坦克500安全车身小改

随着三年疫情的解封，旅游行业终于迎来了春天，尤其是自驾游，升温非常迅速。而说到自驾游，大家普遍都会想到开一台空间大、底盘高、且足够舒适的的越野车去才对味。 查看详情>>

日前，我们从官方获悉，坦克500的更多官图发布，向我们展示了四种车身颜色，官方尚未公布这四款车身颜色的命名，我们可以看到其包含了银色、白色、金色以及黑色。坦克500自发布以来就一直备受关注，不需要等太久，在本周11月19日开幕的2021广州车展上，坦克500将正式开启预售。 查看详情>>

在今年的天津车展上，坦克500豪华版车型亮相，新车采用了双色的车身设计，内饰更加豪华，新车没有采用备胎，它的整体氛围肉眼可见的豪华。坦克500的块头和哈弗H9相当，但是新车的气场明显非常足，尤其是豪华版的车型看起来更有内涵。 查看详情>>

近日，据澳大利亚新车安全评价组织（以下简称“ANCAP”）公布，坦克500在ANCAP评测中，成功获得最高五星安全评级，这一成绩不仅彰显了坦克500卓越的安全性能，也再次证明了坦克品牌在车辆安全领域的卓越实力。 查看详情>>

近日，东风日产发布了2021款小改款的骐达，作为10万级别主打空间和舒适的合资两厢车，骐达拥有着不错的口碑。而在本次小改款中，骐达整体外观并没有发生改变，仅仅是前雾灯从圆形的卤素光源，改为条带状LED光源。并且新增了红车黑顶、白车黑顶两种双色车身设计，整体视觉效果更加时尚、年轻。 查看详情>>

上周末，2023款坦克500正式开启了“驭见不凡人生—川西之旅”试驾活动。路线选择了“此生必驾”的318川藏线，从雅安到康定201公里，别看距离不远，但318国道路况险峻，最高海拔达到4500米。一路上要面对陡坡盘山路、碎石路、攀爬路段等全路况测试，幸运的是，我们都顺利完成了挑战。 查看详情>>

此前，我们已经报道过新一代哈弗H9的路试谍照，随着时间推移，新车白车身也下线了，意味着距离上市将不远。笔者预计新车会在4月份国内首个国际车展上海车展亮相。 查看详情>>

小改款新车换上新头灯组，内部LED日行灯造型增添辨识度，加上以更多镀铬饰条妆点的水箱护罩、更简洁的前保杆等，面容质感加分之后亦更显俐落，另前雾灯座也以金属材质妆点。 查看详情>>

最近，喃哥觉得对于铝合金的车身这个问题超老师说得挺好，特别跟兄弟们分享铝合金这个话题。 查看详情>>

近期有多款新SUV上市，它们有的是全新车型，有的是小改款车型，今天这期节目介绍两款新SUV，一款是小改款的马自达CX-5，另一款是坦克品牌的第二款SUV坦克500。 查看详情>>

其他车企选择低价的钢车身，蔚来与之相反，这次蔚来ES8车身铝合金含量高达90%以上，整车抗扭刚度接近4万牛米每度，比钢车身抗压能力更强，车身框架更结实。其实了解蔚来的都知道，蔚来最注重的是“安全”，其它的都得往后排排！ 查看详情>>

1944年，沃尔沃于PV444车型上，全球首创了笼式安全车身，从此被称为“乘员安全舱”的汽车结构诞生，并奠定了之后所有乘用车的车身结构标准。 查看详情>>

我5.11日提的车，提回来三天发现了前后杠和车身颜色不一样，后杠最明显，存在明显的色差，联系了销售，销售说反馈给厂家，厂家回话说是正常的，这是塑料件和金属件的正常差异。前杠和车身颜色相差不大，不仔细看的话还不明显，后杠不管从那个角度去看，都有明显的色差，4s店的售后总监还跟我说这是正常的，厂家也说正常的。 我有几点质疑1、坦克500大灯旁边的一个覆盖件也是塑料的，为什么和金属件的车身颜色一样，没出现色差？ 2、前杠和车身颜色差别不大，我能接受，但是前杠和后杠对比明显存在色差，这又是为什么？！同样是塑料件，为什么前后杠的颜色也不一样！这是正常现象吗！是长城、魏、坦克作为一个主机厂该有的质量品控吗！ 花几十万买一个国产车，在十来万车身上都不会出现的问题，你一个几十万的车出现这样的问题，还给我说正常的，这是一个民营车企该有的气度和处理方法吗？！ 我只想用我的亲身经历告诉后面想买或者准备买坦克500的朋友们，想好，看好再买，别和我一样本来买新车挺高兴的一件事，现在弄的天天闹心！厂家不管，销售说是正常的，还让我自己去鉴定，如果有问题他们就走售后，没问题就这样了！这是他们的态度！我们消费者维权就这么难吗？大厂就该随意欺负消费者？ 查看详情>>

在当今汽车市场上，车身安全性能是衡量一款车型优劣的重要指标之一。毕竟，对于消费者来说，车辆的安全性能直接关系到驾驶过程中的生命安全。今天，我们就来深入剖析两款热门车型——星途揽月和传祺GS8，在车身安全方面的实力对比。 查看详情>>

2021广州车展将于11月19日正式开幕，此前关注度较高的坦克500也将在车展上预售，近日，e汽车从官方渠道获取到了坦克500的车身配色图片，共有四种车色可供消费者选择。 查看详情>>