凌放4档顿挫
- 4档降3档顿挫感严重,正常吗?4档降3档顿挫感严重,正常吗? 查看详情>>
- 4档降3档顿挫什么原因18款2.0自动4挡降3档拉扯甚么缘故?比如是被拽了一下,不踩刹车稍微好点,踩刹车的时候特别明显。 查看详情>>
- 朗逸plus1.5自动舒适新车2至4档顿挫正常吗朗逸plus1.5自动舒适新车2至4档顿挫正常吗 查看详情>>
- 4档降档顿挫较着17款1.5自动的,装4AT变速箱,最开始有点明显,之前也有过,比如在80码左右松油门就会顿挫,或者在40码松油门,这两个都有有点明显的顿挫感,哪位大佬知道什么原因 查看详情>>
- 手动挡4档行驶中松油门有顿挫感,就一下,也只有4档这样手动挡4档行驶中收提速踏板有拉扯感,就一下,也只有4档如许,而且仪表台变速箱档位显示那里1.2.3.5都显示,惟独不现实4档。纳闷,,,求解答 查看详情>>
- 手动挡4档行驶中松油门有顿挫感,就一下,也只有4档这样手动挡4档行驶中收提速踏板有拉扯感,就一下,也只有4档如许,而且仪表台变速箱档位显示那里1.2.3.5都显示,惟独不现实4档。纳闷,,,求解答 查看详情>>
- 博瑞2.4舒服型,4档升5档严重顿挫2016年1月产的博瑞2.4舒服。变速箱4档升5档,车速在60码的时候,总会受到一个大的冲击顿挫,然后在升档提速,变速箱油刚在2019年5月换过。有网友也碰到过这样的情况吗?最后是怎么修好的? 查看详情>>
- 25万,买RAV4还是凌放?车友问:“一汽凌放这个车可以吗?”凌放是介于RAV4和皇冠陆放之间的车型,可以说是对一汽丰田对车型序列的补充。基于TNGA—K平台打造。这款车怎么样?我们来聊一聊。 查看详情>>
- #2021广州车展#一汽丰田凌放正式上市日前,网通社从官方获悉,一汽丰田凌放正式上市。新车共推出7款车型,价格区间为21.18万-29.78万元。全新凌放基于TNGA-K平台进行打造,定位介于RAV4荣放与汉兰达之间,同时也是登陆北美市场的产品之一。动力方面,凌放将搭载2.0L自然吸气发动机与2.5L混合动力系统。 查看详情>>
- 精致凌放,尽显优雅本色优雅是一种处世哲学,更是一种造车哲学,这在一汽丰田凌放身上体现的淋漓尽致。 查看详情>>
- 骏捷3档和4档猛踩油门会顿挫一下骏捷3档和4档猛踩提速踏板会拉扯一下,就顿一下,以前改过博士打火线圈和低电阻缸线,难道是它俩的问题?老铁们有无我这个现象?必要替换回原厂吗? 查看详情>>
- 2换3换4档的时候换挡有些顿挫四万五千公里的锐界,2替换3替换4档,转速2000左右的时候替挂档有些拉扯!临近替挂档的时候松一下提速踏板可以缓解。大家有这个情况吗? 查看详情>>
- 一汽丰田凌放,精致生活的引领者精致是什么?在空间设计行业,无论是永恒的经典“黑白灰”,还是YYDS法式极简,又或是奶油风,它们都以简约、舒适之感,给人们留下了深刻的印象。其中精髓大概可以用最简单的三个单词概括——Less is more。以“Less is more”理念打造的空间,不追求过多的色彩变化,也不需要复杂多样结构造型,它们创造了一个平静的空间,让人冥想、放松,满足人们对家居空间的梦想。汽车设计同样如此,譬如一汽丰田凌放,看似简洁的内饰设计,功能不俗,更经得起时间的打磨。拥有凌放,才是“精致主义”的正确打开方式。 查看详情>>
- TNGA新生价到 一汽丰田凌放上市近日,一汽丰田凌放通过网络直播方式上市。此次,凌放共推出燃油版与双擎版共7款车型,价格区间为21.18万元-29.78万元。 查看详情>>
- 一汽丰田凌放正式上市,售价21.18万元起11月18日,一汽丰田凌放重磅上市。此次,凌放共推出燃油版与双擎版共7款车型,价格区间为21.18万元-29.78万元。 查看详情>>
凌放4档热门推荐