MG ONE冷却液瓶子裂开
- MG ONE使用哪种规格冷却液?叮咚~你的问答官-小易上线啦,今天要和大家聊聊“MG ONE使用哪种规格冷却液呢?”让我们一起往下看~ 查看详情>>
- 2015款1.6L自动舒适版速腾到底用哪种冷却液?说明书写的是G13,但发动机舱的冷却液瓶子上却写着G12 查看详情>>
- 引擎冷却液加注问题发动机冷却液那个瓶子的液位显示好像看不到了,需要加注吗?请问有哪位加注或更换过冷却液,我两年车,3万公里。而且是加什么牌子和什么型号的冷却液。谢谢大家 查看详情>>
- 在极寒地区机油和冷却夜真的会结冰吗?我们很多人都是生活在温度适宜的地方,没有去过极寒地区,因此,很多人好奇,在极寒地区停车,冷却液和机油会结冰的吗? 对于这个问题,我们得看所谓的极寒地区温度是零下多少度了,按理说一般的低温都不会使得冷却液和机油结冰,这两种液体的耐低温效果都很好。一般情况下,冷却液和机油都能承受-35度的低温,具体我们要看下我们加注的冷却液和机油瓶子上的显示数据而定。 查看详情>>
- 朗逸关于发动机冷却液有什么注意事项?朗逸的发动机冷却液在使用过程中有哪些注意事项呢?接着往下看吧~ 1、发动机冷却液有毒 a.发动机冷却液只可装在封闭的原装容器中保存在安全的地方。 b.切勿使用空食品盒、瓶子或其他容器盛放发动机冷却液,否则可能有人饮用其中装着的发动机冷却液。 c.发动机冷却液要保存在儿童的接触范围之外。 d.确保根据汽车运行时的最低预期环境温度规定正确的冷却液添加剂的比例。 2、在发动机舱内作业时务必格外谨慎 a.在发动机舱内作业时务必遵守相关安全警告说明。 b.发动机达到暖态或热态时冷却液系统处于高压状态!此时切不可拧开膨胀罐盖,否则,可能被高温蒸汽烫伤。 查看详情>>
- 别人擅自帮你关引擎盖,导致损坏 还不赔你同意吗?车停店门口空地,你打开引擎盖加冷却液,加完又进屋子里去拿玻璃水,路人以为你忘关引擎盖,帮你关上,结果瓶子还夹在翼子板和引擎盖中间,引擎盖凸了一大块,刚出被你出来撞到。让他赔200,他说是好心帮你关盖子,初衷是好心,所以不赔,你怎么看? 查看详情>>
- 在极寒地区机油和冷却液会结冰?我们很多人都是生活在温度适宜的地方,没有去过极寒地区,因此,很多人好奇,在极寒地区停车,冷却液和机油会结冰的吗? 对于这个问题,我们得看所谓的极寒地区温度是零下多少度了,按理说一般的低温都不会使得冷却液和机油结冰,这两种液体的耐低温效果都很好。一般情况下,冷却液和机油都能承受-35度的低温,具体我们要看下我们加注的冷却液和机油瓶子上的显示数据而定。 要是所谓的极寒地区低温真的低于-35度,那我们晚上停车的时候可要注意了,尽可能停在室内,这点很重要,要不然第二天醒来,你的车子有可能成为一整块冰疙瘩。 开车前要检查下机油和冷却液是否凝固了,要是凝固了可以把车子放在阳光下打开引擎盖晒下或者将车子转移到暖房中,还要记得给车子暖暖车再行进。 查看详情>>
- 【检查车辆冷却液 ,分享你的用车感受】一次顺畅的驾驶体验,离不开车辆正常的运行。作为车辆运转的重要部件之一,冷却液是需要定期检查和更换的。今天,我们来分享一下如何检查车辆的冷却液是否合格。 首先,我们需要打开车辆引擎盖,找到冷却液瓶。在瓶子的侧面会有上线max和下线min的标记。检查冷却液是否在上下限之间即可。此外,我们还需要注意冷却液的颜色。一般来说,不同车辆的冷却液颜色可能会有所不同,但是在更换冷却液之前,应该先记录下原有的液体颜色。如果冷却液颜色发生异常改变,那么说明冷却液已经存在问题了。 当然,更专业的检查方式是进行冰点检测。但是这需要专业部门来处理,常规的车主可能并不懂得如何进行。所以,在平时使用车辆的过程中,我们只需要了解冷却液的基本情况即可。如果觉得自己的技能不够专业,可以咨询汽车维修人员,或者将检查任务交给他们。 总的来说,检查车辆的冷却液是否合格,对于车主来说是十分必要的。及时的检查和更换,可以保证车辆的正常行驶,提高行车安全性。希望上面的小技巧能够帮助到大家。 查看详情>>
- 选择MG ONE,我的第一贴购车很久了,一直没有发贴。原来的老凯越开了快十年了,虽然直没什么毛病。但是小问题越来越多,不是转向异响,就是冷却液管渗水。于是把换车的议程摆到了桌面。开了很多年的轿车,当然是准备换个SUV开了。原先关注的通用大众几个小型SUV,不管是价格还是配置都不太满意。后来无意中看到了名爵新出的MG ONE。炫酷的外形,帅酷的内饰。特别是那个拉风而且像科幻电影里的飞行器的座舱双联屏,直接就爱了。等有试驾车,试驾了两次,各种感觉都不错,不管是动力还是开着都是轻松那种感觉。最终就选了它,爱你MG ONE。 换了车第一次发贴,说下这段时间开车的感受吧。也是十年的老司机了,就从个人的体会说说。 查看详情>>
- 疫情期间爱车养护三月以来,疫情反反复复,核酸更是成了家常便饭,车子嘛,一旦封控疫情期间爱车养护 三月以来,疫情反反复复,核酸更是成了家常便饭,车子嘛,一旦封控,那肯定是开不了的。经常停楼下一动不动就是一星期。很多车友怕亏电,我的建议是一周左右下去打一次火,让电瓶充一些电,电瓶长期电量不足的话对寿命肯定是有影响的。今天下楼检查一下我的 MG ONE ,打开机舱看一下,检查下刹车油,冷却液的液面位置,下次保养的时候要加一些冷却液了,玻璃水也空了,可以加一些纯净水应应急,机油,发动机位置也可以看看有没有特殊情况,把一些残留的落叶全部拿掉,毛巾擦一下机舱,有时候会有一些猫爪印,清洁干净,不然它老是会过来。最后上车,看一下胎压,不足或者过高要处理一下,2.3-2.5是一个比较正常的状态!最后祝大家用车愉快! 查看详情>>
- 老马伏骥,志在千里, F18驾驶记录分享😎2017年底的时候,认识的4S高级技师兄弟从店里单飞开了的修理厂,从此以后就几乎没去过4S维修保养🙉。每7000公里左右更换机油机滤,从原厂5W30升级原厂0W30,单次600元左右😀。 最后兄弟说,水管维修费用3500,但是把车卖给他修车就不要钱了💕。考虑了一下,车子里程达到103000公里,左前轮磨损明显,机脚垫老化严重🌵。油底壳渗油明显,这是N20发动机的通病😄。诸多因素叠加,决定就卖了,最后他也给了个比行情多不少的价钱,22万,算是双赢🌴~ F18换了G38,5系论坛还会回来的2017年六月于4S购得二手的F18的2014款525Li豪华设计套装,55000公里,36万元整,保险一万三 2018.6,里程达到7万公里,更换了原厂后轮刹车片(TRW)和原厂变速箱油🤗。这边没有贪便宜去加采埃孚的油,虽然可能没啥区别···总花费7000多🌼。这个油更换过程比较复杂,味道很奇怪、、、 19年5月,8万多公里,更换皮带,张紧器,节温器,冷却液,总花费3000元🐱。看过几个F底盘的N20的3系和5系10万公里没换皮带路上趴窝的照片,想想还是有必要的💙。 原车主更换了无水冷却液🐹。它的沸点比原厂冷却液高不少,虽然保护了发动机,但是加速了水路的老化,当时兄弟就和说要有水管漏水的心理准备🙂。的确如他所说,为日后的故障买下了伏笔✨! 从苏州出发,途径千岛湖,南昌,长沙,武汉,合肥回到苏州,来回2260公里️。车况良好,开着很舒心,没有任何问题🚓! 2020年1月疫情前,苏州出发途径台州自驾福州旅游,来回1680公里🐱。 福州是一座非常想让人去第二次的城市🌲。气候宜人,历史悠久,美食丰富🐰。福州之行也是第F18的最后一次长距离自驾游🌳。 之前提到的水路加速老化果然应验了🐰。涡轮附近水管裂开,冷却液漏了大半 选择了5系也不会轻易离开🚕。还没拿到F18的车款G38的530Li就开回家了💛!#宝马5系##用车感受##保养# 查看详情>>
- 《春季保养攻略》为爱车更换防冻液和刹车油✨✨买小逸的时候是21年10月份,当时买的是21款旗舰版,至今已经有两年半了,保养行驶里程17235公里,平时上班都是周末节假日开下,车辆状况良好平时也没有出现过小毛病,这次去保养的项目是更换防冻液和刹车油。 ✋✋来到4S店工作人员就开始对车辆外观进行检查和保养项目的登记,还对座椅、方向盘和档把用胶套保护谨防弄脏,后面保养人员就把车开到工位进行保养,最开始保养的是更换刹车油,更换刹车油需要把刹车油清洗更换一体机接车辆电瓶正负极,再把白色气管接到刹车油接入口,后把车辆升起把四个轮胎一起拆下来,再把刹车上面气管拔下接一个空瓶子换废弃刹车油,搞好后把新的刹车油倒进刹车油清洗更换一体机里面,启动电源20分钟左右就可以完成了。 ✨✨更换完刹车油趁着车在升起状态下把发动机护板拆下,再把防冻液螺丝拆下,把接防冻液废弃壶接着防止废弃的防冻液到处撒漏,维保人员还对放防冻液口进行清洗,放完防冻液后把车辆降低一点把轮胎装好,先不要把轮胎扭太紧,期间有个维保人员去车辆里面试踩刹车,看看有没有刹车。在把防冻液倒进车辆专门装防冻液的壶里面(里面有两个防冻液壶,实际只用到一壶半防冻液),后面把车辆启动进行半小时测试防冻液是否正常,测试好后维保人员把车辆开到道路上进行刹车测试。(备注:这两个项目自己无法操作,需要到店里面进行更换) 💢💢最后就是大家最关系费用问题了,我来给大家说下:发动机冷却液198元、冷却系统保护剂98元、更换冷却液工时费80元,然后就是刹车油68元、刹车管路清洗剂140元、更换刹车油工时费160元,总共消费是198+98+80+68+140+160=744元,保养两个项目总共耗费两个小时。 查看详情>>
- 我的假期出游用车经验分享五一假期一闪而过,在这次假期出游过程中也发现一些C11出游技巧以及注意事项,今天与各位车友分享一下: 🚗参加车型:2021零跑C11尊享版 📱1、App使用小技巧。App经常使用到的功能就是远程提前打开空调和车窗,这在天气炎热的广东特别实用。但是这次五一假期,还发现一个车辆定位导航功能。 特别是很大的景区停车场,我可以把停车位置定位发给家人们,让他们自己先走过去上车,避免在烈日下等待。为什么不把车开过来?因为我要在厕所解决我的问题🤭。 🔋2、充电问题。电车出行首先得做好充电规划,包括途中的补电以及目的地的补电。建议选择有充电桩的酒店入住,而且建议晚上尽量不要动车,因为节假日车辆太多。一挪车不但充电桩没有位,连车位都没有。。。 其次是高速的补电,如果节假日都是排队严重,那个人建议下高速进行充电,虽然路程远了一点,但是基本比高速排队要快很多。 🛠️3、出行检查车况。自检可以检查下轮胎外观情况,有无裂开、老化、鼓包之类的,然后进入车内通过车机系统检车下胎压是否正常,胎压过低过着过高都会有爆胎风险。其次要看冷却液有没有少了,如果少了很多的话建议去4s店免费添加(这也是我刚知道的)。 📣以上就是我本次五一假期的一些心得与分享,希望可以帮助到各位车友。[_LinkTopic:五一易起出去玩,77791,37] 查看详情>>
- 北汽绅宝X35,一个人如何孤独的换刹车油。国庆节在京东上买了道达尔冷却液和博世的制动液,由于国庆期间变天当时就只换了冷却液,论坛有很多更换冷却液的帖子,这里就不再啰嗦。这里就讲讲一个人如何孤独的更换刹车油!有刻度的空壶,注射器,1M的软管电钻马达用于提高效率升降千斤顶、铲刀一副。高级黄油,用于润滑制动器构件。本来打算不卸掉轮胎,铺纸壳子,钻车底导出制动液,后来发现忘记带10号扳手。铺纸板拔掉卡钳上的制动液阀套上透明软管,结果发现忘记带10号扳手无奈,只采取一个一个卸掉轮胎来,然后用套筒来松开制动液阀笨办法。更换步骤:1.打开引擎盖,拧下制动液壶盖子,用注射器吸起壶内的旧制动液。2.拧上壶盖后,我们依次依照顺序从最远的副驾驶六后轮,到主驾驶左后轮,接着副驾驶前轮,最后主驾驶前轮来逐一拆卸轮胎,导出旧制动液。先顶起副驾驶后轮,拆卸轮胎。用随车的镊子拆掉螺丝塑料帽这里补充一下,最后用透明塑料瓶装废旧制动液,这样观测比较直观,软管各插入瓶口和制动液阀,阀门必须使用10号套筒拧开,见到有液体流出就不再拧。这个时候,走入驾驶室,用脚踩踏刹车,每5下下车观察一下瓶子里的旧制动液。看了一下,旧的制动液颜色还不是很脏,之前是2018年去4s店索赔刹车助力泵的时候,换的制动液,到现在有3年多了。但是这个旧的颜色深于新的制动液。同时,跑到车前,拧开壶盖,加入新的制动液,每次少加一点,然后到副驾驶后轮观测软管出来的制动液颜色。注意瓶子的高度一定要高于卡钳制动液阀的高度,防止回流进入空气。如图里面的空气是以前车子里面的空气,我当时还以为是进了空气,结果发现断断续续从阀门里面留出很多一段一段的空气。如何判断彻底排出空气呢,你需要重复去驾驶室踩刹车,然后出来观察软管里的制动液,直到没有软管没有空气并且排除的旧制动液颜色变成几乎无色的新制动液,这时就停止去驾驶室踩刹车,然后拧紧阀门螺丝直到不出液体,拔掉软管即可。装上轮胎前,用高级黄油将卡钳的两个伸缩液压柱打上,以便润滑。然后依照上面的步骤重复,换完4个旧制动液。上面是更换其他轮胎的情况。总结,一个人如何孤独的更换刹车油,简单说就是,每次踩刹车排出旧制动液前,需要添加新制动液到壶里,然后盖上壶盖,防止进入空气。然后去拆卸的轮子上观察软管里面的颜色和空气情况,直到软管里面没空气并且出现新的制动液,就不需要去驾驶室踩刹车了。一定要注意瓶子高度高于阀门,记得拧牢固阀门。最后要将发动机舱的制动液壶,加入新制动液到MAX刻度之下就行了。这个最后换完的旧的制动液,很浑浊。最后记得,换完4个之后,驾车去路上测试一下刹车效果,建议分为60码、80码、100码分别进行紧急直到。码字不易,请大家帮我顶顶贴,谢谢。如有没说明白之处,可以留言,我尽力回答! 查看详情>>
- 爱你,MG ONE,跟你一起总是让人特别开心✨说说开起来的感觉,1.5T的发动机,动力输出还是杠杠的💖。提速很明显,深踩油门也有轻微的推背感😛。配置的CVT变速器在加速过程中有着天然的顺滑感,最重要的是,在急加速阶段,它的降挡动作够快,带来的就是比较明显的速度拉升😚。车内的噪音控制的也不错🙊。也算是对车小有研究,这个车的底盘采用前麦弗逊独立式+后多连杆独立式的悬挂组合⛄。路感较为丰富,在平直道路上,微小波动能够传递到车厢,驾驶员可以感知到轮胎与路面的接触情况,这应该是偏运动化的设计🤜。 说说油耗,真不大,完全是接受范围之内🐸。新车也就是7个多😂。 更多驾驶分享,以后再慢慢说🐯。购车好久了,一直没有发贴⛄。原来的老凯越开了快十年了,虽然一直没什么毛病😳。但是小问题越来越多,不是转向异响,就是冷却液管渗水👄。于是把换车的议程摆上了桌面🐸。开了好多年的轿车,当然是准备换个SUV开了🌳。原先一直关注的上汽通用和大众几个小型SUV,不管是价格还是配置都不太满意😎。后来无意中看到了名爵新出的MGONE️。炫酷的外形,帅酷的内饰😍。特别是那个拉风而且像科幻电影里的飞行器的座舱双联屏,直接就爱上了🙉。等了好久有试驾车,试驾了两次,各种感觉都不错,不管是动力还是开着都是很轻松那种感觉🧡。最终就选了它,爱你MGONE😀。换车以后和它在一起总是那么开心🐶。 换了车第一次发贴,说下这段时间开车的感受吧💐。也是十年的老司机了,就从个人的体会说说😃。 首先说说吸引眼球的外观,MGONE的外观风格设计的比较犀利特别是主打色气泡橙格外靓丽🦊。 车头有强烈下压感,有种蓄势待发的感觉,时刻准备着启动,出发,奔驰😜。就这个感觉💕。大尺寸六边形中网,内部闪电格栅有“触电”的感觉😍。 侧面的造型姿态比较低趴,车头下压感很是明显,车顶向后微微的下压,一个大溜背造型🐱。车顶与车身分离式感觉,黑银双色的顶线将悬浮感突出的很明显💋。 分段式腰线在后车门处形成一个上抛的车肩,营造出俯冲姿态的一个车尾造型😌。动感十足😂。 尾部造型也是够酷,尾窗倾角很大,中置竖着的高位刹车灯,有赛车感觉😄。黑色的保险杠两端布置了黑色的双边共四出的排气管,赛车的风格🌹。 头灯造型锐利,内部的近远光灯集成并带有透镜,值得称赞的就是全系标配LED光源和自动点亮,这个是高配支持自适应远近光切换😳。 车厢的布局显得简洁很多,上下双层的中控台,过渡区域嵌入贯穿式出风口🐰。官方宣传的是环绕式三联屏,相比常见的双联屏左边增加了触控面板,集成了外后视镜、灯光、门锁、音乐、蓝牙等功能按键,按下会有提示音,带来的感觉像是飞机的控制舱,很有意思🌱。 全液晶仪表盘信息都以数字形式展示,显得很干净,中央是辅助信息,右侧是地图,支持地图模式❤。中控屏的主题风格改变时,也能够同步变化🌿。车机据说是采用最新的斑马洛神智能座舱系统,高通8155芯片,触控流畅,上网速度都很快🐵。 挡杆台布局简约,台面大面积钢琴烤漆,银色镀铬边框装饰,颇有档次感💜。“银河战舰”式电子挡杆,后方分别设有“P”驻车挡、一键启动、电子手刹、自动驻车和陡坡缓降功能✨。前方有带无线充电模块的手机储物格,右侧是带滑盖的双杯架🌿。 前排配备一体式运动座椅,标配皮质,软硬度适中,坐垫和靠背的侧向支撑充分 头枕内部集成驾驶员专用喇叭,可以将导航提醒、模拟声浪直接送到耳边,不影响车内其他人,这个创意不错🐵。 后排座椅低位布局,坐垫位置较低,靠背的倾斜也略微大些,不过坐垫的长度充裕、腿部支撑没问题🐰。有地台式出风口、USB接口和带双杯架的翻折扶手😍。#MG ONE# 查看详情>>
MG ONE冷却液热门推荐
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