坦克500历史最低油耗

历史最低油耗😄 查看详情>>

历史最低油耗，7.7L/100km 查看详情>>

特斯拉又又又降价了！！！老车主表示伤不起，Model Y都降到26万了，韭菜重磅升级“韭皇”一波又一波的降价让老车主们苦不堪言，同时也让其他车企忙活了起来。我相信很多人甚至连L3级智驾是什么都不知道，配置和内饰也没细看，就定了特斯拉。大家的心理活动无非就是自己也能买得起“百万豪车”了，毕竟特斯拉从进口蓝牌百万豪车到现在小几十万也没用多长时间。 查看详情>>

昨天晚上到石排接人，一路上路况良好，车流量也够不紧不慢跑，就是长隧道有些多，然后等了几个红绿灯和走了几段小路，到达终点后才发现这次刷新了我的历史最低油耗，必须拍照留念一下😁😁 查看详情>>

历史最低油耗，还是跑七八十省油 查看详情>>

近日，坦克500 PHEV在2022广州车展正式首发亮相，新车搭载2.0T插电混动系统。 查看详情>>

最近几年来，我们越来越多地听到这样的说法，中国汽车发展起来了，自主品牌不输合资。然而也还是停留在可以、还好、性价比高等等评价上。而能出一款真正让国人为之疯狂的车，似乎还没有。而现在，它来了！ 查看详情>>

#全新天籁感恩二十年与你相伴# 查看详情>>

#每日一帖# 本田英斯派历史最低油耗。简直不摆了 查看详情>>

WEY GT PRO是长城旗下的一款轿跑SUV，在去年的德国法兰克福车展上亮相时曾惊艳全场。日前，网通社从工信部获得WEY GT PRO的油耗信息，该车在综合工况下百公里油耗最低仅为7.7升，燃油经济性十分可观。 查看详情>>

据韩国媒体报道，近日，韩国现代汽车公布了2020年2月的销量，现代汽车全球2月销量为27.5万辆，较同期减少了13%。其中现代汽车在华销量下滑幅度最为明显，2月仅在中国市场销售了1007辆新车，较同期减少了97.4%，该数据创下了2003年现代·起亚中国工厂开工以来历史最低。现代汽车表示主要是受到了近期疫情的影响导致了工人迟归及工厂开工率低的情况发生，而现代汽车韩国本土销量也骤减到了3.9万辆，较同期减少26%。 查看详情>>

近年来，硬派越野SUV几乎都被打上”高油耗“的标签，即使是曾经的销量霸主哈弗H6，也未曾“幸免”。而到了坦克品牌上，旗下坦克500车型搭载的是3.0T V6发动机，应付日常越野“动力过剩”。于是最新的新车申报目录上就出现了这款坦克500混动车型的身影。 查看详情>>

2022年广州车展，汽车有文化拍摄到了坦克500 PHEV的实车，新车搭载了2.0T+9HAT的插电式混动系统，综合最大功率300kW，综合最大扭矩750牛米，据悉新车纯电续航里程为55km，百公里综合油耗仅为4.4L。 查看详情>>

🌟🌟🌟坦克500油耗🌟🌟🌟 #这款车值不值得买# 💥💥💥版本:3.0T 商务版 #这款车值不值得买# 💦💦💦油耗 这是一台3.0双涡轮发动机，动力很强，油耗在13个油左右，48轻混能省点油，我这辆车有2.5吨重，还算省油呢。 查看详情>>

坦克500的上市是自主品牌豪华硬派越野车的里程碑，霸气的外观以及强悍的动力系统是很多人的理想车型。包括很多普拉多车主和陆巡车主开过坦克500之后都赞不绝口，3.0T发动机动力充沛，越野配置也比较丰富，除此之外，体验感最好的就是内饰表现，相比普拉多来说，内饰科技感表现很强，座椅比较宽大，并且用真皮材质进行包裹，舒适度比较不错。但是，唯一美中不足的就是油耗比较高，其实对于一台这么大尺寸的硬派SUV来说，这样的油耗表现并不高。长城汽车为了降低油耗下足了功夫，推出了坦克500 Hi4-T车型，采用插电式混动，满电综合油耗仅为2.2L，亏电油耗为9.55L。接下来就让我们一起看看这款车的详细表现吧。 查看详情>>