元PLUS更换原厂导航音质问题

作为一款电动SUV，元plus在市场上有着一定的话题性。然而，除了车型的优点，元plus的原厂轮胎也备受争议。那么，究竟是什么问题导致了原厂轮胎的质疑呢？ 首先，我们来看一下元plus原厂轮胎的尺寸。旗舰版为R18，宽度为215。这与车辆动力以及车重不够匹配，会导致车身出现头重脚轻的情况。因此，对于高配版的车型来说，更换为235的轮胎会更合适。 其次，我们来谈一下轮胎抓地力的问题。根据一些车主反映，在特定的场景下，元plus原厂轮胎往往表现不佳，抓地力一般，静音性也不理想，转弯时有侧倾现象。在起步时，原厂轮胎给人的感觉是有打滑的情况。在下雨天，原厂轮胎的表现更是令人诟病。而高速变道时，更是有翻车的风险。 那么，对于这些问题，我们该如何解决呢？有不少车主考虑更换轮胎品牌。然而，在这里需要提醒大家的是，原厂轮胎的尺寸是不能更改的。理论上，R18的轮毂可以匹配215和235的两种轮胎。但是，合格证上标注的是215的轮胎。因此，更换轮胎时，只能选择215尺寸的轮胎，这一点需特别注意。 总的来说，元plus原厂轮胎有一定的问题，需要引起车主们的注意。解决这些问题有多种方法，但建议车主们在购买时直接选购高配版车型，或者在提车前就升级好马牌235的轮胎，这样可以更好地享受驾驶体验。 查看详情>>

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[_LinkTopic:易起上榜,74374,37][_LinkTopic:爱车分享,74367,37] 🚘🚘元plus的配备的轮胎是国产的玲珑轮胎，我买的是旗舰版，所以尺寸是R18，宽度215。因为很多人着急提车，所以一般不会🙅🏻‍♂️升级马牌。那么这个轮胎表现如何呢？我对比+2000元升级的马牌轮胎说一说，这个轮胎的问题到底在哪里。 🟡问题一：和元plus不够匹配 就不说低配版R17的轮胎了。高配版R18的轮胎是215的尺寸，元plus的动力差不多是油车2.0T的感觉，车身重量也达到1.6吨，起码得配个235的宽度，才不会有头重脚轻的感觉。而升级的马牌就是235的宽度，还是升级的更合适👍🏻一些。 🟢问题二：轮胎打滑严重，抓地力不行 这个主要分为好几个场景，我都说明一下。 👉🏻起步打滑，这主要是因为电车🚗动力充足，而元plus又是前驱车，轮胎如果抓地力不行，很容易打滑。 👉🏻下雨天打滑，这绝对是常态。现在冬天雪化的时候也这样。 👉🏻高速变道，感觉非常飘，抓地力不行，尤其是后边轮胎，刚开始有点心惊胆战，后来才适应。 🚘🚘也就是说原厂的轮胎真的不太行，除了尺寸不够匹配，自身素质也不行。抓地力一般，静音性不好，转弯侧倾现象也比较严重。那么我们可以随便更换马牌235的轮胎吗？ ⚠️⚠️理论上，R18的轮毂是可以匹配215和235的轮胎的。这也是为什么原厂提车前+2000升级马牌235的时候，轮毂是不变的。但是，我们提车以后，合格证📖就是215的轮胎，就算去换马牌轮胎，换米其林轮胎，原则上也只能换215的。 🚘🚘所以对我来说，更换就没太大意义，要不然就是提车之前直接+2000元上马牌。要不然就对付着开，更换也不能换235的，体验就大打折扣啊。 查看详情>>

🚘🚘元plus我买的是旗舰版，所以尺寸是R18，宽度215。因为很多人着急提车，所以一般不会🙅🏻‍♂️升级马牌。那么这个轮胎表现如何呢？我对比+2000元升级的马牌轮胎说一说，这个轮胎的问题到底在哪里。 🟡问题一：和元plus不够匹配 就不说低配版R17的轮胎了。高配版R18的轮胎是215的尺寸，元plus的动力差不多是油车2.0T的感觉，车身重量也达到1.6吨，起码得配个235的宽度，才不会有头重脚轻的感觉。而升级的马牌就是235的宽度，还是升级的更合适👍🏻一些。 🟢问题二：轮胎打滑严重，抓地力不行 这个主要分为好几个场景，我都说明一下。 👉🏻起步打滑，这主要是因为电车🚗动力充足，而元plus又是前驱车，轮胎如果抓地力不行，很容易打滑。 👉🏻下雨天打滑，这绝对是常态。现在冬天雪化的时候也这样。 👉🏻高速变道，感觉非常飘，抓地力不行，尤其是后边轮胎，刚开始有点心惊胆战，后来才适应。 🚘🚘也就是说原厂的轮胎真的不太行，除了尺寸不够匹配，自身素质也不行。抓地力一般，静音性不好，转弯侧倾现象也比较严重。那么我们可以随便更换马牌235的轮胎吗？ ⚠⚠️理论上，R18的轮毂是可以匹配215和235的轮胎的。这也是为什么原厂提车前+2000升级马牌235的时候，轮毂是不变的。但是，我们提车以后，合格证📖就是215的轮胎，就算去换马牌轮胎，换米其林轮胎，原则上也只能换215的。 🚘🚘所以对我来说，更换就没太大意义，要不然就是提车之前直接+2000元上马牌。要不然就对付着开，更换也不能换235的，体验就大打折扣啊。[_LinkTopic:元PLUS,46717,23] 查看详情>>

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