元PLUS车友会用车时间
- 瑕不掩瑜,比亚迪元Plus一年用车感受比亚迪元Plus,一年行驶了逾17000公里,今天跟大家分享一下用车感受。整体来说,三大缺点两大优势。如果拿着15万元预算,我还是会选择这台比亚迪元Plus。 查看详情>>
- 元plus车友会欢迎大家加入 查看详情>>
- 唐山元Plus车友会露营活动#易起露营##易起露营·Go Camping# 露营是现在非常时尚的一个活动,我们唐山元Plus车友会也不能落伍!由比亚迪公司牵头,唐山元Plus车友会组织了一场说早就走的露营! 下午3点左右出发,从市区集合地出发,大概行程60公里,一个小时的车程。来到了遵化山里的壹谷露营基地。 比亚迪公司被我们准备乐队演出和互动活动。在露营吃吃喝喝的基础之上,玩的也是非常的不亦乐乎。 各式各样的甜品,饮料,还有不可或缺的的各种烤肉。三五好友围坐在一个帐篷里,享受着大山里的徐徐微风的清凉,加上美食,人生真的算是无比的惬意! 露营的好处就是无限的接近大自然,感受大自然给我们富满氧气的拥抱。晚上能够一起围着篝火来一个篝火晚会更是不亦乐乎。 查看详情>>
- 优缺点参半?车主谈元Plus用车感受自己的孩子,自己骂可以,别人不能说他不好。我们对一款新车试驾体验的态度也是一样,新车试驾时,我们会尽量找出它的优点,只要不是原则性的缺点,都无所谓。但是对待自己的车子就不一样了,会挑剔,甚至会嫌弃。经过双方的相处磨合,配合会越来越顺畅。这,就是我用元EV360置换的比亚迪元Plus,看看我这个“挑剔”的车主眼中的它,究竟是怎么样的。 查看详情>>
- #探享星途#大庆用车关怀车友会要开始啦大千世界,茫茫人海,缘分让大家成为车友和朋友,大庆星途车友会因为大家的加入而变得越来越热闹。从开始的彼此陌生到现在的相识相熟,大庆车友会为大家搭建了一个交流认识的平台。为了让我们车友之间能够更好的交流认识,打造车友和谐氛围、团结车友关系,让车友之间由陌生到朋友的转变,大庆星途车友会特举办2022年探享星途 燃冬之约—冬季用车关怀活动。我们真诚希望大家带着热情参与进来,结识更多的车主朋友。 查看详情>>
- 两天时间 来回近500KM路程 元PLUS深度试驾体验【车言道讯】2月19日元PLUS正式上市,在上市前的预售订单已超两万台,上市以后元PLUS更是备受关注,“潮跑纯电SUV”、e平台3.0产品等等标签的加持,迅速达成月销万台。 查看详情>>
- 10万提了比亚迪宋Pro,用车九个月时间,车主真实感受大家好,本期车无涯和大家分享的是《10.98万提了比亚迪宋Pro,用车九个月时间,车主真实感受》。 查看详情>>
- 18万提了大众帕萨特,用车一个月时间,车主的真实感受大家好,本期车之涯和大家分享的是《18.69万提了大众帕萨特,用车一个月时间,车主的真实感受》。 查看详情>>
- 冬季用车注意事项课程4:熄火用车要控制时间两个问题: 查看详情>>
- 月销20418辆,元PLUS真的切中了国人的用车需求?随着新能源时代的降临,选择新能源车的消费者越来越多,而燃油车也在慢慢走向“黄昏”。从销量排行榜中便可看出一二,前些年,以长城哈弗H6为首的车型长期占据SUV排行榜,前三名之中很难看到新能源车的影子。如今该榜单中,已被新能源车型占据大半。最近就有不少朋友前来咨询比亚迪元PLUS这台车型,对照10月份排行榜单,我们可以发现,该车10月份销量为20418辆,排在SUV排行榜的第三位。能看出来其在市场中的受关注程度。 查看详情>>
- 智能上下电用车更简便 降价增配有诚意 元PLUS冠军版9月15日,比亚迪推出了元PLUS冠军版,5款车型售价区间为13.58—16.38万元。作为e平台3.0的首款SUV,也是比亚迪首款全球战略化车型,元PLUS(海外名ATTO3)在过去的两年多时间销往全球58个国家并在多国取得新能源销量冠军,在国内市场同样表现出色,月销量时常在3万台上下。因此在两年多时间,赢得了50万用户的认可。此次冠军版新车全系价格下调了4000元,新增外观与内饰配色,配置也有显著提升。下面就跟随我们来看看新车的表现。 查看详情>>
- 解读比亚迪元PLUS,13.58万起,用车成本低还好开说起比亚迪,相信大家都会和爆款联系在一起。毕竟自从全面进军新能源领域以外,比亚迪无论是硬件技术,还是车型研发等方面,都取得了十分优异的成绩,由此也吸引了诸多消费者的关注。今天小编就来介绍一下定位纯电紧凑型SUV的比亚迪元PLUS,作为同级别销量的佼佼者,实际表现到底如何呢? 查看详情>>
- 22款元plus用车分享1.购车时间:2023.10 2.版本:2022款430尊贵版 3.车价: 裸车价13.48w,保险5700,上牌费300 4.城市坐标:杭州 5.目前使用里程:500km 6.用车体验: ①虽然是紧凑型SUV,但是空间很不错,设计得当,日常存放物品完全够用。 ②拥有360全息影像功能,轻松应对复杂狭窄路段,不惧侧方停车,倒车入库。 ③app里的高温消毒功能对于新车比较实用,新车味道重,单靠通风短时间内无法去掉味道,开几次高温消毒再通风后,车内异味明显减轻。60分钟耗电大概3%。 ④有着出色的平稳性和舒适性。无论是在城市的崎岖路面还是高速公路上,车辆都能够稳定地行驶,乘坐舒适。 ⑤拥有强劲的动力输出。无论是启动加速还是中高速超车,车辆的动力响应迅速,可以轻松应对各种路况。 7.不足之处 ①内饰材质相对一些豪华品牌还有差距,希望在后续的车型中能够提升内部用料,提供更高品质的内饰。 ②车辆外观设计相对较为保守,如果能够增加一些时尚元素,可能会吸引更多年轻消费者的目光。 8.总结 综合来看,比亚迪元plus新能源车是一款性能卓越、实用便利的车型。它不仅在能耗方面表现出色,还拥有出色的驾驶感受和舒适的用车体验。虽然存在一些不足之处,但总体来说,它是一款非常值得购买的新能源车型。购车后,我在日常生活中体验到了它为我带来的便利和舒适,对比亚迪元plus的选择感到非常满意。 [_LinkTopic:元PLUS,46717,23] [_LinkTopic:提车作业,31077,37] 查看详情>>
- 元plus用车感受这次购买元plus是刚需,在城市内用车多,购买油车一年可能要两三万油费,所以毫不犹豫的选择了国产大品牌比亚迪。 在长沙购车还要排队等候,选择的元plus旗舰顶配版更是传说要等两三个月,可见火爆程度,还好销售给力,两周就找到了现车,赞! 目前来看,行驶了一万四千多公里,平均十三度电每百公里,还是很满意的。 最喜欢这辆车的三点: 一是空调很给力,大夏天快速制冷能力强。从五十多度降到三十度左右只要二十分钟左右,还是很实用的, 二是动力响应极快,在等红绿灯时,起步很快,一般能秒杀大部分燃油车,在城市路上跑无压力。 三是空间大,能放下大件家具,大件行李,搬家相当于小型货拉拉,年初搬家的时候给自己省了不少费用。#我的元plus#提车作业# 查看详情>>
- 元plus用车中的缺点🚙🚙元plus在使用过程中,虽然有很多优点,但是缺点也有一些。下面主要说三个缺点,而且都不太好改善的。 🚙🚙缺点一:仪表盘太小 这个仪表盘不仅小,还有些反光。很多时候看不清楚,而且显示内容也不够多,看起来不如宋plus,唐的大气。更换的话,不确定和方向盘匹配程度如何,还有质保问题也容易影响。 🚙🚙缺点二:门把手硌腿 因为设计问题,这个门把手突出太多,主驾副驾很容易难受。有卖第三方贴片的,但是普遍反应不太好,改善程度有限。不如自己直接带护膝了,但是谁没事带着护膝啊。 🚙🚙缺点三:后备箱太小 元plus的后备箱主要是地台太高,而且深度不够。比同级车小了很多,不过这也是因为后排空间变大,后备箱空间必然会牺牲的原因吧。曾经试过老人的轮椅,根本装不下。 🚙🚙目前这三个缺点就是我用车过程中,主要的痛点。而且不好解决,如果车友们要买车,可以注意一下,多少会影响点体验。[_LinkTopic:ALL IN计划,85043,37] 查看详情>>
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