MG ONE早上看到体验

MG ONE在今年7月份就首次亮相了，这是首台基于上汽SIGMA平台打造的紧凑级SUV车型。外观设计相当激进，动力总成方面搭载了一套1.5T+CVT的组合，可能会让一些朋友觉得这台车性能不强。所以今天我们来体验一下这台车的动态性能到底怎么样。 查看详情>>

MG ONE是上汽名爵品牌SUV矩阵中的“当家花旦”，其在不久前开幕的2021广州车展中也是作为主打车型领衔亮相。今天我有幸来到上海安亭·国家智能网联汽车示范区，参加此次“燃油新势力 潮我来——MG ONE全真·智能”试驾活动 。而在来之前，我以为这只是一场再平常不过的道路或场地试驾而已，可到了现场才得知，此次为针对智能科技主题的场地体验，一款燃油车来做这样的试驾活动确实令我有些出乎意料，因为如果品牌方没有足够的自信，岂不是要“搬石砸脚”？ 查看详情>>

MG ONE于今年7月首次亮相。这是第一款基于上汽SIGMA平台的紧凑型SUV。这个设计很激进。动力总成采用1.5T+CVT组合，可能会让一些朋友觉得这款车性能不强。今天，让我们来体验一下这款车的动态性能。 查看详情>>

MG ONE于今年7月首次亮相。这是第一款基于上汽SIGMA平台的紧凑型SUV。外观设计比较激进，动力总成采用了1.5T+CVT组合，可能会让一些朋友觉得这款车性能不强。所以今天我们带来了亚洲最大的上汽广德试验场，体验这款车的动态性能。 查看详情>>

迈凯伦，早上看到的 查看详情>>

在一个有些阴郁的冬日清晨赶去北京郊区试驾MG ONE，虽是裹着厚厚的冬衣还是感受到凄冷的寒意。而当MG ONE映入眼帘，车身那亮橙色的涂装顿时让眼前一亮，似乎看到了冬日里的一道暖阳。 查看详情>>

近日，上汽名爵全新SUV——MG ONE上市，新车有α数智运动与β-科技时尚两大系列车型。 查看详情>>

早上看到老师关于新势力护城河的疑问，我来说说我的看法: 在燃油车时代，发动机变速箱底盘技术可以作为各个品牌的区分度，护城河。 而电车时代，三电系统高度同质化，新势力拿什么作为品牌的护城河? 小鹏的智能驾驶? 智能驾驶需要长期投入和数据经验的积累，重经验重智能，若未来走向无人驾驶时代，那智驾能力确实可以是护城河。 蔚来的换电补能和服务? 换电和服务体系需要长时间重资金的持续投入，一般品牌短时间难以构建起来。 理想的敏锐市场定位和车内高感知质量? 市场定位和把握消费者需求也是能力，能否成为一个品牌的护城河? 或者说都不是，是规模化，对供应链和成本的掌控，把产品性能和成本平衡到极致的能力? 各位看官怎么看，新势力的护城河到底是什么？ 查看详情>>

早上看到的微博，特斯拉全球第五万根充电桩落地，还给了专属色！ 特斯拉在仪式感方面确实是有一套！中国第10000根也做了专属涂装。 话说蔚来的换电站也是有两种特殊站的： 一种是彩绘换电站，充电地图里的图标不一样，功能都一样，就是做了彩绘的涂装。 给换电站做彩绘涂装的资格是邀请试驾开盲盒获得的，比如和都有抽到。 另一种是锦鲤换电站，也是开盲盒形式获得资格。你可以选择一个你想建换电站的地方，蔚来去评估可行性，然后去落这个换电站。 比如厦门文灶的换电站就是给大家安排的，当时岛内中部缺少换电站，梁哥就把这个换电站安排在大家需要的地方。 现在虽然没有锦鲤换电站玩法了，但是换电站心愿清单其实就是锦鲤站的延续。 查看详情>>

MG ONE的音响系统采用了高品质扬声器，能够为乘客带来清晰、动听的音质。无论是在欣赏音乐还是收听广播节目，MG ONE的音响系统都能提供令人满意的听觉体验。 在音响控制方面，MG ONE的中控台设计简洁易用，驾驶者和乘客可以轻松调整音量、切换音源等功能。此外，车辆还支持蓝牙连接，方便驾驶者将手机与音响系统连接，实现无线音乐播放😆。 值得一提的是，MG ONE在车内降噪技术方面也有所表现。车辆采用了多种降噪措施，有效降低了行驶过程中的噪音干扰，让驾驶者和乘客能够在宁静的环境中享受音乐。 总之，MG ONE的车载音响系统在音质、操作便利性和车内降噪方面都表现出了一定的实力😗。这款车型的音响表现无疑为驾驶者和乘客带来了愉悦的听觉体验，值得关注。😙#MG ONE# 查看详情>>

MG ONE配备了先进的悬挂系统，确保在不同路况下都能提供卓越的悬挂性能。无论你驾驶在崎岖山路还是平坦的高速公路上，MG ONE都能够提供稳定而舒适的驾驶体验。 此外，MG ONE拥有出色的操控性能，使你能够自如地驾驭车辆。无论是在城市拐弯还是在曲线道路上，它的悬挂和操控系统都能够确保车辆稳定地贴地行驶，为驾驶员提供信心和乐趣。💛 MG ONE还配备了强大而高效的动力系统，提供卓越的加速性能。这不仅让你在交通中更具竞争力，还为你提供了超越常规的驾驶乐趣。 总之，MG ONE是一款为动态体验而生的汽车，无论是在驾驶乐趣还是操控性能方面，都能够满足你的需求。#MG ONE# 查看详情>>

MG ONE作为一款紧凑级SUV，其车身长度为4579毫米，轴距则为2670毫米，这个尺寸在紧凑级SUV中算是中规中矩的表现。🛵🛵🛵🛵 进入车内MG ONE的空间表现还是很不错的，尤其是前排的头部空间富余量不小，大部分用户都会觉得比较宽敞，MG ONE的后排头部空间受到造型的影响会比前排略差一些，但也不太会有顶头的问题。在腿部空间方面，MG ONE的表现确实比较一般，但也够用。值得一提的是MG ONE的坐垫长度还是很良心的，其前排坐垫长度有500毫米，对大腿的承托很到位，乘客也不用担心大腿悬空的问题，而且MG ONE的后排坐垫也有480毫米，这个在同级别车型中算是比较好的表现了，再加上MG ONE的后排靠背倾角也不小，所以整体舒适性还是很高的。在驾驶体验角度方面，MG ONE的表现也还不错，首先是动力部分，MG ONE的动力输出还是比较明显的，虽然是CVT变速箱，但油门响应速度较快，实际加速推背感比较明显，而且MG ONE的底盘、悬挂也都是略偏向运动调教的，所以在入弯以及快速变道时MG ONE的车身姿态控制的都还算不错，日常驾驶也有一定的乐趣，但MG ONE的舒适性就稍微差一点了，这也是取舍的问题MG ONE以目前的这个销量来说，的确有些说不过去，只能说MG ONE是一款还不错的SUV，也值得用户考虑，但可能因为MG ONE的尺寸在同级别、价位的车型中比较吃亏，再加上MG ONE是偏操控调校，舒适性也没有非常出色，所以才导致销量不太行，毕竟大多数用户虽然都说动力、操控，但真正在意的还是空间和舒适度。🏍️🏍️🏍️🏍️#MG ONE# 查看详情>>

音响系统对于汽车来说是一个重要的配置，它可以为驾驶者和乘客带来愉悦的听觉体验。在MG ONE这款车型中，音响系统也备受关注。接下来，将对MG ONE的车载音响进行简要分析。 MG ONE的音响系统采用了多喇叭设计，确保了车内音响效果的均衡。在低音表现方面，MG ONE的音响系统能够呈现出饱满且具有弹性的低音效果；在中高音方面，音响系统表现出较为清晰的声音表现，使得乐曲的细节得以呈现。 此外，MG ONE的音响系统还具备一定的调节功能，驾驶者可以根据自己的喜好和需求，对音响系统进行个性化设置。例如，可以调整音响的高低音、左右声道等参数，以获得更满意的音响效果😎。 不过，虽然MG ONE的音响系统在整体表现上尚可，但与一些豪华品牌的高级音响系统相比，仍有一定的差距。在音响系统的升级方面，MG ONE仍有提升的空间。 总之，MG ONE的音响系统在整体表现上较为出色，能够满足大部分驾驶者和乘客的听觉需求。当然，对于追求更高音质的消费者来说，可以考虑通过后市场进行音响系统的升级，以获得更好的音响体验。#MG ONE# 查看详情>>

MGONE用车体验大家可以分享一下吗？ 查看详情>>

早上看到在sss店的马达问题视频不见了？ 查看详情>>