MG ONE后视镜能换吗
- 年轻化到底是什么?MG ONE或许能给你答案成都车展过后,汽车行业的变革步伐并没有停止下来。有一组数据是不可忽视的——2020年公布的统计数据显示,90后汽车用户占比已经达到了41%。足以表明势不可挡的年轻化趋势。 查看详情>>
- 电子后视镜,你能接受吗?随着时代发展,研发汽车的科技不断升级,我们可以看到现在中控系统已经被触控和语音取代了物理按键、传统内后视镜也被流媒体内后视镜取代、智能驾驶技术也开始出现...今天我们就来唠一唠即将推出的网红技术——电子后视镜。 查看详情>>
- 朗逸启航后视镜太小了,能换大点的不?后视镜能换大点的不? 查看详情>>
- 燃油也有“新势力”,MG ONE科技赋能潮流汽车江湖,若论潮玩,想必最先浮现在大众脑海的,莫过于MG。 查看详情>>
- 蔚来造手机,能换电池不?蔚来造手机,能换电池不?然后收购一家做共享充电宝的,全部改名蔚来充电站? 查看详情>>
- SIGMA架构赋能 全新MG ONE到底强在哪?在8月底开幕的成都车展中,MG旗下多款主打潮流的车型亮相,其中最具关注的的当属MG ONE。从现场中展示的第三代MG6 PRO董又霖潮改版、全球首款纯电超跑电竞座舱MG Cyberster、XPOWER家族首款量产车型赛道猛兽MG6 XPOWER这些车型的命名中不难看出,MG是一个能与年轻人能打成一片的车企。 查看详情>>
- SIGMA超母体架构赋能,MG ONE成“燃油新势力”随着中国品牌汽车的崛起,越来越多用户在购车时首选中国品牌车型。中汽协数据显示,2021年11月,中国品牌乘用车共销售102.2万辆,环比增长7.3%,同比增长7.2%,占乘用车销售总量的46.6%,占有率比上月下降0.8个百分点,比上年同期提升5.2个百分点。而2021年1-11月,中国品牌乘用车共销售840.6万辆,同比增长25.1%,占乘用车销售总量的44.1%,占有率比上年同期提升6.4个百分点。 查看详情>>
- SIGMA架构赋能,MG ONE为新消费时代而来?在智能汽车新时代,各大车企努力研发出先进的平台/架构,从基因层面全方位赋能,打造具备强大竞争力的新产品。如丰田引以为傲的TNGA架构、大众MQB平台、吉利CMA架构等等,以及即将讨论的SIGMA架构。显然,各大造车平台的造车理念或各异,但是终极目标基本一致。 查看详情>>
- SIGMA赋能新物种 MG ONE如何定义新消费时代?9月6日,MG携手创新学习机构混沌学园,共同举办了一场以“重新定义•变革中的新消费时代”为主题的分享会,对模块化造车的全面赋能与全新解构,也是对上汽智能全球模块化架构SIGMA的最新解码。 查看详情>>
- 售10.78万起,MG ONE上市,能赢UNI-T吗?近日,根据官方消息,MG ONE正式上市,此次推出的版本是MG ONE-α,共有三款配置的车型,售价在10.78万—12.98万元之间。另一款MG ONE-β已开启盲定,新车计划明年上市。作为新车型,MG ONE基于名爵全新平台架构SIGMA打造而来,并且全系搭载了1.5T涡轮增压发动机,接下来我们就一起看一看这款车型有何表现。 查看详情>>
- 竞争激烈的紧凑型SUV市场 MG ONE能分到多少份额?最近名爵MG ONE新车上市,售价区间是我们所能负担得起的范围内。同时作为一台紧凑型SUV,对于普通家庭来说还是比较友好的,这也是紧凑型SUV市场火热的原因。不过在这个市场里,哈弗/吉利/长安已经把现有的份额瓜分得所剩无几,要想突围并不容易。MG ONE有这个能量吗?我们一起来看一看。 查看详情>>
- 年轻人的专属座驾 MG ONE的运动基因能打动你吗?有很多人会有这样的疑问,在新势力当道的今天,燃油车还有“新宠”吗? 查看详情>>
- 后视镜塑料壳卡扣断了,能单独换不后视镜塑料壳卡扣断了,能单独换不 查看详情>>
- 以科技赋能 全新MG ONE开创燃油新势力在如今的中国汽车市场,年轻消费群体逐渐成为购车主力。据J.D.Power发布的2021年中国汽车销售满意度研究显示,2021年90后(32%)购车群体首次超过85后(30%)成为中国市场的购车主力。在此背景下,上汽名爵通过对产品的不断调整以及品牌重塑,在年轻化战略上取得了较快的增速。 查看详情>>
- 换标能拯救东南汽车吗?没错,东南汽车换标了。 查看详情>>
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