凌放什么可以试驾
- 新车试驾~凌放🐚新车试驾|适合女生的 SUV ,有点cool! 🐚最近试驾了一款一汽丰田的全新的车型﹣﹣凌放 🐚优雅的外观,豪华的内饰,后背箱容积宽大,超大空间,能装载的不完全只是梦想,还有你厚重的行囊!准备好了要一起出发吗? 🐚真香预警 外观确认对比一汽丰田的其他车型来说,精致优雅很多~整体外观偏流线型,第一眼看上去很有雷克萨斯的高级感!开起来很平顺,油耗也很友好,精致猪猪狂喜![_LinkTopic:凌放,46654,23] 查看详情>>
- 凌放试驾体验🍒🍒试驾车型♥️ 【丰田凌放】 🚘外观方面,凌放前脸整体造型简约大气,并采用分体式设计;上半部分,两侧造型犀利的大灯组通过横向镀铬饰条连接,中间为丰田的“牛头”LOGO。下半部分采用大尺寸多边形进气口,内部通过横向黑色装饰点缀,视觉效果较为霸气。✊✊ 🚘 内饰部分,凌放的布局设计更加精致,中控屏幕采用悬浮式设计,尺寸达到了12.3英寸,屏幕偏向于宽屏处理,相比RAV4荣放的屏幕,👌更显档次。中控台的布局也更富有层次,空调出风口等部位加入镀铬装饰。家族式的三辐式方向盘采用皮质包裹,内饰其他部分也大面积应用皮质材料。🍎 🚘安全部分, 凌放拥有顶级安全,主动安全方面,全系标配TSS ‖代智行安全系统,辅助您轻松驾驶,堵车不堵心,双脚不抽筋,配备RCTA盲点警示系统,无论倒车时车辆从左或是从右方行驶而来,均会用声音和指示灯提醒车主,大大减少事故发生,配备威尔法同款PKSB驻车防碰撞系统,15km/h以下时速行驶时,检测周围环境及车辆与静止物之间距离,判断危险程度发出警报,并自动刹车。🍡🍡 被动安全方面,全系标配7个SRS空气囊,车身结构为高刚性轻量化车身,在减少车辆重量降低油耗的同时还能全方位的保证车内乘客安全,中保研测试结果:“全GOOD”🍎🍎#凌放# #内饰# 查看详情>>
- 凌放试驾体验♥️试驾车型♥️ 【丰田凌放】 🚘外观方面,凌放前脸整体造型简约大气,并采用分体式设计;上半部分,两侧造型犀利的大灯组通过横向镀铬饰条连接,中间为丰田的“牛头”LOGO。下半部分采用大尺寸多边形进气口,内部通过横向黑色装饰点缀,视觉效果较为霸气。 🚘 内饰部分,凌放的布局设计更加精致,中控屏幕采用悬浮式设计,尺寸达到了12.3英寸,屏幕偏向于宽屏处理,相比RAV4荣放的屏幕,更显档次。中控台的布局也更富有层次,空调出风口等部位加入镀铬装饰。家族式的三辐式方向盘采用皮质包裹,内饰其他部分也大面积应用皮质材料。 🚘安全部分, 凌放拥有顶级安全,主动安全方面,全系标配TSS ‖代智行安全系统,辅助您轻松驾驶,堵车不堵心,双脚不抽筋,配备RCTA盲点警示系统,无论倒车时车辆从左或是从右方行驶而来,均会用声音和指示灯提醒车主,大大减少事故发生,配备威尔法同款PKSB驻车防碰撞系统,15km/h以下时速行驶时,检测周围环境及车辆与静止物之间距离,判断危险程度发出警报,并自动刹车。 被动安全方面,全系标配7个SRS空气囊,车身结构为高刚性轻量化车身,在减少车辆重量降低油耗的同时还能全方位的保证车内乘客安全,中保研测试结果:“全GOOD” [_LinkTopic:汽车,31912,37][_LinkTopic:试驾体验,68900,37] 塘湾 查看详情>>
- 试驾丰田凌放🥔🥔🥔后备厢功能测试环节,一汽丰田凌放HARRIER尾门支持遥控钥匙开启以及车外电动开启,同时尾门还支持位置记忆,提升了日常使用的便利性。后尾门最大开启的高度达到了1.9米。 🥔🥔🥔一汽丰田凌放HARRIER发动机舱盖的开启拉手位于驾驶席前部左下方,拉动拉手之后,需要从车外再拨动发动机舱前端的开关,随后上掀机盖即可。 🥔🥔🥔虽然发动机舱盖采用了手动挺杆,但由于发动机舱盖重量适中,手动支杆可以提供足够的稳定性。[_LinkTopic:凌放,46654,23] 查看详情>>
- 凌放试驾体验🌿在功能性配置测试环节, 主要针对一汽丰田凌放 HARRIER 的部分实用性功能进行了测试。 🌿该车一键启动按键位于前储物格左上部,按键较大且采用蓝色样式,整体较为显,初次上手没有任何难度。 🌿后备厢功能测试环节,一汽丰田凌放 HARRIER 尾门支持遥控钥匙开启以及车外电动开启,同时尾门还支持位置记忆,提升了日常使用的便利性。 🌿后尾门最大开启的高度达到了1.9米,基本不会影响日常使用。 🌿一汽丰田凌放 HARRIER 发动机舱盖的开启拉手位于驾驶席前部左下方,拉动拉手之后,需要从车外再拨动发动机舱前端的开关,随后上掀机盖即可。虽然发动机舱盖采用了手动挺杆,但由于发动机舱盖重量适中,手动支杆可以提供足够的稳定性[_LinkTopic:凌放,46654,23] 查看详情>>
- 试驾丰田凌放🐌首先在外观设计方面,凌放使用了偏雷克萨斯的设计语言,追求优雅和档次感。前脸与它的兄弟车威飒最大的差异是中间填充了一块黑色饰板,看起来层次感更为丰富。两侧大灯采用 LED 光源,造型扁平且富有攻击性,双 L形日间行车灯增加更多的车辆辨识度。下半部分是大面积的梯形格栅,这在其它丰田车型上也是可以经常见到。 🐌为了营造出更加修长的车身姿态,流畅的腰线一直延伸到尾灯,同时加入了溜背式造型,让整台车看起来更为扁平 🐌尾部采用了贯穿式的尾灯设计,而且车尾的视觉层次感非常不错,下包围采用了双边共两出的排气设计,现在大家都在追求环保的背景下,能把两个圆形排气大大方方放出来的车型是越来越少了。 🐌凌放主打就是豪华和优雅,随手摸到的地方都是实打实的软性材质,而且还有很大一片区域是覆盖上皮革[_LinkTopic:凌放,46654,23] 查看详情>>
- 试驾丰田凌放🕶🕶🕶首先在外观设计方面,凌放使用了偏雷克萨斯的设计语言,追求优雅和档次感。前脸与它的兄弟车威飒最大的差异是中间填充了一块黑色饰板,看起来层次感更为丰富。 🕶🕶🕶两侧大灯采用 LED 光源,造型扁平且富有攻击性,双 L形日间行车灯增加更多的车辆辨识度。下半部分是大面积的梯形格栅,这在其它丰田车型上也是可以经常见到。 🕶🕶🕶为了营造出更加修长的车身姿态,流畅的腰线一直延伸到尾灯,同时加入了溜背式造型,让整台车看起来更为扁平。[_LinkTopic:凌放,46654,23] 查看详情>>
- 试驾丰田凌放!爱上丰田凌放!🦎从正脸看,它的外观比较圆润,整体设计很年轻化,同时又不失优雅,侧身的线条运动感很强,整车特别大气,车尾灯一改一汽丰田原来的造型,做成了线条式的贯穿整个后尾的条形灯,让它更显时尚。 🦎后排的座椅中间加了一个可移动的扶手,可以放置饮料,这个功能非常实用。 🦎座椅的配置很牛,电动调节功能。 🦎凌放的前脸依旧采用的是丰田家族所特有的格栅设计,让它更有气势,前大灯的光源为LED,边上的镀铬装饰条让它更显锐利 🦎凌放还配备了胎压检测系统,这个功能很实用,还有可调节全景天窗 🦎内饰的设计很简单,却也很精致,座椅的舒适度很高,七英寸的液晶显示屏,科技感满满,正副驾驶的座椅可加热,真的很棒![_LinkTopic:凌放,46654,23] 查看详情>>
- 一汽丰田凌放试驾⭐️试驾了刚上市的一汽丰田凌放,和海外版 Harrier 的外观高度一致,原汁原味鹰眼 LED 大灯+轿跑 SUV 必备的溜背设计,这颜值也太能打了吧! ⭐️凌放的定位介于RAV4和皇冠陆放之间,并且和荣放都是 TNGA - K 平台,定价也比荣放高了一些。虽然是轿跑设计,但是空间上也足够用了,后备箱空间很大,还是很优秀的。 ⭐️这一款是2.5L CVT 豪华版,也就是混动顶配款车型。前后丰田 Logo 上的蓝色底纹就是混动标志。丰田的混动,省油省钱,官方发布的 NEDC 综合油耗百公里最低仅需4.5个油! ⭐️驾控方面,混动版的凌放相比燃油车来说操控会很轻松!! ⭐️「其他配置」双层隔音玻璃 JBL 音响 ◆两驱版:永磁同步前置单电机四驱版:双电机三元锂电池[_LinkTopic:凌放,46654,23] 查看详情>>
- 试驾博越COOL,重点试什么?前几天,辽宁牧欧吉利汽车经销商在沈阳集装箱小镇举办了博越COOL试驾会。现场车事行家作为媒体代表,分享了对吉利博越COOL的购买意见和观点。 查看详情>>
- 试驾丰田凌放🍇🍇🍇外观设计 🍉🍉首先在外观设计方面,凌放使用了偏雷克萨斯的设计语言,追求优雅和档次感。前脸与它的兄弟车威飒最大的差异是中间填充了一块黑色饰板,看起来层次感更为丰富。 🍉🍉两侧大灯采用 LED 光源,造型扁平且富有攻击性,双 L形日间行车灯增加更多的车辆辨识度。下半部分是大面积的梯形格栅,这在其它丰田车型上也是可以经常见到 🍉🍉为了营造出更加修长的车身姿态,流畅的腰线一直延伸到尾灯,同时加入了溜背式造型,让整台车看起来更为扁平。尺寸方面,长宽高为 4755mm*1855mm*1660mm,轴距 2690mm。虽然定位于中型SUV,但2690mm的轴距与荣放完全一致。 🍉🍉尾部采用了贯穿式的尾灯设计,而且车尾的视觉层次感非常不错,下包围采用了双边共两出的排气设计,现在都在追求环保的背景下,能把两个圆形排气大大方方放出来的车型是越来越少了。[_LinkTopic:凌放,46654,23] 查看详情>>
- 试驾丰田凌放🦄实际表现上,绝对动力还是不错的,中低速日常驾驶还是很充沛而且跟脚的,不过速度快了之后会稍微有一些衰减,但也无伤大雅。而且得益于混动版比较好的出力特性,这台车整体的驾驶感受也比较好,平顺性表现自然是无可挑剔,大小动力请求的响应都比较快比较跟脚 🦄运动性表现还可以,稍微激烈驾驶一些悬架表现也能够撑住,有一点运动感,能够满足目标用户的需求没有问题。转向手感表现还不错,低速很轻盈,随速随角度的增益都比较到位,车身跟随性表现也还不错,整体感觉会比较紧凑一些,配合上还算不错的悬架支撑总体驾驶起来还算比较灵活,刹车脚感我觉得比起之前一些丰田车有所提高,还算比较线性,但在濒临刹停时还是有些不适,比起行业内顶级对手还是有些差距 🦄静态上,凌放的外观表现还是比较有识别度的,内饰表现比起以往的许多丰田车型还是有明显进步的,视觉观感比起之前的很多丰田车型要高级很多,做工用料最起码达到了同级平均水准,前排人机工程学好评,整体比较舒适,而且很容易找到合适的驾驶坐姿,后排表现一般,空间不算很大,座椅本身乘坐还算比较舒适,但和同级别最舒适的比还有差距,后备箱空间中规中矩[_LinkTopic:凌放,46654,23] 查看详情>>
- 一汽丰田凌放试驾体验🚂🚂🚂一汽丰田凌放试驾体验。聊聊这次一汽丰田凌放的试驾总结吧。 优点:一、空间大,真的是特大,这次搬家式露营,带的东西比较多,但凌放的后尾箱空间把所有的装备容纳后还🚆空出很多。 二、动力充足,这次试驾的是2.5L双擎车型,不管在哪种路况下,动力都不肉,基本是一踩动力就有,基本90%的户外路况它⛽️都会驾越,除非是极端的情况,对于家庭SUV来说,平时使用基本已足够。 缺点:一、外观不够时尚,虽然说审美对于每个人来说都不一样,要吐槽一下丰田的车型设计,真是很难用时尚来形容🛩它外观(当然,内饰除外,凌放的内饰还是可以的,特别很多细节处理都很到位)[_LinkTopic:凌放,46654,23] 查看详情>>
- 丰田凌放试驾🎄丰田凌放的内饰方面和荣放的完全不一样,对比起来,还是这款车显得更有档次感,大面积的木质木纹和全皮的装饰,使整体的风格也更加地豪华,空调触碰区完全是钢琴面板的触控。在中控台上的部分也是跟随当下的潮流配备了一块悬浮式的液晶大屏 🎄配置方面,新车提供全景天窗并具有调光功能,标配8英寸中控屏+6扬声器的娱乐系统,并可选装12.3英寸中控屏+9扬声器JBL音响+Connect SD导航。 🎄同时,还将提供Toyota Safety Sense主动安全系统,其中包含防碰撞预警、车道偏离辅助、ACC定速巡航、自适应远/近光灯、道路标识识别以及盲点监控等功能,此外,还提供流媒体后视镜的选装。[_LinkTopic:凌放,46654,23] 查看详情>>
- 试驾丰田凌放🌱除了空间够大,真皮座椅也够舒适,有种大沙发的感觉,腿部的承托也到位,座椅高雅厚实皮质上乘包裹性、视觉都相当上档次,两侧侧翼包裹性和支撑性强。 🌱主驾驶座椅电动调节,驾驶位电动座椅记忆等,运动座椅触感和亲和力都非常舒服,打孔通风真皮座椅。 🌱乘用空间,对于这个级别的车来完全不是什么问题,真皮座椅也够舒适,座椅高雅厚实皮质上乘包裹性、视觉都相当上档次,两侧侧翼包裹性和支撑性强,突显日系车的考究。 🌱副驾座椅提供电控调节的。副驾驶位前方的手套箱的空间非常大,储物能力强,手套箱上方的扶手非常实用[_LinkTopic:凌放,46654,23] 查看详情>>
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