小改款，此次主要是针对外观内饰的一些小细节进行了改动，外观依然是比较圆润厚重的造型，和上一代的发现4那种方方正正、棱角分明的造型相比，这一代发现外观确实是少了些硬汉气质，不过城市化这是SUV的大趋势。 查看详情>>

坦克500这个电子后视镜算是我用过的所有电子后视镜里面最好用的一个了。 清晰度、流畅度、视野、色彩、高光和阴影的处理，都挑不出任何问题。 400的其实也很好，但是因为前挡风造型的原因，后视镜距离人眼有点近，需要对焦一下。 查看详情>>

近日，2024款广汽丰田赛那正式上市，新车售价为28.48-39.58万元。作为小改款升级的车型，新款赛那在设计上延续了前作的精髓，但在科技配置、座椅舒适度以及新增的E-FOUR电子四驱系统等方面进行了显著的提升。 查看详情>>

日前，坦克汽车品牌官方发布了一份《关于坦克500生产及发运的说明》，这份文章中指出，“伴随零部件供应逐渐稳定，7月坦克500的产能得到了进一步提升。截至到7月31日，累计已完成发运至25000号段，预计8月份将发运至35000号段；根据产能拉升规划，预计预售期下订且已签订电子合同的订单将于9月完成排产，车辆完成最终过检验证后即可发运；在满足预售期订单排产的前提下，针对新下订用户，可预见的等待周期为4.5个月左右，已下订坦克500的用户可以放心锁单。9月前下订，基本可以实现年内交付。” 查看详情>>

丰田进口海狮面包车从安全性能上说：丰田海狮商务车的主要配备为独立座椅安全带，高位刹车灯，强力防撞杆，撞击缓冲区，制动踏板及转向轴减少侵入回转装置，ABS，前排双SRS空气囊，电子防盗系统，紧急逃生锤/危险报警器，紧急逃生口，BOS刹车优先系统。安全是我们行车最注重的一个方面，丰田海狮特别注重安全方面的设备，保障我们拥有舒适安全的旅行。 查看详情>>

9月22日，东风日产将于天津车展上发表小改款的日产劲客，并且同时提前公开新车官图。新车将采用与日规、美规车型相同的外观设定，不过将延续搭载 1.5 升自然吸气动力与 CVT 的配置。除了外观的更动外，中规小改款劲客 则是导入 EPB 电子手刹车与 Auto Hold 功能，并有 Bose 音响可供选择。主动安全方便则维持现行配置，并未导入 ICC 车距维持系统。 查看详情>>

东风日产今（22）日预告，将于下周开展的天津车展上发表小改款日产劲客，并且同时提前公开新车相片。新车将采用与日规、美规车型相同的外观设定，不过将延续搭载 1.5 升自然吸气动力与 CVT 的配置。除了外观的更动外，中规小改款劲客 则是导入 EPB 电子手刹车与 Auto Hold 功能，并有 Bose 音响可供选择。主动安全方便则维持现行配置，并未导入 ICC 车距维持系统。 查看详情>>

奥迪近日于官方社群平台上公布了一系列的原型车预告照，并宣布将于 9 月 23 日在德国汉堡举办的 2022 E-Cannonball 中推出 e-tron Prototype，从预告照中可以看到与现行款 e-tron SUV 相近的头尾灯造型、电子后视镜，全车覆盖彩绘涂装，原厂目前以「e-tron Prototype」而非「小改款 e-tron」称呼这款新车，另人不禁好奇这款即将登场 奥迪的庐山真面目。 查看详情>>

BMW旗下的小排量运动街车G 310 R发表2021年式小改款车型，外型上G 310 R导入全LED灯具，头灯也换上新的设计，车头正面看去和BMW F 900 R有几分相似，此外配备方面也导入电子油门、滑动式离合器，四段拉杆可调等设计，让这台入门级距的运动街车更有质感。 查看详情>>

在汽车行业，有时候产品更新换代的速度虽然比不上电子行业，但通常也会有“3年一小改5年一大改”的不成文做法。卖得好的车型需要通过换代来保持竞争力，卖得不好的车型也需要“搏一搏”，以升级换代作为提振销量的筹码。 查看详情>>