元PLUS厂家怠速振动

怠速时后车门打开时振动非常大正常吗？ 查看详情>>

23款星瑞方向盘振动麻手怠速还是行驶都有 查看详情>>

22年10月买的车，12月发现座椅振动，修了4次没修好，第5次厂家技术部过来没修好，又修了第6次和第7次，还是座椅振动。大区售后，拖延拒不履行三包法。逃避事实。计较售后成本大，不管客户的车 查看详情>>

130万买的豪车故障频发，4S店和厂家都束手无策，甚至不承认故障，你会是什么心情？ 查看详情>>

混动车怠速充电的转速和扭矩比燃油车怠速要高的多，产生的振动激励也更大，优化NVH，很多混动车的中控台支架与中央通道是软连接的(图)。 混动和燃油版的车方向盘虽然看起来一样，但混动版本的方向盘可能固有频率更高。 提高转向系统的固有频率，还有个大招，把C-EPS换成DP/R-EPS，改变助力电机的位置。 查看详情>>

23款星瑞方向盘怠速还是行驶中，振动麻手的有没有？ 查看详情>>

发动机转速在1700到1900之间时，油门踏板明显振动，脚麻！只要一加速，转速都会经过这个区间，驾驶感受很不好，第一次更换油门踏板，无任何改善，问题不变！！等二次更换刹车踏板且刷了行车电脑，油门踏板抖动问题从1700到1900转，变成了现在的1300到1400转抖动。询问4S店后得知厂家已经没新的解决方案，油门抖动问题始终影响着驾驶体验，车质网上很多车主都在投诉该问题，厂家必须做出回应。 查看详情>>

醉了醉了 查看详情>>

10月1日，元PLUS冠军版正式亮相2023沈阳国际车展，比亚迪厂家人员及各经销商、沈阳各主流媒体及迪粉朋友们欢聚一堂，共同见证元PLUS冠军版携五大爆款基因换新而来。 查看详情>>

怠速振动，骑起来还行，骑惯了310M这动力就感觉加油有声速度慢要适应，为了省油轮胎太窄不好，好评吧 查看详情>>

汽车对我们来说意义重大，对我们来说也有很多问题。汽车让我们的生活更加便利，因为汽车在速度和舒适性方面基本上都很好，尽管汽车有多好。但是很难理解，所以今天小编就为小伙伴们简单介绍一下怠速时轻微不规则晃动和振动的原因~ 查看详情>>

汽车对我们来说意义重大，对我们来说也有很多问题。汽车让我们的生活更加便利，因为汽车在速度和舒适性方面基本上都很好，尽管汽车有多好。但是很难理解，所以今天小编就为小伙伴们简单介绍一下怠速时轻微不规则晃动和振动的原因~ 查看详情>>

E-tron没有怠速倒车，很不习惯，车主们有没有可能联合起来要求厂家推出模拟程序补丁呢？ 查看详情>>

我们群里从昨天23人今天一下子增加到了94人，全部是430版本车主，大家都在说功率虚标的问题，今天还有车主去店里测试了，极限功率只能到124KW，130都达不到，更别厂家所说的150KW了，有人问过这方面专业人士，说是被厂家故意锁定在了130KW因为不锁定的话会导致芯片隐患，过载。我也不懂，反正我看车质网上这几天增加好多这个车的投诉，都是430版本的，前几天才几个投诉，今天变成20多个了。 查看详情>>