MG ONE行车方向盘抱死

目前美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）已对2013-2015年间生产的本田雅阁车型展开安全调查，并对110万辆本田雅阁车型进行转向安全问题深入调查，其工程分析将调查以下指控：“在正常驾驶条件下，没有任何警告或驾驶员介入的状况下，车辆方向会发生偏离或偏离其预期的行驶路径。” 查看详情>>

方向盘，脚刹抱死 查看详情>>

车辆不受控制是一件极为可怕的事情，特别是当车辆在高速行驶时，随时就是危及到车内或行人的性命。如此可怕的事情，何先生在2020年1月份就遇上了，当时车辆刹车失灵，并且方向盘抱死，幸好没造成严重的交通事故。 查看详情>>

吓尿了，4S店处理了两次没搞明白，死活不给换配件，各种理由......第一次出现故障是在快环上，车子行驶过程中，塞车状态，熄火后重启就没事了没在意，几分钟后又反复出现几次，直接抱死，动不了，十几分钟后，再重启，又没事了，找了个师傅查看原因，没有故障码，查不出原因。三天后，安吉高速路口，车上5人，2个孩子，突然抱死，直接撞到右侧护栏，车门受损。四十分钟后车子又恢复正常，于是打电话给通用客服，客户哪个叫热情啊，她比我还紧张啊，建议我开到4S店去查看什么原因；4S店半小时后告诉我车子没问题，打了一下电胶，这个过程，各种不爽，各种推诿，还要付一千多块换什么鬼零件，车子才行驶5.4万公里才2年的车......告诉我车子没事的回去吧。我说，能不能不要这么草率啊？？第二天，发动的时候故障，重启，又没事。忐忐忑忑赶去上班，要迟到啊，还没到公司楼下，又抱死，这回学乖了，果断拍视频，果断叫4S店救援，靠，什么4S态度，各种不情愿还要我自己开去店里？请问我还敢开么？3天过去了，我是天天打车啊，熬不住了打电话过去询问，回答是测试中，查不到原因。我问，不能换东西么？对方说，不行，找不到理由跟厂家要配件，很贵的，8000多块。各位，我们买车子是为了安全的不是拿来闹心的 查看详情>>

吓尿了，4S店处理了两次没搞明白，死活不给换配件，各种理由......第一次出现故障是在快环上，车子行驶过程中，塞车状态，熄火后重启就没事了没在意，几分钟后又反复出现几次，直接抱死，动不了，十几分钟后，再重启，又没事了，找了个师傅查看原因，没有故障码，查不出原因。三天后，安吉高速路口，车上5人，2个孩子，突然抱死，直接撞到右侧护栏，车门受损。四十分钟后车子又恢复正常，于是打电话给通用客服，客户哪个叫热情啊，她比我还紧张啊，建议我开到4S店去查看什么原因；4S店半小时后告诉我车子没问题，打了一下电胶，这个过程，各种不爽，各种推诿，还要付一千多块换什么鬼零件，车子才行驶5.4万公里才2年的车......告诉我车子没事的回去吧。我说，能不能不要这么草率啊？？第二天，发动的时候故障，重启，又没事。忐忐忑忑赶去上班，要迟到啊，还没到公司楼下，又抱死，这回学乖了，果断拍视频，果断叫4S店救援，靠，什么4S态度，各种不情愿还要我自己开去店里？请问我还敢开么？3天过去了，我是天天打车啊，熬不住了打电话过去询问，回答是测试中，查不到原因。我问，不能换东西么？对方说，不行，找不到理由跟厂家要配件，很贵的，8000多块。各位，我们买车子是为了安全的不是拿来闹心的 查看详情>>

杭州的陈女士向媒体反映称，自己两个月前刚刚买了辆宝马，结果前几天在洗车排队的时候发现方向盘抱死，陈女士吓出一身冷汗。随后，陈女士将情况反映给4S店，4S店方面给出的答复让人有些难以理解。 查看详情>>

日前，广东特斯拉车主张女士称：其驾驶Model 3在正常行驶过程中突然出现方向盘抱死，但是车内还坐有一位孕妇，孕妇受到惊吓，幸好司机处理得当才没有导致碰撞。张女士的Model 3是新车，提车才半个月的时间，出现这样的情况是无法接受的；在江门蓬江特斯拉服务中心进行检测后，服务顾问称车辆的故障是因为组件控制器故障导致，后台数据已经列在工单。 查看详情>>

在行驶中如果用力踩下制动踏板，车轮转速会急速降低，车轮就会被抱死，这是很危险的，防抱死制动系统（ABS）是什么？关注小易用车不迷路。 1.防抱死制动系统ABS全称是Anti-lock Brake System，即ABS，可安装在任何带液压刹车的汽车上。 2.它利用阀体内的一个橡胶气囊，在踩下刹车时，给予刹车油压力，充斥到ABS的阀体中，此时气囊利用中间的空气隔层将压力返回，使车轮避过锁死点。 3.通过安装在车轮上的传感器发出车轮将被抱死的信号，控制器指令调节器降低该车轮制动缸的油压，减小制动力矩，经一定时间后，再恢复原有的油压，不断的这样循环（每秒可达5~10次），始终使车轮处于转动状态而又有最大的制动力矩。 查看详情>>

发现一个问题，车子启停的瞬间，或者挂入Ｒ档的瞬间方向盘会锁死，就一瞬间抱死马上又放开了，像是停车的时候方向盘锁死一样。屏幕提示的泊车辅助系统系统启动。 查看详情>>

求助，有无人遇到过这种情况，开打火仪表台和中央控制机构整个断电，打方向盘抱死，不过车前照灯和锁门键甚么的正常利用，车也能行驶。送去检修，说没甚么毛病，让我先如许开着，太吓人了。有车友遇到过这种情况吗？ 查看详情>>

近日，MG ONE内饰图曝光，数智运动和科技时尚感溢出屏幕，展现出这款智潮科技SUV“数智孪生 双面时空”的多元内心世界。MG ONE通过同级首次搭载的高通骁龙8155旗舰芯片、30英寸环抱式三联大屏、全新赛车方向盘等配备，将虚拟与现实融合在同一个空间内，打造出两全其美的车内时空：一面用声光电科技为偏好驾控的用户，打造运动玩家座舱;一面以互联生态为偏好电竞的玩家，构建次元骇客世界，为新生代年轻人打造智潮合一的用车体验。 查看详情>>

宝马3系方向盘抱死,重启后可用,过一会儿又抱死,什么原因？ 查看详情>>

上车后，一键打火能过电不过刹车踩不下去，踩着，一键打火显示红色，打方向盘也动不了。如今要靠手机打火了，这是啥缘故啊，急急急！ 查看详情>>

上车后，一键打火能过电不过刹车踩不下去，踩着，一键打火显示红色，打方向盘也动不了。如今要靠手机打火了，这是啥缘故啊，急急急！ 查看详情>>

保持良好的驾驶姿势 查看详情>>