坦克5001.6至尊提车作业
- 坦克400Hi4-T 提车作业家在城区,开车加上堵车油耗大,加之想有一台说走就走的旅行,更需要一辆车越野车,成都车展坦克400Hi4-T,正是我需要的车子,果断下定。我是互联网行业的,所以对科技配置比较上心,其实挺喜欢现在新能源车各种科技配置的,但是感觉目前的电池技术还有这样那样的问题,所以综合了一下,混动车型既是不二之选,以后新能源技术有大的突破再考虑。 查看详情>>
- CRV提车作业本田CR-V提车作业 查看详情>>
- 大众CC 2.0T 白色 至尊提车作业2.0T至尊,外白内棕(可惜不是我想要的浅棕)。10月初订的车,11月2号提的,刚提一周,我居然开了600多公里...新鲜劲啊。 查看详情>>
- 天籁提车作业抱着被人人喊打的决心,发一下简单的提车作业。与车区扮猪吃老虎的观念相悖,经过一番纠结,提了与车区喜好基本对立的天籁。 查看详情>>
- 坦克300提车作业首先说一下买远坦克300的过程,第一:最近一辆车是weyVV6,给我感触最深的就是它的安全性,20年5月份在高速上的一次严重车祸中,它保我一家平安,其中包括我6个月大的儿子,对面车辆严重受损的情况下,我的车只有水箱框架破了,经过这次的经历让我对车的安全性刻骨铭心,跟保命相比别的也就不那么重要了,所以我还选这个品牌;第二:是男人都有个越野梦,;第三:就是性价比;以上三点就是我必选它的理由 其次,20年9月份有幸成为了坦克300的共创官,21年1月份拿到了我的坦克,之间的几个月一直参与厂家和车友的互动,过程真的是心心念念啊 查看详情>>
- 【提车作业】星越L两驱至尊本人七年大众老司机,之所以换车还是因为郑州去年(7.20),当天开车经过涵洞的时候被前后夹击动弹不得,车辆全损,理赔后就去看车了,本想着还要买个合资车,可转了一圈没喜欢的,直到路过吉利,进店看下国产车现在怎么样,一下子就被星越L吸引了,不论是外观还是内饰,直戳我的审美,从店里出来后又逛了几家店,但是心里想着的只有星越L,第二天再去店里直接就下定了。说来也巧,销售经理刚好是我们上下楼邻居😁 裸车价16.32,保险6000,翠羽蓝内饰5000,购置税具体给忘了,等车补贴每天25。全款下来18.5。 本来想买个旗舰的,但是因为芯片短缺,把抬头显阉掉了,至尊和旗舰就差一个抬头显车价少两千,不知道后期能不能加装。最主要的是带BOOS音响。四驱也考虑过,但是用不上,两驱足够用了,试驾了湿式双离合和8AT没有明显的差别,最后还是选择了便宜且配置高的两驱版。 虽然星越L在介绍里是紧凑型SUV,但空间是真的大,后排能翘二郎腿的情况下后备箱装二十箱牛奶还绰绰有余👍,2.0T的动力毋庸置疑,只要给有就有源源不断的动力,一点也不拖泥带水,但是速度稍快就会有胎噪,甚至会从后备箱发出风噪。就这也比之前的大众好太多,同价位比任何一个合资车完全是吊打,买了星越L后不禁感叹国产车的发展速度,希望国产车越来越好! 最后不上几张图,地下室拍的将就看吧😁 查看详情>>
- 交下坦克400 Hi4-T迟到提车作业坦克400Hi4-T到家都已经小半个月左右,一直没时间来交个提车作业纪念下,今天趁此机会有时间,把迟到的提车作业交上。 查看详情>>
- 提车作业,2.0两驱至尊本人95年奔三的小伙,坐标苏州,cv程序猿。 今年2月20号订车,3.8号车到店验车,车子是2.0T的两驱至尊版本,落地17.3(高了一点😪)。 这个配置的车与智享相比多了很多安全辅助(主要是前面有好几个雷达,前向辅助比较好,新手不容易碰),音响也确实高级一点,翻毛皮座椅真的舒适,自带行车记录仪(清晰度一般,但比后续安装美观一些)。 一开始的预算在16左右,然后第一次买车,还是喜欢高高大大一点的车,所以当时对比一下看中的是H6S,去店里看的时候发现换挡是旋钮式的,然后价格方面也没有谈好就拖了下来。 等了一阵神兽就出来了,一看到外形就喜欢上了,然后看到配置也更加智能,价位也在预算之内就放弃了6S。 动力方面的话,2.0T确实不错,但加油还是略微有些延迟,模式的话标准就可以。空间,尤其是后排是真的大啊,后排座椅放倒和后备箱连上空间就更大了,完全不用担心空间。 我一个新手最满意的功能就是智慧巡航,自动泊车(老司机可能不太需要)。 嗯,先这样。 查看详情>>
- 坦克400Hi4-T 提车作业新车价格 1、裸车超能版28.98W,享受长城VIP补贴3000元。(公务员、医务工作者) 2、加装越野包8000(因AT胎供货商供能问题,拆分AT胎,选装包8000元) 3、保险出店内人保7752元,参保项目交强、车损、三责、车上人员。 4、上牌,(新能源牌,免税),自编车牌; 5、4S店赠送太阳膜和脚垫。 提车篇: 家在城区,开车加上堵车油耗大,加之想有一台说走就走的旅行,更需要一辆车越野车,成都车展坦克400Hi4-T,正是我需要的车子,果断下定。我是互联网行业的,所以对科技配置比较上心,其实挺喜欢现在新能源车各种科技配置的,但是感觉目前的电池技术还有这样那样的问题,所以综合了一下,混动车型既是不二之选,以后新能源技术有大的突破再考虑。 提车到现在500公里,驾驶感觉让我改变对国产车的认知,变速箱换挡在用油行驶过程中也非常平顺,悬架支撑也非常舒服,目前都很满意。 从进店到最后提车,整个过程历时一个半月,在这一个半月中,长菱这家TANK 4S店的服务态度很好,也是新店装修;该店的销售人员一一耐心地解答了我所有的问题,购车体验也很好。新车体验(目前公里数表显500km) 续航能耗:实测目前油耗百公里3L公里高速(市内高架拥堵综合城交快速路)纯电模式:城市综合路况,续航90公里左右; 车机功能:屏幕大,显示清晰度高,并无卡顿现象发生,切换页面流畅度也很好;商城开放APP太少,需增加扩展性和可玩性; 乘坐空间:主驾调整到合适位置,头部空间还有一拳半,后排头部空间也有很多富裕,腿部距离前排座椅两拳半,非常宽裕。 手套箱空间略小,中央扶手开关按钮易勿碰,加装了扶手箱分层储物盒。 查看详情>>
- 五菱宏光MINI马卡龙 提车作业#五菱提车作业 查看详情>>
- 五菱宏光MINI马卡龙 提车作业#五菱提车作业 查看详情>>
- 五菱宏光MINI马卡龙 提车作业#五菱提车作业 查看详情>>
- 五菱宏光MINI马卡龙 提车作业#五菱提车作业 查看详情>>
- 五菱宏光MINI马卡龙 提车作业#五菱提车作业 查看详情>>
坦克500作业热门推荐
- 坦克500作业满意
- 坦克500深圳改装作业
- 坦克500二手车作业
- 坦克500自动低配作业
- 坦克500运动贴膜作业
- 坦克500完善作业
- 坦克5002.0乞丐提车作业
- 坦克500自豪新车作业
- 坦克5001.4装饰作业
- 坦克5001.6使用作业
- 坦克500手舒提车作业
- 坦克500大连提车作业
- 坦克5001.6舒适版提车作业
- 坦克5001.5精英提车作业
- 坦克500贴花作业
- 坦克5001.5装饰作业
- 坦克5002.0用车作业
- 坦克5001.2提车作业
- 坦克5001.4三厢提车作业
- 坦克5001.4用车作业
- 坦克500风尚贴膜作业
- 坦克5001.6自豪提车作业
- 坦克500尊享提车作业
- 坦克5002.0新车作业
- 坦克5002.0豪华提车作业
- 坦克5001.5运动用车作业
- 坦克500时尚提车作业
- 坦克500舒适型提车作业
- 坦克500自舒装饰作业
- 坦克500水箱保养作业
- 坦克500新车镀膜作业
- 坦克5002.5至尊提车作业
- 坦克500乞丐提车作业
- 坦克5001.8豪华用车作业
- 坦克500作业简单过程
- 坦克500豪华用车作业
- 坦克500三厢提车作业
- 坦克5001.3运动新车作业
- 坦克5001.6经典提车作业
- 坦克5001.6至尊提车作业
- 坦克500风尚用车作业
- 坦克5002.0精英用车作业
- 坦克500进口车作业
- 坦克500精英版提车作业
- 坦克500贴模作业
- 坦克500插电式复合电动车作业
- 坦克500超高高性能作业
- 坦克500轮胎保养作业
- 坦克5002.0旗舰用车作业
- 坦克5001.5自动用车作业