元PLUS电动调节方向盘加装

🟡🟡我购买的元Plus是旗舰款的，并不是旗舰Plus，所以副驾驶并没有电动调节功能。这个功能到底用处大吗？ 🟡🟡在我的实际体验当中，我觉得用处不是很大，因为副驾驶的人员比较固定，就是拉家人。所以调节一次以后就再也不需要调节了，而且就算调节手动调节也没有那么费事，虽然没有电动调节方便，但是我觉得区别不大。 🟡🟡如果要因为这个原因去购买旗舰Plus版的，我觉得真的是得不偿失，是一个非常细小的附加功能而已。[_LinkTopic:ALL IN计划,85043,37] 查看详情>>

这车的方向盘是不是能电动调节的? 查看详情>>

这款车的方向盘有没有电动调节的？ 查看详情>>

▶️▶️目前新款冠军版，将老款旗舰版升级了副驾驶电动调节，那么这个调节有用吗？ 🌀🌀我就是旗舰版，用了这么长时间，还真没用到这个调节，尤其是副驾驶固定坐人的时候更不用。如果让我选择，还不如增加一个高低调节。因为我原来的车是翼虎非常高，坐进元plus感觉很矮，副驾驶还没上下调节，家里都挺不适应的。 🪁🪁而且这个功能远远不如旗舰plus升级的座椅通风和加热好用，感觉还是挺鸡肋的。如果能够开放选装通风加热，我想作为老款旗舰用户也会去加装的。 [_LinkTopic:元力觉醒，易起出行,82390,37] 查看详情>>

奔腾M9搭载的是一台2.0T的涡轮增压发动机，配备48V轻混系统。它的最大马力为252匹，峰值扭矩为380牛米。相比大部分主流竞品，这个参数算是中等靠前的水平！奔腾M9是一款中大型MPV，尺寸较大，长度为5820毫米，宽度超过2米，高度达到1.9米。它的起售价为24.98万。也是在我的预算范围之内的奔腾M9的方向盘采用了经典的三辐式设计，搭配了皮质包裹，手感舒适。方向盘上还配备了多功能按键，可以方便地控制音响、电话、巡航等功能。此外，方向盘还支持电动调节，可以根据驾驶者的需求进行高度和角度的调整，以提供更好的驾驶体验。 查看详情>>

奔腾M9搭载的是一台2.0T的涡轮增压发动机，配备48V轻混系统。它的最大马力为252匹，峰值扭矩为380牛米。相比大部分主流竞品，这个参数算是中等靠前的水平！奔腾M9是一款中大型MPV，尺寸较大，长度为5820毫米，宽度超过2米，高度达到1.9米。它的起售价为24.98万。也是在我的预算范围之内的奔腾M9的方向盘采用了经典的三辐式设计，搭配了皮质包裹，手感舒适。方向盘上还配备了多功能按键，可以方便地控制音响、电话、巡航等功能。此外，方向盘还支持电动调节，可以根据驾驶者的需求进行高度和角度的调整，以提供更好的驾驶体验。总体来说，奔腾M9的方向盘设计简洁实用，符合人体工程学原理，让驾驶者在操控车辆时更加轻松自如。25英寸的高清触控屏设计，支持多点触控操作。它具有智能语音识别功能，可以通过语音指令来控制车辆的各项功能，如导航、音乐、电话等。中控屏还支持蓝牙连接和手机投屏功能，方便驾驶者与手机进行互联。 查看详情>>

2020款 查看详情>>

元plus原地打方向盘会有咯吱咯吱的响声吗？这正常吗？ 查看详情>>

#选择比亚迪的N种理由# 🚘🚘驾驶体验中有一项👍🏻很重要，那就是方向盘怎么样？元plus🚙在这方面表现非常不错。绝对不会被沉重的转向劝退。 🚘🚘元plus的方向盘手感✅十分轻盈，因此在打方向较为频繁的🏡市区代步场景下，即便长时间驾驶，手臂也不会感到吃力，这对于力气较小的驾驶者👧🏻来说是一大优点。 🚘🚘随着车速的增加，方向盘的阻尼感和指向性也会逐渐📈增强，在高速行驶🛣️时给驾驶者以足够的信心，不会觉得发飘。 查看详情>>

2021款奥迪e-tron，加装车载充电器，配全新方向盘！有了全新车载充电器后，功率将从11千瓦增加到22千瓦，最新升级的方向盘，通过每分钟触摸一次方向盘的触摸感应边缘，驾驶员可以确保车辆自适应巡航辅助系统的侧向制导保持激活状态。不过，这车的续航是硬伤，明年高续航版据说也会上市！ 查看详情>>