凌放1.4凉车怠速

凉车怠速高什么原因 查看详情>>

怠速抖动1.4 查看详情>>

在过去，人们常常使用怠速热车的方式，即在寒冷的天气中让汽车在空转状态下运行一段时间，以达到预热发动机和车内温度的目的。然而，现代汽车的发动机和冷却系统设计已经相当先进，通常不再需要怠速热车。实际上，过长时间的怠速热车可能对环境造成污染，并浪费燃油。 查看详情>>

2019年的全新车途观1.4丝绸之路途观到了夏天总觉得冷风不凉，和我朋友的长安cs75比，同样是开1挡朋友都说我的冷风不太凉，去4s店检查了一下他们说没问题，我也怀疑是否由于空调出风口太小的缘故。请问你们的途观也是如许吗？ 查看详情>>

看到这样一个说法：冬天完成热车的标准就是怠速恢复正常。比如你的车正常怠速为800转/分，冷启动后怠速1500转/分，那么原地热车直到怠速恢复800转/分就代表热车完成。 查看详情>>

各位大众车主一定遇到过这样的情况：在春夏秋季节，冷车启动后怠速会偏高一些，基本上徘徊在1200转，大概半分钟后会回落到正常怠速。但是一进入冬天，冷车启动后怠速反而异常稳定。 查看详情>>

各位车友问一下你们的23款星空1.4朗逸起车的时候怠速多高，水温90怠速多高，开了20公里怠速多少，在东北地区，谢谢告知一下 查看详情>>

日前，汽车舆论从相关渠道获得了一组一汽丰田凌放的实车图，凌放就是HARRIER的国产版名称，这个名字也是刚刚公布的。新车有望在广州车展亮相，并于11月下线。 查看详情>>

近日,一汽丰田销量曝光,2022年上半年畅销393034辆。6月单月劲销102548辆,同比增长36%,其中SUV“放”家族强势领跑,上市不到一年的新车凌放热销6041辆,再创单月新高,以实力坐稳“丰田最美SUV”宝座。不过,从卡罗拉和雷凌时代开始,丰田就积极打造“姊妹车”,广汽丰田威飒就是凌放的姊妹车型,面对差不多的型格和配置令消费者们难以抉择,今天我们就来详细对比下这两款车,看看谁更胜一筹。 查看详情>>

怠速汽车是非法玩物。至少，他们在某些州。随着美国各地的天气变冷，更多的人可能会让他们的车“预热”几分钟，然后再上车开车。从技术的角度来看，这是没有意义的，而且在您居住的地方可能是非法的。 查看详情>>

各位有没有发现等红灯车子偶尔抖一下，就像抽风一样，起停关着呢 查看详情>>

在汽车的日常养护中，胎压的检测是至关重要的一环。然而，很多车主在测量胎压时会纠结一个问题：到底是以凉车时的胎压为准，还是热车时的胎压为准呢？ 查看详情>>

近几年，日系两田的“双车战略”加快了新车型上市推出的步伐，1月10日，广汽丰田上市了一汽丰田HARRIER凌放的姊妹车型——威飒，新车共推出6款车型，官方指导价格区间为21.68-30.38万元，定位于中型SUV，跟着小编一起来看看这款新车都有哪些亮点吧！ 查看详情>>

20款Q3怠速哒哒哒异响，在车内听着很有规律，太烦人了各位车友有相同情况的吗 查看详情>>

11月17日，一汽丰田凌放HARRIER正式下线，并在11月18日（明天）正式上市。新车定位中型SUV，介于RAV4荣放与皇冠陆放之间，实车将在2021广州车展与消费者见面。外观设计与美版保持一致，前脸扁平狭长的头灯组与进气格栅相连，并加以贯穿镀铬饰条进行点缀。 查看详情>>