元PLUS前座头部储物箱换装

后座乘客强制系上安全带的法规已经执行多年有余，不过许多人都会因为路程短嫌麻烦而侥幸不守法，日本JAF（JAPAN AUTOMOBILE FEDERATION，日本自动车联盟）和美国IIHS（高速公路安全保险协会）都有测试未系安全带的撞击实验，结果显示不仅自己重伤，更可能加重前座乘客或驾驶的伤害。 查看详情>>

轮到比亚迪元PLUS荣耀版上场了！王朝网所有车型都换装“荣耀”逐一登场了。元PLUS荣耀版指导价为11.98-14.78万元，共计五款车型，相比2023款车型售价下调了1.6万元。 查看详情>>

12月8日，据工信部最新发布的《道路机动车辆》新产品公示第339批公告显示，小鹏汽车G3将推出磷酸铁锂版，电池供应商为宁德时代。在车重方面，磷酸铁锂版小鹏G3比三元锂版重30kg。至此，在换装磷酸铁锂电池的大潮中，小鹏汽车是第一个换装磷酸铁锂电池的头部造车新势力，未来或将看到蔚来等头部造车新势力换装磷酸铁锂电池。 查看详情>>

2月19日，元PLUS正式上市，为汽车行业与消费者带来一个超越预期的惊喜。面对新能源电池原材料价格大幅上涨，购车补贴退坡的双重压力，各大头部新能源车企宣布涨价的大环境下，元PLUS不仅带来13.18万元-15.98万元的利好价格，还为消费者带来诚意满满的五重尊享礼遇。 查看详情>>

最近，最火的直播间，不是购物，不是读书，而是运动。想必大家都有刷到过刘畊宏和妻子一起健身的视频，笔者也深陷其中，彻彻底底感受到了《本草纲目》的魔力。然而具备刷屏运动魅力的除了刘畊宏，还有一位跨界出圈的新晋“网红小生”——元PLUS，其凭借“六边形战士”的全面实力成功出道，吸引了众多时尚青年和健身达人的芳心，成功种草Keep头部健身达人——大越越moon，让其被元PLUS的律动时尚和智能体验强势圈粉。 查看详情>>

元plus冠军版上市之后，比亚迪王朝和海洋两大系列的车型基本就将冠军版凑齐了。从年初秦plusDM-i冠军版低调上市却震撼市场之后，比亚迪的各个冠军版车型让原本在各自市场本就头部地位的车型继续保持着领先。冠军版主打的升级增配又减价，实际上是比亚迪把这一年从研发端到制造端提升进化的结果，在冠军版车型上体现出来。元plus冠军版也是延续着同样的风格，让原本爆款的车型持续进化。 查看详情>>

最近，最火的直播间，不是购物，不是读书，而是运动。想必大家都有刷到过刘畊宏和妻子一起健身的视频，笔者也深陷其中，彻彻底底感受到了《本草纲目》的魔力。然而具备刷屏运动魅力的除了刘畊宏，还有一位跨界出圈的新晋“网红小生”——元PLUS，其凭借“六边形战士”的全面实力成功出道，吸引了众多时尚青年和健身达人的芳心，成功种草Keep头部健身达人——大越越moon，让其被元PLUS的律动时尚和智能体验强势圈粉。 查看详情>>

最近，最火的直播间，不是购物，不是读书，而是运动。想必大家都有刷到过刘畊宏和妻子一起健身的视频，笔者也深陷其中，彻彻底底感受到了《本草纲目》的魔力。然而具备刷屏运动魅力的除了刘畊宏，还有一位跨界出圈的新晋“网红小生”——元PLUS，其凭借“六边形战士”的全面实力成功出道，吸引了众多时尚青年和健身达人的芳心，成功种草Keep头部健身达人——大越越moon，让其被元PLUS的律动时尚和智能体验强势圈粉。 查看详情>>

8月，哪吒汽车销量达到12103辆，环比增长21%！而为了实现更进一步，新款哪吒U也前来助力。根据此前申报信息显示，新车将命名为“哪吒X”，不仅换装全新造型设计，车身尺寸也有所升级，并继续搭载120kW电机，续航提供401km和501km可选，竞争对手瞄准比亚迪元PLUS。日前，我们又从相关渠道获得到了一组哪吒X的实车图，下面，我们就来了解一下。 查看详情>>

GranCoupe是宝马相当受到欢迎的车型，它有着双门跑车的流线造型，却有四个门，兼顾更好的实用性让跑车的爱好者们多了相对理性的选择，然而搭载前驱平台的2系GranCoupe则又理性更多！相较于2系Coupe由于前座更向前摆放，更能创造出膝部与头部更为宽敞的后座乘坐空间。再搭上宝马目前最强306hp四缸引擎，可谓是理性与感性最佳的平衡。 查看详情>>

新车将于今年年内正式亮相，并计划在9月开启预售。动力或将沿用现款2.0T、3.0T、4.0T以及6.0T引擎，并提供48伏轻混以及插电式混合动力车型供消费者选购。内饰还配备了全新多功能方向盘，并换装大尺寸斜面液晶中控屏幕。值得一提的是，奔驰全新一代S级车门上方还将提供3DOLED屏幕，该屏幕集成了前座调节功能、加热、按摩功能、空调控制的3D触摸按钮。内饰几块屏幕就安排明白了，有钱人的快乐就是这么简单？ 查看详情>>

中国质量新闻网讯（余昶）12月8日，工信部对外公示了申报第339批《道路机动车辆生产企业及产品公告》。其中，最为引人注目的当属换装磷酸铁锂电池的小鹏G3，其电池供应商为宁德时代，整车重量相比三元锂电池版车型增加30kg，由此看来小鹏已成为三家头部新势力中首位“回归”磷酸铁锂路线的车企。 查看详情>>

众所周知，在当下自主品牌的几家头部车企中，长城汽车以“广撒网，多打鱼”的产品布局，让它成为众多车企的目标，而在紧凑级SUV的细分市场中，长安CS75PLUS与哈弗H6无疑是一组“死对头”，那随着全系换装8AT变速器的第二代长安CS75PLUS强势来袭，这时的你还会觉得哈弗H6“香”吗？ 查看详情>>

对于如今的年轻用户来说,在造车新势力细分市场中站稳头部阵营的小鹏G3i或许能最先分得一杯羹,同时以比亚迪元PLUS、广汽新能源AION Y为代表的自主品牌传统车企阵营同样备受年轻人青睐。 查看详情>>

从4月份SUV车型零售榜单中，排名前十的车型中国产车型占了6个席位，其中包括比亚迪的宋和元PLUS;哈弗的H6和大狗；原本与H6排在头部位置的长安CS75，在本月销量还是领先于H6，但从排名来看，显然已经没有当年如此强悍的优势了，这也正是因为新能源时代的来临，大家对于电动车的需求量快速增加。 查看详情>>