凌放维修保养工具经历
- 买凌放HARRIER的经历不管是从价格方面还是其他的配置方面都是最适合我,虽然说车子有些地方存在小不足,颜值和操控方面,对我极具吸引力,时尚商务气息雨露均沾。 最大的优势就在于有着相对更低的油耗,它的设计风格上偏重于更加肌肉和运动,他的表现都是非常好的,车子的动力平顺性设计方面也是相当优秀的,我挺认可这辆车子的品质,性价比没问题。 整个方向盘很跟手,刹车方面也是足够的平稳,感觉非常的不错,操控非常的容易,用起来很方便,安全性能也是很高,内饰空间也很大,坐着很舒服。#塔塔Harrier# 查看详情>>
- 【维修保养不踩坑】大家分享汽车维修保养经历,避免上当受骗~本人做汽车后市场多年了,对发动机的维修、保养略有些了解,承蒙各位厚爱,有问题可以直接提,我们互相分享汽车维修保养知识,避免上当受骗哈。 查看详情>>
- 车主碎碎念之记录爱车凌放首检经历!最近我新入手的凌放即将迎来属于它的首检了,接到4S店打开的电话时,我内心是很激动的。虽说车子本身只是消耗品,但是既然已经买了它,那就理所应当的对它好。不可以只是让马儿跑,又不让马儿吃草。我买凌放这台车的时候,销售就已经告诉我了,赠送给我四年10万公里的免费基础保养,当时听到这个消息我就两眼放光,感觉很开心!这一下能帮我省很多钱呢。废话少说,下面我来和各位兄弟分享一下自己的首检经历吧! 查看详情>>
- 购车经历曲折又顺利,选择凌放理所应当这次购车的经历也是一波三折,在经过深思熟虑后和精心对比下,我最终放弃了本田CR-V选择丰田凌放,为什么这么选择,下面请听我娓娓道来。买车的原因也很简单,就是被同事给“蛊惑”了,怎么这么说呢,最近身边的同事亲朋好友都提了新车,这一下下的,要说我的心里毫无波澜那是不可能的,对我来说,买车一直是很纠结的一件事儿,尤其是不知道哪款车是特别适合自己的,去过4S店看看,但是销售人员那个嘴皮子实在是受不了,就是一同忽悠啊。于是我打算从身边的同事开始,首先让他们先贡献出自己的爱车,让我进行试驾,好让我又个心里的对比。我这么一想也是,没有对比就是没有伤害嘛,毕竟是家用的车,空间还是很需要的,所以直接PASS掉了轿车,最终把目光放在了SUV车型上,而最终我选择在丰田凌放与本田的CR-V之间进行对比。 查看详情>>
- 特斯拉车友分享真实经历:5万公里维保成本只花了200多元近日,有车主分享了自己驾驶特斯拉的维修保养经历,表示:行驶里程已近5万公里,而保养费用仅仅花费200余元。 查看详情>>
- 名悦集团:为什么老司机建议买车尽量买便宜的?买车尽量买便宜的,这种消费观念是站的住脚的,适合于大部分工薪阶层打工一族。因为汽车作为一种消耗品,车价越高,维修保养费用越贵,反之,车价越低,维修保养也低。作为一种代步工具且又有使用年限,为此,很多老司机建议买车买便宜的。那么,这种说法合理吗?名悦集团来带大家分析分析。 查看详情>>
- 2.0T可靠耐用,车大能赚钱,实拍福特全顺车可以是家用的代步工具,也可以是赚钱的工具,能装又跑得快,作为商用的运输工具再合适不过,而在商用车领域,福特全顺是不可忽视的一款车,合资品质足够耐用而且维修保养成本低廉,车又能装而且同级中配置以及油耗表现都不错,有着同级领先的实力。 查看详情>>
- 都说日系车好,为什么二手市场上那么多日系车?真相被揭开,让人不敢相信二手车买家心理,更多人是回归的是汽车工具化需求,所以皮实耐用省心维修保养实惠的日系自然是首选特别是丰田 本田,加上日系车从研发之处就是站在市场端消费者角度研发从A点到B点省心省油空间尽量实用化的工具,所以一如既往的日系省心省油皮实耐用的口碑就积累下来了,特别是两田。 查看详情>>
- 凌放产品测评:优雅至上,“全能”实力远超同级!当下汽车消费市场不断年轻化,“个性化需求”也越来越明显,尤其对于80、90后新精致主义人群来说,汽车不仅仅是代步工具,更是社交和表达自我的名片。但车市近乎千篇一律的精致“扑克脸”,很难激起消费者内心的涟漪。而一汽丰田凌放的到来,打破了这一僵局,为车市注入了优雅活力。 查看详情>>
- 丰田凌放顶配的购车经历与用车感受分享🤩自萌生购车想法后,经历过A级、B级车、SUV、二手车的考量,到最终选定凌放,着实纠结了一番,我也简单的把我的一些感受跟大伙分享交流一下😤!坐标:广州 情况介绍 1)自从确定婚期后,打算在婚前购买第一台家用代步车️。商定了预算后,因无驾驶经验且对汽车不熟悉,故多次与同事、朋友、长辈商量、咨询,经过一番纠结,比如B级别耗油且微超预算(如天籁)、国产车小毛病多不省心(如红旗)、二手车水太深(不熟悉容易被坑)等等原因,浪费了近一个月🚚。最好还是跟随了市场的选择,日系丰田凌放(周边有几个同事前几年购入,评价尚可,中规中矩) 2)确定车型后,就是跑4S店,共跑了3家,通过比价谈价,最终于21年12月份14日下定,于12月31日用车,至写下该篇文章,目前我只开了有68公里🌿。 真实感受 1.外观凌放的外观还是具有很高的辨识度的,当时4S店有豪华展车,一眼相中了顶配版,年轻的外观,19寸轮毂与车标设计,鹰眼大灯等,整体外观充满运动感️。 2.空间凌放作为一辆B级车SUV,空间这块中规中矩🤔。我175CM,坐在驾驶位感觉也还挺宽裕的,后排正常坐下也没问题,但是肯定没有B级车舒服,预算摆在这🙉。 3.内饰凌放的内饰,因为是顶配加价6000,座椅为皮质材料,整车还挺OK,坐感舒适,就是中控屏不是太满意,可能是前期在网上上看多了科技感强的车的缘故🤜。对比起来,凌放的操控区略显传统老旧,且塑料感太强,这个也是众多车友吐槽的一个点,不过还是那句话,预算摆这,只能接受 4.动力凌放的动力在城市道路开还是够用的,毕竟预期以后高速也用得不多,一年估计开不了几次🤗。动力中规中矩,可以接受,毕竟新手,没对比太多车型,之前开过几次共享汽车,开启凌放感觉方向盘、刹车、油门都挺不错 5.噪音凌放在隔音这块做得也较一般,驾驶的时候还是能够清晰的感受到胎噪的🙈。不过由于我的用车环境基本都是在市内,加上平时开车都会放点音乐,所以也还能接受🐲。这两天在倒车停车时,发动机噪音有些大,咨询过4S店销售,说是油、电切换导致有噪音,属于正常现象,这个我也不是很懂,姑且算是 6.车机目前还在摸索适应阶段,因为没有太多对比,不好评价😏。如果非要概括,那只能是说:中规中矩,就值这个价 7.成本目前只开了68公里,平均油耗为6.2,加油后油耗为4.9,总体来说成本还是比较低的,这个也是选择凌放双擎的一个重要原因#凌放##用车感受# 查看详情>>
- 和兄弟们分享家用凌放的首保经历天气真热啊,最近这段时间南方温度飙升,我出门都换上短裤和大背心了。昨天中午正在吃饭的时候,突然接到了丰田客服打来的电话。我还以为是什么事呢,原来是我的凌放到了首保的日子。这么一想,时间过得可真快,感觉自己买车时的那种新鲜感还没有消失呢,这就开了小半年 。 查看详情>>
- 解锁中国重汽商用皮卡四大超级优势虽然国内皮卡市场经历了政策松绑,乘用化转型的切实影响,但作为工具用车,助力民生才是皮卡最核心的功能,不同行业的用户在用车需求上千差万别,商用仍是广大用户最基本的需求。对这些用户而言,皮卡是生产资料,甚至是谋生工具,因此,推出经济实用,耐用可靠的商用皮卡才是车企获得用户信赖的基石。 查看详情>>
- 优雅精致,凌放为美好生活助力优雅是什么?优雅是举止大方的高贵,优雅是从容不迫的勇气,优雅是柔软的坚定……优雅自带气场,是心灵与智慧的完美结合,也是人生历练和对生活的塑造。当然,优雅更存在于细节之中,譬如一个女人的优雅可以从她的衣饰搭配,涂抹的口红色号,以及喜爱的香水味道中看出一二,因为优雅的人生需要优雅之物来相辅相成,除以上提及之物外,一辆优雅的出行工具更能为精致的人生增色不少,一汽丰田凌放就是一个不错的选择。 查看详情>>
- 最贵的“外设”产品,AITO问界M5打破智能边界汽车行业发展至今已有百年历史,在漫长的发展中,汽车已经从最简单的代步工具逐步成为生活中不可或缺的一部分,并且为了满足不同阶段下的用户消费需求,汽车也在不断经历变革,不断变化和升级。 查看详情>>
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