凌放试驾感受没有
- 新车试驾~凌放🐚新车试驾|适合女生的 SUV ,有点cool! 🐚最近试驾了一款一汽丰田的全新的车型﹣﹣凌放 🐚优雅的外观,豪华的内饰,后背箱容积宽大,超大空间,能装载的不完全只是梦想,还有你厚重的行囊!准备好了要一起出发吗? 🐚真香预警 外观确认对比一汽丰田的其他车型来说,精致优雅很多~整体外观偏流线型,第一眼看上去很有雷克萨斯的高级感!开起来很平顺,油耗也很友好,精致猪猪狂喜![_LinkTopic:凌放,46654,23] 查看详情>>
- 试驾丰田凌放🍊🍊硬朗的棱线与折线将RAV4荣放与皇冠陆放的外观勾勒出极强的攻击性,但这些元素在凌放身上却消失了。虽然也有家族式的梯形下格栅做点缀,但柔美的曲线勾勒却衬托出凌放与众不同的精致与柔和。 🍊🍊尤其是这柳叶眉似的前大灯,内部双 L 型的灯带好似拥有了雷克萨斯般的瞳孔。 🍊🍊硬朗的棱线与折线将RAV4荣放与皇冠陆放的外观勾勒出极强的攻击性,但这些元素在凌放身上却消失了。 🍊🍊虽然也有家族式的梯形下格栅做点缀,但柔美的曲线勾勒却衬托出凌放与众不同的精致与柔和。 🍊🍊顶没有行李架的凌放,明显定位为一款跑式中型 SUV ,一字型贯穿式尾灯与下方的镀铬饰条,也彰显了时尚与精致的主流审美。[_LinkTopic:凌放,46654,23] 查看详情>>
- 凌放试驾体验🍒🍒试驾车型♥️ 【丰田凌放】 🚘外观方面,凌放前脸整体造型简约大气,并采用分体式设计;上半部分,两侧造型犀利的大灯组通过横向镀铬饰条连接,中间为丰田的“牛头”LOGO。下半部分采用大尺寸多边形进气口,内部通过横向黑色装饰点缀,视觉效果较为霸气。✊✊ 🚘 内饰部分,凌放的布局设计更加精致,中控屏幕采用悬浮式设计,尺寸达到了12.3英寸,屏幕偏向于宽屏处理,相比RAV4荣放的屏幕,👌更显档次。中控台的布局也更富有层次,空调出风口等部位加入镀铬装饰。家族式的三辐式方向盘采用皮质包裹,内饰其他部分也大面积应用皮质材料。🍎 🚘安全部分, 凌放拥有顶级安全,主动安全方面,全系标配TSS ‖代智行安全系统,辅助您轻松驾驶,堵车不堵心,双脚不抽筋,配备RCTA盲点警示系统,无论倒车时车辆从左或是从右方行驶而来,均会用声音和指示灯提醒车主,大大减少事故发生,配备威尔法同款PKSB驻车防碰撞系统,15km/h以下时速行驶时,检测周围环境及车辆与静止物之间距离,判断危险程度发出警报,并自动刹车。🍡🍡 被动安全方面,全系标配7个SRS空气囊,车身结构为高刚性轻量化车身,在减少车辆重量降低油耗的同时还能全方位的保证车内乘客安全,中保研测试结果:“全GOOD”🍎🍎#凌放# #内饰# 查看详情>>
- 凌放试驾体验♥️试驾车型♥️ 【丰田凌放】 🚘外观方面,凌放前脸整体造型简约大气,并采用分体式设计;上半部分,两侧造型犀利的大灯组通过横向镀铬饰条连接,中间为丰田的“牛头”LOGO。下半部分采用大尺寸多边形进气口,内部通过横向黑色装饰点缀,视觉效果较为霸气。 🚘 内饰部分,凌放的布局设计更加精致,中控屏幕采用悬浮式设计,尺寸达到了12.3英寸,屏幕偏向于宽屏处理,相比RAV4荣放的屏幕,更显档次。中控台的布局也更富有层次,空调出风口等部位加入镀铬装饰。家族式的三辐式方向盘采用皮质包裹,内饰其他部分也大面积应用皮质材料。 🚘安全部分, 凌放拥有顶级安全,主动安全方面,全系标配TSS ‖代智行安全系统,辅助您轻松驾驶,堵车不堵心,双脚不抽筋,配备RCTA盲点警示系统,无论倒车时车辆从左或是从右方行驶而来,均会用声音和指示灯提醒车主,大大减少事故发生,配备威尔法同款PKSB驻车防碰撞系统,15km/h以下时速行驶时,检测周围环境及车辆与静止物之间距离,判断危险程度发出警报,并自动刹车。 被动安全方面,全系标配7个SRS空气囊,车身结构为高刚性轻量化车身,在减少车辆重量降低油耗的同时还能全方位的保证车内乘客安全,中保研测试结果:“全GOOD” [_LinkTopic:汽车,31912,37][_LinkTopic:试驾体验,68900,37] 塘湾 查看详情>>
- 凌放试驾体验🌿在功能性配置测试环节, 主要针对一汽丰田凌放 HARRIER 的部分实用性功能进行了测试。 🌿该车一键启动按键位于前储物格左上部,按键较大且采用蓝色样式,整体较为显,初次上手没有任何难度。 🌿后备厢功能测试环节,一汽丰田凌放 HARRIER 尾门支持遥控钥匙开启以及车外电动开启,同时尾门还支持位置记忆,提升了日常使用的便利性。 🌿后尾门最大开启的高度达到了1.9米,基本不会影响日常使用。 🌿一汽丰田凌放 HARRIER 发动机舱盖的开启拉手位于驾驶席前部左下方,拉动拉手之后,需要从车外再拨动发动机舱前端的开关,随后上掀机盖即可。虽然发动机舱盖采用了手动挺杆,但由于发动机舱盖重量适中,手动支杆可以提供足够的稳定性[_LinkTopic:凌放,46654,23] 查看详情>>
- 试驾零跑汽车C10的感受!我是零跑T03车主,最近有个很火的新闻,T03小姐姐礼让救护车,被零跑奖励了一台C10。实名羡慕,被新闻照片上的C10吸引了,就去附近的4S店试驾。 查看详情>>
- 一汽丰田凌放试驾⭐️试驾了刚上市的一汽丰田凌放,和海外版 Harrier 的外观高度一致,原汁原味鹰眼 LED 大灯+轿跑 SUV 必备的溜背设计,这颜值也太能打了吧! ⭐️凌放的定位介于RAV4和皇冠陆放之间,并且和荣放都是 TNGA - K 平台,定价也比荣放高了一些。虽然是轿跑设计,但是空间上也足够用了,后备箱空间很大,还是很优秀的。 ⭐️这一款是2.5L CVT 豪华版,也就是混动顶配款车型。前后丰田 Logo 上的蓝色底纹就是混动标志。丰田的混动,省油省钱,官方发布的 NEDC 综合油耗百公里最低仅需4.5个油! ⭐️驾控方面,混动版的凌放相比燃油车来说操控会很轻松!! ⭐️「其他配置」双层隔音玻璃 JBL 音响 ◆两驱版:永磁同步前置单电机四驱版:双电机三元锂电池[_LinkTopic:凌放,46654,23] 查看详情>>
- 试驾凌放,真的很棒!💤打开车门豪华气质扑面而来,大量的真皮材质、皮质包裹边缘精巧的走线、木纹饰板的点缀、马鞍造型的扶手箱,无不凸显着凌放的品质追求。12.3英寸的中控屏和全液晶仪表盘也很是亮眼,还有流媒体后视镜,都是科技感的体现。 💤开上凌放,最大的感受就是让驾驶变得很有信心,无论是对于动力的随叫随到,还是对于后续加速的给力,又或者是刹车灵敏且平稳,总之开上它都会感觉很有安全感! 💤开凌放是比较舒适的,无论档把还是方向盘手感都很好,没有廉价的塑料质感,高端而且舒适,方向盘和座椅还有加热功能,这个季节这个功能真是太有用了,车内温度还没升起来的时候双手就可以享受温暖驾驶。[_LinkTopic:凌放,46654,23] 查看详情>>
- 试驾丰田凌放🦄实际表现上,绝对动力还是不错的,中低速日常驾驶还是很充沛而且跟脚的,不过速度快了之后会稍微有一些衰减,但也无伤大雅。而且得益于混动版比较好的出力特性,这台车整体的驾驶感受也比较好,平顺性表现自然是无可挑剔,大小动力请求的响应都比较快比较跟脚 🦄运动性表现还可以,稍微激烈驾驶一些悬架表现也能够撑住,有一点运动感,能够满足目标用户的需求没有问题。转向手感表现还不错,低速很轻盈,随速随角度的增益都比较到位,车身跟随性表现也还不错,整体感觉会比较紧凑一些,配合上还算不错的悬架支撑总体驾驶起来还算比较灵活,刹车脚感我觉得比起之前一些丰田车有所提高,还算比较线性,但在濒临刹停时还是有些不适,比起行业内顶级对手还是有些差距 🦄静态上,凌放的外观表现还是比较有识别度的,内饰表现比起以往的许多丰田车型还是有明显进步的,视觉观感比起之前的很多丰田车型要高级很多,做工用料最起码达到了同级平均水准,前排人机工程学好评,整体比较舒适,而且很容易找到合适的驾驶坐姿,后排表现一般,空间不算很大,座椅本身乘坐还算比较舒适,但和同级别最舒适的比还有差距,后备箱空间中规中矩[_LinkTopic:凌放,46654,23] 查看详情>>
- 五菱星光试驾之感受。今天分享的是我试驾星光的感受。费了老大劲,几易其稿才算是完成,虽说我努力了,可与专业大咖所分享的还有很大差距。 查看详情>>
- 静态试驾丰田凌放🐙🐙底盘悬架,采用了前麦弗逊式独立悬架+后 E 型多连杆式独立悬架,实车体验凌放的滤震表现很像德系车,大部分 TNGA 的车型也是如此,过减速带不会一味求软,但是过滤完震动以后,车身依旧保持齐整的姿态,没有多余碎震传到车内 🐙🐙尤其是凌放双擎有了双电机+电池组以后,一定程度加重了自身的分量感,从而凌放的厚重感表现不错。 🐙🐙尺寸方面,长宽高分别为 4755/1855/1660mm轴距达到了2690mm 🐙🐙座椅的填充物比较厚实,软硬度和对于躯干的包裹性都适中,比较好的一点是对肩部的支撑比较到位,后备厢地台和布局都表现规整,并且后排座椅能放倒对储物空间的扩容[_LinkTopic:凌放,46654,23] 查看详情>>
- 北汽魔方试驾初体验,感受篇前段时间我试驾了北汽魔方,我也出了一期视频,详细讲解了我的试驾感受。说实话,已北汽魔方的售价来说,这车还真的很有性价比。外观设计是长在年轻人审美上的,并且拥有超大的后排空间和丰富的科技配置,动态表现也绝对是同级别非常优秀的。 查看详情>>
- 一汽丰田凌放试驾体验🚂🚂🚂一汽丰田凌放试驾体验。聊聊这次一汽丰田凌放的试驾总结吧。 优点:一、空间大,真的是特大,这次搬家式露营,带的东西比较多,但凌放的后尾箱空间把所有的装备容纳后还🚆空出很多。 二、动力充足,这次试驾的是2.5L双擎车型,不管在哪种路况下,动力都不肉,基本是一踩动力就有,基本90%的户外路况它⛽️都会驾越,除非是极端的情况,对于家庭SUV来说,平时使用基本已足够。 缺点:一、外观不够时尚,虽然说审美对于每个人来说都不一样,要吐槽一下丰田的车型设计,真是很难用时尚来形容🛩它外观(当然,内饰除外,凌放的内饰还是可以的,特别很多细节处理都很到位)[_LinkTopic:凌放,46654,23] 查看详情>>
- 试驾丰田凌放🕶🕶🕶首先在外观设计方面,凌放使用了偏雷克萨斯的设计语言,追求优雅和档次感。前脸与它的兄弟车威飒最大的差异是中间填充了一块黑色饰板,看起来层次感更为丰富。 🕶🕶🕶两侧大灯采用 LED 光源,造型扁平且富有攻击性,双 L形日间行车灯增加更多的车辆辨识度。下半部分是大面积的梯形格栅,这在其它丰田车型上也是可以经常见到。 🕶🕶🕶为了营造出更加修长的车身姿态,流畅的腰线一直延伸到尾灯,同时加入了溜背式造型,让整台车看起来更为扁平。[_LinkTopic:凌放,46654,23] 查看详情>>
- 丰田凌放试驾🎄丰田凌放的内饰方面和荣放的完全不一样,对比起来,还是这款车显得更有档次感,大面积的木质木纹和全皮的装饰,使整体的风格也更加地豪华,空调触碰区完全是钢琴面板的触控。在中控台上的部分也是跟随当下的潮流配备了一块悬浮式的液晶大屏 🎄配置方面,新车提供全景天窗并具有调光功能,标配8英寸中控屏+6扬声器的娱乐系统,并可选装12.3英寸中控屏+9扬声器JBL音响+Connect SD导航。 🎄同时,还将提供Toyota Safety Sense主动安全系统,其中包含防碰撞预警、车道偏离辅助、ACC定速巡航、自适应远/近光灯、道路标识识别以及盲点监控等功能,此外,还提供流媒体后视镜的选装。[_LinkTopic:凌放,46654,23] 查看详情>>
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