坦克500天窗罩小改

随着三年疫情的解封，旅游行业终于迎来了春天，尤其是自驾游，升温非常迅速。而说到自驾游，大家普遍都会想到开一台空间大、底盘高、且足够舒适的的越野车去才对味。 查看详情>>

坦克500天窗故障，半年没打开过天窗，现在只能打开20公分就卡住在哪打不开了，又能正常关闭，什么原因？有没有同款车型遇到过这样的问题呀？ 查看详情>>

坦克500天窗无故漏水，最近发现自动洗车时、右边遮阳板杆子那里漏水、检查又看不出哪来的原因，有没有用什么好办法解决嘛？ 查看详情>>

坦克500天窗故障,天窗打开一半就有哒哒的声音,也关不上了,难道是电机坏了吗。你们的爱车有这样的情况吗? 有没有好的处理方法？ 查看详情>>

上周末，2023款坦克500正式开启了“驭见不凡人生—川西之旅”试驾活动。路线选择了“此生必驾”的318川藏线，从雅安到康定201公里，别看距离不远，但318国道路况险峻，最高海拔达到4500米。一路上要面对陡坡盘山路、碎石路、攀爬路段等全路况测试，幸运的是，我们都顺利完成了挑战。 查看详情>>

坦克500天窗故障，天窗后面有点凹不平，昨天刚弄了一下，往上顶了一下咔响一声，就完全打不开了，按键后翻上开正常怎么回事呢？ 查看详情>>

小改款M5也同步进行开发作业，而最新一套测试车伪装照，小改M5主要变化应着重于头尾造型的修改，并可见小改款换上新式头灯，小改款M5也换上新款水箱罩及前保杆。M5小改款的车尾伪装更为厚重，也因而较难看出确切的设计差异，动力仍同样源自4.4升双涡轮V8引擎。 查看详情>>

近期有多款新SUV上市，它们有的是全新车型，有的是小改款车型，今天这期节目介绍两款新SUV，一款是小改款的马自达CX-5，另一款是坦克品牌的第二款SUV坦克500。 查看详情>>

本田最早于 2021 年 2 月推出现行第 3 代 HR-V (日规称 Vezel)，随产品发展周期推演，今 (3/14) 日原厂于日本官网率先释出小改款 HR-V 的新车信息，针对水箱罩、前保杆造型与尾灯组微调，日规车型新增具户外气息的 HuNT Package、都会风格的 PLaY Package，另外除了 4 轮驱动车型之外，小改款后也具备全景天窗供消费者选择，新车预计 2024 年春季正式登场。 查看详情>>

路虎卫士备胎罩 安装简便 美观实用 查看详情>>

现代自去年开始陆续为旗下中型运动休旅车途胜y在美国与欧洲地区发布小改款车型，很多地区则是在今年五月下旬盼到了这波小改。这次小改款在外观方面的变化主要是放在一些细部的修改，例如大面积的六角盾形水箱罩格栅造型改为横栅设计，旧款水箱罩其实就不错看，所以此次改动并不特别吸引人。LED头灯在造型与灯组排列，画龙点睛的部分就是L型的日行灯，搭配下方方形的LED灯串营造出更有精神也更为犀利的眼神，算是外观上与改款前较明显的差异。 查看详情>>

说到实力硬还畅销的自主品牌硬派越野，一定绕不过坦克500，这台基于长城汽车智能专业越野平台打造的首款“智能豪华越野SUV”，兼顾越野与豪华舒适，开创了越野SUV市场全新品类，最近，坦克500迎来了焕新，因为只是小改款车型，所以变化不大，主要集中在配置方面。 查看详情>>

小改款新速派（参数丨图片）在外观上与改款前差异不大，车头主要的差异点在于前保杆线条有些变化，头灯现在也与水箱罩是相连的；LED雾灯则是换上现在比较流行的长条设计。水箱罩基本上算是没变，仅在边框部分略有加宽，且边框与格栅都以镀铬处理来表现质感。 查看详情>>

这次小改款在外观上的修改变动其实并不大，车头部分在原本的水箱罩造型基础上去做调整修改，整个轮廓会给人略为拉长压扁的视觉感，边框也较粗，比较能烘托车身的宽度。水箱罩栅叶则是以比较传统地透过镀铬来呈现质感，而在这次试驾的Combi运动Plus上则为了凸显运动气息采用了专属的黑色水箱罩。LEDMatrix智能复眼头灯的搭载可以说是这次外装上的亮点，透过矩阵式照明控制。 查看详情>>

即将在日本开卖的小改款LS，官方专属网站已经上架，将继续提供500及500h两种动力组成。小改款LS车头方面，主要变革在于水箱罩改为深色网格，两侧吸气坝更加开阔，LED头灯也将原本独立于外的箭形LED整合，整体灯具造型放大许多，为视觉增添几分霸气。小改款LS车尾的变化就相对不明显，仅将尾灯下方的镀铬饰条改为黑色钢琴烤漆处理。 查看详情>>