元PLUS大屏几个感受
- 瑕不掩瑜,比亚迪元Plus一年用车感受比亚迪元Plus,一年行驶了逾17000公里,今天跟大家分享一下用车感受。整体来说,三大缺点两大优势。如果拿着15万元预算,我还是会选择这台比亚迪元Plus。 查看详情>>
- 新车连珠炮:比亚迪元PLUS 冠军版升级大吗?2023年9月15日,比亚迪在合肥举行了第50万辆元PLUS下线仪式,同时推出了元PLUS冠军版车型。新车依然是两种续航版本,售价为13.58-16.38万元。此前,比亚迪刚刚举办第500万辆新能源车下线仪式,也就是说每卖出十辆比亚迪新能源车,其中就有比亚迪元PLUS的一份功能。那么这款元PLUS到底产品力如何?全新推出的冠军版升级大吗? 查看详情>>
- 配有12.8英寸中控屏!元PLUS的科技感很强!春暖花开,草长莺飞,正是一年一次出门踏青自驾的最好时节。趁着周末空闲,一大家人一块儿去城市周边瞧一瞧大好春光,也是家庭里面的一件美事。此时,拥有一款乘坐空间大又可以满足多方面要求的居家用车,就会很惬意了。而元PLUS,就属于一款极其理想的SUV型家庭用车。元PLUS不仅是比亚迪旗下的当红紧凑型SUV之一,而且自全球上市后,首日订单就超越了同级别大部分车型,如今累计订单更是同级别数一数二的。目前,元PLUS共有10款车型在售,官方指导售价为11.98万-16.38万,其超强的实用性以及优秀性能,加上极为实惠的价格,受到越来越多家庭青睐,一起来看一下吧! 查看详情>>
- 分享大屏的使用感受,随便发个求助帖兄弟们,先发个求助帖,我准备去把新蒙至尊版的轮毂改装一下,想选个炫酷一点的款,大家有没有推荐的? 查看详情>>
- 元plus12.8寸中控大屏,分辨率是多少?元plus12.8寸中控大屏,分辨率是多少? 查看详情>>
- 元plus最爱的几个功能[_LinkTopic:“元”气满满,激情创作PLUS,80451,37] 🚗车辆信息 2022款 比亚迪元plus 430KM 尊贵型 📢最爱的几个功能: 1. 透明底盘和360环景影像。 萌新最爱 2. 全速域自适应巡航。(30KM-150KM),高速公路时缓解驾驶疲劳和压力。 3.车机系统开源安卓,可装软件丰富,容易上手。 4.自带行车记录仪,省去后续安装麻烦,还美观。 5.中控大屏可旋转,还可以K歌看电影,移动影音室,嘎嘎香。 查看详情>>
- 吹着夏天的风 感受有趣的你——邂逅比亚迪元Plus的午后这个夏天炽烈的热情恐怕即便多年之后仍会让我们记忆犹新,但火热的天气不会抹杀我们抓住一切机会探寻乐趣的旅程。这不,在一辆靓丽的比亚迪元Plus带领下,夏末阳光明媚的午后也变得色彩纷呈起来,于是不再偷懒,抓住机会去感受阳光洒满周身的美好,此刻,让元力觉醒~ 查看详情>>
- 多维感官体验!说说元PLUS的驾驶感受作为一名元PLUS的车主,我有幸参与了深度试驾体验活动,并收获了平顺且令人印象深刻的加速体验,特此与广大车友分享。 查看详情>>
- 优缺点参半?车主谈元Plus用车感受自己的孩子,自己骂可以,别人不能说他不好。我们对一款新车试驾体验的态度也是一样,新车试驾时,我们会尽量找出它的优点,只要不是原则性的缺点,都无所谓。但是对待自己的车子就不一样了,会挑剔,甚至会嫌弃。经过双方的相处磨合,配合会越来越顺畅。这,就是我用元EV360置换的比亚迪元Plus,看看我这个“挑剔”的车主眼中的它,究竟是怎么样的。 查看详情>>
- 大屏成汽车行业趋势,这块27英寸大屏不止大,还能滑移!在过往,不少消费者在选车的时候都会着重留意这台车究竟有没有中控屏幕,因为这直接决定了大家在用车的过程中能否在驾驶以外的地方获取到乐趣。而从特斯拉开始,大屏的风潮便正式被刮起。如今,大家所在意的早已不是屏幕有和无的问题,更多的是屏幕的尺寸以及车机系统的功能性。他们对屏幕尺寸多多益善的想法也迫使厂家在造车时想方设法地区把屏幕弄大。像全新第三代荣威RX5/超混eRX5,就搭载了同级首创的27英寸4K全景智能交互滑移屏,以同级首创的情感交互智舱,为消费者带来极具乐趣的智慧出行体验。 查看详情>>
- 元PLUS的几个缺点!(续航篇)关于比亚迪元PLUS的几个缺点!(续航篇) 大家好,我是汽车评论员小李,每天为大家带来一辆吐槽车型。今天我们要聊的是比亚迪元PLUS的续航表现。下面,让我们一起来看看它的几个缺点。 续航里程:尽管比亚迪元PLUS在纯电动车领域有一定的竞争力,但其续航里程相对较短。根据实际测试结果,它的续航里程在同级别车型中属于中等水平。对于需要长时间使用或长途驾驶的用户来说,可能需要频繁充电,不太方便。希望厂家能够在电池技术和能量管理方面进行改进,提升续航表现。 充电速度:比亚迪元PLUS的充电速度相对较慢。尽管市场上已经有了快充技术,但该车型的充电速度仍然不尽人意。对于需要快速充电的用户来说,可能需要更长的等待时间。希望厂家能够提升充电速度,提供更便捷的充电体验。 综上所述,比亚迪元PLUS在续航表现方面存在一些缺点,如续航里程相对较短和充电速度较慢。希望厂家能够加强电池技术和充电技术的研发,提供更长的续航里程和更快的充电速度。如果您对其他车型有兴趣,也欢迎留言告诉我,下次我们可以一起吐槽。感谢大家的支持和关注! 查看详情>>
- 元PLUS的几个缺点!(安全篇)关于比亚迪元PLUS的几个缺点!(安全篇) 大家好,我是汽车评论员小刘,在这个专栏中为大家带来关于比亚迪元PLUS的吐槽。今天我们要聊的是它的安全表现。下面,让我们一起来看看它的几个缺点。 安全配置:比亚迪元PLUS的安全配置相对较为简单。虽然它通过了相关的安全测试,但在主动安全和辅助驾驶系统方面的配置相对有限。对于追求高安全性能的用户来说,可能会感到不够满意。希望厂家能够增加更多的主动安全和辅助驾驶系统,提供更全面的安全保障。 碰撞安全性能:元PLUS的碰撞安全性能在同级别车型中属于中等水平。虽然它通过了相关的碰撞测试,但在一些特殊碰撞情况下的表现可能有所欠缺。希望厂家能够进一步提升车辆的碰撞安全性能,保护乘车人员的安全。 综上所述,比亚迪元PLUS在安全表现方面存在一些缺点,如安全配置相对简单和碰撞安全性能中等。希望厂家能够加强安全配置和碰撞安全性能的提升,为用户提供更安全可靠的驾驶体验。如果您对其他车型有兴趣,也欢迎留言告诉我,下次我们可以一起吐槽。感谢大家的支持和关注! 查看详情>>
- 元PLUS的几个优点!(空间篇)关于比亚迪元PLUS的几个优点!(空间篇) 大家好,我是汽车评论员小张,每天为大家带来一辆吐槽车型。今天我们要聊的是比亚迪元PLUS的优点之一:宽敞的空间。下面,让我们一起来看看它的几个亮点。 乘坐空间:比亚迪元PLUS的内部空间非常宽敞舒适,无论是前排还是后排,乘客都能够享受到充足的腿部和头部空间。这意味着长途旅行时乘客可以更加舒适地伸展身体,减少疲劳感。此外,后排座椅的靠背角度可调节,提供更好的乘坐体验。 储物空间:比亚迪元PLUS提供了大量的储物空间,方便乘客存放物品。前排中央扶手箱、车门储物格和后排折叠座椅等设计都充分考虑到了乘客的实际需求。无论是小物件还是大型行李,都可以轻松找到合适的位置存放。 综上所述,比亚迪元PLUS在空间方面具有较大的优势,提供宽敞舒适的乘坐空间和丰富的储物空间。如果您对其他车型有兴趣,也欢迎留言告诉我,下次我们可以一起吐槽。感谢大家的支持和关注! 查看详情>>
- 元PLUS的几个优点!(动力篇)关于比亚迪元PLUS的几个优点!(动力篇) 大家好,我是汽车评论员小王,在这个专栏中为大家带来关于比亚迪元PLUS的吐槽。今天我们要聊的是它的动力表现。下面,让我们一起来看看它的几个亮点。 纯电动动力:比亚迪元PLUS搭载了一台高效可靠的纯电动动力系统,提供出色的加速性能和驾驶体验。该车型采用的电动驱动系统能够迅速响应驾驶者的操作,给予强劲的动力输出。无论是城市行驶还是高速路上的加速,都能够满足用户的需求。 低能耗:作为一款纯电动车型,比亚迪元PLUS拥有出色的能耗表现。它采用了先进的电池技术和节能系统,能够最大限度地提高能源利用效率,延长续航里程。这意味着用户可以更长时间地使用车辆,减少充电频率,提高日常使用的便利性。 综上所述,比亚迪元PLUS在动力表现方面具有较大的优势,提供出色的纯电动动力和低能耗特性。如果您对其他车型有兴趣,也欢迎留言告诉我,下次我们可以一起吐槽。感谢大家的支持和关注! 查看详情>>
- 《这块“屏”凭什么?详解全新ix35的10.4英寸大屏》在“全屏幕”时代,屏幕正不断渗入我们日常生活的各种场景,成为智能生活中不可或缺的组成部分。出行场景中,汽车中控大屏已演变成消费者选车的刚需,并呈现出“不大不欢”的竞争局面。就拿北京现代近日推出的全新ix35来说,其配备的10.4英寸大屏吸引了众多年轻消费者的关注。那么,这块“屏”到底“凭”什么有这样的吸引力?今天我们就来一探究竟。 查看详情>>
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