坦克5002保折腾
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- 折腾了一圈,还是买坦克400 Hi4-T买车时候总共考虑过三款车型,第一个想买的就问界M7,中大型SUV,纯电续航能达到175公里。但这车是增程系统,在市区里还能凑合凑合,上了高速就不太给力了,油耗高还后劲不够。之后有考虑过比亚迪的豹5,宣传做得铺天盖地的,还是越野车,又搭载的是插混系统,油耗问题解决了,简直自己的理想车型。可又在网上看到不少豹5翻车的视频,总觉得比亚迪没有越野车这方面的经验,买着心里有点不靠谱。于是最后才将目标锁定在长城的坦克400 Hi4-T这里。 硬派越野车,也是插混系统,纯电一百多公里其实对我而言已经完全够用了,长城做越野车还是有两把刷子的,坦克系列的销量都能占国产越野车总销量的一半了吧。试驾时候觉得这车也挺好开的,车身虽然又大又重,但开起来不肉,纯电状态下提速都很快。 最重要的是这车的售价还没那么高,我买的超能版都是顶配了,全下来都不到30万,比豹5便宜太多了,于是果断入手,现在提车也半个月了,还没发现什么不满意的地方,空间大动力猛,开着要多顺手有多顺手。 查看详情>>
- 很久没去钓鱼手痒了这两天天气好,很久没去钓鱼手痒了,探险者买回来没被我少折腾。目前跑了2万公里,目测下个月又该去做保养了。 查看详情>>
- 坦克300这款车首保是免费的吗?坦克300首保是免费的吗?去4s保养都得需要准备什么手续! 查看详情>>
- 博越L1.5首保+折腾安装原厂护板我的1.5尊贵加双包,3月29日提车,至6月下旬,到了首保的时间了,三个月时间,行驶了快4000公里,于是我就在吉利APP上预约了首保。到了4S店,发现吉利在浙江确实卖的好,这么多车来保养维修的。差不多一个小时后,轮到我的车了,我也就顺带进入车间,看看首保用的配件是啥,车主能进入车间并且拍照,这点挺好,机修师傅就是闷头干自己的活儿~机油是壳牌代工的,问了机修师傅,1.5的发动机,一瓶4L刚好够用,2.0的要5升多。首保的过程还是比较简单的,都是基本流程,售后前台会问你使用中有没有碰到问题,没有的话,就是最常规的更换机油机滤,检查检查车辆电控设备、油液液位、轮胎胎压等常规检查。 1、驾驶感受。首保过后,换了新的机油,有感觉提速比之前轻快一些,不过也只是略微轻快,日常使用中,1.5的发动机起步偏肉是无法避免的,毕竟车子有1.6吨的重量,好在杭州这个地方,堵车厉害,起步慢点就慢点了,如果对动力没有要求的,1.5足够使用,并且现阶段未听说这台1.5的发动机有什么通病或者大问题。如果想追求动力的,那建议还在观望的车友选择2.0。 2、油耗。首保过后,油耗比之前,也是低了有限,平时上下班我老婆开这个车比较多,避开高峰期,油耗基本都在7.5左右,这个油耗我还是可以接受的。堵车油耗另当别论,会吓死人! 3、遇到的问题。在下雨天,高架上坡排队的时候,车辆的AutoHold使用中,出现踩油门车辆往后溜车的情况,一共出现过2次,我发现也有车友碰到类似情况,这个情况我认为,一部分原因是1.5的动力起步阶段比较弱,还有一部分原因可能是因为变速箱传递动力时,衔接阶段出现的动力中断。 然后就是折腾原厂底盘护板。博越L,配置不同,底盘护板的数量也不同,只有2.0旗舰(混动不清楚),底盘护板是齐全的,1.5的底盘,只有一个发动机护板和左后邮箱护板,在车子首保的时候,我看了底盘,确实如此,因为看到过车友折腾原厂护板的事情,我就萌生了我也装原厂的这个想法,于是,在首保的空余时间,我就找我的售后顾问,看能不能订这个配件。 安装原厂底盘护板,可能有的车友会说,性价比不高,但说实话,配件价格不算贵,而我的车基本都是市区行驶,我觉得不需要购买非原厂金属护板,金属护板牢固度肯定强,但是重量也不轻,考虑我自身使用场景,我还是决定使用原厂的。如果有车友想要安装的,我把配件信息发出来,你们只要告诉售后配件编码就行,不然确实不好找。我一共订了三块,地板左侧底护板+地板右侧底护板+油箱右侧底护板。 配件价格:(1)地板左侧底护板,备件代码:6073145800,151元,适用车型旗舰型、FX11、FX11-J1 (2)地板右侧底护板,备件代码:6073145900,151元,适用车型旗舰型、FX11、FX11-J1 (3)油箱右侧底护板,备件代码:6073146000,233元,适用车型旗舰型、FX11、FX11-J1 安装过程。一波三折。这个事情,也是我要提醒车友们的,因为我去的店,从来没有这个护板采购经验,所有当时只订了护板,等通知我去安装的时候,车间师傅发现一个问题,没订螺丝,售后顾问没订螺丝。最终只能等再订的螺丝到了,再来安装~螺丝1元1颗,螺丝就不去评论性价比了~等于我安装底护板,跑了两趟4S店,车友们注意了,千万记得订螺丝,千万记得! 等订的螺丝到了,我就又去了趟4S店,就为了安装剩下的两块护板,所以啊,车友们如果要安装的话,就别忘了订螺丝。最后说一下工时费,三块护板,4S店收取了150元工时费,有点贵,但也没办法,谁让我要在4S店安装原厂的呢!所以,三块护板535元,工时费150元,螺丝29元,一共714元。 总之,原厂底盘护板折腾完,底盘平整度很好,心里舒服了。 查看详情>>
- 长城坦克500刚刚上市 2.0T插混版亮相 能卖多少钱?前几天,备受期待的坦克500终于正式上市,引发圈里的关注。对于这款大中型越野车,从亮相开始就聚焦各种关注目光。以至于谍照刚刚露出,就有媒体爆出“保定版陆巡”的称号。而网友对此也特别关注,作为坦克300的“大哥”,坦克500也处于高热的状态。 查看详情>>
- 坦克600更为坦克500,配3.0T动力,比酷路泽还霸气随着坦克300的成功,长城干脆成立了“坦克”这个独立品牌,准备冲击2025年全球销量50万台。虽然整体市场是处于下行的,但这并不影响产品力优秀的车型持续吸引市场关注。在“坦克”这个品牌成立后,长城又抓紧时间推出坦克600,并在前段时间更名为坦克500。尽管从600降到了500,但这并没有影响大家对于这台新车的热情,甚至还保留了一些对以后再推出的坦克600的期待感。对于新出的这台坦克500,各路车评都表示这台车起码看上去比酷路泽要霸气。 查看详情>>
- 终究来给小坦克做二保了时间真是过得好快啊!不知不觉小坦克居然也行驶了一万多公里了。距离上次首保也只有三个月。这段时间出去玩的时间很多。所以里程增加的特别快,坦克的首保是五千公里二保是一万两千五百公里。由于国庆出去浪了一圈所以我的坦克已经13000多公里了,不过应该没什么影响。也感谢坦克这十个月的陪伴,真的给我的生活带来了不少精彩的瞬间。也带着我看到了一些不平常的风景。只属于越野车的风景!让我不再拘泥于城市,而是更多的和大自然接触。坦克整体的设计也深得我心!特别是这个硬派复古的外观。真的很能抓住人心。如今订单已经排到十八万等车周期5个月左右。也能印证了坦克的成功!毕竟这是长城的用心之作,国产真正崛起了!内饰也没得说,双联屏的设计科技感十足。顶配座椅也给到了一个nappa通风加热按摩也都有这要是同价位的合资车哪有这么高的配置。当然小毛病也是有的天窗漏水小部分异响但都得到了妥善的解决。只要不用力去霍霍基本不会出什么大问题。性价比是真的高!正在施工!先把机油给抽出来,然后换机油。二保的项目也是换机油和空滤为主,然后给车子做一个全面检查以及前后轮对调。掀开了盖头,师傅正在给师傅进行检查。拆开机盖后的发动机,坦克300的代号是P01正在给准备物料师傅正在辛勤工作中换机油坦克300使用的是0-30w的全合成机油也可以加钱升级5w-30的店里还有不少的坦克在检修保养的。这个小书包真的是越看越喜欢!等待之余来到了展厅顺带看看城市版!不得不说城市版这个同色轮眉确实不太好看,不过这点仁者见仁智者见智吧整体的颜值还是跟越野版差一点!18寸的铝合金轮毂,还是越野版的熏黑轮毂颜值高一点后视镜也进行了同色处理,保养后4s店展示了换下来的配件机油滤芯空调滤芯不过我的空调滤芯并不是很脏。坦克的档把还是相当有个性的灵感来源于航空推进器!战斗感十足主驾驶给的座椅配置还是算不错的,但是仅限于主驾驶,副驾驶可就没这样的待遇了也是出于节省成本的考虑吧涡扇式的空调出风口!阻尼感还是相当到位的!门板上的用料也是可以的但是为什么前面是皮的后面全是塑料的!这点就很掉面了。不可否认的是,坦克在这个价位真正做到了均衡。有颜有实力。外观足够好看内饰也不缺豪华科技感。驾驶感受也不拉垮开起来甚至不像是一台硬派越野,舒适性真的在越野车里算得上上乘的!国产车之光的名号当之无愧 查看详情>>
- WEY 坦克 300:上市之前 我们来聊聊这个豪华紧凑级的硬派SUV车型从WEY 的坦克 300 在成都车展亮相以来,这个车型引起了很多越野爱好者的注意——其实不单是越野爱好者,包括泛户外爱好者和很多喜欢个性化车型的人群也对它很关注,可以说从目前的市场反馈来看,坦克 300 有了一个良好的基础;前几天 WEY 又在保定的工厂搞了个活动,用一台真的坦克( 59 式)和WEY 坦克 300 并驾齐驱,引发了媒体圈的新一波浪潮,这也算是北京车展前最后的预热了。 查看详情>>
- 油耗低动力强智能保电 坦克500 Hi4-T开创新时代!据官方信息,坦克品牌旗下首搭越野超级混动架构Hi4-T的量产新能源车型坦克500 Hi4-T将于6月26日正式上市。新车型采用油电并联模式,有望覆盖城市通勤、近郊出行、长途旅行、穿越露营、拖挂房车等多样化用车场景,真正实现城市通勤用电低耗,越野穿越用油可靠稳定。现阶段,新车处在预售中,预售价格为36万元。 查看详情>>
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