坦克500音响长途作业
- 坦克500提车作业坦克500提车作业 查看详情>>
- 长途穿越的好伙伴,与坦克500共赴川西之旅在上市一周年之际,坦克又迅速推出了2023款的坦克500。它获得了多项改进,希望用实力建立一个“最强豪华长途穿越车”的新形象。那么,它做到了吗? 查看详情>>
- 划重点!十一长途自驾,选择坦克500的理由随着经济和社会的不断发展,自驾游已成为现代人的一种生活方式,也是假日休闲不可或缺的一部分。无论是精神疲劳还是身体疲劳,你都可以通过愉快的自驾游放松。 查看详情>>
- 划重点!十一长途自驾,选择坦克500的理由伴随经济社会的不断发展,自驾旅行已经成为现代人的一种生活方式,是假日休闲不可或缺的一部分。不管是精神上的疲惫还是身体上的劳累,都能够通过一次畅快的自驾旅行得到放松。 查看详情>>
- 坦克500提车作业提车作业。 1.简单自我介绍: 购车城市:北京 车主年龄:33岁 从事职业:制造业 2.订车时间: 我是2021年11月19日订的车,抱着试试的态度,没想到能抢到6000多号 3.车型配置: 我最开始选的是运动版造镜5座,后来又换成了商务版造镜5座 首先先说轮胎。因为觉得运动版只能选19寸轮胎轮毂,19寸的越野胎种类太少,后期不方便换越野胎,而商务版可以免费选配20寸轮胎轮毂,而运动版要加钱选配17寸AT胎,最后觉得商务20寸轮胎轮毂性价比最高,对比坦克500这么大的车身20寸的比较好看,所以最后选配了商务版造镜。 其次在说说其他选配,最开始的时候我除了智享包没选其他都选了,毕竟10000号内打6折嘛,后来4S店打电话说选配智享包和豪华奢享包提车时间要晚半年,之后就把豪华奢享包给退了,最后除了延迟交车包(智享包和豪华奢享包)没选,其他都选了。 4.选车经历: 其实很早就喜欢硬派越野车,也比较喜欢自驾游,21年7月的时候自驾去了一趟西藏,北京出发-西安-成都-318-拉萨-纳木错日托寺-那曲-格尔木-察尔汗盐湖-敦煌-银川-北京,一趟下来一万多公里,全程开的3.0胖头鱼(别克GL8)在柏油路还挺舒服,但到了非铺装和比较差的路面,湖边河边就比较难受了,看别人走搓衣板路五六十迈的开,我开二三十都颠的不行,回来就下定决心要把换车提上日程,回来后没过俩月就正好赶上坦克500上市就下订了。 5.竞品对比: 至于之前也考虑过别的车型,福特的探险者,哈佛H9,坦克300,但从各个车型的配置和性价比来说,坦克500无疑是首选,落地40多点的V6硬派还是很香的,个人比较钟爱大排量车型。毕竟发动机是车的灵魂,要连发动机的轰鸣声都没有了跟行尸走肉有什么区别啊,个人见解,不喜勿喷哈。 6.空间介绍: 关于坦克500的空间个人觉得还好吧,乘坐空间非常棒,储物空间也比较多,肯定够用了,后排座椅就像个大沙发,唯独感觉空间不是特别够用的就是后备箱了,在大点就更好了。 7.动力情况: 3.0T的动力没得说,随叫随到,动力充沛,就是目前变速箱顿挫问题一直没有解决,天天看群里各种吐槽,其实对于变速箱顿挫,我目前开着,用标准模式3-1档的时候没有感觉顿挫感,但用自动模式和经济模式3-1顿挫特别明显,期待以后升级程序可以有所优化。 8.提车价格: 裸车是373000,购置税32415,店内的平安保险8600多,说下保险,如果想上非医保外用药这个险只能上平安保险。 9.购车体验: 我在北京易有为购车的,店里服务挺好的,销售也不错,当天试驾车到店的时候有砸金蛋活动,送了个小礼品,也咨询了金融服务,但是要6000手续费,关于金融服务手续费问题我还特意咨询了厂家客服,厂家客服明确答复是没有任何费用(出库费,金融服务费),说下店内置换,这个体验就比较差了,第一次去的时候给车做价格4.2万元,然后说如果等提车当天做价格可能还会在高点,结果提车当天给我做价3.8万,直接就少了4千块,这个就很差劲了,后来生气找他们领导给了个4万的价格,算上置换补贴,等于是一共4.7万,然后置换补贴的7000,不能开在发票里面,最后提车发票开的是366000,不知道这个事正不正常。在之后呢就是提车,对方负责二手车的去给我的旧车办理过户手续,答应我是三四天可以办完,最晚一周我就可以更新指标上牌了,结果等了2周都没办好,后来还是打厂家电话投诉,投诉完过了2天就办完了,这个挺差劲的,还有就是关于置换补贴,我看好多车友提车都是自己处理自己的车,然后拿着自己车过户前后的手续和照片,直接就可以走置换,但这里不行,就必须要在店里置换才能享受。比如一辆车外面直接卖的话能卖6万,然后4S店置换就给你5万3多,最后算上再给你个补贴跟外面的价一样,或者比外面的价还低点。这个也挺坑的,变相压价。 10.其他介绍: 发动机电瓶负极没有盖,正极正常有,几块钱的东西为什么不给装好,后期还要网上自己买,这个挺不懂的,还有一个就是后轮的轮罩问题,后门打开没有后轮挡泥板,也要网上买,在H9上就有,坦克500的后门打开之后车门上有个密封的胶皮挡泥用,这种情况如果下雨,走泥泞路段甩的挺脏的,也没多少钱的东西,最后建议出厂能配个防虫网就好,后期自己装挺麻烦的,如果出场就装好,那这车在细节上可以算是加分项了,感觉目前就这么多吧,谢谢大家! 查看详情>>
- 比坦克500便宜!北京“酷路泽”四驱+三把锁,宝骏同音响汽车元宇宙获得了被戏称为“北京酷路泽”的BJ60细节图,与BJ40、BJ80略有不同,BJ60采用了可发光的U型五孔隔栅,贯通整个车头,并将前大灯组融合在内。BJ60配备了三把差速锁和分时四驱系统,并配备了燕飞利仕音响(领克、宝骏品牌使用的也是该品牌音响)。结合此前消息,BJ60将于10月上市,预计售价20-35万元,比坦克500起售价低了十多万。 查看详情>>
- 海豚提车900公里作业暨首次长途有感2021年11月26日在合肥LQ比亚迪海洋网订了一辆海豚,骑士版401Km。老婆第一感觉噗噗粉,订车后又想改骑士蓝,主要是看上了骑士蓝专属打孔座椅和部分内饰钢琴漆处理,我考虑过后说服了没有换。 查看详情>>
- 捷达音响改装作业近年来,车载音响改装越来越流行,成为了许多车主追求个性化的选择。而在众多车型中,捷达VS5因其出色的品质和稳定的性能,成为了不少车主心仪的对象。然而,即便在如此完美的车型中,许多车主仍然没有满足于原厂配置的音响系统,而选择了对捷达VS5进行音响改装。本文将探讨捷达VS5音响改装作业的一些重要方面。首先,为何选择捷达VS5进行音响改装,而不是其他车型?捷达VS5作为一款以舒适性和实用性为基础的城市SUV,本身就拥有不错的音响配置。然而,对于一些追求卓越音质和独特个性的车主来说,原厂音响系统无法满足他们的需求。在捷达VS5上进行音响改装,不仅能够提升音乐的听觉享受,还能突显车主的个性和品味。其次,捷达VS5音响改装的步骤和方法是怎样的?首先,车主需要根据自己的需求确定改装的目标和预算。然后,可以选择专业的汽车音响改装店进行咨询和评估,根据车主的预算和需求,为其提供合适的改装方案。常见的改装项目包括更换音响设备、调校音响效果、加装隔音材料和调整车内布局等。这些改装步骤都需要专业的技术和经验,因此找到一家专业的改装店是非常重要的。接下来,值得注意的是捷达VS5音响改装的费用和效果。改装费用根据车主的预算和改装项目的复杂程度而定,通常来说,改装费用在几千到几万元之间。而改装效果则是根据车主的需求和改装方案而定,一般来说,合理的改装方案能够显著提升音质和音乐效果,使得驾驶者在驾车过程中获得更好的听觉享受。而捷达VS5音响改装所带来的好处究竟有哪些呢?首先,改装后的音响系统能够提供更好的音质和音效,使得驾驶者在行车过程中能够享受更清晰、更立体的音乐体验。其次,音响改装也能够提高车内的娱乐性,带来更舒适的驾驶体验。此外,改装后的音响系统还能够与手机、导航等功能进行蓝牙连接,为驾车过程中的通话和导航提供便利。然而,在进行捷达VS5音响改装时,车主也需要注意一些问题。首先,选择正规的改装店,以保证改装的质量和安全性。其次,车主应选择适合自己的改装方案,不要盲目追求声音的震撼和噪音的增加,而忽略了驾驶安全和舒适性。此外,车主还应了解相关的法律法规,确保改装后的车辆符合交通规定。综上所述,捷达VS5音响改装是一项令人兴奋和有挑战性的作业。通过合理的改装方案和专业的技术,车主能够将原厂配置的音响系统提升到新的高度,提供更好的音质和音效。然而,改装过程中也需要注意一些问题,以确保改装的质量和安全性。无论如何,捷达VS5音响改装不仅能够让驾驶者享受更好的音乐体验,还是展示个性和品味的一种方式。 查看详情>>
- 坦克500提车作业1.选车过程: 只选SUV和越野车,不考虑七座,就排除了雪佛兰开拓者、福特探险者、领克09(二排空间不大),必须有方向盘加热,排除了星越L,备选就是哈弗h6、大狗、h9。最后就选择了500。 2.价格: 裸车365000 购置税32000左右 保险八千多,异地购车,不想折腾了。 3.油耗: 国道开80-120是11~12个油,开100能到10个。速度超过120会增多一些。市内就全看堵不堵车了。现在五千六百公里综合15.96L/100KM。 4.驾驶感受: 视野开阔,坐姿高,比较爽。不用像轿车那样担心刮底盘,但是盲区自然也比轿车大,选了流媒体就没看过内后视镜,很好的选装。经济模式下起步得深踩点,运动模式提速特别快,很爽,标准就够用。转向侧倾和刹车点头还是不如轿车,要有心理预期。 5.乘坐感受: 配置高,隔音好,全车双层夹胶玻璃,听着音乐很惬意。后排也都有加热通风按摩,出行的好伙伴,中央扶手控制屏幕有高级感,不过我就是司机,没体会过😂。座椅宽大厚实,二排空间也足够。 6.不足之处: 车机多媒体设计不好,没有单独的QQ音乐。仪表盘容易反光,感觉后排通风按摩力度不如前排。后备箱空间小,不过轴距在这,后排空间大后备箱自然就小。还有选装17还得加钱换垃圾轮胎,很捞。20的扁平比有点小。 7.综合感受 选择500是思考后的选择,自己很喜欢,也喜欢坦克越做越好,售后服务希望越做越好。 查看详情>>
- 捷达音响改装作业近年来,车载音响改装越来越流行,成为了许多车主追求个性化的选择。而在众多车型中,捷达VS5因其出色的品质和稳定的性能,成为了不少车主心仪的对象。然而,即便在如此完美的车型中,许多车主仍然没有满足于原厂配置的音响系统,而选择了对捷达VS5进行音响改装。本文将探讨捷达VS5音响改装作业的一些重要方面。首先,为何选择捷达VS5进行音响改装,而不是其他车型?捷达VS5作为一款以舒适性和实用性为基础的城市SUV,本身就拥有不错的音响配置。然而,对于一些追求卓越音质和独特个性的车主来说,原厂音响系统无法满足他们的需求。在捷达VS5上进行音响改装,不仅能够提升音乐的听觉享受,还能突显车主的个性和品味。其次,捷达VS5音响改装的步骤和方法是怎样的?首先,车主需要根据自己的需求确定改装的目标和预算。然后,可以选择专业的汽车音响改装店进行咨询和评估,根据车主的预算和需求,为其提供合适的改装方案。常见的改装项目包括更换音响设备、调校音响效果、加装隔音材料和调整车内布局等。这些改装步骤都需要专业的技术和经验,因此找到一家专业的改装店是非常重要的。接下来,值得注意的是捷达VS5音响改装的费用和效果。改装费用根据车主的预算和改装项目的复杂程度而定,通常来说,改装费用在几千到几万元之间。而改装效果则是根据车主的需求和改装方案而定,一般来说,合理的改装方案能够显著提升音质和音乐效果,使得驾驶者在驾车过程中获得更好的听觉享受。而捷达VS5音响改装所带来的好处究竟有哪些呢?首先,改装后的音响系统能够提供更好的音质和音效,使得驾驶者在行车过程中能够享受更清晰、更立体的音乐体验。其次,音响改装也能够提高车内的娱乐性,带来更舒适的驾驶体验。此外,改装后的音响系统还能够与手机、导航等功能进行蓝牙连接,为驾车过程中的通话和导航提供便利。然而,在进行捷达VS5音响改装时,车主也需要注意一些问题。首先,选择正规的改装店,以保证改装的质量和安全性。其次,车主应选择适合自己的改装方案,不要盲目追求声音的震撼和噪音的增加,而忽略了驾驶安全和舒适性。此外,车主还应了解相关的法律法规,确保改装后的车辆符合交通规定。综上所述,捷达VS5音响改装是一项令人兴奋和有挑战性的作业。通过合理的改装方案和专业的技术,车主能够将原厂配置的音响系统提升到新的高度,提供更好的音质和音效。然而,改装过程中也需要注意一些问题,以确保改装的质量和安全性。无论如何,捷达VS5音响改装不仅能够让驾驶者享受更好的音乐体验,还是展示个性和品味的一种方式。 查看详情>>
- 坦克500提车作业1.本人小县城80后,和大家分享下用车体验。 2.换车原因:老车开多年了,一直想换一款豪华,舒适的车,追求点颜值和体验,不过分追求性能。原本看的车是奔驰E300,预算50左右,还是重看颜值和舒适度,但是奔驰车溢价大家都懂,加上最近几年减配风波,犹豫了。直到去年坦克500出来,感觉符合自己的用车需求,第一时间预定了。去年11月订车,今年7月份提车,艰难的等待😂。 3.价格:车价38.1,最后面附选装图。保险8000,店里买的。自己上牌,回来贴膜7000,买脚垫等杂七杂八都算上,落地43.5万。 4.谈下选装:人口多选了7座顶配。硅油风扇犹豫了好久,直到路口听到陆巡风扇声音,确定了这个得加。前锁虽然用不到,不选不是三把锁不舒服。电磁减震选了,还是提升体验感的。娱乐包无限流量,带流媒体后视镜,7折选了也不亏。20寸轮子白送,选了没毛病。其他选装包看需求,我是基本用不上。 5.对比车型:看了这个车,同价位的不用看了,没兴趣了。对比3.0揽胜和4.0陆巡的车,50以内真不用看了。 6.动力体验:动力很充沛,市区代步油门踩五分之一够用,高速跑120油门也就踩三分之一,不爽的调成运动模式肯定能爽。吐槽下其他模式,经济模式太肉,体验过很难再选。一般都是用标准模式或者自动模式,油耗比经济模式高,认了。刹车能调,调到运动符合刹车使用习惯,舒适和标准模式有点刹不住感觉。 7.空间:没话说,平时3排放倒后备箱空间也够用,第二排空间也足够宽敞。 8.其他:车太大,不好停车,空间不富裕的地方很难停车。通过狭窄地方全靠360环影,真的好多地方视野盲区看不见,我12年老司机也不好使。等这个车熟练度上来了会好点。 9.大家关心的油耗问题:高速11个左右,市区代步15到20,看能不能跑起来,跑起来并不费油。走走停停起步费油。刚提车前1000公里油耗25个,天热上车就开空调,座椅通风。首保以后开一段时间看油耗能下多少。 车无完车,看用车需求,要接受优缺点。没有完美的车。总体还算是满意的。 查看详情>>
- 捷达VS5音响改装作业近年来,汽车已不仅仅是人们出行的工具,更成为了一种生活方式的象征。人们对座驾的要求也越来越高,除了外观设计和动力性能,车内音响系统也成为了购车的重要考虑因素之一。在这样的背景下,对于捷达VS5车主来说,音响改装成为了一个必然的选择。 首先,捷达VS5原装音响系统的品质与用户期望有一定的差距。虽然原装音响已经能够满足一般用户的基本需求,但对于追求更好音质的车主而言,原装音响显得有些不尽人意。因此,进行音响改装不仅能够提升车主的使用体验,更能增加车辆的附加值。 其次,捷达VS5作为一款中级SUV,定位于年轻人市场,因此对音乐品质的追求也更加强烈。一款好的音响系统,不仅能够让车主在驾驶时感受到更好的音效,还能增加车内的活力和时尚感。这对于年轻人来说,无疑是一种尊贵奢华的享受。 另外,音响改装也是车主个性化的表现方式之一。通过对音响系统的改装,车主可以根据自己的喜好和需求来选择不同品牌和型号的音响设备,打造出独一无二的音质和音效效果。这样的改装不仅能够满足车主的个性需求,更能展示出车主的品味和追求。 当然,音响改装并非一件轻松的事情,需要一定的专业知识和经验。为了获得最佳的音效效果,车主需要选择专业的改装公司或者技术高超的改装师傅进行改装操作。从选购合适的音响设备,到进行合理的线路布局和安装调试,每一个步骤都需要经验和技巧的支持。因此,在进行音响改装时,务必要找到可靠的改装团队,确保改装的顺利进行。 最后,音响改装的费用也是车主需要考虑的一方面。因为改装音响需要购买新的音响设备,并且可能需要对原车进行一定程度的改动,所以改装费用会相对较高。但是,对于追求音质的车主来说,这样的投资是值得的。好的音响不仅能够提升驾驶的乐趣,还能增加驾车的安全性,因为好的音乐能够舒缓驾驶者的情绪,减少驾驶中的压力和疲劳感。 总之,捷达VS5音响改装作业是一项具有重要意义的任务。通过对原装音响系统进行改进和升级,能够提升车主的驾车体验,增加车辆的附加值,展示车主的个性追求。尽管改装费用相对较高,但对于那些追求音质和个性化的车主来说,这样的投资是值得的。因此,如果你是一位对音质有着高要求的捷达VS5车主,音响改装也许是你不可错过的选择。 查看详情>>
- 捷达VS5音响改装作业近年来,汽车已不仅仅是人们出行的工具,更成为了一种生活方式的象征。人们对座驾的要求也越来越高,除了外观设计和动力性能,车内音响系统也成为了购车的重要考虑因素之一。在这样的背景下,对于捷达VS5车主来说,音响改装成为了一个必然的选择。 首先,捷达VS5原装音响系统的品质与用户期望有一定的差距。虽然原装音响已经能够满足一般用户的基本需求,但对于追求更好音质的车主而言,原装音响显得有些不尽人意。因此,进行音响改装不仅能够提升车主的使用体验,更能增加车辆的附加值。 其次,捷达VS5作为一款中级SUV,定位于年轻人市场,因此对音乐品质的追求也更加强烈。一款好的音响系统,不仅能够让车主在驾驶时感受到更好的音效,还能增加车内的活力和时尚感。这对于年轻人来说,无疑是一种尊贵奢华的享受。 另外,音响改装也是车主个性化的表现方式之一。通过对音响系统的改装,车主可以根据自己的喜好和需求来选择不同品牌和型号的音响设备,打造出独一无二的音质和音效效果。这样的改装不仅能够满足车主的个性需求,更能展示出车主的品味和追求。 当然,音响改装并非一件轻松的事情,需要一定的专业知识和经验。为了获得最佳的音效效果,车主需要选择专业的改装公司或者技术高超的改装师傅进行改装操作。从选购合适的音响设备,到进行合理的线路布局和安装调试,每一个步骤都需要经验和技巧的支持。因此,在进行音响改装时,务必要找到可靠的改装团队,确保改装的顺利进行。 最后,音响改装的费用也是车主需要考虑的一方面。因为改装音响需要购买新的音响设备,并且可能需要对原车进行一定程度的改动,所以改装费用会相对较高。但是,对于追求音质的车主来说,这样的投资是值得的。好的音响不仅能够提升驾驶的乐趣,还能增加驾车的安全性,因为好的音乐能够舒缓驾驶者的情绪,减少驾驶中的压力和疲劳感。 总之,捷达VS5音响改装作业是一项具有重要意义的任务。通过对原装音响系统进行改进和升级,能够提升车主的驾车体验,增加车辆的附加值,展示车主的个性追求。尽管改装费用相对较高,但对于那些追求音质和个性化的车主来说,这样的投资是值得的。因此,如果你是一位对音质有着高要求的捷达VS5车主,音响改装也许是你不可错过的选择。 查看详情>>
- 捷达VS7改装作业-音响背景捷达VS7以其稳定的性能和舒适的驾驶体验深受消费者喜爱。然而,原车音响系统在音乐表现方面却显得力不从心,无法满足部分车主对音质的需求。因此,进行音响改装成为了许多捷达VS7车主的必然选择。在改装前,我们需要了解原车音响系统的不足之处,以便针对性地进行升级。音响改装方案为了提升捷达VS7的音响效果,我们采用了以下改装方案:1. 主机:保留原车主机,加装外置解码器,以提升音质表现。2. 功放:安装一款高性能四通道功放,确保后声场喇叭得到充足的动力。3. 低音炮:在前座椅底下安装一只低音炮,增强低频表现。4. 喇叭:更换前声场喇叭,提高音质清晰度。5. 线材:更换优质线材,确保音频信号传输质量。具体操作在改装过程中,我们首先拆卸中控台,以便安装外置解码器和功放。同时,拆下前车门饰板,更换前声场喇叭。然后,根据功放的安装位置,布线并连接所有器材。最后,进行测试,确保改装后的音响系统正常工作。效果评估经过一番精心改装,我们再次对捷达VS7的音响系统进行了测试评估。以下为改装前后的对比:1. 音质:改装后的音响系统明显提升了音质清晰度,高、中、低频表现均衡。2. 动态范围:在处理复杂音乐场景时,如交响乐、摇滚乐等,改装后的音响系统展现出更宽广的动态范围。3. 功率输出:安装了功放和低音炮后,音响系统的功率输出明显增强,为驾驶者带来更具冲击力的听觉体验。4. 安装便捷性:本次改装所选器材均易于安装,对原车结构改动较小,不会影响车辆保修。在改装过程中,我们遇到了一些挑战,如线材走线不够美观、低音炮安装位置的选择等。针对这些问题,我们提醒其他车主在改装时要注意线材的规整和隐藏,以及低音炮等大件器材的安装位置要合理选择,以免影响车内空间和美观度。总结通过本次捷达VS7音响改装作业,我们成功地提升了车辆的音响效果,使驾驶者在行车过程中能够享受到更加美妙的音乐体验。同时,我们在改装过程中也遇到了一些问题,需要在今后的改装作业中加以改进。希望本文能对其他捷达VS7车主在改装过程中提供一定的参考和帮助,让您的爱车焕发出更加迷人的音乐魅力! 查看详情>>
- 第一次长途交作业!全新探岳个人油耗的话,也不算太高,一般般吧,还是可以接受的,毕竟还是新到手的车也还在磨合期。全新探岳动力是非常足够用的,很充沛,加速起来也很强劲,起步也非常的给力,换挡也很的平顺,对于家用是完全足够的。全新探岳个人对全新探岳这款车的操控方面很满意,反向盘轻重适中,转向也非常的灵活。SUV全新探岳不错的选择。买这辆车之前我才拿到驾驶本没多久,这是我人生的第一辆车,对我这个新手司机来说,对全新探岳这款车挺满意的,各个方面的表现也都算不错。 查看详情>>
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