MG ONE以上提速费力
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- 终端赋能提速,方程豹年内规划150家以上门店在品牌旗下仅上市一款车型——方程豹豹5的前提下,比亚迪方程豹也加快了终端市场门店的布局,据悉,12月1日-17日方程豹新增3城11家门店开业,4城9家门店即将开业,全国累计已落地62城120家门店,并且年内计划将这一数字提升到150家以上,并将分布在80多个城市。此外,在品牌建立的前2-3年内,方程豹将会统一采用直营的方式,至于加盟店则将会在后续讨论。 查看详情>>
- 提速“小王子”丰田雷凌,近3个月销量均达2万以上!日前,据众车网汽车行业数据监测显示,雷凌在7月份的销量为23946辆,在广汽丰田当月总销量占比为32.85%,在同类紧凑型车销量排名中位列第5名,在日系产品销量排名中位列第4名。具体情况如下: 查看详情>>
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- 年轻人的第一台车,MG ONE行不行?Z时代的消费者需要一台什么车?价格合适,外观好看,操控动力还不能差?这些要求若放到30万以上的车型,还情有可原。如果是一台顶配不到13万的车型呢?没错,这就是MG ONE。 查看详情>>
- 20款,CRV提速至2000以上,有口哨声提速到2000转以上开车席里面能感受到从电动车舱传来一种无比小的口哨声,声音比较小,需要在安静的路上可以听见,问下广大车主,这个声音正常吗?是人们所说的Turbo增压声音吗? 查看详情>>
- 提车半月的 model3 ,在缓行后再提速感觉费力啊提车半月的model3,在缓行后再提速感觉费力啊,不知道什么原因。上次提问说过,车子抖动还是老样子,去店里检测了一下,师傅说这是正常,都这样,我也是无语。店里师傅居然还给我胎压提高了,今天一大早开车到公司胎压3个是3.1,一个是3.0!每个轮胎还不一样。不知道这些师傅是不是经过严格培训过!车内噪音也是一直偏大!其他车友们感觉如何? 查看详情>>
- 突破燃油车的智能极限 上汽MG ONE重新定义新势力智能化背景下,对于汽车这个消费市场来说,新能源占据主导地位是不是就盖棺定论了?答案显然不是,即便在新能源高速发展的今天,燃油车依旧占据了90%以上的市场份额,孰轻孰重,可想而知。那燃油车就没有引领智能时代的品牌吗?来自上汽的又一力作MG ONE或许能告诉你答案。 查看详情>>
- 10万元级别极致代表 MGONE对比长安CS55PLUS现在的消费者越来越难“伺候”,什么都想要,价格要低、外观要靓、配置要高、动力要强,尤其是首次购车的消费者,他们的购车预算在10万左右,还想要满足以上所有条件,可能吗?通过掘地三尺地搜索,还真有两款车合适,一款是MG ONE,一款是长安CS55 PLUS,接下来我们就来详细地比较一下这两款车。 查看详情>>
- 十万出头的靓仔 加速带劲 还够智能 名爵MG ONE试驾当下的汽车行业普遍都在说年轻化,但产品的年轻化和为年轻人造车是两码事。毕竟大部分的年轻人消费能力还是有限的,首先在价位上需要更接地气,其次才是炫酷的造型、有运动感的驾驶体验和前卫的科技体验。当然,要兼顾这些也并不容易,毕竟车辆的成本是不可能太高的。近期我们试驾的名爵MG ONE算是把以上特色都兼顾到的紧凑SUV,它的价格是10万出头,但产品做得很有特色,跟随我们一起来感受下。本次试驾车型是MG ONE 2022款α-数智运动系列1.5T进阶版(下称MG ONE)。 查看详情>>
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